Azul Linhas Aéreas Brasileiras S/A ( Azul Brazilian Airlines ; o simplemente Azul ) es una aerolínea brasileña con sede en Barueri , un suburbio de São Paulo . [8] El modelo de negocios de la compañía es estimular la demanda al proporcionar un servicio aéreo frecuente y asequible a los mercados desatendidos en todo Brasil. La compañía fue nombrada Azul ("Blue" en portugués) después de un concurso de nombres en 2008, donde "Samba" era el otro nombre popular. [9] Azul es una empresa que cotiza en la bolsa de valores brasileña , con el ticker AZUL4. [10] Fue fundada el 5 de mayo de 2008 por el brasileño David Neeleman (fundador de la aerolínea de bajo costo estadounidense JetBlue ), con una flota de 76 aviones Embraer 195. [11] La aerolínea comenzó a operar el 15 de diciembre de 2008. [12] [13]
Según la Autoridad de Aviación Civil de Brasil (ANAC), entre enero y diciembre de 2019 Azul tenía el 23,5% del mercado nacional y el 5,0% del mercado internacional en términos de pasajeros-kilómetros transportados (RPK), [14] lo que la convierte en la tercera mayor aerolínea nacional y la segunda mayor aerolínea internacional de Brasil.
Azul Linhas Aéreas Brasileiras SA fue la cuarta aerolínea lanzada por el fundador de JetBlue, David Neeleman (después de Morris Air, WestJet y JetBlue). Azul inauguró servicios en el mercado doméstico brasileño el 15 de diciembre de 2008 entre Campinas y tres ciudades: Río de Janeiro , Salvador y Porto Alegre . [13] Inició operaciones con tres aviones Embraer 195 y dos Embraer 190. [ cita requerida ] Se agregaron otros tres aviones en enero de 2009 para introducir un servicio sin escalas desde Campinas a Vitória y Curitiba . [13]
El 28 de mayo de 2012, Azul anunció la adquisición de TRIP Linhas Aéreas , la mayor aerolínea regional de Brasil. Azul y Trip comenzaron operaciones integrales de código compartido el 2 de diciembre de 2012, [15] con todos los vuelos llevando solo el código IATA de Azul. El 6 de marzo de 2013, las autoridades brasileñas dieron la aprobación final para la fusión con algunas restricciones relacionadas con el código compartido con TAM Airlines y el uso de franjas horarias en el Aeropuerto de Río de Janeiro-Santos Dumont . [16] El 6 de mayo de 2014, el proceso de fusión se completó con la aprobación final de las autoridades brasileñas. Ese día, la marca TRIP dejó de existir y todos los activos de TRIP fueron transferidos a Azul. [17]
Si bien la aerolínea actualmente no es miembro de pleno derecho de una alianza de aerolíneas , firmó un acuerdo de código compartido con la aerolínea Star Alliance United Airlines en enero de 2014, lo que hizo posible que los miembros de MileagePlus ganen puntos al volar con Azul a partir del 1 de abril de 2014. [18] [19] Desde 2015, Azul también es socio igualitario en una empresa conjunta brasileño-portuguesa que era el propietario mayoritario de TAP Air Portugal , otro miembro de Star Alliance , antes de su compra por parte del estado portugués. [ cita requerida ]
En diciembre de 2014, Azul inició sus primeros vuelos internacionales programados, a Fort Lauderdale el 2 de diciembre y a Orlando el 15 de diciembre, ambos en Estados Unidos. [20]
Desarrollo desde 2015
A principios de 2015, se anunció que Azul había firmado un acuerdo de compra de 35 aviones Airbus A320neo . También iba a arrendar otros 28 de ese tipo de aeronave. [21] A mediados de 2015, Azul finalizó un acuerdo para 30 aviones Embraer E195-E2 (incluidas 20 opciones) anunciados por primera vez en el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough de 2014. La primera entrega estaba programada para 2020. [22]
El 24 de noviembre de 2015, se anunció que el grupo chino HNA , propietario de Hainan Airlines , invertiría 450 millones de dólares en Azul, convirtiéndose en su mayor accionista individual. [23] Esto sigue a la inversión de 100 millones de dólares de United Airlines cerrada en junio de 2015. [24]
Azul firmó un acuerdo no vinculante para comprar los activos de Avianca Brasil el 11 de marzo de 2019, que exige la recontratación de todo el personal de Avianca Brasil y la fusión entre las dos aerolíneas, con Azul como la marca sobreviviente. [25] [26] [27] [28]
El 14 de enero de 2020, Azul Brazilian Airlines firmó un acuerdo para comprar TwoFlex . [29] El 27 de marzo de 2020, los organismos reguladores brasileños aprobaron la compra [30] y la venta de vuelos comenzó el 14 de abril de 2020. [31] TwoFlex opera como aerolínea de enlace de Azul.
Asuntos corporativos
Las tendencias clave para Azul son (al cierre del ejercicio fiscal el 31 de diciembre): [32]
Destinos
En octubre de 2024, Azul y Azul Conecta prestaron servicio a 161 destinos en Brasil, Argentina, Curazao (Países Bajos), Francia, Portugal, Estados Unidos y Uruguay, además de otros lugares adicionales mediante servicios de autobuses ejecutivos exclusivos a los aeropuertos más cercanos. [42] [43]
^ Incluye aeronaves en régimen de arrendamiento financiero y operativo.
Referencias
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Enlaces externos
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