" The Perils of Penelope " es un episodio de Thunderbirds , una serie de televisión británica de Supermarionation creada por Gerry y Sylvia Anderson y filmada por su productora AP Films (APF, más tarde Century 21 Productions) para ITC Entertainment . Dirigida por Alan Pattillo y Desmond Saunders a partir de un guión de Pattillo, se transmitió por primera vez el 14 de octubre de 1965 en ATV Midlands como el tercer episodio de la Serie Uno. Es el episodio número 12 en el orden de ejecución oficial. [2]
Ambientada en la década de 2060, Thunderbirds sigue las misiones de International Rescue, una organización secreta que utiliza vehículos de rescate tecnológicamente avanzados para salvar vidas humanas. Los personajes principales son el ex astronauta Jeff Tracy , fundador de International Rescue, y sus cinco hijos adultos, que pilotean la principal flota de vehículos de la organización: las máquinas Thunderbird . En "Los peligros de Penélope", la agente de campo de Rescate Internacional Lady Penélope investiga el secuestro de un científico: el inventor de un combustible revolucionario que, en las manos equivocadas, podría provocar un desastre ecológico y amenazar la estabilidad política del mundo.
En 1966, Century 21 lanzó una adaptación de audio de 21 minutos en disco EP de vinilo (código MA 114) narrada por el actor de doblaje David Graham como Parker . "The Perils of Penelope" tuvo su primera transmisión en cadena en todo el Reino Unido el 15 de noviembre de 1991 en BBC2 . [2] [3]
El episodio comienza con el lanzamiento de Sun Probe desde Cabo Kennedy (como se ve en " Sun Probe "). Unos días después, Lady Penélope viaja a París para encontrarse con el científico Sir Jeremy Hodge, quien ayudó a diseñar las máquinas Thunderbird . En un café, Hodge le dice a Penélope que su colega, el profesor Borender, ha desaparecido en un monorraíl de París a Anderbad. Un cliente de un café intenta envenenar a Penélope drogándole Pernod , pero Parker lo frustra y destruye el vaso de Pernod con la ametralladora de FAB 1 . El hombre huye pero deja una caja de cerillas con un escudo heráldico .
Hodge revela que Sun Probe se lanzó con un combustible experimental que él y Borender crearon a partir de agua de mar. Sospecha que Borender ha sido secuestrado para utilizar la fórmula secreta y advierte que, en manos equivocadas, el combustible podría contaminar los océanos o incluso desencadenar una guerra mundial . Penélope y Hodge van a un archivo heráldico para investigar el escudo, pero no reconocen al archivero como el hombre del café, que los encierra en un sótano y lo llena de gas. Parker derriba la puerta con las líneas de agarre de FAB 1, pero nuevamente el hombre escapa.
Volviendo sobre los pasos de Borender, Penélope y Hodge parten hacia Anderbad en monorraíl, sin saber que su posible asesino, el Dr. Godber, está a bordo y tiene al asistente, Alfred, bajo su control. Cuando Penélope y Hodge lo interrogan, Alfred insiste en que no conoce a ningún Borender, pero Godber, dudando de la lealtad de Alfred, lo deja inconsciente y lo arroja fuera del tren en movimiento. Alfred se tambalea hacia un camino rural, pero se derrumba justo antes de que Parker, que sigue el tren, pase junto a él en FAB 1. Cuando el tren se acerca al túnel de Anderbad de 42 kilómetros (26 millas), Penélope y Hodge se encuentran nuevamente con Godber, que está posando. como su nuevo asistente. Penélope filma en secreto a Godber y le transmite las imágenes a Parker, quien confirma que el asistente es el hombre que vio salir del archivo. Dentro del túnel, Godber diseña un corte de energía para detener el tren y luego secuestra a Penélope y Hodge a punta de pistola.
Antes de salir de París, Penélope se puso en contacto con Tracy Island para solicitar refuerzos, lo que llevó a Jeff a enviar a Virgil , Alan y Gordon a Anderbad en Thunderbird 2 . Cuando el tren llega a Anderbad y Parker informa que Penélope y Hodge han desaparecido, Virgil y Gordon conducen por el túnel de Monobrake para buscarlos.
Godber lleva a Penélope y Hodge a una sala de control donde su secuaz Roache ha estado manteniendo cautivo a Borender. Godber se enteró del éxito de Borender y Hodge y quiere la fórmula del combustible para él. Borender y Hodge se niegan a dárselo, por lo que Godber aumenta las apuestas atando a Penélope a una escalera y bajándola hacia el camino del siguiente tren. Llegan Virgil y Gordon y se produce un tiroteo. Hodge convence a Roache para que detenga el tren, pero Godber le dispara a Roache y destruye la consola de control. Godber agarra a Borender y amenaza con arrojarlo frente al tren a menos que Gordon se rinda, pero es derrotado cuando Gordon le dispara el arma de la mano. Virgil dispara a través de las cuerdas que sostienen la escalera y Penélope cae al suelo con seguridad momentos antes de que el tren pase rápidamente por encima.
En la escena final, Penélope y Hodge regresan a París con Alan y Tin-Tin . Penélope está a punto de tomar un sorbo de Pernod cuando es interrumpida por otra explosión, esta vez de un espectáculo de fuegos artificiales.
Aunque el episodio no tiene título en pantalla, los materiales de producción se refieren a él como "Los peligros de Penélope". [4] El título era un homenaje a la serie cinematográfica The Perils of Pauline (1914), protagonizada por Pearl White como la heroína de acción Pauline Marvin. [5] [6] [7] [8] Alistair McGown describe el episodio como una "actualización irónica" de la serie. [9] En su autobiografía, Sylvia Anderson comparó a Lady Penélope con una figura de Pearl White, escribiendo que la escena en la que Penélope es atada a una escalera y puesta en el camino del tren monorraíl "no olía a ciencia ficción, sino a crack". vieja aventura". [10]
"Los peligros de Penélope" se escribió a finales de 1964. En diciembre de ese año, Lew Grade de ITC , propietario de APF, que había quedado muy impresionado con la versión piloto del primer episodio , ordenó a Gerry Anderson duplicar la duración de cada Thunderbirds. episodio de 25 a 50 minutos para que la serie pudiera tener una franja horaria de una hora. Con instrucciones de Anderson de pensar en formas de ampliar la historia de "Los peligros de Penélope", Pattillo completó el guión durante la Navidad. [9] [11] Mientras que otros episodios necesitaron reescrituras y filmaciones extensas para satisfacer el tiempo de ejecución más largo, "Los peligros de Penélope", el episodio número 12 en entrar en producción, fue el primero en escribirse y filmarse en el Nuevo formato de 50 minutos. [9] [12] [N 1]
Para reducir costes y tiempo de producción, el guión de Pattillo reutilizó deliberadamente una serie de elementos argumentales que ya habían sido filmados para otros episodios, como el lanzamiento de Sun Probe del episodio del mismo nombre (producción número 4) y la maqueta. tomas de efectos del tren monorraíl Pacífico Atlántico de " Brink of Disaster " (producción número 11), que aquí representan los trenes a Anderbad. [2] [9] [13] El lanzamiento de Sun Probe es una versión extendida de la secuencia de flashback que comienza el episodio anterior, con modificaciones en algunos de los diálogos y tomas del modelo, así como nuevos personajes en la forma de Hodge y Borender. [1]
El modelo a escala de París incluía un letrero de la calle "Rue Desmonde", una referencia al codirector Desmond Saunders. [14] El accesorio que representa la consola de Roache era una modificación de la consola de la sala de control Marineville de Stingray . [1] La música incidental del episodio se grabó el 18 de marzo de 1965 con una banda de 25 miembros. [15]
El diálogo en "Sun Probe" indica que la parte principal de ese episodio está ambientada una semana después del lanzamiento espacial, por lo que los acontecimientos de "Los peligros de Penélope" deben tener lugar sólo unos días antes. [1] [2] Chris Bentley sostiene que si bien "Los peligros de Penélope" y "Sun Probe" no se produjeron ni se transmitieron consecutivamente, los episodios aún pueden considerarse como una historia de dos partes. [2] McGown escribe que "Los peligros de Penélope" es esencialmente una precuela de "Sun Probe". [9]
La revista Starburst le dio al episodio cuatro de cinco estrellas, [16] mientras que DVD Verdict lo calificó con 95 sobre 100. [17] A Sylvia Anderson le gustó el episodio y lo caracterizó como un Asesinato en el Orient Express "estilo monorraíl"con "muchos de acción y situaciones dramáticas". [18] Al señalar que "Los peligros del peligro" se planeó originalmente para el formato de 25 minutos, Baptiste Marcel de la revista de televisión francesa Génération Séries sostiene que el episodio fue uno de varios que no se prestaba bien a la expansión. [19]
Para McGown, "Los peligros de Penélope" es un episodio "ambicioso" y "glamuroso" que muestra que Thunderbirds era "más grande que la familia Tracy y sus increíbles vehículos". Elogia especialmente el guión "ingenioso" de Pattillo y el humor que extrae de "Englishness" de Penélope y Hodge. [9] Marcus Hearn compara a Penélope y Hodge con el doble acto de Cathy Gale y John Steed de Los Vengadores y sostiene que la escena ambientada en el archivo heráldico podría haberse inspirado en la reunión en el College of Arms en la novela de James Bond On Her. Servicio Secreto de Majestad (1963). [5] Hearn también sugiere que uno de los cortes en la escena final, donde la toma cambia repentinamente de Penélope levantando su vaso Pernod a imágenes de archivo de fuegos artificiales explotando en lo alto, no habría estado fuera de lugar en una película de Alfred Hitchcock . [20] En su libro 21st Century Visions , Derek Meddings , el director de efectos especiales de Thunderbirds , describió el episodio como "inspirado en Hitchcock". [13]