La estación de tren Towersey Halt era una estación intermedia de la línea Wycombe Railway que prestó servicio al pueblo de Towersey, en Oxfordshire , desde 1933 hasta 1963. La apertura de la parada fue parte de un intento de la Great Western Railway de alentar a más pasajeros a utilizar la línea en un momento en el que la competencia de los servicios de autobús estaba restando clientes. La posibilidad de reabrir la línea a través de Towersey Halt, que ahora es parte de un sendero peatonal de larga distancia, ha sido explorada por Chiltern Railways , el titular de la franquicia de la línea principal de Chiltern que pasa por Princes Risborough .
El 28 de junio de 1861 se dio la autorización parlamentaria para la ampliación de la línea de vía única del ferrocarril Wycombe más allá de Princes Risborough hasta Oxford . [4] Se llegó a Thame el 31 de julio de 1862, y al día siguiente comenzó un servicio regular desde Paddington vía Maidenhead . [5] En 1933, el número de pasajeros estaba disminuyendo como resultado de la creciente competencia de los autobuses, lo que llevó al Great Western Railway a introducir automotores como medida de ahorro entre Princes Risborough y Thame. [6] También se abrió una parada de madera al sur del pequeño pueblo de Towersey en el lado superior de un terraplén en el lado occidental de un paso a nivel que cruzaba la carretera Thame - Towersey - Chinnor . [7] La parada, de no más de 100 pies (30 m) de largo, estaba supervisada por el jefe de estación de Thame. [8] Al igual que otras estructuras similares de GWR, Towersey Halt tenía instalaciones muy básicas: un pequeño refugio de espera de pasajeros de estilo pagoda de madera, dos lámparas de aceite y un tablero de señalización que mostraba el nombre de la estación en ambos lados. [9] Al este de la parada, Penn Farm tuvo su propio apartadero desde la apertura de la línea hasta 1939. [10]
A partir de enero de 1963, se suspendieron los servicios de pasajeros entre Oxford y Princes Risborough, tras estimarse que se habían ahorrado 34.372 libras. Sin embargo, la vía siguió utilizándose para el transporte de trenes de petróleo que llegaban al depósito de BP en Thame. El depósito cerró finalmente en octubre de 1991 y la vía fue desmantelada.
Del apeadero no queda nada, pero la vía que lo atravesaba se ha incorporado al Phoenix Trail , un sendero y carril bici de largo recorrido.
Como parte de sus preparativos para su oferta para operar la franquicia de Chiltern Railways, Chiltern Railways anunció en 2000 que estaba estudiando la posibilidad de restablecer los servicios de pasajeros en la línea entre Oxford y Risborough, cuyo costo estimó en £ 250 millones. [11] Se decidió en cambio construir un enlace de 0,75 millas (1,21 km) entre la línea Oxford a Bicester y la línea principal de Chiltern para realizar servicios entre Oxford y Londres a través de High Wycombe. [12]
51°44′15″N 0°56′25″O / 51.7374, -0.9403