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Daniel Hemric

Daniel Hemric (nacido el 27 de enero de 1991) es un piloto de carreras de stock car profesional estadounidense . Compite a tiempo completo en la Copa NASCAR , conduciendo el Chevrolet Camaro ZL1 No. 31 para Kaulig Racing .

Después de comenzar su carrera en carreras de pista corta, Hemric ascendió a la NASCAR Camping World Truck Series y corrió a tiempo completo en la serie en 2015 y 2016 para Brad Keselowski Racing . Corrió dos temporadas completas en la NASCAR Xfinity Series para Richard Childress Racing , alcanzando la Ronda de Campeonato de los playoffs de NASCAR en ambos años, antes de competir en la Monster Energy NASCAR Cup Series para el equipo en 2019. Después de una temporada de la Copa, perdió su viajó con RCR y se unió a JR Motorsports para un horario de Xfinity a tiempo parcial. En 2021, Hemric se unió a Joe Gibbs Racing y ganó la primera carrera de NASCAR de su carrera y el campeonato de la Serie Xfinity. [1]

carrera deportiva

Carrera temprana

Hemric se encuentra con su primer kart en la tienda de Brad Keselowski Racing en Statesville, Carolina del Norte.

Originario de Kannapolis, Carolina del Norte , [2] Hemric comenzó su carrera a la edad de cinco años, compitiendo en carreras de karts en el Concord Speedway de 1/5 de milla , ganando 11 carreras y un campeonato de pista en las instalaciones de Carolina del Norte antes. pasando al coche Bandolero cinco años después. [3] Durante ese tiempo, comenzó a hacer su celebración de voltereta hacia atrás, que fue tomada de Carl Edwards . [4] A los 16 años, Hemric pasó a los autos Legends y, en 2008, ganó el campeonato Pro de la pista, así como el primero de dos campeonatos nacionales Legends Pro consecutivos. [3] En 2009, con casi 60 victorias en poco menos de 80 largadas, maximizó sus puntos nacionales al principio del camino para ganar su segundo campeonato nacional Legends Pro, además de ganar el campeonato Summer Shootout Series con seis victorias. en 10 largadas. [5] En 2010, Hemric ganó el Legends Million en Charlotte Motor Speedway , ganando el cheque de pago más grande en la historia de los autos Legends, $250,000. [6]

Al final de la temporada de carreras de 2010, Hemric hizo su debut en el NASCAR Whelen Southern Modified Tour ; [3] correría carreras seleccionadas en esa serie y en el Whelen Modified Tour durante los siguientes tres años, mientras que en 2012 corrió una temporada completa en autos de último modelo, ganando el campeonato Champion Racing Association JEGS/CRA All-Stars Tour. logrando ocho victorias en su camino hacia el título. [5] Hemric ganó el campeonato Summer Shootout Series nuevamente en 2013, [5] además de competir en el campeonato último modelo Southern Super Series, [2] conduciendo el Ford No. 98 para Carswell Motorsports. [7] También compitió en la gira de último modelo de la Serie Blizzard, [8] ganando el campeonato de la serie en 2013. [9]

Serie de camiones Camping World de NASCAR

Reese Brands F-150 número 19 de Hemric durante la práctica de las Carreras para Veteranos 200 de 2016 en el Michigan International Speedway .

En octubre de 2013, Hemric hizo su debut en la competencia de la serie nacional de NASCAR en Martinsville Speedway , conduciendo el Chevrolet No. 6 para Sharp Gallaher Racing en la Camping World Truck Series . [10] Sufrió problemas desde el principio y terminó en el puesto 32. [11] El 2 de noviembre, terminó segundo en la 29ª carrera anual All American 400 último modelo ante Chase Elliott , ganando el campeonato Southern Super Series 2013 por un punto sobre Bubba Pollard . [12] A principios de noviembre de 2013, terminó 13º en su segunda carrera de la Truck Series, en Phoenix International Raceway . [13] Hemric hizo su tercera salida en camionetas en 2014 para NTS Motorsports , terminando en un sólido puesto 12 en Homestead.

En 2015, Hemric anunció que competiría a tiempo completo por primera vez en la NASCAR Camping World Truck Series con NTS Motorsports. Hemric condujo la Chevrolet Silverado No. 14 California Clean Power y compitió por el título de Novato del Año de NASCAR 2015 . [14] Hemric obtuvo un mejor resultado: cuarto ( Dover International Speedway , Bristol Motor Speedway , Canadian Tire Motorsport Park ) y llegó al quinto lugar en la clasificación NCWTS Driver Point, terminando finalmente la temporada séptimo en la clasificación del campeonato. [15]

Hemric durante la gira de medios 2016

El 3 de noviembre, Hemric anunció que se uniría a Brad Keselowski Racing para conducir el Ford F-Series No. 19 en 2016. [16] Hemric comenzó la temporada con un octavo puesto en Daytona. Hemric finalizó la mayoría de las carreras con muchos resultados entre los 5 primeros pero sin victorias. Hemric llegaría a la Caza después de tener la mayor cantidad de puntos para no ganadores.

Serie Xfinity de NASCAR

El auto Childress número 21 de Hemric en Road America en 2017

El 17 de septiembre de 2016, se anunció que Hemric se uniría a Richard Childress Racing en 2017. Hemric dirigió el calendario completo de la Serie Xfinity y compitió por el premio al Novato del Año, conduciendo el Chevy Camaro No. 21. [17] Hemric hizo su debut en Xfinity en la PowerShares QQQ 300 de 2017 en Daytona, donde terminó en el puesto 31 después de quedar atrapado en un accidente temprano. Se recuperó la semana siguiente en Atlanta, terminando noveno para lograr el primer resultado entre los 10 primeros en Xfinity de su carrera. En Bristol, Hemric ganó el Dash 4 Cash. En Richmond, ganó la primera pole de su carrera y luego obtuvo el tercer puesto, el mejor de su carrera. En Mid-Ohio, Hemric estuvo entre los 5 primeros durante la mayor parte del día, llevándose a casa un impresionante segundo puesto, el mejor de su carrera. En los playoffs, Hemric avanzó a la Ronda de Campeonato en Homestead como el único piloto que no pertenecía a JR Motorsports . [18] A pesar de comenzar la carrera fuerte, finalmente se vio afectado por problemas de batería que lo dejaron 12 vueltas detrás del líder. [19] Terminó 34º y 13 vueltas atrás, cuarto en los puntos. [20]

Hemric regresó a la Serie Xfinity en 2020, uniéndose al auto No. 8 de JR Motorsports para un calendario de 21 carreras y compartiendo el auto con Dale Earnhardt Jr. y Jeb Burton . [21] Logró 12 top diez durante el año. [22]

Hemric en el No. 18 en Atlanta Motor Speedway en 2021

Hemric se mudó al auto Xfinity No. 18 de Joe Gibbs Racing para la temporada 2021, lo que marca un regreso a la competencia a tiempo completo. [22] Al final de la carrera de Atlanta , estuvo involucrado en una pelea con Noah Gragson después de un percance en la calle de boxes durante la carrera. Ninguno de los pilotos fue reprendido por NASCAR. [23] A pesar de no obtener victorias durante la temporada regular de 2021, Hemric llegó a los Playoffs gracias a su consistencia. El 25 de septiembre, Kaulig Racing anunció que Hemric pilotaría el No. 11 en 2022, reemplazando a Justin Haley cuando pasó al No. 31 de Kaulig en la Serie de la Copa a tiempo completo.

Gracias a su consistencia, Hemric se aseguraría el Campeonato 4, junto a Austin Cindric , AJ Allmendinger y Noah Gragson . El 6 de noviembre, Hemric aprovechó un pase de Cindric en la última vuelta y tiempo extra en la final de temporada en Phoenix Raceway para no solo ganar la primera carrera de su carrera en NASCAR, sino también el título de la Serie Xfinity 2021. Los diez segundos puestos de Hemric antes de obtener su primera victoria lo empatan con Dale Jarrett en la mayor cantidad en la historia de la Serie Xfinity. [1]

El 22 de abril de 2023, Hemric lideraba una carrera en Talladega Superspeedway cuando despegó en la curva 3, Riley Herbst lo aceleró y se estrelló contra la pared, incluso eliminando la cámara de la curva cuatro en el proceso. Su coche volcó sobre el techo y finalmente se salió de la pared en dirección a la recta delantera de la curva 4. Hemric resultó ileso. Su giro se produjo en la misma carrera que Blaine Perkins . A principios de septiembre, Hemric pilotearía el No. 10 durante el resto de la temporada comenzando en Kansas, ya que el auto estaba en los Playoffs de Propietarios. Hemric fue eliminado al concluir la carrera de Charlotte Roval . [24]

Serie de la Copa NASCAR

En noviembre de 2017, Hemric practicó y calificó el auto No. 27 Monster Energy NASCAR Cup Series del piloto de RCR Paul Menard en el fin de semana AAA Texas 500 , calificando 21; Menard estaba de baja por paternidad pero regresó para la carrera. [25]

Hemric regresó al No. 21 de RCR para la temporada 2018, además de un calendario de tiempo parcial en la Serie de Camionetas, conduciendo la Chevrolet Silverado No. 20 para Young's Motorsports . [26] El 20 de marzo de 2018, se anunció que Hemric intentaría dos carreras en la Monster Energy NASCAR Cup Series 2018 , la carrera de primavera de Richmond y la carrera de Charlotte Roval conduciendo el Chevrolet RCR No. 8. [27] En su debut en la Copa en el Toyota Owners 400 de 2018 , se clasificó en el puesto 22 y terminó 32, tres vueltas menos. [28]

El 28 de septiembre de 2018, RCR anunció que a partir de 2019 , Hemric sería el conductor de tiempo completo del Chevrolet No. 31 en la Monster Energy NASCAR Cup Series, compitiendo por los honores de Novato del Año 2019 . [29] El acuerdo se produjo después de que fracasara un acuerdo para conducir el auto No. 95 de Leavine Family Racing en 2019. [30] Dos días después, corrió otra carrera de la Copa en el nuevo Charlotte Roval , terminando décimo en la Etapa 2 y llegando al segundo lugar, pero quedó atrapado en un accidente al final de la carrera y terminó 23º.

El auto No. 8 de la Serie de la Copa de Hemric en Richmond Raceway en 2019

El 14 de diciembre de 2018, RCR anunció que Hemric conduciría el auto No. 8 en lugar del auto No. 31 para la temporada 2019. [31] En su primera carrera en el No. 8 en las 500 Millas de Daytona de 2019 , condujo un esquema de pintura dorada para celebrar el 50 aniversario de RCR. [32]

El 17 de agosto de 2019, Hemric dijo que estaba "dudoso" sobre su estado para 2020, a pesar de haber firmado un contrato de dos años con RCR. [33] Un mes después, el 17 de septiembre, el equipo anunció que Hemric sería liberado después de la temporada 2019. [34] [35] [36] En la carrera de octubre en Kansas , Hemric obtuvo el primer premio Busch Pole de su carrera. [37] Terminó la temporada en el puesto 25 en la clasificación de puntos. A pesar de una decepcionante temporada de debut, Hemric ganó los honores de Novato del Año de NASCAR 2019 . [38]

En 2022, Hemric condujo el Kaulig Racing No. 16 a tiempo parcial en la Serie de la Copa, terminando 12º en las 500 Millas de Daytona de 2022 y alcanzando el noveno lugar en Fontana . El 6 de noviembre, Hemric reemplazó a Ty Gibbs en el auto No. 23 de 23XI Racing en la carrera por el campeonato de la NASCAR Cup Series 2022 en Phoenix Raceway . Gibbs tuvo que perderse la carrera debido a la muerte de su padre Coy Gibbs . Hemric todavía estaba en la pista después de la carrera de la Serie Xfinity del día anterior y pudo instalarse en el asiento del automóvil de Gibbs. Esta marcó la primera carrera de Hemric con Toyota en más de un año. [39] [40] [41]

El 15 de septiembre de 2023, Kaulig Racing anunció que Hemric conduciría el No. 31 en 2024 . Esto marcaría el regreso de Hemric a la competencia de la Copa a tiempo completo desde 2019. [42]

Vida personal

El 28 de julio de 2015, Hemric anunció su compromiso con el piloto de K&N Pro Series East, Kenzie Ruston . [43] Se casaron el 7 de enero de 2017. [44] Anunció en noviembre de 2019 que Ruston estaba esperando su primer hijo. [45] Su hija nació el 9 de mayo de 2020. [46] Anunció en agosto de 2022 que Ruston estaba esperando su segundo hijo. [47] Su hijo nació el 23 de diciembre de 2022.

El 4 de septiembre de 2019, Hemric estableció la beca Daniel Hemric Be the Change con Rowan – Cabarrus Community College . La beca anual otorgará ayuda financiera a un estudiante calificado en el campo de los deportes de motor, la soldadura o la ingeniería mecánica. [48]

Resultados de la carrera en el automovilismo

NASCAR

( clave ) ( Negrita  − Pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva  − Pole position obtenida por clasificación de puntos o tiempo de práctica. * – Mayor número de vueltas lideradas. )

Serie de copa

500 Millas de Daytona

Serie Xfinity

Serie de camiones Camping World

* Temporada aún en curso
1 No elegible para puntos de serie

K&N Pro Serie Este

K&N Pro Serie Oeste

Tour modificado por Whelen

Tour modificado por el sur de Whelen

Serie de carreras ARCA

( clave ) ( Negrita  – Pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva  – Pole position obtenida por clasificación de puntos o tiempo de práctica. * – Mayor número de vueltas lideradas. )

Tour de súper último modelo de CARS

( clave ) ( Negrita  – Pole position otorgada por el tiempo de clasificación. Cursiva  – Pole position obtenida por la clasificación de puntos o el tiempo de práctica. * – Más vueltas lideradas. ** – Todas las vueltas lideradas. )

Referencias

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enlaces externos

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