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Toyota Racing Development (también conocido por su abreviatura TRD ) es el taller de tuning interno para todos los automóviles Toyota y Lexus (y anteriormente Scion ). TRD es responsable tanto de mejorar los coches de calle para lograr un mayor rendimiento como de apoyar los intereses deportivos de Toyota en todo el mundo. TRD produce varios productos y accesorios de tuning, incluidos componentes de suspensión de alto rendimiento, sobrealimentadores y ruedas. Las piezas TRD están disponibles a través de los concesionarios Toyota y también están disponibles como accesorios en Toyotas y Scions nuevos. Las piezas de alto rendimiento para los vehículos Lexus ahora están etiquetadas como F-Sport y los modelos de alto rendimiento Lexus están etiquetados como F para distinguir la división F de Lexus de la TRD.
En junio de 2013 [actualizar]existen dos sucursales oficiales de TRD: TRD Japón (también conocido como Toyota Technocraft ) y TRD USA . Cada una de estas ramas tiene una división de ajuste de rendimiento y una división de carrera (o competencia). En 2018, TRD Japan y Toyota Modellista se fusionaron para formar Toyota Customizing & Development Co., Ltd (TCD).
La División de Carreras de TRD Japón se concentra en las carreras de la Serie Super GT (JGTC), la Serie de Campeonatos de Fórmula Tres All-Japan , la Serie Esso Fórmula Toyota y la Copa Netz ( Vitz y 86/BRZ Race Series). Muchas de estas actividades han pasado a denominarse Toyota Gazoo Racing , tras la fusión de TRD Japan con la marca TCD.
La División de Carreras de TRD USA, conocida como 'Toyota Racing', compite en NASCAR , NHRA Top Fuel and Funny car , IMSA GT Daytona, Pirelli World Challenge TCA, Formula Drift , TORC , USAC y Lucas Oil Off Road Racing Series . Las competiciones anteriores incluyen Baja 1000 , Grand-Am , CART/Champ Car y la Indy Racing League . En asociación con All American Racers , TRD USA fue responsable del desarrollo de motores para los prototipos Eagle HF89 /90 y Eagle MkIII Grand Touring . [1]
TRD no debe confundirse con Toyota Motorsport GmbH (TMG), que está ubicada en Colonia , Alemania, y opera el equipo de fábrica del Campeonato Mundial de Resistencia FIA (WEC) de Toyota bajo el nombre de Toyota Gazoo Racing. [2] Dentro de Toyota, TMG es una entidad completamente separada de TRD y, por lo tanto, no está bajo su control. Las actividades anteriores de TMG incluyen la operación del equipo Toyota de Fórmula Uno (también conocido como Panasonic Toyota Racing), que compitió en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno (F1) de la FIA. TMG también compitió en el Campeonato Mundial de Rally FIA (WRC) como Toyota Team Europe con el famoso Celica GT-Four y versiones de rally del Corolla , y dos intentos (en 1998 y 1999 ) en las 24 Horas de Le Mans con el GT- Uno .
Toyota Australia introdujo una división TRD en agosto de 2007, con el Aurion V6 sobrealimentado , seguido de una variante de alto rendimiento del 4WD Hilux en abril de 2008. [3] Las especulaciones sugirieron que un tercer modelo probablemente sería un RAV4 . TRD tenía como objetivo competir con los talleres de tuning internos locales Holden Special Vehicles (HSV) y Ford Performance Vehicles (FPV). Sin embargo, en diciembre de 2008, Toyota Australia anunció que dejaría de producir su gama TRD. La decisión entró en vigor el 31 de marzo de 2009. [4]
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TRD ofrece cabezales atornillables, silenciadores deportivos y escapes cat-back que son legales en materia de emisiones en 50 estados. También se venden tomas de aire frío, pero no siempre son legales en materia de emisiones. El equipo de suspensión incluye amortiguadores helicoidales, resortes, amortiguadores y puntales, tirantes de torre de suspensión, barras estabilizadoras y mejoras en las ruedas. El hardware de frenos incluye kits de frenos completos que incluyen pinzas, rotores y líneas de freno trenzadas de acero inoxidable. También se venden pastillas de freno de alto rendimiento por separado. Se ofrecen filtros de aceite y aire. También se venden juntas de culata de motor y árboles de levas. Se encuentran disponibles una serie de modificaciones cosméticas entre otros equipos de alto rendimiento.
Cuando la instalación la realiza un concesionario Toyota, la garantía de 3/36,000 millas se extiende al sobrealimentador; de lo contrario, el vehículo conserva las garantías de fábrica y el sobrealimentador está cubierto por una garantía de 12 meses/kilometraje ilimitado. A partir de 2015, todos los Superchargers TRD se descontinuaron y dejaron de producirse, pero aún se reconocerán todas las garantías. [5] [6]
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A través de la marca TRD, Toyota desde principios de 2010 ha tenido un programa de desarrollo de conductores llamado TD2 que ofrece capacitación para desarrollar conductores para que puedan tener éxito en el nivel más alto de los deportes de motor. Los conductores actualmente en el programa a partir de 2022 están formados por Chandler Smith , Christian Eckes , Corey Heim , Gracie Trotter , Sammy Smith , Kaylee Bryson, Cannon McIntosh, Presley Truedson y Daison Pursley. Pilotos como Erik Jones , Christopher Bell y Harrison Burton se "graduaron" del programa y llegaron a la Copa NASCAR , para la cual el programa prepara a sus conductores.
La mayoría de los conductores en el programa pueden ser marcados por el logotipo TD2 que a menudo se ve en la parte posterior del cuello o "cuello" de sus trajes contra incendios y/o en la parte central trasera de sus cascos.
