Byron se interesó en las carreras cuando tenía seis años después de ver una carrera de autos stock en la televisión, y luego asistió a una carrera en Martinsville Speedway en 2006. Comenzó a competir en el simulador iRacing cuando era adolescente con más de 100 victorias y 298 resultados entre los cinco primeros en competencias en línea.
En 2012, él y su padre exploraron cómo Byron podría comenzar a competir fuera de línea, en autos reales. Comenzó a competir en Legends ese año a la edad de 15 años, relativamente tarde para los conductores modernos. Ese año ganó 33 carreras y se convirtió en el campeón de la división Legend Car Young Lions. [3] [4] [5] [6]
Para 2014, Byron firmó con el programa de modelos tardíos de JR Motorsports , además de continuar con la competencia Legends. Byron compitió en el Chevrolet No. 9 Liberty University en Hickory Motor Speedway en Carolina del Norte para JRM. [3] [4] [7] Byron obtuvo una sola victoria y 11 resultados entre los cinco primeros, terminando segundo en puntos detrás de su compañero de equipo Josh Berry en Hickory. [7]
Byron fue contratado para conducir en la NASCAR K&N Pro Series East para 2015 por HScott Motorsports con Justin Marks , con el patrocinio de Liberty University . [8] Byron también continuó compitiendo con modelos tardíos para JR Motorsports. [3] En su debut en K&N East en febrero en New Smyrna Speedway , Byron terminó séptimo. [9] Byron ganó la segunda carrera de la temporada en Greenville-Pickens Speedway después de comenzar segundo y liderar las 152 vueltas (dos vueltas más allá de la distancia programada). [3] Byron hizo su debut en ARCA Racing Series en Lucas Oil Raceway en julio, conduciendo el Toyota Camry No. 55 de Liberty University para Venturini Motorsports . Byron terminó segundo después de liderar 120 vueltas. Obtuvo cuatro victorias en K&N East en camino a ganar el campeonato de la serie. [10] Byron y su equipo también compitieron en las carreras K&N Pro Series West de 2015 en Sonoma y Phoenix , terminando quinto y segundo respectivamente. [11]
Serie de camiones Craftsman
El 29 de octubre de 2015, Kyle Busch Motorsports anunció que Byron correría a tiempo completo en el Toyota Tundra No. 9 del equipo en la NASCAR Camping World Truck Series durante la temporada 2016. [12] Para prepararlo para la carrera, KBM presentó el No. 9 para él en la Lucas Oil 150 de 2015 en Phoenix International Raceway . [13] [14] Byron comenzó la temporada 2016 con una nota baja, chocando en la última vuelta en Daytona para terminar 13.º y terminando 32.º en Atlanta después de reventar un motor. Más tarde, Byron obtendría su primer top 3 y 10 en la Truck Series después de terminar un sólido tercer lugar en Martinsville. Byron ganó su primera carrera de la Truck Series en Kansas en mayo, después de evitar el accidente de Ben Rhodes y Johnny Sauter en la última vuelta de la carrera, y obtuvo su segunda victoria en Texas en junio. Ganó la siguiente carrera en Iowa, terminó 17º en Gateway debido a un accidente y ganó una vez más en Kentucky, lo que lo impulsó al primer puesto en puntos. A eso le siguió su quinta victoria de la temporada en Pocono Raceway , rompiendo el récord de la Camping World Truck Series de más victorias por parte de un novato. La marca anterior la tenía Kurt Busch durante la temporada 2000 con cuatro victorias. [15]
Durante los playoffs, Byron ganó la primera carrera de la Ronda de 8 en New Hampshire, pero sufrió una falla de motor en la última carrera de la Ronda de 6 en Phoenix, lo que le costó la oportunidad de unirse al Campeonato 4. Con una victoria en la carrera final en Homestead, se ubicó quinto en la clasificación general, con un total de siete victorias, once top 5 y 16 top 10 en 23 carreras. Además de asegurar el campeonato de propietarios para el equipo No. 9, Byron fue nombrado Novato del Año . [16]
El 7 de abril de 2022, Byron condujo el No. 7 para Spire Motorsports , lo que le dio al equipo su primera victoria en la Truck Series en Martinsville . [18]
El 18 de agosto de 2016, Byron y Hendrick Motorsports anunciaron que habían firmado un contrato de piloto de varios años, con Byron corriendo a tiempo completo en la NASCAR Xfinity Series conduciendo el Chevrolet Camaro SS No. 9 para JR Motorsports en 2017. [20] Byron terminó segundo en Michigan, perdiendo ante Denny Hamlin . [21] Una semana después, Byron ganó la primera carrera de su carrera en Iowa [22] después de que Christopher Bell se estrellara al final de la carrera, luchando por una victoria con Ryan Sieg , quien finalmente quedó segundo. [23] Terminó ganando nuevamente la semana después en un final de tiempo extra en Daytona . [24] Byron también ganó en Indianapolis Motor Speedway para la tercera victoria de Xfinity de su carrera; [25] agregaría una cuarta victoria cuando la serie visitó Phoenix para la penúltima carrera de la temporada. [26] La victoria de Phoenix también colocó a Byron entre los cuatro pilotos elegibles para competir por el campeonato de la serie en Homestead-Miami Speedway . [27] En la carrera final en Homestead, Byron mantuvo a raya a su compañero de equipo del Championship 4 Elliott Sadler en las vueltas finales para ganar el Campeonato NASCAR Xfinity Series 2017. [28]
En 2022, Byron regresó a la serie Xfinity por primera vez desde 2017. Condujo el JR Motorsports No. 88 hasta un segundo puesto en Texas y el 26.º en New Hampshire . Conduciendo el Hendrick Motorsports No. 17 en Watkins Glen , Byron luchó ferozmente con Ty Gibbs por el liderato durante la mayor parte de la carrera hasta que ambos se salieron de la pista durante el reinicio final, lo que resultó en que Byron terminara en el puesto 25. [29]
En 2023, Byron regresó al No. 17 para una sola carrera en COTA , terminando segundo detrás de AJ Allmendinger . [30]
El 27 de febrero de 2024, se anunció que Byron conducirá el No. 17 en 4 carreras a lo largo de 2024, siendo esas carreras en Phoenix , Darlington , Pocono y Watkins Glen . [31]
El 9 de agosto de 2017, Hendrick Motorsports anunció que Byron sería el nuevo reemplazo de Kasey Kahne en el auto No. 5 en 2018, [32] mientras continuaba el patrocinio actual con Axalta Coating Systems y Liberty University . [33] Sin embargo, veinte días después, HMS anunció que Byron conduciría el No. 24, mientras que Chase Elliott se mudó al auto No. 9 renombrado. Byron heredó el equipo No. 5 de Kahne, incluido el jefe de equipo Darian Grubb . [34] El 10 de octubre de 2018, Hendrick Motorsports anunció que Grubb pasará a ocupar un puesto de director técnico mientras que Chad Knaus se hará cargo de las funciones de jefe de equipo de Byron y el No. 24 en 2019. [35] Byron consiguió los honores de Novato del Año después de la penúltima carrera del año en ISM Raceway , convirtiéndose en el segundo piloto junto a Erik Jones en ganar el premio de Novato del Año en temporadas consecutivas en cada una de las tres series nacionales. [2]
2019: debut en playoffs
Byron comenzó la temporada 2019 con una nota fuerte al ganar la pole de la Daytona 500 , encabezando un bloqueo de Hendrick de las dos primeras filas. [36] Su consistencia en la temporada regular lo llevó a los playoffs por primera vez en su carrera. Byron terminó sexto en Charlotte Roval para avanzar a la ronda de 12. [37] Fue eliminado en la ronda de 12 después de la carrera de Kansas . [38]
2020: Primera victoria
En el Duelo 2 de los Bluegreen Vacations Duels de 2020 , Byron obtuvo la victoria para comenzar cuarto en las 500 Millas de Daytona , pero finalmente terminaría 40º en la carrera. [39] Obtuvo su primera victoria de la Copa en su carrera en la pista en agosto en la Coke Zero Sugar 400 , evitando varios accidentes y ganando en tiempo extra para avanzar a los playoffs. [40] Byron, sin embargo, fue eliminado después de la primera ronda en Bristol después de terminar 38º debido a un accidente. [41] A principios de 2020, Byron firmó una extensión de su contrato con Hendrick Motorsports hasta la temporada 2022.
Durante la temporada 2022 , Byron comenzó con dos DNF en las 500 Millas de Daytona de 2022 y Fontana , pero se recuperó con victorias en Atlanta y Martinsville . [45] [46] El 5 de mayo de 2022, Byron recibió una extensión de contrato para permanecer en Hendrick Motorsports hasta 2025. [47] En Darlington , Byron estaba cerca de anotar su tercera victoria cuando Joey Logano lo pateó contra la pared con dos vueltas para el final. [48] El 28 de julio de 2022, tres días antes de la carrera de ruta de Indianápolis , el generador del transportador del No. 24 se incendió. El auto no resultó dañado por el incendio. [49] En la carrera de playoffs de Texas , Byron hizo girar a Denny Hamlin hacia el césped del infield durante un período de precaución tardía; Posteriormente fue multado con 50.000 dólares y al No. 24 se le descontaron 25 puntos de piloto y propietario. [50] El 6 de octubre de 2022, el Panel Nacional de Apelaciones de Deportes de Motor anuló la penalización de puntos y en su lugar modificó la multa a 100.000 dólares , colocando a Byron nuevamente en el séptimo lugar en la clasificación de los playoffs. [51] Byron fue eliminado después de la Ronda de 8 después de terminar octavo en Martinsville . [52] Terminó la temporada en el sexto lugar en la clasificación de puntos, el mejor de su carrera. [53]
Byron comenzó la temporada 2023 con un 34.º puesto en la Daytona 500 de 2023. Más tarde consiguió victorias consecutivas en Las Vegas y Phoenix . [54] [55] El 15 de marzo de 2023, el n.º 24 recibió una sanción de L2 después de que se encontraran rejillas de ventilación de capó no aprobadas instaladas en el coche durante la inspección previa a la carrera en Phoenix; como resultado, al equipo se le descontaron 100 puntos de piloto y propietario y 10 puntos de playoffs. Además, el jefe de equipo Rudy Fugle fue suspendido por cuatro carreras y multado con 100.000 dólares . [56] El 29 de marzo, el Panel Nacional de Apelaciones de Deportes de Motor modificó la sanción, confirmando la multa y la suspensión de Fugle, pero restaurando los puntos de propietario, piloto y playoffs. [57] El 6 de abril, el No. 24 recibió una penalización L1 después de que se descubrieran alteraciones en el invernadero del automóvil durante la inspección posterior a la carrera de Richmond ; como resultado, al equipo se le descontaron 60 puntos de piloto y propietario y cinco puntos de playoffs. Además, el jefe de equipo interino Brian Campe fue suspendido por dos carreras y multado con US$ 75,000. [58] En Darlington , Byron anotó su séptima victoria de su carrera y la victoria número 100 en general para el No. 24. [59] Obtuvo su cuarta victoria de la temporada en Atlanta después de que la carrera se acortara por la lluvia. [60] Byron obtuvo su quinta victoria en Watkins Glen . [61] La sexta victoria de Byron de la temporada llegó en la apertura de la Ronda de 12 en Texas . La victoria también marcó la victoria número 300 de Hendrick Motorsports en la Cup Series. [62] Después de la final de temporada en Phoenix , Byron terminó la temporada 2023 tercero en la clasificación de puntos. [63]
2024: Campeón de la Daytona 500
Byron comenzó la temporada 2024 ganando la Daytona 500 de 2024. La victoria fue la primera victoria de la Daytona 500 para el No. 24 desde 2005 por Jeff Gordon y la primera victoria de la Daytona 500 para Hendrick Motorsports desde 2014 por Dale Earnhardt Jr. También fue una victoria especial porque la victoria ocurrió 40 años después de la fecha en que Hendrick Motorsports corrió su primera carrera como equipo en la Daytona 500 de 1984. [64] Un mes después, logró su segunda victoria de la temporada en el Circuito de las Américas . [65] El 7 de abril, Byron ganó su tercera carrera de la temporada, ya que él y sus compañeros de equipo Kyle Larson y Chase Elliott ocuparon los tres primeros lugares en Martinsville en el 40 aniversario de Hendrick Motorsports. [66]
Vida personal
Byron nació como el menor de dos hijos en Charlotte, Carolina del Norte . [9] Sus padres son Bill y Dana Byron y su hermana es Kathryn. Asistió a la Charlotte Country Day School mientras tomaba clases en línea a través del patrocinador Liberty University, graduándose en mayo de 2016. Byron también es actualmente un estudiante en Liberty University obteniendo su título universitario, [67] especializándose en comunicación empresarial. [68] Byron es un Eagle Scout . [69]
Byron es cristiano y dice: “Siento que dedicarme a las carreras fue el plan de Dios para mí, para poder difundir mi fe en el garaje de carreras y entre los fanáticos de las carreras; por eso ha sido tan especial”. [70]
El 4 de mayo de 2021, Byron anunció en Twitter que su madre Dana estaba siendo tratada por un tumor de linfoma MALT en el lado izquierdo de su cerebro. [71] El 27 de julio reveló que Dana pudo curarse de la enfermedad. [72]
Resultados de la carrera en deportes de motor
NASCAR
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )
Serie de la Copa
500 Millas de Daytona
Serie Xfinity
Serie de camiones Craftsman
* Temporada aún en curso 1 No elegible para puntos de la serie
Serie Pro Este de K&N
Serie K&N Pro Oeste
Serie de carreras ARCA
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )
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^ "William Byron – Resultados de la ARCA Racing Series 2015". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 28 de octubre de 2017 .
^ "William Byron – Resultados de la ARCA Racing Series 2016". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 28 de octubre de 2017 .
Enlaces externos
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Sitio web oficial
Perfil oficial en Hendrick Motorsports
Estadísticas del piloto William Byron en Racing-Reference
