Wolverton es una ciudad constituyente de Milton Keynes , Inglaterra. Se encuentra en el noroeste de la ciudad, junto a la Línea Principal de la Costa Oeste , el Canal Grand Union y el río Great Ouse . Es la sede administrativa de la parroquia civil de Wolverton y Greenleys .
Es uno de los lugares del histórico Buckinghamshire que formaron parte de la fundación de Milton Keynes en 1967 .
El pueblo registrado en Domesday se conoce hoy como Old Wolverton pero, debido a las autorizaciones de los campesinos a principios del siglo XVII, solo quedan marcas de campo del asentamiento medieval. Wolverton moderno es un nuevo asentamiento fundado a principios del siglo XIX como ciudad ferroviaria , con su centro reubicado aproximadamente 1 km (0,6 millas) al sureste.
El nombre de la ciudad es una palabra del idioma inglés antiguo y significa "asentamiento de Wulfhere". [2] Fue registrado en el Libro de Domesday de 1086 como Wluerintone . El Wolverton original era un asentamiento medieval justo al norte y al oeste de la ciudad actual. Este sitio ahora se conoce como Old Wolverton , aunque el pueblo medieval prácticamente ha desaparecido. El patrón de crestas y surcos de la agricultura todavía se puede ver en los campos cercanos.
El sitio de un edificio anglosajón data del año 400 en Wolverton Mill, y se empezaron a utilizar más edificios en el año 600 y principios del 700. [3] En Wolverton se descubrió un cementerio anglosajón que data del año 600 y es el más grande descubierto en Buckinghamshire y contiene 83 personas. [4]
La Iglesia Sajona de la Santísima Trinidad (reconstruida en 1819) todavía se encuentra junto al sitio de Norman Motte y Bailey . [5] Sólo queda el montículo de tierra del castillo normando, aunque la torre sajona sigue siendo el centro de la iglesia reconstruida, revestida al estilo 'anglo-normando' de principios del siglo XIX. Al lado de la iglesia hay una casa construida en 1729 que luego se convirtió en vicaría; la puerta de entrada tiene mampostería de la cercana casa solariega demolida del siglo XVI, incluido el escudo de armas de la familia de Longueville , y piezas del edificio de la iglesia anterior. Un talbot (perro) , otro símbolo de la familia, alguna vez adornó la entrada lateral que ahora marca el límite entre la planta baja de la casa y el baño de la planta baja.
La mansión de Wolverton estuvo en manos de la familia de Wolverton hasta mediados del siglo XIV. [5] Sir John de Wolverton murió en 1349 dejando un hijo pequeño, Ralph, que murió en 1351, y dos hijas. [6] La hija mayor, Margaret o Margery, se casó con John le Hunt , Lord Presidente del Tribunal Supremo de Irlanda , y tuvo, a su vez, una hija, Joan le Hunt, que se casó con John Longueville de Billing, Northamptonshire . [7] Tuvieron al menos un hijo, John, a través de quien Wolverton pasó por herencia a la familia Longueville/Longville. [5]
Del pueblo histórico en sí, sólo quedan los patrones de campo que marcan un pueblo desierto , junto con dos estanques del pueblo. La deserción de Old Wolverton se debió al cercamiento de los grandes campos de cultivo en pequeños "cierres" por parte de los terratenientes locales, la familia Longville, que convirtieron la tierra cultivable en pastos . En 1654, la familia había cerrado completamente la parroquia. Con el fin del sistema feudal , los campesinos perdieron sus tierras y sus derechos de labranza y pastoreo y se vieron obligados a buscar otro trabajo o morir de hambre. Así, Old Wolverton se redujo de unas treinta familias campesinas a mediados del siglo XVI a casi ninguna, en el espacio de un siglo. [8] [5]
El área más nueva, construida aproximadamente 1 km (0,62 millas) al sureste para los ferrocarriles en el siglo XIX, asumió el nombre de Wolverton.
El Grand Union Canal pasa por los extremos norte y este de la ciudad moderna. El canal originalmente cruzaba el río Great Ouse descendiendo 10 metros hasta el río por nueve esclusas, cruzando el río en el nivel y ascendiendo por ocho esclusas en el otro lado. Esto consumía mucho tiempo para los navegantes y estaba sujeto a interrupciones en épocas de inundaciones.
En 1838, Wolverton se estableció como el sitio del taller de reparación de locomotoras en el punto medio del ferrocarril de Londres y Birmingham que entonces estaba en construcción. [9] En 1846, L & B pasó a formar parte del London and North Western Railway , quién posteriormente [ ¿cuándo? ] decidió que las locomotoras se construirían y repararían en Crewe . Las últimas locomotoras en Wolverton se construyeron en 1863 y se repararon hasta 1877, [ cita necesaria ] después de lo cual se concentró en vagones, incluidos los vehículos de carretera propiedad del ferrocarril. The Works ha sido el hogar de la flota del Royal Train . [10] Durante la Segunda Guerra Mundial , las fábricas construyeron piezas para rifles Lee-Enfield, estructuras de madera para aviones bombarderos, alas Hawker Typhoon , planeadores Horsa y ambulancias. [ cita necesaria ] Como muchos sitios industriales más antiguos, todavía se puede ver pintura de camuflaje de la época en los edificios de la fábrica. Frente al Muro de Obras queda un pastillero . [11]
En 1844, la compañía ferroviaria construyó unas 200 casas para sus trabajadores, además de escuelas, una iglesia y un mercado. [ cita necesaria ] L&NW también invitó a George McCorquodale a establecer lo que se convirtió en una importante imprenta en la ciudad. [12]
En 1843 se construyó una nueva iglesia parroquial anglicana para dar servicio al nuevo centro de la ciudad: al igual que la Iglesia de la Santísima Trinidad en Old Wolverton, es un edificio protegido con calificación II*. [13]
El campo de fútbol junto a las obras del ferrocarril y la estación fue el hogar del equipo de la empresa y, posteriormente, del club de fútbol Wolverton Town . Se cree que la tribuna, construida en 1899, es la tribuna de fútbol cubierta más antigua del mundo. Estaba previsto que fuera demolido en septiembre de 2006 porque sus propietarios deseaban reconstruir el sitio para viviendas y un parque comunitario. [14] El desarrollo siguió adelante y ahora se encuentra una réplica del stand en el sitio original para marcar la importancia de la construcción original, pintada de verde como solía ser.
El Agora Center fue construido por Milton Keynes Development Corporation en 1978 para reemplazar el antiguo mercado de Creed Street. El Agora Center era conocido por sus tiendas y por sus eventos regulares de discotecas durante la década de 1980.
El edificio era amado y odiado por los residentes que lo veían como un bien comunitario o como una plaga para la ciudad que la dividía en dos (debido al tamaño del sitio). El edificio a menudo se llamaba "nave espacial" y, cuando se publicaron los planes de reurbanización, se llevó a cabo una ceremonia de "despedida" del edificio en el Festival de los Linternas de Wolverton de 2019, donde los extraterrestres "Agoran" (representados por robots controlados a distancia) regresaron al Ágora y cerré las contraventanas por última vez.
El Agora Center fue demolido en 2022 y será reemplazado por un desarrollo que restablece la estructura de la carretera victoriana original y planea incluir 86 nuevas propiedades y 8 tiendas.
Otro Agora Center está actualmente abierto al público en la calle principal de Bletchley , Queensway.
A partir de 2021 [actualizar], la parroquia civil de Wolverton y Greenleys tiene dos monumentos programados [15] y dos edificios catalogados de Grado II* . [13] Hay otros 38 edificios u objetos catalogados de Grado II en la parroquia. [dieciséis]
Wolverton se construyó con un parque (Victoria Park) con un campo de cricket, una extensión de parcelas para la gente del campo que se convirtió en empleados de las obras ferroviarias y acceso a los senderos del norte y del sur. Se excavó una extensa sección de la llanura aluvial del río Great Ouse al norte de Wolverton en busca de arena y grava y el área resultante se convirtió en una reserva natural de árboles tolerantes a las inundaciones, llamada Bosque de la llanura aluvial. [17]
En 1999, un grupo de residentes de Wolverton se unieron para persuadir a Railtrack de que vendiera al Ayuntamiento un terreno abandonado por 1 libra esterlina. A continuación, el ayuntamiento arrendó el terreno al grupo de vecinos para la creación de un jardín. Este terreno, que se encuentra junto al Grand Union Canal, se ha convertido en un pequeño parque conocido localmente como el "Jardín Secreto", algo que los residentes sentían que faltaba en esta zona mayoritariamente industrial. Es mantenido por voluntarios y alberga eventos musicales al aire libre en los meses de verano. Está abierto a todos durante todo el año.
Anteriormente, el jardín fue el sitio de varias casas construidas a principios de la época victoriana para los ferrocarriles. Una de las casas era la residencia del jefe de estación de Wolverton. Ahora se han excavado los cimientos y los sótanos de dos de estas casas y forman parte del “Jardín Secreto”. [18]
La ciudad tiene una escuela secundaria (la Radcliffe School ), dos escuelas primarias (Bushfield y Wyvern) y una escuela especial (Slated Row).
Stratford Road atraviesa la ciudad (y sirve efectivamente como su calle principal) , que corre hacia el oeste hacia Stony Stratford y hacia el este hacia Newport Pagnell (y también se conoce como Newport Road o Wolverton Road en partes de su ruta). La ciudad también cuenta con algunas carreteras importantes , como Grafton Street (V6), que corre hacia el sur, hacia Central Milton Keynes y Bletchley , y Monks Way (H3, A422), que corre hacia el este, hacia Newport Pagnell y Bedford .
Para acceder a las rutas nacionales, la A5 (hacia Towcester o Dunstable ), la A422 en dirección oeste (hacia Buckingham ) y la A508 (hacia Northampton ) se encuentran a unas 2 millas (3,2 km) al oeste de la ciudad, en una rotonda justo al norte de Old Stratford .
La ciudad alberga una estación de tren en la línea principal de la costa oeste , aunque solo hacen escala allí los trenes locales. Los servicios interurbanos paran en Milton Keynes Central , a unas 3 millas (4,8 km) de distancia.
Una taquilla de madera de "ciudad de juguete" que se encontraba en el puente del ferrocarril, frente a Stratford Road, con escalones que conducían al andén era en realidad la tercera ubicación de una estación en Wolverton. La parada temporal original estaba en el terraplén sobre Wolverton Park, [19] [20] pronto se construyeron una estación más grande y salas de refrigerios en un lugar detrás de lo que ahora es Glyn Square. [21] [22] En la década de 1880, la línea principal fue desviada hacia el este para permitir la expansión y el sitio actual de la estación ha estado en uso desde entonces. [19] La estación de madera estuvo aquí durante más de 100 años, sin embargo, el Ayuntamiento de Milton Keynes no la nominó como edificio protegido y British Rail la demolió en 1991, colocando una unidad "temporal" en el andén uno. [19]
Desde entonces, los pasajeros deben utilizar escaleras que conectan una pasarela elevada abierta para acceder a las otras tres plataformas de la estación, lo que las hace inaccesibles para los pasajeros con problemas de movilidad. La «Estrategia de regeneración de Wolverton» [23] del Consejo tenía como objetivo construir una nueva estación en la posición original en el puente de carretera sobre el ferrocarril. Pero la nueva estación se construyó al nivel del andén, a partir del verano de 2011 y terminada en el verano de 2012. [24]
Wolverton es el principal punto de intercambio del norte de MK para servicios de autobuses rurales y entre ciudades. La ciudad cuenta con los autobuses número 4, 5, 6, 7, M5 de Arriva y el autobús número 83 de Stagecoach Group .
El estacionamiento principal de autobuses de Arriva está en Colts Holm Road, Old Wolverton.
El Ayuntamiento de MK también opera un servicio de autobús a pedido conocido como "MK Connect", que sirve a toda el área de la autoridad unitaria de MK, incluida Wolverton. [26]
Wolverton formó una parroquia civil dentro del distrito rural de Stratford y Wolverton de 1894 a 1919, que también contenía las parroquias de Calverton , Stony Stratford East y Stony Stratford West. Las parroquias habían sido previamente parte del Distrito Sanitario Rural de Potterspury hasta que se disolvió en 1894. En 1919, estas parroquias, combinadas con New Bradwell , pasaron a formar parte del 'Distrito urbano de Stratford y Wolverton' (rebautizado como 'Distrito urbano de Wolverton' en 1920). ). Este distrito urbano permanecería existiendo hasta 1974 cuando pasó a formar parte del entonces Distrito de Milton Keynes.
En 1961, la parroquia de Wolverton tenía una población de 13.113. [27] El 1 de abril de 1974, la parroquia fue abolida y se convirtió en un área no parroquial del distrito de Milton Keynes. [28]
Hoy, Wolverton es el elemento más grande de la parroquia moderna de Wolverton y Greenleys .
Los clubes deportivos de la ciudad incluyen
Para el censo de 2001, la Oficina de Estadísticas Nacionales utilizó los límites del antiguo Consejo del Distrito Urbano de Wolverton para designar una subárea urbana a la que llamó Wolverton/Stony Stratford . El área cubierta incluyó Stony Stratford CP, Wolverton y Greenleys CP, New Bradwell CP, Stantonbury CP y parte de Great Linford CP. [29] En el censo de 2001, la población de la subárea era 60.359. [30] (Para el censo de 2011, la ONS dejó de utilizar esta designación en favor de una 'Subdivisión de área edificada' mucho más grande a la que llamó 'Milton Keynes', a pesar de excluir a Bletchley).