Varese era un crucero blindado clase Giuseppe Garibaldi construido para la Marina Real Italiana ( Regia Marina ) en la década de 1890. El barco realizó varios despliegues en el Mediterráneo oriental y el Levante antes del inicio de la guerra ítalo-turca de 1911-12. Apoyó a las fuerzas terrestres en las ocupaciones de Trípoli y Homs en Libia . Varese pudo haber bombardeado Beirut y bombardeó las defensas de los Dardanelos durante la guerra. También brindó apoyo con disparos navales al ejército italiano en Libia. Durante la Primera Guerra Mundial, las actividades del barco se vieron limitadas por la amenaza de los submarinos austrohúngaros y Varese se convirtió en un buque escuela en 1920. Fue eliminado del registro naval en 1923 y posteriormente desguazado .
Varese tenía una eslora total de 111,8 metros (366 pies 10 pulgadas), una manga de 18,2 metros (59 pies 9 pulgadas) y un calado profundo (barco) de 7,3 metros (23 pies 11 pulgadas). Desplazó 7.350 toneladas métricas (7.230 toneladas largas) con carga normal. El barco estaba propulsado por dos máquinas de vapor verticales de triple expansión , [1] cada una de las cuales impulsaba un eje, utilizando vapor de 24 calderas Belleville alimentadas con carbón . Los motores tenían una potencia nominal de 13.500 caballos de fuerza indicados (10.100 kW) y estaban diseñados para dar una velocidad de aproximadamente 20 nudos (37 km/h; 23 mph). Durante sus pruebas en el mar el 27 de noviembre de 1900, Varese apenas superó su velocidad diseñada, alcanzando 20,02 nudos con 14.200 ihp (10.600 kW). [2] Tenía una autonomía de crucero de 5.500 millas náuticas (10.200 km; 6.300 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). Su complemento normalmente consistía en 555 oficiales y soldados y 578 cuando actuaba como buque insignia . [1]
Su armamento principal consistía en un cañón de 254 milímetros (10 pulgadas) en una torreta delante de la superestructura y dos cañones de 203 milímetros (8 pulgadas) en una torreta gemela en popa. Diez de los cañones de 152 milímetros (6 pulgadas) que componían su armamento secundario estaban dispuestos en casamatas en el centro del barco ; los cuatro cañones restantes de 152 milímetros estaban montados en el piso superior. Varese también tenía diez cañones de 76 milímetros (3 pulgadas) y seis de 47 milímetros (1,9 pulgadas) para defenderse de los torpederos. Estaba equipada con cuatro tubos lanzatorpedos individuales de 450 milímetros (17,7 pulgadas) . [3]
El cinturón blindado de la línea de flotación del barco tenía un grosor máximo de 150 milímetros (5,9 pulgadas) en el centro del barco y se estrechaba a 80 milímetros (3,1 pulgadas) hacia los extremos del barco. La torre de mando , las casamatas y las torretas también estaban protegidas por un blindaje de 150 milímetros. Su armadura protectora de la cubierta tenía 37 milímetros (1,5 pulgadas) de espesor y los cañones de 152 milímetros en la cubierta superior estaban protegidos por escudos de armas de 50 milímetros (2,0 pulgadas) de espesor. [1]
Varese , llamado así por la Batalla de Varese durante la Segunda Guerra de Independencia Italiana , [4] fue fundado por Orlando en su astillero de Livorno el 24 de enero de 1898, botado el 6 de agosto de 1899 y terminado el 5 de abril de 1901. [5 ] El barco visitó el puerto de Argel el 14 de septiembre de 1903 y Barcelona el 4 de abril de 1904. [6] Durante las maniobras de la flota de 1905, fue asignado a la fuerza "hostil" que bloqueaba La Maddalena, Cerdeña. [7] Varese estuvo presente en Atenas durante los Juegos Olímpicos Intercalados en abril de 1906. [6] Junto con sus barcos hermanos Francesco Ferruccio y Giuseppe Garibaldi , el barco estuvo en Marsella , Francia, del 15 al 16 de septiembre de 1906 para participar en una revisión de la flota. para Armand Fallières , presidente de Francia , en esta última fecha. [8] Bajo el mando del príncipe Luigi Amedeo, duque de los Abruzos , Varese estuvo presente en la Exposición de Jamestown en mayo de 1907. [9] El barco fue asignado al Levante del 1 de octubre de 1909 al 20 de febrero de 1910 y luego tuvo su base en Suda. Bay , Creta del 23 de agosto al 20 de septiembre de 1911. [6]
Cuando comenzó la guerra ítalo-turca el 29 de septiembre de 1911, Varese fue asignada a la 4.ª División del 2.º Escuadrón de la Flota del Mediterráneo, junto con sus hermanas Giuseppe Garibaldi y Francesco Ferruccio . Mientras sus hermanas bombardeaban Trípoli los días 3 y 4 de octubre, Varese parece haber sido desplegada en el mar para brindar seguridad a los italianos. El 13 de octubre, las tres hermanas navegaron hacia Augusta, Sicilia, para recuperarse. El barco escoltó a dos transportes de tropas y a un barco hospital en su viaje de regreso varios días después. El 16 de octubre, escoltó un convoy de tropas a Homs y bombardeó la ciudad después de que el comandante otomano se negara a rendirse. El mal tiempo impidió cualquier desembarco hasta el 21 de octubre y el barco continuó brindando apoyo de fuego a las tropas italianas. [10]
Varese y Giuseppe Garibaldi estaban en Tobruk en enero de 1912 mientras la mayor parte de la flota se reacondicionaba en Italia. [11] A Varese a veces se le atribuye la participación en el bombardeo de Beirut el 24 de febrero de 1912, pero parece más probable que lo hicieran sus hermanas Francesco Ferruccio y Giuseppe Garibaldi . [Nota 1] El 18 de abril, Varese y Giuseppe Garibaldi bombardearon las fortificaciones a la entrada de los Dardanelos, dañándolas gravemente. [15] Después de regresar a Italia a finales de ese mes, Varese comenzó una reparación que incluyó el reemplazo de sus armas desgastadas y duró hasta mediados de junio. [dieciséis]
Cuando Italia declaró la guerra a las potencias centrales en mayo de 1915, el barco fue asignado a la 5.ª División de Cruceros, con base en Brindisi . El 5 de junio, la división bombardeó las líneas ferroviarias cerca de Ragusa y partió de Brindisi la tarde del 17 de julio para hacer lo mismo cerca de Ragusa Vecchia a la mañana siguiente. Poco después de iniciar el bombardeo a las 04:00 horas, Giuseppe Garibaldi fue torpedeado por el submarino austrohúngaro U-4 ; Un torpedo pasó entre Varese y Giuseppe Garibaldi . Golpeado por un solo torpedo, el crucero se hundió en cuestión de minutos, aunque sólo murieron 53 tripulantes. La división se retiró inmediatamente para evitar nuevos ataques, dejando tres destructores atrás para rescatar a los supervivientes. [17] La pérdida del Giuseppe Garibaldi y el hundimiento del crucero blindado Amalfi por otro submarino el 7 de julio restringieron gravemente las actividades de los demás barcos con base en Venecia. [18]
El 15 de mayo de 1917, mientras la flota austrohúngara se preparaba para atacar la presa de Otranto que bloqueaba la salida del mar Adriático , Varese se encontraba en el puerto de Butrino, en la costa norte de Corfú . Sin embargo, no realizó ninguna salida en respuesta a los movimientos austrohúngaros. [19] Se convirtió en buque escuela de cadetes de 1920 a 1922. Fue hundido el 4 de enero de 1923 y desguazado. [5]
