El USS Cogswell (DD-651) fue un destructor clase Fletcher de la Armada de los Estados Unidos , que sirvió en la Segunda Guerra Mundial , la Guerra de Corea y la Guerra de Vietnam . El barco recibió su nombre en honor al contralmirante James Kelsey Cogswell , que sirvió durante la Guerra Hispanoamericana , y al capitán Francis Cogswell , que sirvió durante la Primera Guerra Mundial .
Cogswell fue botado el 5 de junio de 1943 por Bath Iron Works en Bath , Maine , copatrocinado por la señora DC Bingham, hija del contraalmirante Cogswell, y la señora Francis Cogswell, viuda del capitán Cogswell. Cogswell entró en servicio el 17 de agosto de 1943.
Cogswell llegó a Pearl Harbor el 9 de diciembre de 1943 para recibir entrenamiento y allí se unió a la pantalla del poderoso portaaviones Task Force 58 para la operación de las Islas Marshall . En el mar en cumplimiento de esta tarea del 16 de enero al 12 de febrero de 1944, cuando llegó a Majuro , Cogswell también bombardeó la isla Gugewe. Continuó su inspección mientras los portaaviones lanzaban incursiones en Truk los días 16 y 17 de febrero y en bases en las Islas Marianas los días 21 y 22 de febrero, luego navegó de Majuro a Espíritu Santo para examinar a los portaaviones que proporcionaban cobertura aérea para la toma de la isla Emirau desde el 20. –25 de marzo, y asaltantes en Palaus , Yap y Woleai del 30 de marzo al 1 de abril.
El destructor regresó a Majuro el 6 de abril de 1944 y una semana después se unió a la salida para los desembarcos de Hollandia del 21 al 24 de abril y los ataques aéreos contra Truk, Satawan y Ponape a finales de mes. El reabastecimiento en Majuro del 4 de mayo al 6 de junio precedió a la asignación de Cogswell de inspeccionar a los portaaviones durante los desembarcos en las Marianas. El 16 de junio, Cogswell fue destacado temporalmente para unirse al bombardeo de Guam , reuniéndose con su fuerza para protegerla durante la trascendental Batalla aérea del Mar de Filipinas del 19 al 20 de junio. Continuó su proyección en las incursiones en Palau, Ulithi, Yap, Iwo Jima y Chichi Jima del 25 de julio al 5 de agosto, durante la última de las cuales se unió a los disparos de superficie que hundieron varios barcos de un convoy japonés anteriormente gravemente mutilado por avión de transporte. Del 11 al 30 de agosto, reabasteció en Eniwetok .
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A continuación, en el mar del 30 de agosto al 27 de septiembre de 1944, el Cogswell navegó en la pantalla del portaaviones mientras se lanzaban ataques contra objetivos en Palaus y Filipinas durante la invasión de Peleliu . El 6 de octubre, zarpó de Ulithi para realizar ataques aéreos contra Okinawa y Formosa en preparación para los desembarcos de Leyte . El 9 de octubre cargó de profundidad un submarino que se sumergió a una profundidad de 250 pies (76 m) cuando Cogswell se acercaba y no respondió a las señales de reconocimiento del sonar de Cogswell . Cogswell configuró sus cargas de profundidad para que explotaran a 150 pies (46 m) y detuvo su ataque después de que el submarino respondiera a las señales de reconocimiento. El submarino, USS Flying Fish (SS-229) , no sufrió daños ni víctimas. [1] Cogswell disparó una cobertura protectora antiaérea para su fuerza durante la batalla aérea de Formosa del 12 al 14 de octubre. Después de proteger la retirada hacia la seguridad del crucero pesado Canberra y del crucero ligero Houston , se reincorporó a su fuerza para realizar ataques aéreos contra Luzón y las Visayas , y los protegió durante la Batalla del Estrecho de Surigao , una fase de la decisiva Batalla del Golfo de Leyte . Regresó a Ulithi el 30 de octubre, donde el futuro astronauta Alan Shepard se unió al barco como oficial de artillería, pero fue hecho a la mar dos días después para regresar a Filipinas. Después de que el crucero ligero Reno fuera dañado por el torpedo de un submarino, Cogswell protegió su paso hacia la seguridad de Ulithi, luego regresó para proteger los ataques aéreos en Luzón, los desembarcos en Mindoro y los ataques aéreos en Formosa y la costa de China que neutralizaron las bases japonesas. en preparación para y durante la invasión del Golfo de Lingayen . Cogswell inspeccionó el portaaviones Ticonderoga , alcanzado durante un ataque aéreo, en Ulithi el 24 de enero de 1945, y luego se dirigió a la costa oeste de los Estados Unidos para su revisión.
Después de completar la revisión y navegar a través del Pacífico protegiendo los convoyes, Cogswell llegó a Okinawa el 27 de mayo de 1945 para realizar tareas peligrosas y exigentes como piquete de radar hasta el 26 de junio. Tres días después, se reincorporó al portaaviones Task Force 38 para la última serie de incursiones contra las islas japonesas hasta el final de la guerra. Al llegar a Sagami Wan el 27 de agosto, Cogswell avanzó hacia la bahía de Tokio el 2 de septiembre para las ceremonias de rendición. Cogswell tuvo el honor de ser el primer barco de la USN en ingresar a la Bahía de Tokio antes de la rendición. Apoyó la ocupación en el Lejano Oriente mediante operaciones en aguas japonesas y tareas de escolta a puertos coreanos hasta el 5 de diciembre, cuando zarpó de Yokosuka hacia San Diego , Boston y Charleston, Carolina del Sur , donde fue dada de baja y puesta en reserva el 30 de abril. 1946.
Puesto nuevamente en servicio el 7 de enero de 1951, Cogswell sirvió en la Flota del Atlántico con Newport, Rhode Island , como su puerto base. Entre el 26 de agosto de 1952 y febrero de 1953, navegó a puertos del norte de Europa mientras participaba en operaciones de la OTAN , navegando de servicio con la 6.ª Flota en el Mediterráneo . De nuevo salió de Newport el 10 de agosto de 1953, con destino al Canal de Panamá y de servicio frente a Corea y patrullando en el Estrecho de Taiwán . Continuando hacia el oeste, navegó por el Canal de Suez y completó su crucero alrededor del mundo el 10 de marzo de 1954.
El 15 de diciembre de 1954, Cogswell llegó a San Diego para unirse a la Flota del Pacífico . Desde entonces hasta 1963, ha alternado períodos de servicio con la Séptima Flota en el Lejano Oriente con operaciones costeras. En su crucero de 1955 participó en la evacuación de las islas Tachen . Regresó al Lejano Oriente en 1956 y cada año siguiente hasta 1960. En 1957, Cogswell visitó Australia y las islas Fiji , y en 1958 participó en pruebas de armas nucleares en la isla Johnston y patrulló en el Estrecho de Taiwán cuando los comunistas chinos Reanudó el bombardeo de las islas costeras y amenazó con su asalto.
Cogswell realizó cuatro despliegues en el sudeste asiático durante la guerra de Vietnam. Después de su último despliegue, Cogswell fue dado de baja el 1 de octubre de 1969. Luego, Cogswell fue entregado a la Armada turca , donde sirvió como TCG Ismit (D 342) hasta 1981. Fue desguazado después de su servicio en la Armada turca.
Cogswell recibió nueve estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.