El HMS Favourite (o Favorite ) fue un balandro de la clase Cormorant de 16 cañones de la Marina Real Británica , botado en 1794 en Rotherhithe . Los franceses lo capturaron en 1806 y lo rebautizaron como Favorite . Sin embargo, los británicos lo recapturaron en 1807 y lo rebautizaron como HMS Goree . Se convirtió en un barco prisión en 1810 y fue desguazado en Bermudas en 1817.
Favourite fue puesta en servicio en marzo de 1794 bajo el mando del comandante Charles White. [2] En septiembre del año siguiente, el comandante James Athol Wood tomó el mando y navegó con ella hacia las Islas de Sotavento. [3]
La primera tarea de Favourite fue ayudar a sofocar las insurrecciones en Granada y San Vicente . [4] [a] En apoyo de estas operaciones, el capitán Robert Otway del Mermaid hizo que Wood patrullara las aguas para interceptar los barcos que transportaban provisiones para los insurgentes.
El 5 de febrero de 1796, Favourite capturó dos corsarios franceses y encalló uno en las islas Bocas, entre Trinidad y Venezuela. El corsario más grande era el Général Rigaud , de ocho cañones y 45 hombres, en su mayoría italianos y españoles. El segundo corsario era el paquebote Hind , que el Général Rigaud había capturado frente a San Vicente. Su tripulación escapó antes de que Favourite pudiera tomar posesión. El buque que encalló fue el Banan . [5]
Menos de un mes después, el 1 de marzo, Favourite , el transporte armado Sally , y dos grandes balandras que Wood comandaba, evacuaron entre 1100 y 1200 tropas británicas de Sauteurs , donde una fuerza insurgente las había atrapado. Al día siguiente, Woods entregó las tropas a salvo a St. George's . [4]
Una semana después, el 9 de marzo, Favourite se encontró con tres barcos a barlovento de Granada. Eran dos goletas corsarias francesas, una de 10 cañones y otra de 12, y un barco de 14 cañones. Después de una persecución que duró todo el día, Favourite pudo capturar el barco sin luchar; las dos goletas escaparon. [b] El barco resultó ser Susanna , de Liverpool, que los corsarios habían capturado unos días antes y tripulado para que también sirviera como corsario. En total, Favourite terminó con 70 prisioneros. Wood distribuyó a la mayoría de ellos en grupos de dos o tres hombres a los transportes y barcos mercantes de un convoy que se dirigía a Gran Bretaña. Puso a los oficiales a bordo del Charlotte . [5]
El 22 de julio, el Mermaid y el Favorite recuperaron el balandro Two Sisters . [6] En noviembre, Favourite estaba imponiendo un bloqueo del puerto de Paramaribo . [7]
En enero de 1797, Wood hizo un reconocimiento de Trinidad para el general Sir Ralph Abercromby . El almirante Sir Henry Harvey , comandante en jefe de la Armada en las Islas de Sotavento, le pidió a Wood que elaborara un plan para un ataque. [8] El resultado fue que en febrero, Favourite estaba en la captura de Trinidad . La flotilla zarpó de Carriacou el 15 de febrero y llegó a Puerto España al día siguiente. [9] En Puerto España encontraron una escuadra española compuesta por cuatro navíos de línea y una fragata, todos bajo el mando del contralmirante Don Sebastián Ruiz de Apodaca. Harvey envió a Favourite y algunos de los otros barcos más pequeños para proteger los transportes y ancló sus propios navíos de línea frente a la escuadra española. A las 2 a. m. del 17 de febrero, los británicos descubrieron que cuatro de los cinco buques españoles estaban en llamas; pudieron capturar el San Domaso de 74 cañones, pero los demás fueron destruidos. [9] [c] Más tarde esa mañana, el general Sir Ralph Abercrombie desembarcó las tropas; Wood, junto con el capitán Wolley de Arethusa , supervisó el desembarco. [10] El gobernador de Trinidad, José María Chacón , se rindió al día siguiente. [9] Favourite compartió con el resto de la flotilla la asignación de £40.000 por las ganancias de los barcos capturados en Trinidad y de la propiedad encontrada en la isla. [11] El 27 de marzo, Wood recibió su ascenso a capitán de puesto y mando de San-Damaso . [10] Luego navegó con ella a Inglaterra como escolta de un gran convoy. [4]
El reemplazo de Wood, en mayo de 1797, fue el comandante S. Powell. [3] Algunos meses después, en julio, el comandante James Hanson asumió el mando. Luego, Thomas Pitt , teniente Lord Camelford, tomó el mando, reemplazando a Hanson, quien había enfermado. [12] [d] Aunque Camelford aparentemente fue designado en enero, había sido capitán interino durante algún tiempo. El 13 de enero de 1798, Camelford disparó y mató al teniente Charles Peterson, capitán interino del Perdrix por motín, en una disputa sobre quién de ellos era superior al otro. En ese momento, ambos buques estaban en English Harbour , Antigua, sirviendo como barcos de guardia. Lo que desencadenó la disputa fue la salida del puerto el día anterior del HMS Babet , cuyo capitán, Jemmet Mainwaring, había sido anteriormente el oficial superior en el puerto. Peterson había sido primer teniente de Camelford durante tres meses cuando Camelford se hizo cargo de Favourite , a pesar de que Peterson era el más antiguo en la lista de tenientes y representaba al capitán Fahie de Perdrix , que estaba en St. Kitts. Las dos compañías de los barcos casi se dispararon entre sí cuando Camelford disparó a Petersen. El capitán Henry Mitford de Matilda llegó esa tarde y arrestó a Camelford. Mitford puso al teniente Parsons de Favourite al mando de Perdrix y la envió al mar. El tribunal marcial posterior absolvió a Camelford. [e]
En mayo de 1799, el comandante Joseph Westbeach tomó el mando y en julio/agosto la nave volvió a casa navegando por el mar del Norte. [2]
El 15 de enero de 1801, Favourite capturó un cúter frente a Flamborough Head , tras una persecución de siete horas. El cúter resultó ser el corsario francés Voyageur , de 14 cañones y 47 hombres, bajo el mando de Egide Colbert. Colbert se encontraba a cuatro días de Ostende y el día anterior había capturado el buque mercante Camilla , de Sunderland , que navegaba en lastre. [13]
Dos meses después, el 13 de marzo, Favourite persiguió a un lugre durante once horas desde Scarborough antes de perderlo. Luego vio otra vela, a la que persiguió y capturó. Se trataba de la goleta corsaria francesa Optimiste , de Dunkerque, armada con 14 cañones y contaba con una tripulación de 47 hombres bajo el mando de Jean Baptiste Corenwinder. [14]
El 17 de abril, Favourite capturó un lugre corsario francés frente a Plymouth tras una persecución de cuatro horas. El lugre era el Antichrist , armado con catorce cañones de 2 y 9 libras. Tenía una tripulación de 60 hombres bajo el mando de Henry Alexandre Scorffery. Había salido quince días de Dunkerque y Favourite recuperó su único premio, el barco Brotherly Love , de South Shields , que navegaba hacia Londres cuando fue capturado. [15]
Entre mayo de 1803 y junio de 1804, Favourite fue sometido a reparaciones en Sheerness. [2]
El comandante Charles Foote puso en servicio al Favourite en mayo de 1804. El 1 de agosto participó en un bombardeo de Le Havre . [3] Favourite estuvo entre los barcos que participaron en los beneficios de la captura el 15 de septiembre del Flora de Lisboa . [16]
El 12 de diciembre de 1804, Favorite se encontró con dos lugres corsarios franceses y los persiguió. [17] Estaban en posesión de un bergantín y estaban abordando un barco cuando Favorite se acercó. Foote hizo una señal a un cúter que estaba a la vista, que él creía que era el cúter armado contratado Countess of Elgin, para que persiguiera a los buques mercantes, y partió tras los corsarios, que sin embargo se separaron. [17] Después de tres horas, Favorite alcanzó a Raccrocheuse , que estaba bajo el mando del capitán Jacques Broquant. [17] Estaba armado con catorce cañones de 4 libras y tenía una tripulación de 56 hombres. Estaba a un día de Saint-Valery-en-Caux . [17] El corsario que escapó fue el Adolphe , que también llevaba catorce cañones de 4 libras, que sin embargo había arrojado por la borda durante la persecución. Foote creía que había regresado a Saint-Valery-en-Caux. [17]
En diciembre de 1804, John Davie se convirtió en capitán del Favourite . El 22 de septiembre de 1805 partió de St. Helens, en la isla de Wight . Llegó a Funchal Roads el 12 de octubre, tras haber escoltado con el Arab al barco negrero Andersons y a otros barcos. Favourite y Andersons partieron de allí el 18; llegaron a Gorée el 5 de noviembre, donde Andersons entregó algo de carga. Partieron el 12 y llegaron a la isla de Bance el 22. [18] Allí, Andersons reuniría esclavos para llevarlos a Kingston, Jamaica .
En diciembre de 1805 Favourite estaba en las Îles de Los , buscando a un corsario a instancias del capitán Keith Maxwell de Arab . [19] Habiendo recibido información allí de que el corsario estaba en el río Pongo , al sur, Davie navegó hacia allí. Cerca de allí avistó dos barcos, que el piloto creyó que eran los premios del corsario. Aun así, pasaron tres días durante los cuales la tripulación del barco tuvo que manejar los remos y los botes para remolcarlo a través de aguas que no tenían más de tres brazas de profundidad para llegar a la entrada del río. Una vez allí, el 28 de diciembre Favourite avistó al corsario navegando e intentando escapar. Favourite navegó hacia él y cuando estaba a medio tiro de arma, le disparó sus cañones de proa . El corsario atacó a Favourite con sus armas, lo que llevó a Davies a responder con una andanada. El capitán del corsario "tuvo la temeridad de continuar enfrentándonos durante veinte minutos" antes de atacar . [19]
El corsario era el General Blanchard , con dieciséis cañones y una tripulación de 120 franceses y españoles. El enfrentamiento le había costado 11 hombres muertos, incluido el capitán, y 25 heridos. La única baja del Favourite fue un hombre levemente herido, un pasajero, el teniente Odhum del Real Cuerpo Africano . [19] [f]
Mientras Favorite navegaba bajo el mando del comandante John Davie, la escuadra de L'Hermite la capturó el 6 de enero de 1806. [20] Durante la noche anterior, había estado navegando frente a Cabo Verde, remolcando un premio, cuando la guardia avistó algunos barcos. Favourite soltó su remolque e intentó moverse a barlovento de los extraños, pero perdió su rastro. A la mañana siguiente, Favourite vio lo que parecían ser tres grandes barcos de las Indias Orientales con un bergantín como escolta, navegando hacia ella. Cuando se acercaron, Davie se dio cuenta de que los extraños barcos eran un navío de línea, dos fragatas y un balandro. Trató de alejarse navegando, pero finalmente tuvo que rendirse cuando se encontró atrapado entre Régulus y Président . [20] Los franceses pusieron su premio en servicio como Favorite .
Los franceses pusieron a la tripulación del Favourite a bordo del Trio , un barco negrero británico que habían capturado antes de que pudiera cargar cautivos. Luego enviaron al Trio como cártel de regreso a Inglaterra. El Trio llegó a Falmouth el 7 de abril. [21]
El 20 de junio de 1806, Favourite llegó a Cayena, donde fue rearmada con el teniente de navío Le Marant de Kerdaniel como capitán. Zarpó de allí en la víspera de Navidad de 1806, junto con el bergantín Argus , de 16 cañones . [g]
El 27 de enero de 1807, la fragata británica Jason, de 32 cañones, interceptó al Argus y al Favorite . El Favorite se quedó atrás y luchó durante una hora para permitir que el Argus escapara, pero se vio obligado a atacar . En ese momento, el Favorite estaba armado con dieciséis cañones de 6 libras y trece carronadas de 12 libras , y tenía una tripulación de 150 hombres. En la acción perdió un hombre muerto y un hombre herido; el Jason solo tuvo un hombre herido. [22] [h] El Wolverine estaba a la vista en el momento de la captura, pero no se unió al combate. [24] Los británicos pusieron al Favorite en servicio como HMS Goree , aunque tardó algún tiempo en registrarse el cambio de nombre en las Indias Occidentales.
Favourite participó en la segunda invasión británica de las Indias Occidentales danesas , que tuvo lugar en diciembre de 1807. Una flota británica capturó las islas danesas de Santo Tomás el 22 de diciembre y Santa Cruz el 25 de diciembre. Los daneses no opusieron resistencia y la invasión fue incruenta.
El 22 de abril de 1808, el Goree , bajo el mando del comandante Joseph Spear, se enfrentó a los bergantines franceses Palinure y Pilade en una acción inconclusa. La goleta Superieure estaba anclada a unas pocas millas al noroeste mientras rellenaba sus barriles de agua. Cuando el gobernador de Marie-Galante , que los británicos acababan de ocupar un mes antes, le informó de que el Goree estaba en combate, el capitán William Robillard acudió inmediatamente en ayuda del Goree . El Superieure impidió entonces que los bergantines franceses llegaran a Guadalupe y mantuvo una lucha continua con el Pilade hasta que llegaron a Saintes . [25] Poco después llegaron la fragata Circe y el bergantín-balandra Wolverine , pero demasiado tarde para entablar combate. [26] El Goree tuvo un hombre muerto y los franceses perdieron ocho hombres muertos y 21 heridos. [25] El 31 de octubre, el Circe capturó Palinure .
En enero de 1809, el Goree participó en la invasión de Martinica . En 1847, el Almirantazgo otorgó la Medalla de Servicio General Naval con broche "Martinica" a todos los sobrevivientes de la campaña. En octubre, el Goree quedó bajo el mando del recién ascendido comandante Henry Dilkes Byng, ex de Bream . [27]
De 1810 a 1813, Goree estuvo en la estación de Halifax . Ese año, Byng y Goree interceptaron la goleta USS Revenge al mando del teniente Oliver Hazard Perry . Afortunadamente, no se produjo ningún incidente más dramático. [28] Después del asunto de Little Belt el 16 de mayo de 1811, Goree se encontró con el Little Belt dañado y lo escoltó hasta Halifax. También en 1811, Byng interceptó y llevó a Nassau al San Carlos , después de determinar a partir de una inspección de sus papeles que era "un barco estadounidense dedicado al comercio de esclavos africanos bajo los colores españoles". El tribunal de Nassau devolvió el San Carlos a sus propietarios, ya que no tenía esclavos a bordo y la acusación se basaba únicamente en la creencia de Byng de que había falsificado documentos. [29]
Después del inicio de la Guerra de 1812 , el 2 de octubre, Goree capturó el barco estadounidense Ranger , que navegaba desde el Pacífico hasta Nantucket con un valioso cargamento. [27] [30] En marzo de 1813, Goree se convirtió en un pontón prisión y Byng fue transferido a Mohawk .
Goree se trasladó a Bermudas. Allí, el 24 de abril de 1814, once prisioneros de guerra estadounidenses dominaron a sus guardias y escaparon mientras eran llevados a tierra para recoger agua. Subieron a bordo de la goleta HMS Bermuda , dominaron a los cinco hombres que estaban a bordo y navegaron hasta Cape May, Nueva Jersey , donde encallaron y escaparon.
Desde julio de 1814, Goree estuvo bajo el mando del comandante Constantine Richard Moorsom . [2] Goree compartió con Euryalus una subvención de £3988 19 s 9 d para la captura del barco St. Nicolay el 30 de noviembre de 1814. [31]
El teniente Edward Stone Cottgrave se convirtió en comandante interino en abril de 1815. [32] El teniente John Boulton lo reemplazó en junio de 1815, solo para que el comandante John Wilson lo reemplazara a su vez dentro del mismo mes.
El Goree fue desmantelado en Bermudas en 1817. [2]
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