ITA Airways

La Comisión Europea sugiere que los negocios combinados de aviación, asistencia en tierra y mantenimiento se vendan por separado a un tercero.

También sugiere que slots en los aeropuertos deben venderse y el programa MilleMiglia en su totalidad no puede transferirse a la nueva entidad corporativa.

[6]​ ITA Airways, que sucedió a Alitalia en quiebra, también la sustituirá en el programa de fidelidad SkyTeam.

Como ITA es propiedad del gobierno italiano, sus oficinas corporativas están ubicadas en el Ministerio de Economía y Finanzas.

[37]​ La aerolínea no pudo heredar el programa de lealtad Alitalia MilleMiglia, debido a que la Comisión Europea se lo prohibió.