Alberto Cerqui (nacido el 20 de junio de 1992 en Brescia ) es un piloto de carreras italiano. Ha competido en el Campeonato Mundial de Turismos .
Después de ganar títulos en karting , Cerqui se graduó a las carreras de monoplazas en 2009, compitiendo en la Fórmula Azzurra . Obtuvo cuatro victorias, dos pole positions y seis podios en 16 carreras en su camino hacia el título. [1] Se graduó al Campeonato Italiano de Fórmula Tres en 2010, conduciendo para Ombra Racing . Terminó 19º en la clasificación final, anotando tres puntos.
A finales de 2010, realizó pruebas para el equipo BMW Italia Superstars Series en Adria . [2] En enero de 2011, Cerqui fue anunciado como piloto del equipo. [3] Cerqui consiguió tres pole positions sucesivas en Portimão , Donington Park y Misano , y consiguió su primera victoria en Misano.
Cerqui se quedó con ROAL Motorsport en 2012 para competir en el Campeonato Mundial de Turismos como compañero de equipo de Tom Coronel . [4] Terminó en los puntos en ambas carreras en su evento local, la Carrera de Italia que abrió la temporada . La primera carrera de la Carrera de Eslovaquia vio a Cerqui subir del duodécimo lugar en la parrilla al cuarto en los resultados. Se clasificó 13º para la Carrera de Hungría, pero una infracción de parque cerrado por parte de su equipo hizo que ambos autos fueran enviados al final de la parrilla con Cerqui alineándose 20º y 19º para la primera y segunda carrera respectivamente. [5] Durante la segunda carrera de la Carrera de Portugal , Yvan Muller hizo un trompo y Cerqui pudo tomar su quinto lugar hasta que Muller lo recuperó más tarde en la carrera. La Carrera de Brasil vio a Cerqui retirarse dos veces; el contacto en la primera carrera con Tiago Monteiro lo obligó a retirarse en la segunda vuelta, luego una colisión en la segunda carrera con Aleksei Dudukalo vio a Cerqui estrellarse contra el muro de boxes. En la primera carrera de la Race of United States, Cerqui se vio involucrado en un choque en la primera vuelta que involucró a seis autos, lo que obligó a Cerqui, Dudukalo y Fernando Monje a retirarse. En la primera carrera de la Race of Japan , Cerqui había superado al auto del Team Aon de James Nash, pero poco después hizo un trompo y terminó su carrera en la trampa de grava en la primera curva. Después de la carrera, también recibió una penalización de tiempo de 30 segundos por una infracción en la salida, aunque al haberse retirado, esto no afectó su resultado general. [6] Cerqui terminó su racha sin puntuar en la Race of China con un par de resultados entre los diez primeros. Cerqui se quedó fuera de la ronda final en Macao y fue reemplazado por Kei Cozzolino. [7] Cerqui declaró que antes de que comenzara la temporada, acordó con su equipo que solo participaría en las carreras de Macao si todavía estaba en la contienda por el Trofeo de Pilotos de Yokohama . [8] [9]
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
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