El USS Don Juan de Austria fue un cañonero de la Marina estadounidense . Anteriormente un crucero desprotegido clase Velasco de la Armada Española , fue capturado en 1898 durante la Guerra Hispanoamericana y comisionado en la Armada de los Estados Unidos.
Para sus características técnicas e historial operacional como barco español, véase crucero español Don Juan de Austria .
Don Juan de Austria fue construido en 1887 en Cartagena, España , para la Armada española . Hundido en aguas poco profundas el 1 de mayo de 1898 en la Batalla de la Bahía de Manila durante la Guerra Hispanoamericana , fue sacado de la Bahía de Manila bajo contrato y revisado y reacondicionado en Hong Kong . Los cañones de 4,7 pulgadas (120 mm) que tenía en servicio en España fueron reemplazados por cañones de 5 pulgadas (127 mm) montados en patrocinadores en su cubierta principal. [1] En años posteriores, estos a su vez fueron reemplazados por cuatro cañones de 4 pulgadas (102 mm). [2] Estaba equipada como una barca y tenía un embudo. [1]
El USS Don Juan de Austria entró en servicio en Hong Kong el 11 de abril de 1900. Del 5 de junio de 1900 al 18 de octubre de 1900, el Don Juan de Austria estuvo anclado frente a Cantón , China, para proteger los intereses estadounidenses durante la Rebelión de los Bóxers .
Zarpó de Hong Kong el 25 de noviembre de 1900 y llegó a Cavite, en las Islas Filipinas, el 28 de noviembre de 1900. Trabajó en Filipinas en tareas generales relacionadas con la toma de posesión del territorio recién adquirido, apoyando las operaciones del ejército estadounidense contra las fuerzas nativas insurgentes. (ver Revolución Filipina ), transportar tropas y provisiones, bloquear rutas de suministro insurgentes y tomar y registrar varias ciudades para asegurar el control estadounidense. Aparte de una visita a Yokohama , Japón, del 1 de junio de 1902 al 27 de julio de 1902, continuó su deber en la pacificación de las islas hasta el 19 de abril de 1903.
Después de las reparaciones en Yokohama, Japón, del 27 de abril de 1903 al 1 de junio de 1903, Don Juan de Austria navegó a lo largo de la costa china para realizar maniobras con la flota estadounidense, una indicación del interés estadounidense intensificado en el Lejano Oriente después de la adquisición de territorios insulares del Pacífico. Partió de Hong Kong el 16 de diciembre de 1903 hacia los Estados Unidos , navegando a través de Singapur , Ceilán , India, el Canal de Suez y puertos del Mediterráneo para llegar al Portsmouth Navy Yard , Kittery, Maine , el 21 de abril de 1904. Estaba fuera de servicio. para reparaciones del 5 de mayo de 1904 al 10 de diciembre de 1905.
Uniéndose al Tercer Escuadrón de la Flota Atlántica, Don Juan de Austria zarpó de Norfolk, Virginia , el 28 de febrero de 1906 para patrullar frente a la República Dominicana para proteger los intereses estadounidenses allí. Regresó a Portsmouth Navy Yard el 21 de febrero de 1907 y quedó fuera de servicio allí el 7 de marzo de 1907.
Prestado a la Milicia Naval de Michigan , zarpó de Portsmouth el 28 de julio de 1907 a través del río San Lorenzo hasta Detroit , Michigan , sirviendo allí en tareas de entrenamiento hasta la entrada estadounidense en la Primera Guerra Mundial en abril de 1917.
Don Juan de Austria fue puesto nuevamente en servicio el 6 de abril de 1917 y salió de Detroit el 17 de julio de 1917 hacia Newport, Rhode Island , donde llegó el 6 de agosto de 1917. Patrulló costera y en el mar frente a la costa de Nueva Inglaterra . El 12 de noviembre de 1917 desembarcó cerca de Woods Hole, Massachusetts . Reflotado y devuelto al servicio. [3] Llegó a Nueva York , Nueva York , el 7 de agosto de 1918 para escoltar dos remolcadores del ejército estadounidense y sus barcazas remolcadas hasta las Bermudas .
Luego regresó a Newport el 1 de octubre de 1918 y remolcó la goleta USS Charles Whittemore a Charleston, Carolina del Sur , antes de volver a visitar las Bermudas para escoltar a un grupo de submarinos estadounidenses y franceses a Newport, donde llegó el 1 de noviembre de 1918. La guerra terminó el 11 de noviembre de 1918.
El 3 de abril de 1919, Don Juan de Austria llegó a Boston , Massachusetts, para unirse a la escolta especial de los transportes que regresaban de Europa los miembros de la 26.ª División del Ejército de Estados Unidos .
Fue dada de baja en Portsmouth, New Hampshire, el 18 de junio de 1919 y vendida el 16 de octubre de 1919.
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses .