John Arnold (1736 - 11 de agosto de 1799) fue un relojero e inventor inglés .
John Arnold fue el primero en diseñar un reloj que fuera a la vez práctico y preciso, y también introdujo el término " cronómetro " en su sentido moderno, es decir, un cronometrador de precisión. Sus avances técnicos permitieron la producción en cantidad de cronómetros marinos para su uso a bordo de barcos alrededor de 1782. El diseño básico de estos se mantuvo, con algunas modificaciones, sin cambios hasta finales del siglo XX. Su legado incluye, junto con Abraham-Louis Breguet , ser uno de los inventores del reloj mecánico moderno. Uno de sus inventos más importantes, el espiral sobreenrollado , todavía se utiliza en la mayoría de los relojes de pulsera mecánicos.
Fue alrededor de 1770 cuando Arnold desarrolló el cronometrador de precisión portátil, casi desde el mismo momento en que John Harrison terminó su trabajo en este campo. Pero, en comparación con el complicado y costoso reloj de Harrison, el diseño básico de Arnold era simple pero consistentemente preciso y mecánicamente confiable. Es importante destacar que el diseño relativamente simple y convencional de su movimiento facilitó su producción en cantidad a un precio razonable y al mismo tiempo permitió un mantenimiento y ajuste más sencillos.
Para este logro fueron necesarios tres elementos:
John Arnold fue aprendiz de su padre, también relojero , en Bodmin , Cornualles . Probablemente también trabajó con su tío, armero . Alrededor de 1755, cuando tenía 19 años, abandonó Inglaterra y trabajó como relojero en La Haya , Holanda , regresando a Inglaterra alrededor de 1757. [1]
En 1762, mientras estaba en St Albans , Hertfordshire , se encontró con William McGuire, a quien reparó un reloj de repetición. Arnold causó suficiente impresión como para que McGuire le concediera un préstamo, lo que le permitió establecerse como relojero en Devereux Court, Strand, Londres . En 1764, Arnold obtuvo permiso para presentar al rey Jorge III un reloj excepcionalmente pequeño de medio cuarto de repetición con escape cilíndrico montado en un anillo. Ha sobrevivido un reloj repetido similar de Arnold; Es interesante que el movimiento básico sea de origen suizo pero terminado en Londres. Posteriormente, el escape de este reloj fue equipado con uno de los primeros cilindros enjoyados fabricados con rubí.
Arnold fabricó otro reloj para el rey alrededor de 1768, [2] que era un reloj con caja de oro y esmalte y un movimiento que tenía todos los refinamientos, incluida la repetición de minutos y el movimiento del segundero central. Además, Arnold instaló una compensación de temperatura bimetálica y no sólo cada orificio de pivote estaba adornado con joyas, sino que el escape también tenía un cilindro de piedra hecho de rubí o zafiro. Arnold designó este reloj como "Número 1", como lo hizo con todos los relojes que hizo y que consideraba importantes, veinte en total. [3]
Otras producciones tempranas de Arnold de 1768 a 1770 muestran tanto originalidad como ingenio; esto incluye un reloj de segundos central al que se le da cuerda presionando el colgante una vez al día. El movimiento de este reloj también estaba completamente adornado con un dispositivo de compensación de temperatura y un escape cilíndrico de piedra de rubí. [4] [5]
Estos relojes se fabricaron como demostraciones del talento de Arnold y, en términos de estilo y sustancia, eran similares a otras "piezas de conversación" que se fabricaban al mismo tiempo que las que se producían para James Cox y se fabricaban principalmente para exportar al Este.
La facilidad y el ingenio de Arnold, junto con su indudable encanto, llamaron la atención del astrónomo real Nevil Maskelyne , quien en ese momento buscaba un relojero lo suficientemente hábil como para hacer una copia del exitoso cronometrador marino de John Harrison . La Junta de Longitud publicó una descripción completa y detallada de este reloj en 1767, titulada "Los principios del cronometrador del Sr. Harrison", con la clara intención de que actuara como modelo para la producción en cantidad futura. [6] De hecho, era una pieza de microingeniería muy compleja y técnicamente muy avanzada, y capaz de ser reproducida por menos de un puñado de relojeros. Sin embargo, el desafío fue aceptado por Larcum Kendall , quien pasó dos años haciendo una copia casi idéntica (ahora conocida como K1 ) que costó £450, una suma enorme en ese momento. Aunque tuvo éxito como cronometrador de precisión, el Almirantazgo, por razones obvias, quería un cronometrador en cada barco importante, y el de Kendall era demasiado caro y tardaba demasiado en fabricarse. Kendall hizo una versión simplificada ( K2 ) en 1771, dejando de lado el complicado sistema de remontoir . Pero el resultado fue todavía demasiado costoso y, además, no tan preciso como el original. [7]
Por lo tanto, en retrospectiva, fue una ocasión significativa cuando en 1767, Nevil Maskelyne le regaló a John Arnold una copia de los "Principios del cronometrador del Sr. Harrison" tan pronto como se publicó, evidentemente con el objetivo de animarlo a fabricar un cronometrador de precisión. del mismo tipo. Posteriormente, Maskelyne animó a Arnold empleándolo en varias ocasiones, principalmente en relación con relojes y joyas. En 1769, Arnold modificó el segundero central de Maskelyne realizado por John Ellicott , cambiando el escape del cilindro de acero por uno de zafiro . Le prestó este reloj al astrónomo William Wales para que lo utilizara en la evaluación de la viabilidad del método de distancia lunar de Maskelyne para encontrar la longitud del barco durante el viaje de la expedición del Tránsito de Venus a las Indias Occidentales en 1769. Por esta época, Arnold también parece haber Empecé a pensar en hacer un cronometrador preciso para encontrar la longitud.
El enfoque de Arnold respecto del cronometraje de precisión era completamente diferente del de Harrison, cuyo espíritu técnico estaba arraigado en la teoría y la práctica del siglo XVII y principios del XVIII. Arnold sabía que como el volante y el resorte del volante controlan el cronometraje en un reloj portátil, sólo necesitaba encontrar una manera de darle al volante un impulso consistente con una mínima interferencia del trabajo de la rueda, junto con una compensación efectiva de la temperatura. Después de fabricar algunas máquinas experimentales, produjo lo que podría considerarse un modelo de producción para el Consejo de la Longitud en marzo de 1771.
Esta máquina era completamente diferente al reloj de Harrison. Era una caja de caoba de aproximadamente 6 por 6 por 3 pulgadas (152 mm × 152 mm × 76 mm) que albergaba un movimiento que, aunque relativamente simple, era casi del mismo tamaño que el de Harrison, con un volante de diámetro similar. La diferencia radical, sin embargo, fue un escape de nuevo diseño que presentaba un retén pivotante colocado horizontalmente que permitía que la balanza vibrara libremente, excepto cuando era impulsado por la rueda de escape. El espiral espiral también tenía un dispositivo de compensación de temperatura similar a los de los relojes de Arnold, y basado en la tira bimetálica de latón y acero de Harrison. Arnold propuso la fabricación de estos cronometradores a 60 guineas cada uno. [8]
Tres de estos cronometradores viajaron con los exploradores James Cook y el capitán Furneaux durante su segundo viaje al sur del Océano Pacífico en 1772-1775. El Capitán Cook también tenía a bordo el primer cronometrador de Kendall y uno de Arnold. Mientras que el de Kendall funcionó muy bien y mantuvo un tiempo excelente durante el viaje, sólo uno de los de Arnold seguía funcionando a su regreso a Inglaterra en 1775. El funcionamiento de estos relojes quedó registrado en los cuadernos de bitácora de los astrónomos William Wales [9] y William Bayly [10]. ] que estaban evaluando su idoneidad para medir la longitud .
Durante este período, Arnold también fabricó al menos un reloj de bolsillo de precisión, una versión en miniatura de los cronometradores marinos más grandes.
Este reloj que se conserva data aproximadamente de 1769-1770 y está firmado por Arnold No. 1 Invenit et Fecit (en latín, "inventado y fabricado"). El movimiento, que indica el segundero central, tiene un volante de acero con una tira bimetálica de compensación de temperatura que actúa sobre el resorte del volante plano. Aunque ahora modificado, el escape original era el retén pivotante horizontal de Arnold instalado en los cronometradores más grandes, lo cual, al parecer, no fue del todo exitoso y necesitaba mejoras.
Alrededor de 1772, Arnold modificó este escape para que ahora girara verticalmente y actuara sobre él mediante un resorte. Este fue un acuerdo mucho más exitoso, y se sabe que en 1772 se suministraron al menos dos cronometradores de bolsillo con este escape a Joseph Banks a un costo de £ 100 (Arnold No.5), [11] y también a su compañero de Etonian. Capitán Constantine John Phipps, segundo barón Mulgrave . En un artículo largo y detallado sobre este asunto publicado en Australiana en noviembre de 2014, Vol. 36 No. 4, John Hawkins detalla la asociación entre estos dos hombres y la posibilidad imaginada de que este instrumento sea el mismo. Se sabe que el primer cronómetro de bolsillo del mundo originalmente destinado al segundo viaje de Cook, comprado por Banks y prestado a Phipps, era un pequeño segundero central similar a los fabricados por Ellicott. En 1773, el Capitán Phipps hizo un viaje al Polo Norte , llevándose consigo no solo su cronometrador de bolsillo Arnold y un cronometrador de caja Arnold con cardanes , sino también el cronometrador "K2" de Kendall. Según el relato de Phipps, parece que el reloj de bolsillo funcionaba muy bien y era un instrumento conveniente para determinar la longitud. [12]
Parece probable que antes de 1775, los primeros cronómetros de bolsillo de Arnold, como los suministrados a Phipps y Banks, fueran relojes simples con segundero central, muy parecidos al reloj cilíndrico de Maskelyne de Ellicott. Ciertamente, los pocos ejemplos supervivientes son de este calibre, como el número 3. [13]
En 1772, Arnold había finalizado el diseño de sus relojes de bolsillo y comenzó la producción en serie con un calibre de movimiento estandarizado, de unos 50 mm de diámetro, más grande que un reloj convencional de la época, y que mostraba segundos con un escape de retención pivotante y compensación en espiral. frenar. Sin embargo, este último parece haber resultado ineficaz, lo que parece haber ralentizado sustancialmente el ritmo de producción.
Aunque produjo varios relojes de bolsillo, alrededor de 1772-1778, Arnold todavía estaba experimentando con diferentes tipos de balanzas de compensación y métodos de ajuste del resorte de la balanza. El problema más difícil de superar fue el de fabricar un dispositivo de compensación de temperatura eficaz y continuamente ajustable. Por razones técnicas, la compensación de temperatura para el resorte de la espiral tuvo que incorporarse de alguna manera en la propia balanza y no actuar directamente sobre el resorte de la espiral como habían hecho anteriormente Arnold y otros.
En 1775, Arnold patentó [14] una nueva forma de balanza de compensación con una espiral bimetálica en el centro. Esta espiral accionaba dos brazos pesados, haciéndolos moverse hacia adentro y hacia afuera desde el centro, cambiando el radio de giro y, por tanto, el período de oscilación.
En la misma patente, incluyó un nuevo resorte de espiral helicoidal. Esta forma redujo el empuje lateral sobre los pivotes de la balanza a medida que giraban y redujo los errores aleatorios del efecto "punto de unión", que sufre cualquier balanza con un resorte plano. Como Arnold afirmó de manera bastante sucinta en una carta de 1782 a la Junta de Longitud, "... la potencia en todas las partes del resorte es uniforme". [15]
El hecho de que Arnold haya reconocido las ventajas técnicas de una espiral de esta forma demuestra claramente un alto grado de perspicacia. El equilibrio que fue objeto de la patente parece haber sido un diseño fallido. Ciertamente, algunos cronómetros marinos utilizaron esta balanza, pero ninguno ha sobrevivido. Pearson registra una balanza de este tipo en su poder que tenía 2,4 pulgadas de diámetro. [dieciséis]
De 1772 a 1775, Arnold también fabricó unos 35 cronometradores de bolsillo. No muchos, alrededor de diez de ellos, sobreviven y ninguno en su forma original, ya que Arnold actualizaba constantemente sus especificaciones. Parece que originalmente tenían un escape de tope pivotante, con una balanza de acero y un resorte de espiral helicoidal. Un freno bimetálico en espiral que actuaba sobre este resorte estaba destinado a proporcionar compensación de temperatura, pero este sistema evidentemente no funcionó, ya que Arnold modificó y mejoró cada reloj poco tiempo después. Los cronómetros supervivientes de esta serie incluyen los números 3, 29 [17] y 28. [18]
Una mayor experimentación e invención de Arnold condujeron a un gran avance a finales de la década de 1770. Rediseñó la balanza de compensación y desarrolló dos diseños que parecían prometedores. Conocidas como balanzas "T" y "S", y marcadas como tales en la patente de Arnold de 1782 (probablemente debido a su apariencia), ambas empleaban tiras bimetálicas de latón y acero con pesas adjuntas, que cambiaban el radio de giro con el cambio de temperatura. . Aunque probablemente necesitaron muchos ajustes, parecen haber funcionado bien en comparación con sus intentos anteriores de lograr un equilibrio de compensación.
Alrededor de 1777, Arnold rediseñó su cronómetro, haciéndolo más grande para acomodar el nuevo volante en "T" que funcionaba con su escape de retención pivotante y su resorte helicoidal patentado. El primer cronómetro de este modelo estaba firmado "Invenit et Fecit" y se le asignó el número fraccionario 1 sobre 36, ya que era el primero de este nuevo diseño.
Generalmente se le conoce como Arnold 36 y, de hecho, fue el primer reloj al que Arnold llamó cronómetro , término que posteriormente se generalizó y que todavía significa cualquier reloj de alta precisión. El Observatorio Real de Greenwich probó el Arnold 36 durante trece meses, desde el 1 de febrero de 1779 hasta el 6 de julio de 1780. Los probadores lo colocaron en varias posiciones durante la prueba, e incluso lo usaron y lo transportaron. El reloj superó todas las expectativas, ya que demostró una gran precisión. El error en el cronometraje fue de 2 minutos 32,2 segundos, pero el error en los últimos nueve meses ascendió a sólo un minuto. El mayor error en 24 horas fue de sólo cuatro segundos, o una milla náutica de longitud en el ecuador .
Posteriormente, Arnold produjo un folleto que detallaba el ensayo y los resultados, con testimonios de veracidad de todos los interesados en las pruebas. El asistente de Maskelyne, el reverendo John Hellins , estuvo a cargo del folleto. [19] El sorprendente desempeño de este reloj causó controversia, porque muchos pensaron que el resultado fue una casualidad o una "solución" de algún tipo, particularmente porque Maskelyne era, efectivamente, uno de los patrocinadores de Arnold.
Sin embargo, desde un punto de vista técnico, el diseño fue totalmente sólido y muy preciso durante largos períodos. Evidentemente, Arnold aprendió las lecciones que Harrison había aprendido antes que él: utilizando una gran balanza que oscilaba rápidamente (18.000 pulsaciones por hora) con pequeños pivotes. El escape con retén de Arnold proporcionó una interferencia mínima con el resorte helicoidal de control, ya que la compensación de temperatura estaba en la balanza misma. Harrison había sugerido esto como un requisito previo, aunque nunca desarrolló la idea. El escape con retén pivotante de Arnold no necesitaba aceite en las superficies de actuación, con la ventaja de que la velocidad de acción no se deterioraba y permanecía estable durante largos períodos. En aquella época sólo se disponía de aceite vegetal , que se degradaba rápidamente en comparación con los lubricantes modernos .
Este cronómetro, de 60 mm de diámetro, está alojado en una caja de oro y milagrosamente se conserva en perfecto estado original. Puede verse en las colecciones del Museo Marítimo Nacional , Greenwich , Londres , habiendo sido guardado para la nación en 1993.
En Gran Bretaña, antes del reloj marino de Harrison, un reloj pequeño o muy pequeño (como el reloj de anillo de Arnold) se consideraba generalmente como la prueba definitiva de la habilidad relojera, especialmente en lo que respecta a relojes complejos y precisos. Sin embargo, tanto Harrison como Arnold demostraron que un reloj preciso tenía que ser de gran diámetro, por lo que a finales del siglo XVIII, un reloj de gran tamaño se consideraba la característica principal de un reloj superior y bien hecho.
En 1782, Arnold obtuvo otra patente para proteger los inventos más recientes y más importantes, que eran potencialmente lucrativos. Varios otros relojeros, en particular Thomas Earnshaw , habían comenzado a copiar el trabajo de Arnold. Alrededor de 1780, Earnshaw modificó su escape con retén montando el retén sobre un resorte para crear el escape con retén de resorte .
Durante el mismo período, entre 1779 y 1782, Arnold finalizó la forma de sus relojes cronómetro. A través de la experimentación continua, encontró una manera de crear una forma efectiva pero simple de equilibrio de compensación. Al mismo tiempo, descubrió una sencilla modificación de su espiral helicoidal que permitía desarrollarse concéntricamente y, además, conferir la propiedad de isocronismo a la balanza oscilante. No sólo esto, sino que los ajustes en la balanza de compensación y en el muelle de la espiral se pueden realizar de forma sencilla y calculada. Estos fueron los principales temas de la patente, que obtuvo en 1782.
El volante constaba de un volante circular de acero con dos tiras bimetálicas unidas diametralmente. Cada tira bimetálica terminaba con una rosca montada con una pesa o tuerca de equilibrio. Cuanto más se enrosque esta tuerca en la tira, mayor será el efecto de compensación. Otra parte de la patente se refería a una adición a la forma del resorte de la balanza: una bobina de radio más pequeño en cada extremo del resorte helicoidal, que ofrecía una resistencia cada vez mayor a la balanza giratoria a medida que giraba hacia el final de cada vibración. Este fue un invento importante, ya que eliminó en gran medida el problema del ajuste posicional de los relojes controlados por el volante. Este dispositivo, conocido como espiral Overcoil , todavía se utiliza hoy en día en la mayoría de los relojes mecánicos de precisión.
Otra parte de la patente se refería al escape: una modificación del escape de retén pivotante de Arnold que esencialmente montaba el retén sobre un resorte. La especificación sólo muestra la parte de este escape que es el método de impulso sobre el rodillo de impulso.
La familia Belville utilizó un cronómetro de bolsillo John Arnold de 1794, n.º 485/786, sustancialmente reconstruido en 1840, de 1835 a 1940 para distribuir la hora exacta a los usuarios de Londres. [20] Había sido fabricado, con caja de oro, para el duque de Sussex , quien lo rechazó porque "parecía un orinal". [21] Cuando Ruth Belville, la "dama del tiempo de Greenwich", murió en 1943, el reloj quedó en manos de la Worshipful Company of Clockmakers . [20]
El hecho de que Arnold hubiera obtenido un gran éxito modificando la tecnología del cronometrador mediante técnicas mecánicas simples pero efectivas también significó que otros relojeros pudieran copiar estos métodos y utilizarlos sin permiso. Por eso Arnold sacó sus patentes.
Otros dos fabricantes también fabricaron relojes de precisión con escape independiente: Josiah Emery y John Brockbank. Ambos eran amigos de Arnold y ambos empleaban al trabajador altamente calificado y fabricante de escapes Thomas Earnshaw . Josiah Emery utilizó, con el permiso de Arnold, una forma anterior de su balanza de compensación y resorte de espiral helicoidal, junto con el escape de palanca independiente de Thomas Mudge . [22] John Brockbank empleó a Earnshaw para hacer su patrón de cronómetro, pero con el diseño de balanza de compensación de Brockbank. [23]
En 1780, mientras fabricaba estos cronómetros para Brockbank, Earnshaw modificó el retén pivotante montando la pieza de bloqueo en un resorte, prescindiendo así de los pivotes. Arnold logró ver esta nueva idea y rápidamente obtuvo la patente de 1782 para su propio diseño de retén de resorte, pero no se sabe si esto precedió a la propia idea de Earnshaw. [24]
Por lo tanto, ha habido un gran debate sobre quién inventó el escape con retén de resorte, Arnold o Earnshaw. Este argumento, iniciado por primera vez por Earnshaw, ha sido continuado por historiadores de la relojería (como Rupert Gould ) hasta el día de hoy. Sin embargo, el argumento es irrelevante. En los últimos años, las investigaciones han establecido que el éxito de Arnold no se debió a la forma del escape con retén, sino a sus métodos originales de ajustar el resorte de equilibrio para detectar errores de posición mediante la manipulación de la curva terminal sobreenrollada. Por razones obvias, Arnold intentó mantener estos métodos en secreto; ciertamente está registrado que expresó claramente su preocupación por un posible plagio a Earnshaw, advirtiéndole en términos muy claros que no usara su espiral helicoidal. [25]
Sin embargo, un año después, en 1783, Earnshaw, a través de otro relojero, Thomas Wright, obtuvo una patente que incluía el patrón de Earnshaw de equilibrio de compensación integral y escape con retén de resorte en la especificación múltiple. Sin embargo, ambos no estaban desarrollados y en comparación con los de Arnold eran de poca utilidad, especialmente el equilibrio tuvo que ser rediseñado. [26] [27]
Finalmente, después de muchas discusiones, la Junta de Longitud concedió premios a Earnshaw y Arnold por sus mejoras en los cronómetros. Earnshaw recibió £ 2500 y el hijo de John Arnold, John Roger Arnold, recibió £ 1672. La balanza de compensación bimetálica y el escape con resorte en las formas diseñadas por Earnshaw se han utilizado esencialmente de forma universal en los cronómetros marinos desde entonces. Por esta razón, Earnshaw también es considerado uno de los pioneros en el desarrollo de cronómetros. [28]
Sin embargo, debido a que las patentes de resorte de espiral de Arnold estaban en vigor (cada una durante 14 años), Earnshaw no pudo usar el resorte de espiral helicoidal hasta que la patente de 1775 caducó en 1789 y, en el caso de la patente de 1782, en 1796. Hasta alrededor de 1796, Earnshaw fabricaban relojes únicamente con espirales planas, [29] [30] pero después de 1800 prácticamente todos los cronómetros marinos, incluidos los de Earnshaw, tenían un resorte helicoidal con espiras terminales.
Arnold fue el primero en producir cronómetros marinos y de bolsillo en cantidades significativas en su fábrica de Well Hall , Eltham , alrededor de 1783. Durante los siguientes 14 o 15 años, produjo cientos antes de tener algún tipo de competencia comercial. [31] Estos indican que autores como Gould y Sobel están equivocados en su afirmación de que hubo rivalidad comercial entre Arnold Sr. y Earnshaw. [32]
El importante relojero francés Abraham-Louis Breguet se convirtió en un gran amigo de Arnold. En 1792, el duque de Orleans se reunió con Arnold en Londres y le mostró uno de los relojes de Breguet. Arnold quedó tan impresionado que viajó inmediatamente a París y pidió permiso a Breguet para aceptar a su hijo como aprendiz. [33] Arnold parece haber dado carta blanca a Breguet para incorporar o desarrollar cualquiera de los inventos y técnicas de Arnold en sus propios relojes. [34]
Estos incluían sus diseños de volante, resortes helicoidales hechos de acero u oro, el escape con retén de resorte, el resorte de volante sobreenrollado e incluso el diseño de un diseño de esfera Arnold que Breguet incorporó al suyo. Estaban hechos de oro o plata torneados, un patrón que se convirtió en la clásica y distintiva esfera Breguet . El patrón de Arnold apareció por primera vez en 1783, en las esferas esmaltadas que Arnold diseñó para sus pequeños cronómetros, y las proporciones y la disposición de sus figuras son idénticas a las del clásico tipo "Breguet" de esferas metálicas torneadas que aparecieron alrededor de 1800 y que no se parecían a nada que se fabricara en Francia o Suiza en aquella época. [35] [36]
Arnold también parece haber sido el primero en pensar en el concepto de tourbillon ; esto debió derivar de su conocido trabajo sobre el reconocimiento y eliminación de errores posicionales. En el dispositivo tourbillon, el volante y el escape giran continuamente y prácticamente elimina los errores que surgen cuando el volante no está perfectamente equilibrado mientras está en posiciones verticales. Arnold parece haber experimentado con esta idea, pero murió en 1799, antes de que pudiera desarrollarla más. [37] Se sabe que Breguet fabricó un mecanismo de tourbillon práctico y exitoso alrededor de 1795 pero, sin embargo, reconoció a Arnold como inventor al presentar su primer tourbillon en 1808 al hijo de Arnold, John Roger. Como homenaje a su amigo Arnold Sr., incorporó su primer mecanismo tourbillon en uno de los primeros cronómetros de bolsillo de Arnold, el Arnold No.11. Una inscripción conmemorativa grabada en este reloj dice:
Este importante y significativo reloj se encuentra ahora en la colección de relojes y relojes del Museo Británico . [38] En el momento de la muerte de Arnold en 1799, era el relojero más famoso del mundo, reconocido por su preeminencia como inventor del cronómetro de precisión.
El hijo de Arnold, John Roger Arnold, nació en 1769 y trabajó como aprendiz tanto con su padre como con el eminente relojero francés Abraham-Louis Breguet . Se convirtió en maestro de la Venerable Compañía de Relojeros en 1817. A partir de 1787, él y su padre fundaron la empresa Arnold & Son. Después de la muerte de su padre en 1799, John Roger continuó el negocio, asociando a John Dent entre 1830 y 1840. Después de su muerte en 1843, la empresa fue comprada por el relojero Charles Frodsham .
