USS Somers (DD-301) , un destructor de clase Clemson , participó en operaciones en tiempos de paz con la Flota del Pacífico desde 1920 hasta que fue desguazado en virtud del Tratado Naval de Londres en 1930. Fue el cuarto barco de la Armada de los Estados Unidos que lleva el nombre de Richard Somers. .
Somers fue fundado el 4 de julio de 1918 por Bethlehem Shipbuilding Corporation , San Francisco, California ; lanzado el 28 de diciembre de 1918; patrocinado por la señorita Anna Maxwell Jayne; y encargado el 23 de junio de 1920.
Somers llegó a San Diego, California, el 20 de julio de 1920, y cinco días después zarpó hacia el área de Puget Sound y realizó ejercicios de verano con la Battle Fleet . Regresó a San Diego el 4 de agosto para realizar maniobras de guerra frente a Coronado, California y el 3 de octubre fue incorporada a las Divisiones de Reserva en San Diego.
Reanudando su estado activo en marzo de 1922, Somers se sometió a una revisión en Puget Sound y regresó a San Diego el 8 de julio para realizar ejercicios tácticos, de torpedos y de artillería. Partiendo de San Diego el 6 de febrero de 1923, operó frente a Panamá con la flota entre el 26 de febrero y el 11 de abril, realizando ejercicios y participando en el Problema de Flota I. Luego se dirigió a Puget Sound para su revisión anual entre el 22 de abril y el 28 de junio.
Somers permaneció en el norte para realizar ejercicios de verano con la Flota de Batalla y, el 25 y 26 de julio, transportó a oficiales del estado mayor del presidente Warren G. Harding desde Seattle, Washington a Vancouver, Columbia Británica , durante el viaje del presidente a Alaska.
El 27 de agosto partió de Puget Sound con su escuadrón hacia San Francisco y San Diego; pero en medio de la niebla el 8 de septiembre, errores en la navegación provocaron que Somers y otros ocho barcos del escuadrón encallaran en Point Honda, en lo que se conoce como el desastre de Honda Point . Somers escapó del desastre realizando un giro de emergencia y, aunque rozó una roca, sufrió sólo daños moderados en su arco . Cuando la niebla se disipó a la mañana siguiente, Somers descubrió a Fuller y Woodbury encallados en una roca en alta mar. Junto con un pesquero que pasaba, Bueno Amor de Roma , el destructor rescató a los supervivientes. Llegó a San Diego el 10 de septiembre y recibió reparaciones en Mare Island del 31 de octubre al 5 de diciembre.
El 2 de enero de 1924, Somers partió de San Diego con la Flota de Batalla para la concentración anual de la flota, transitó por el Canal de Panamá el 18 de enero y participó en ejercicios de invierno y Problemas de Flota II y III en el Caribe hasta el 31 de marzo. Al regresar a San Diego a principios de abril, realizó ejercicios de verano en el área de Puget Sound del 2 de julio al 1 de septiembre; y, después de un mes en San Diego, regresó a Puget Sound para su revisión del 25 de noviembre de 1924 al 17 de febrero de 1925. Saliendo de San Diego el 3 de abril de 1925, Somers se dirigió a Hawaii . Participó en el Problema 3 conjunto del ejército y la marina en ruta y llegó a Pearl Harbor con la flota el 27 de abril. El 1 de julio, la Flota de Batalla, incluida Somers , partió de Pearl Harbor para realizar un crucero de buena voluntad hacia el suroeste del Pacífico y visitó Melbourne, Australia ; Dunedin y Wellington , Nueva Zelanda; y Samoa Americana , antes de regresar a San Diego el 26 de septiembre.
Somers zarpó el 1 de febrero de 1926 desde San Diego para la concentración anual de la flota frente a la Zona del Canal que duró hasta el 20 de marzo. El 14 de junio partió de San Diego para realizar ejercicios de verano en el área de Puget Sound y regresó el 1 de septiembre. La revisión anual en Puget Sound duró del 7 de diciembre de 1926 al 19 de enero de 1927; y, el 17 de febrero, estaba nuevamente en marcha con la Flota de Batalla para la concentración de la flota. Después de completar los ejercicios en el Caribe el 22 de abril, la flota realizó una visita a Nueva York, realizó un ejercicio conjunto del Ejército y la Armada en la Bahía de Narragansett y luego llegó a Hampton Roads el 29 de mayo para la Revisión Naval Presidencial allí. Saliendo de Hampton Roads el 4 de junio, la Flota de Batalla, incluido Somers , hizo escala en San Diego del 25 de junio al 1 de julio y llegó al área de Puget Sound el 16 de julio para realizar ejercicios de verano.
Somers y su escuadrón abandonaron Puget Sound el 20 de agosto y navegaron hacia Hawái, en busca de aviones perdidos en un vuelo de Estados Unidos a Honolulu . Regresó a San Diego el 5 de septiembre y se sometió a una revisión en Puget Sound del 25 de diciembre de 1927 al 29 de febrero de 1928. Después de un mes en San Diego, zarpó el 9 de abril de 1928 con la flota hacia Hawaii para llevar a cabo el Problema de Flota VIII . Regresó a San Diego el 23 de junio y se puso en marcha seis días después para realizar ejercicios de verano en Puget Sound, incluido un crucero de entrenamiento de reserva a Alaska del 7 al 21 de julio. Al regresar a San Diego el 4 de septiembre, recibió reparaciones en Bremerton, Washington, del 31 de diciembre de 1928 al 8 de febrero de 1929; y, después de pasar la primavera en San Diego, operó con la flota frente a Puget Sound del 18 de junio al 28 de agosto. El 25 de septiembre de 1929 en San Diego, remolcó al destructor Buchanan desde la flota de reserva hasta su boya.
El 10 de abril de 1930, Somers fue dada de baja y Buchanan entró en servicio en su lugar. Somers fue eliminado de la lista de la Marina el 18 de noviembre de 1930, desguazado en Mare Island en 1930 y 1931, y sus materiales se vendieron el 19 de marzo de 1931.
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.