Vasco da Gama es un crucero operado por la línea de cruceros alemana Nicko Cruises . Terminado de construir en 1993, anteriormente navegó para Holland America Line como MS Statendam , para P&O Cruises Australia como Pacific Eden y para Cruise & Maritime Voyages como Vasco da Gama . En 2020, tras la presentación de la solicitud de administración de CMV, CW Kellock & Co Ltd. lo vendió en una subasta a la empresa matriz de Mystic Cruises, Mystic Invest, por 10 187 000 dólares estadounidenses.
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Vasco da Gama sirvió anteriormente como MS Statendam de 1993 a 2015, donde sirvió como miembro principal de la clase Statendam homónima de Holland America Line , también conocida como clase S. Fue ordenado en noviembre de 1989 junto con dos barcos gemelos de su clase, y fue designado con el número de casco 5881. [2] Su quilla fue colocada por Fincantieri en 1991. De 1991 a 1993, el barco se completó y se sometió a pruebas en el mar , y el 25 de enero de 1993, Statendam se embarcó en su viaje inaugural. En su viaje inaugural, se convirtió en el quinto barco de Holland America Line en llevar el nombre de Statendam , y durante el verano de su temporada inaugural, también se convirtió en el primer barco de Holland America Line en navegar un itinerario europeo en más de veinte años. [5]
Durante las primeras fases de planificación y diseño arquitectónico, existía la preocupación de que el Statendam y la clase S no cumplieran con los requisitos específicos de estabilidad de los buques exigidos por SOLAS 90. El diseño del casco del Maasdam y sus barcos gemelos se basa en gran medida en el Costa Classica , un barco operado por la marca hermana Costa Cruceros . Sin embargo, estos temores se aliviaron después de las exitosas pruebas en el mar del Statendam . [2]
En 2006, el Statendam se sometió a renovaciones en el dique seco del Astillero Grand Bahama en Freeport .
En 2011, el Statendam volvió a someterse a renovaciones en el dique seco en el Astillero Grand Bahama en Freeport. [6]
En agosto de 2013, la estación de guardabosques del Parque Nacional Glacier Bay alertó a Statendam de que un barco turístico cercano, el Baranof Wind , estaba varado en el hielo del glaciar Hopkins y no podía continuar hacia el Parque Nacional Glacier Bay. Al llegar, Statendam bajó dos botes salvavidas para rescatar a aproximadamente 105 pasajeros y tripulantes. Fueron desembarcados en la estación de guardabosques del Parque Nacional Glacier Bay tres horas después. [7]
El 20 de mayo de 2014, Holland America Line anunció que el Statendam sería transferido a P&O Cruises Australia . [8]
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Después de concluir su última temporada con Holland America Line, el Statendam navegó a Singapur para su dique seco en Sembcorp Marine Admiralty Yard . Del 22 de octubre al 2 de noviembre de 2015, el Statendam sufrió extensos cambios interiores y exteriores, surgiendo como el nuevo Pacific Eden . [9] En un intento por obtener reconocimiento global en las redes sociales por la introducción de dos nuevos buques insignia , P&O Cruises Australia transmitió la ceremonia de bautizo de los barcos en Twitter y a través de las cuentas de redes sociales de sus madrinas. El 25 de noviembre de 2015, Pacific Eden y su hermana, Pacific Aria , fueron rebautizados en una ceremonia celebrada en Port Jackson , Sídney. Kate Ritchie fue la madrina de Pacific Eden . [10]
En marzo de 2018, Pacific Eden fue vendido a Cruise & Maritime Voyages (CMV), con entrega en marzo de 2019. [11] Después de la compra, se pidió a los miembros del Columbus Club de CMV que eligieran entre cuatro nombres que honraban a exploradores famosos: Vasco da Gama , Pytheas , Henry Hudson y Amerigo Vespucci ; se eligió Vasco da Gama . [12] Después de una reparación en Singapur, Vasco da Gama zarpó el 23 de abril de 2019 hacia Tilbury en su crucero inaugural, con escalas en Malasia, Tailandia, India, Egipto, Jordania y Marruecos, celebrando los viajes de su homónimo. [13] El 9 de junio de 2019 fue bautizado en Bremerhaven por la cantante alemana Annett Louisan , entrando en servicio con TransOcean Tours de CMV . [14] El despliegue del barco fue pasar el verano europeo con Transocean antes de reposicionarse a Australia para el verano austral bajo la marca CMV. [12]
Durante la pandemia de COVID-19 , dos barcos CMV intercambiaron pasajeros en el mar frente a Phuket para permitir que todos los europeos regresaran directamente a Tilbury en el Columbus ; los pasajeros australianos y neozelandeses se unieron al Vasco da Gama , que atracó en Fremantle , Australia, el 27 de marzo de 2020. [15] [16] A pesar de que no hubo casos positivos, los 197 pasajeros de Australia Occidental fueron transportados a la isla Rottnest , que se había convertido en una zona de cuarentena, para autoaislarse; otros 600 australianos se pusieron en cuarentena en hoteles de Perth y unos 100 pasajeros neozelandeses volaron a Auckland . [17] [18] Se suspendieron todas las operaciones del CMV y, posteriormente, el Vasco da Gama navegó sin pasajeros a Tilbury, donde llegó el 30 de abril. [16]
El 19 de mayo, un miembro de la tripulación indonesio cayó de la cubierta 12 del barco mientras estaba atracado en el puerto de Tilbury , el puerto principal de Londres, y aterrizó en un contenedor de carga que había sido colocado en el muelle junto al barco. [19] Una fuente informó que murió por la caída, mientras que otra informó que estaba gravemente herido, pero no hubo confirmación de que hubiera muerto, y una tercera informó que estaba siendo tratado en un hospital. [20] [19] [21] El miembro de la tripulación había estado trabajando como almacenista en el área de suministros del barco. [20] Vasco da Gama había estado atracado en Tilbury desde el 1 de mayo, después de haber repatriado pasajeros a Australia. [19] Los miembros de la tripulación se han quejado de que no se les ha pagado y están frustrados con Cruise & Maritime Voyages . [a] [20] [19]
Al no poder operar, CMV entró en administración el 20 de julio de 2020 y en octubre, Mystic Invest compró el barco en una subasta, en nombre de Mystic Cruises, por US$10.187.000. [22] [23] Desde julio de 2021, ha navegado para la marca de cruceros alemana de Mystic Invest, nicko cruises. [24]
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