El USS Osage era un monitor de clase Neosho de una sola torreta construido para la Armada de la Unión durante la Guerra Civil estadounidense . Después de su finalización a mediados de 1863 por Edward Hartt , el barco patrulló el río Mississippi contra incursiones y emboscadas confederadas como parte del escuadrón de Mississippi del contraalmirante David Porter . Osage participó en la campaña de Red River en marzo-mayo de 1864, durante la cual apoyó la captura de Fort DeRussy en marzo y participó en la batalla de Blair's Landing en abril. El barco permaneció varado en un banco de arena durante seis meses después del final de la campaña y sufrió graves daños. Osage , después de ser reflotado y reparado, fue transferido al Escuadrón de Bloqueo del Golfo Occidental a principios de 1865 para la campaña contra Mobile, Alabama . Durante la Batalla del Fuerte Español en marzo de 1865 chocó contra una mina y se hundió rápidamente. Posteriormente, el barco fue rescatado y vendido en 1867.
La torreta de vapor del Osage estaba en proa y tenía una caseta entre la chimenea y la popa , aunque posteriormente se añadió otra entre la torreta y la chimenea. Su cabina del piloto estaba ubicada encima de la caseta de cubierta trasera, junto a la cara delantera de la rueda de popa. El barco tenía 54,9 m (180 pies) de largo total y una manga de 13,7 m (45 pies). Cuando se lanzó, demostró tener un calado 1 pie (0,3 m) más profundo de lo planeado y midió 523 toneladas de carga . Osage tenía cuatro calderas de vapor que impulsaban un motor de dos cilindros, tipo barco de vapor occidental, que impulsaba la rueda de popa. [1] El barco tenía una velocidad máxima de 12 millas por hora (19 km/h) en servicio [2] y transportaba 50 toneladas largas (51 t) de carbón. [3] Su tripulación contaba con 100 oficiales y soldados. [1]
El armamento principal de Osage consistía en dos cañones Dahlgren de ánima lisa de 11 pulgadas (279 mm) montados en una sola torreta [4] que tenía un arco de fuego de 300°. Disparar los cañones tendía a atascar la torreta hasta que se realizaron modificaciones en el sistema de retroceso de los cañones. [3] Cada arma pesaba aproximadamente 16.000 libras (7.300 kg). Podían disparar un proyectil de 61,7 kg (136 libras) hasta un alcance de 3340 m (3650 yardas) a una altura de 15 °. [5] La torreta estaba protegida por 6 pulgadas (152 mm) de hierro forjado, mientras que el casco tenía 2,5 pulgadas (64 mm) de blindaje. Las placas de blindaje de la plataforma y la carcasa de las paletas tenían un espesor de 32 mm (1,25 pulgadas). [4]
Osage , que lleva el nombre de la tribu india americana , fue establecido a mediados de 1862 y lanzado el 13 de enero de 1863 por James Eads en su Union Iron Works , Carondelet, Missouri . Fue comisionada en El Cairo, Illinois, el 10 de julio de 1863, bajo el mando del teniente voluntario interino Joseph Pitty Couthouy . [6]
Una vez finalizado, el barco fue asignado al escuadrón Mississippi del contralmirante David Porter y patrulló el río Mississippi contra incursiones y emboscadas confederadas. Durante la campaña de Red River, Osage estuvo al mando del teniente comandante Thomas O. Selfridge Jr. Apoyó al ejército de la Unión cuando capturó Fort DeRussy y capturó Alexandria, Luisiana por sí sola el 15 de marzo de 1864 sin disparar un tiro. Defendió con éxito los transportes navales atacados durante la batalla de Blair's Landing el 12 de abril, ahuyentando a las fuerzas confederadas con grandes pérdidas después de haber encallado y liberado. [7] Después del final de la campaña en mayo, fue asignada a patrullar el río Mississippi. Durante ese mes encalló en un banco de arena cerca de Helena, Arkansas y no pudo ser reflotado debido a la rápida caída del nivel del agua, incluso cuando le quitaron parte de su armadura. A medida que el agua retrocedió, Osage comenzó a acaparar los extremos porque solo la arena sostenía la mitad. Esto provocó que sus mamparos longitudinales se partieran y rompieran muchos remaches en su casco y en su cubierta. Fue reparada en el lugar antes de ser puesta a flote a finales de noviembre. [8]
Después de ser remolcado a Mound City para reparaciones más permanentes, [9] Osage fue transferido al Escuadrón de Bloqueo del Golfo Occidental el 1 de febrero de 1865 para el ataque a Mobile, Alabama. Participó en la Batalla del Fuerte Español, defendiendo Mobile desde el este, pero chocó contra una mina en un canal previamente barrido y se hundió rápidamente el 29 de marzo. Dos tripulantes murieron y algunos más resultaron heridos. [3] Posteriormente, el barco fue reflotado y vendido en una subasta en Nueva Orleans el 22 de noviembre de 1867, [6] junto con tres barcos ex-confederados, por 20.467 dólares. [3]
