Samakh ( árabe : سمخ ) era una aldea árabe palestina situada en el extremo sur del lago Tiberíades (el mar de Galilea) en la Galilea otomana y más tarde en el Mandato Británico de Palestina (hoy en Israel ). Fue el lugar de la batalla de 1918 durante la Primera Guerra Mundial .
En el siglo XIX, los inmigrantes argelinos se establecieron en Samakh, transformándola en una de las mayores concentraciones argelinas del distrito. [8] Entre 1905 y 1948, la ciudad fue una parada importante en el ferrocarril del valle de Jezreel y el ferrocarril del Hiyaz , siendo la última parada efectiva en el Mandato Británico de Palestina (la estación de al-Hamma estaba geográficamente aislada). Tenía una población de 3.320 musulmanes árabes y cristianos árabes en 1945. [9]
Los habitantes de la ciudad huyeron después de que las fuerzas de la Haganá capturaran la ciudad el 3 de marzo de 1948, y el resto se fue a raíz de un asalto de la Brigada Golani contra el ejército sirio el 18 de abril de 1948. La mayoría de los antiguos residentes se convirtieron en refugiados desplazados internos en la ciudad árabe de Nazaret . [10] Hoy, la Zona Industrial de Tzemah y parte del kibutz Ma'agan están en el sitio de la antigua aldea.
El pueblo estaba en una llanura en el valle del Jordán , en la orilla más meridional del lago Tiberíades , a poca distancia al este del punto donde el río Jordán sale del lago. Samakh era el pueblo más grande del distrito de Tiberíades, tanto en términos de superficie como de población, y era un importante enlace de transporte. El pueblo contaba con una estación en la línea ferroviaria que recorría el ferrocarril del valle de Jezreel , una extensión del ferrocarril del Hiyaz . Se encontraba en una carretera que recorría la orilla del lago y conducía a la ciudad de Tiberíades en el noroeste. Las rutas de navegación en el lago Tiberíades también conectaban Samakh con el puerto de Tiberíades. [11]
A finales de la era otomana , Pierre Jacotin nombró al pueblo Semak en su mapa de 1799. [12] La mayoría de las casas estaban construidas de adobe , pero algunas estaban construidas con piedra negra ( basalto ) que abundaba en el área del Golán cerca de Samakh. [11] Johann Ludwig Burckhardt , un viajero suizo a Palestina que vio el pueblo (al que llamó Szammagh ), en 1812, lo describió como una colección de treinta o cuarenta casas de barro junto a casas más costosas construidas con piedra negra. Dijo que alrededor de 100 faddans (1 fadda = 100-250 dunams ) se cultivaban en las inmediaciones. [13] [14]
En 1838, Edward Robinson también descubrió que el pueblo contenía entre 30 y 40 chozas de adobe y algunas construidas con piedra negra. [15]
En 1875, Victor Guérin descubrió que el pueblo estaba dividido en dos partes y construido con ladrillos de adobe o piedras volcánicas. [16] En 1881, la Encuesta de Palestina Occidental del PEF lo describió como un pueblo de 200 habitantes que cultivaban la llanura circundante. [17]
G. Schumacher , que visitó el lugar en 1883, describió el pueblo como habitado principalmente por personas que inmigraron allí desde Argel . [18]
Samakh fue la ubicación de uno de los primeros aeródromos de Palestina, construido por los turcos (con ayuda alemana) en 1917 para uso militar. [19]
El pueblo y su estación de tren fueron escenario de una batalla entre fuerzas británicas/australianas y alemanas/turcas durante la Primera Guerra Mundial . La batalla terminó con una victoria aliada y abrió el camino a Damasco para las tropas del general Allenby . El mariscal de campo Wavell la describió como la batalla más feroz y cruel en el teatro palestino. [20]
En el censo de Palestina de 1922 , realizado por las autoridades del Mandato Británico , Samakh, junto con Al-Hamma , tenía una población total de 976. De ellos, 922 eran musulmanes , 28 judíos , un seguidor de la fe baháʼí y 25 cristianos ; [21] donde los cristianos eran 6 ortodoxos, 1 católico romano, 2 melquitas, 11 armenios y 5 anglicanos. [22] En el censo de 1931 la población había aumentado a 1900; 4 drusos, 76 cristianos, 40 judíos y 1780 musulmanes, en un total de 480 casas. [23]
En 1923 se creó un consejo local, que todavía administraba Samakh en 1945. El gasto del consejo creció de manera constante, desde P£310 en 1929 a P£1.100 en 1944. [24]
Entre 1929 y 1935, el aeródromo de Samakh fue utilizado por los servicios de pasajeros de Imperial Airways como escala en ruta a Bagdad y luego a Karachi . [25] Las difíciles condiciones climáticas en la zona provocaron la destrucción de un avión Hannibal y la reubicación de los servicios de pasajeros a Gaza . [26]
Según las estadísticas de 1944/45 , la población de Samakh había aumentado hasta 3.320 musulmanes, 130 cristianos y 10 de otras confesiones, lo que sumaba un total de 3.460 personas. [3] La mayoría de la población pertenecía a las tribus beduinas sedentarias de los 'Arab al-Suqur y 'Arab al-Bashatiwa. El pueblo tenía dos escuelas, una para niños y otra para niñas. Sus principales cultivos eran plátanos y cereales; en 1944/45 se plantaron 8.523 dunums de cereales, [11] [27] mientras que 239 dunams eran tierras urbanizadas. [28]
La aldea fue capturada por la Haganá en la Guerra Civil de 1947-1948 en el Mandato Británico de Palestina , junto con la base de la guardia fronteriza británica cercana, y se convirtió en un puesto militar.
Samakh que cambió de manos dos veces en las Batallas del Valle de Kinarot , entre la Haganá y el Ejército sirio . El 21 de mayo de 1949, después de la retirada siria, la Haganá estableció una posición en Samakh. [29]
En 1992, Walid Khalidi escribió que lo que quedaba de Samakh eran las ruinas de la estación de tren y un depósito de agua. Los miembros del kibutz Degania Alef construyeron en el lugar del pueblo un parque público, una gasolinera y fábricas conocidas como las Fábricas Tzemah. [7] El Kinneret College también se encuentra allí.
Los kibutz Masada y Sha'ar HaGolan se establecieron al sureste del lugar de la aldea en 1937 y desde entonces se han expandido hacia tierras que estaban dentro de la antigua jurisdicción de Samakh. Tanto Ma'agan como el cercano kibutz Tel Katzir se construyeron en tierras de Samakh en 1949. Los kibutz Deganya Alef y Deganya Bet también están cerca de la ubicación de Samakh, pero no en tierras que pertenecían a la aldea. [7]
El cruce de carreteras de Tzemah , entre las carreteras 90 , 92 y 98 , está junto al sitio de Samakh; cerca de él hay un pequeño parque acuático y un restaurante Burger Ranch .
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