9°25′55″S 159°57′20″E / 9.43194°S 159.95556°E / -9.43194; 159.95556
La Base Naval estadounidense Solomons era una serie de bases de la Armada de los Estados Unidos en las Islas Salomón en el Océano Pacífico . La mayoría fueron construidos por los Seabees de la Marina de los EE. UU. , Batallones de Construcción Naval, durante la Segunda Guerra Mundial como parte de la Guerra del Pacífico . En agosto de 1942 las Fuerzas Armadas de Estados Unidos tomaron Guadalcanal en las Islas Salomón, en la Batalla de Guadalcanal . Los Seabees de la Marina de los EE. UU. construyeron una nueva base en Guadalcanal, la Base Naval de Guadalcanal y luego en otras islas de las Salomón. [1] [2] [3]
Una de las principales actividades de la Base Naval Guadalcanal fue el apoyo a la construcción de la base aérea Henderson Field . El primer avión aterrizó en Henderson Field el 12 de agosto de 1942. La Base Naval de Guadalcanal también apoyó a las numerosas tropas en Guadalcanal y preparó las acciones venideras. Los mares frente a la Base Naval de Guadalcanal, Savo Sound, fueron apodados Ironbottom Sound debido a los numerosos barcos y aviones hundidos frente a Guadalcanal, en la batalla, cuyo nombre en código es Operación Atalaya . El 28 de julio de 1942, la Armada y la Marina de los EE. UU. realizaron una práctica de desembarco anfibio en la isla Koro de la Base Naval de Fiji . Este desembarco fue para preparar a las tropas para los próximos desembarcos en Guadalcanal, la primera gran ofensiva de la tropa en la guerra. Del ensayo se aprendieron lecciones que ayudaron en Guadalcanal. El 31 de julio de 1942, las tropas partieron de Fiji para invadir Guadalcanal. La invasión de Guadalcanal siendo la primera no contó con los avances posteriores en la guerra anfibia como los barcos de desembarco: Landing Ship, Tanks o Landing Craft tanks . Los suministros se tomaron de las bodegas de carga de los barcos y se cargaron en pequeñas embarcaciones de desembarco, luego se llevaron a las playas de desembarco y se descargaron manualmente. El Imperio de Japón había construido una base en Tulagi , una isla más pequeña justo al norte de Guadalcanal. La Armada estadounidense reparó y mejoró la base después de su captura. La base de Guadalcanal recibió los nombres en clave Bevy y Cactus , y más tarde pasó a llamarse Mainyard . El nombre en clave Ringbolt se utilizó para los ataques que tomaron las islas de Florida , Tulagi, Gavutu y Tanambogo . Una de las razones por las que se seleccionó Guadalcanal para el aterrizaje anfibio fue que el 20 de junio de 1942 Estados Unidos descubrió que Japón había comenzado a construir una base aérea cerca de Lungga Point . Una base aérea en Guadalcanal podría atacar la ruta marítima desde Estados Unidos a las bases navales estadounidenses en Australia . La instalación de una base aérea en Guadalcanal por parte de Estados Unidos podría proteger las rutas marítimas y frenar los ataques a la gran base japonesa en Rabaul, en el norte de las Islas Salomón. Tanto las tropas estadounidenses como las japonesas sufrieron una falta de suministros durante la campaña de Guadalcanal. La Armada estadounidense aprendería de la operación y mejoraría el tren de suministro a las tropas de combate en la isla esperando la campaña . [4] El 6.º Batallón de Construcción Naval llegó el 10 de agosto desde la Estación Naval de Norfolk a través deBase Naval Espíritu Santo , 13 días después del desembarco del primer Cuerpo de Marines de los Estados Unidos . El Seabee encontró una pista incompleta de 3.800 pies que las tropas japonesas habían iniciado. Los Seabees agregaron 1,300 pies a la pista y la pavimentaron con alfombra Marston , debido al suelo pobre y la lluvia. Los trabajos se detuvieron algunas veces debido a bombardeos, disparos de francotiradores y bombardeos . Cuando estos disminuyeron, los Seabees pudieron salir de las trincheras y construyeron un campamento para el aeródromo y los Seabees. Seabees también construyó una central eléctrica, un sistema de agua dulce para el campamento y el comedor. Para los suministros, los buques de carga descargaban en botes Higgins , encendedores de tanques y barcazas de pontones , que se descargaban en la playa. Posteriormente se construyeron tres muelles de madera en la playa para la descarga. [5] También se construyó un muelle en Lung Lagoon y se llamó Jennings Landing en honor al jefe de montaje de barcos Jennings. Se construyeron carreteras, puentes y, más tarde, parques de tanques de combustible. El 6.º Batallón de Construcción Naval fue relevado por el Batallón Móvil de Construcción Naval 26 el 5 de enero de 1943. El 6.º partió en el USS Hunter Liggett para R&R en Auckland, Nueva Zelanda. En Auckland, el 6.º trabajó en el campamento de Victoria Park y en un hospital móvil de la Marina de los EE. UU. allí. El 6.º partió de Auckland para trabajar en la Base Naval de Noumea el 12 de marzo de 1943. [6] El Batallón de Construcción 26 continuó mejorando la base en Guadalcanal y construyó: soportes y emplazamientos de armas, túneles, 6.000 pies de vía férrea, múltiples muelles, más de 35 millas de vías primarias. carretera, 10 puentes y dos estaciones de radio con torres transmisoras de 150 pies. El 26.º Batallón de Construcción partió el 2 de marzo de 1944. [7] El 58.º Batallón de Construcción Naval llegó el 12 de diciembre de 1944. El 58.º Batallón de Construcción Naval trabajó en las islas Vella Lavella y Russell de las Islas Salomón, y partió el 11 de marzo de 1945. [8] El 14.º El Batallón de Construcción Naval trabajó en Guadalcanal del 4 de noviembre de 1942 al 9 de noviembre de 1943. [9] La base naval en la Oficina de Correos de la Flota de Guadalcanal (FPO#) tenía 145. [10] [11]
Después de la batalla de Tulagi y Gavutu-Tanambogo en agosto de 1942, los Seabees 6 y 26 construyeron bases navales en las Islas Salomón. En Tanambogo se construyó un aeródromo, Torokina Airfield . Los desembarcos en Cabo Torokina , llamados Operación Cherry Blossom, tuvieron lugar el 1 de noviembre de 1943. En Tulagi, la Armada construyó una base de barcos PT y en las Islas de Florida una base de hidroaviones . Las bases estadounidenses construidas en las Islas Salomón trabajaron para detener el Tokyo Express , nombre dado a la línea de suministros y refuerzos de Japón desde Rabaul a Guadalcanal. La Marina de los EE. UU. Seabee construyó una base naval y aeródromos y ayudó en el desembarco en la playa. Al final de la Segunda Guerra Mundial, con motivo del Día de la Victoria sobre Japón, se cerraron las bases. Algunos de los aeródromos se convirtieron en aeropuertos civiles. [12] [13] Sin embargo, a excepción de algunas tropas que quedaron para construir, guarnecer, operar y defender la base en Tulagi, la mayoría de los marines estadounidenses que habían asaltado Tulagi y los islotes cercanos pronto fueron reubicados en Guadalcanal para ayudar a defender la base. aeródromo, más tarde llamado Henderson Field por las fuerzas aliadas, ubicado en Lunga Point. [14]
Base Naval Islas del Tesoro
Base naval Islas de Florida [16]
Base naval Islas Nueva Georgia En las Islas Nueva Georgia se construyeron varias bases: [21]
Nuevas Hébridas Las Islas Nuevas Hébridas están justo al sur de las Islas Salomón, por lo que a veces se incluyen en la lista de bases de Salomón de la Armada:
Nueva Caledonia Las Islas de Nueva Caledonia están al sur de las Islas Salomón, por lo que a veces se incluyen en la lista de bases Salomón de la Armada:
Construido después de la batalla por Henderson Field
En Henderson Field, ( Cactus Air Force ), la Marina de los EE. UU. había estacionado: [24]
En Carney Field, la Armada de los EE. UU. había estacionado: unidades de la Armada de los EE. UU. (USN) con base en Carney que volaban el Consolidated B-24 Liberator llamado PB4Y-1.
En Ondonga Field, la Marina de los EE. UU. había estacionado:
En Segi Field la Marina de los EE. UU. había estacionado: [26]
Construido en la Base Naval de la Isla Banika . Los aeródromos se utilizaron para atacar a Japón en Nueva Georgia y Munda .
Marina de los EE. UU. estacionada en el aeródromo de Nissan Island: [29]
Operación Huddle era el nombre en clave de la base prevista para la base en la isla Ndeni, en el grupo de islas Santa Cruz , a unas 250 millas (400 km) al este de las islas Salomón. El plan fue abandonado porque el sitio tenía un terreno desfavorable y había malaria cerebral en la isla. Después de la Batalla de las Islas Santa Cruz la isla fue utilizada. Si bien no se construyó una base terrestre en Ndeni, el USS McFarland, un destructor/ hidroavión auxiliar apoyó a un escuadrón de hidroaviones de Consolidated PBY Catalina en el puerto de fondeo de Graciosa Bay Ndeni. La base flotante parte después de la derrota en la batalla naval de la isla Savo en agosto de 1942. PBY Catalina regresó a Ndeni para realizar trabajos de reconocimiento durante la Batalla naval de las Salomón Orientales el 24 de agosto de 1942 y la Batalla de las Islas Santa Cruz el 26 de octubre de 1942. [30 ] [31]
Licitaciones que estaban estacionadas en Solomons:
