FAB 1 es un automóvil rosa de seis ruedas que aparece en la serie de televisión británica de ciencia ficción Thunderbirds de la década de 1960 , [4] [5] en sus tres adaptaciones cinematográficas y en su reinicio, Thunderbirds Are Go .
En los Thunderbirds originales (1965–66), así como en los largometrajes Thunderbirds Are Go (1966) [6] y Thunderbird 6 (1968), [7] FAB 1 se representa como un Rolls-Royce modificado . Propiedad de la agente de Rescate Internacional Lady Penelope Creighton-Ward , el coche suele ser conducido por su mayordomo, Aloysius Parker . El conductor se sienta en una posición central en la parte delantera del habitáculo, que está cubierto por una capota de burbujas a prueba de balas .
FAB 1 fue modificado por Brains , el inventor de las máquinas Thunderbirds , para incluir armamento y dispositivos como ametralladoras montadas en la parte delantera y trasera (aunque se ven ganchos de agarre disparados desde la parte trasera en el episodio "Los peligros de Penélope"). ). El automóvil también está equipado con un recipiente para cortina de humo y un dispensador de aceite, clavos extensibles para neumáticos (para mayor tracción) y hidroalas y esquís (para viajar sobre agua y nieve).
Sobre la elección de la marca, el cocreador de la serie Gerry Anderson dijo: "Teniendo en cuenta la personalidad [de Penélope] y el papel que desempeñó en International Rescue, sólo podría ser un Rolls-Royce". [8] AP Films (APF) se acercó a Rolls-Royce Limited , que consintió el uso de su marca. En 2004, el jefe de relaciones públicas de Rolls-Royce en la década de 1960 dijo que la compañía "no veía ningún daño en la petición [de APF] y como la serie estaba dirigida a niños pensamos que sería bueno para los coches: darles una imagen moderna y, nunca se sabe, inspirar a un niño a tener una, algún día". [9] A cambio de su cooperación, la empresa pidió que todas las referencias en pantalla a la marca del automóvil utilizaran la marca completa "Rolls-Royce", en lugar de la abreviatura "Rolls". [10]
Para distinguir el aspecto del de los coches reales, el diseñador Derek Meddings le dio al FAB 1 una tracción de seis ruedas . [11] Dijo que su decisión de colocar dos juegos de ruedas en la parte delantera, en lugar de detrás, fue motivada puramente por estética: "Mi excusa [...] fue que el motor era tan grande y potente que las necesitaba , pero no se hizo por ninguna razón técnica." [10] Recordó al FAB 1 por su "estilo escandaloso, que no se parecía en nada a ningún Rolls-Royce jamás producido". [12]
Se construyeron varios modelos de tiro en varios tamaños, siendo el más pequeño una miniatura de 15 cm (6 pulgadas) de largo y el más grande una versión del tamaño de una marioneta, que medía seis o siete pies (1,8 o 2,1 m), para acomodar el 1 ⁄ 3 Personajes de marionetas a escala humana. [13] [14] [15] Este último, construido con madera contrachapada , aluminio y latón cromado, costó aproximadamente £ 2500 para construir en 1966 (£ 53 900 en 2021). [13] [14] [15] Tenía dirección y faros completamente funcionales con un dosel, puertas y parte inferior extraíbles para facilitar la filmación de títeres. [13] [14] [15] Los faros incorporaban piezas de bicicletas. [13] Rolls-Royce aprobó el diseño y suministró una de sus propias rejillas de radiador (que cuesta £ 100), completa con una figura de Spirit of Ecstasy . [16] Esto se usó para primeros planos del modelo más grande, incluidas tomas del automóvil disparando sus ametralladoras y una fotografía de archivo del capó que aparece en los títulos finales de la serie. [13] [14] Como el coche del tamaño de una marioneta era el accesorio más caro que se construyó para la serie, se siguieron medidas de seguridad especiales siempre que se utilizaba en el set. [12]
Al observar el armamento y los dispositivos del FAB 1, Robert Sellers y Marcus Hearn comparan el automóvil con el Aston Martin DB5 modificado conducido por James Bond en las películas Goldfinger (1964) y Thunderball (1965). [10] [17]
En la película de acción real de 2004, Thunderbirds , FAB 1 todavía es rosa y funciona con tracción a seis ruedas. Su cubierta de cristal está tintada y ahora es capaz de volar y viajar por tierra y mar. Antes del vuelo, los paneles del maletero del automóvil se abren, dejando al descubierto el motor de turbina de gas ; las alas luego se extienden desde el tren de aterrizaje . Durante el vuelo, el juego de ruedas traseras se pliega dentro de la carrocería principal del vehículo para evitar un arrastre innecesario . El habitáculo funciona también como balsa salvavidas en caso de emergencia en el mar, mientras que los tanques de flotabilidad ocultos en los paneles de la carrocería garantizan que el compartimento permanezca a flote después de separarse del resto del vehículo.
Rolls-Royce Motor Cars y su propietario, BMW, declinaron participar en el rediseño del FAB 1. Esto llevó a la productora Working Title a acercarse a Ford , quien aceptó el encargo y adaptó el coche a partir de su Thunderbird de undécima generación . [9] [19] [20] [21] Según el jefe de marketing de Working Title, Rolls-Royce había presionado para que el vehículo fuera "uno de sus autos estándar, y eso habría sido demasiado tranquilo. Si estás transfiriendo "Algo como esto en la pantalla grande, tienes que hacerlo más grande y mejor". También calificó al FAB 1 como una "loca oportunidad de marketing perdida" para Rolls-Royce dada la prominencia del automóvil en la película. [20]
Los diseñadores de Ford dijeron que debido a la versatilidad del auto, "había un nivel de restricción que teníamos que abarcar [...] Luego tuvimos que identificar el vínculo con el tema Thunderbirds y, desde nuestra perspectiva, identificar una esencia de T-bird Eso no fue una estafa deliberada". [9] El automóvil terminado era completamente funcional y apto para circular, y apareció en un segmento de la serie de televisión sobre motor Top Gear , durante el cual fue probado en carretera por el presentador James May . May señaló que no era el coche más práctico y que su excesiva longitud dificultaba la conducción por pequeños pueblos ingleses. Al probar el automóvil para The Daily Telegraph , Ian Adcock comparó la sección del conductor con un "módulo de comando", destacando los controles del apoyabrazos y el "joystick estilo avión de combate" en lugar de un volante convencional. También observó que el automóvil "subvira como un yate, por lo que constantemente tienes que alimentar más y más a medida que avanzas en las curvas". [9]
La revista Motor Trend llamó al nuevo FAB 1 "una de las estrellas de la película" y "exquisitamente ejecutado", mientras que Starburst lo describió como un "auto deportivo futurista que recupera la mayor cantidad posible de la sensación del original". [19] [21] El coche fue recibido negativamente por las revistas XPosé y SFX ; XPosé comentó que FAB 1 "todavía parece basura", mientras que SFX lo describió como "bastante feo" y sugirió que los fanáticos de los Thunderbirds originales no lo considerarían canon . [22] [23]
Tras su aparición en la película, el coche se exhibió en el Heritage Motor Center de Gaydon , Warwickshire. [24]
En la serie de remake Thunderbirds Are Go , FAB 1 recibe un diseño ligeramente diferente que aún conserva la silueta de un Rolls-Royce y es lo más parecido posible a un Rolls-Royce sin serlo. Tiene el clásico esquema de color rosa del original, pero el color ya no es sólido en toda la carrocería, ya que el capó y las cubiertas del maletero ahora son de un color gris plateado oscuro (muy parecido al verdadero Rolls-Royce Ghost "FAB-1" coche solidario). Los faros son más estilizados y las ruedas son más grandes, aunque los neumáticos son más delgados. Todavía conserva el mismo papel que tiene en la serie original con nuevas características en comparación con su contraparte original, siendo capaz de volar de manera muy similar a su contraparte de acción real y también puede viajar bajo el agua, además de una rejilla electromagnética que oculta numerosas herramientas, y un ajuste de camuflaje que vuelve el coche negro. Se han retirado todas las ametralladoras, incluida la de la parrilla, y se han reemplazado con explosivos como misiles y torpedos, pero aún se conservan la cortina de humo y los dispensadores de aceite.
El FAB 1 de la serie original aparece en gran medida en el episodio "Designated Driver", donde pasa a llamarse FAB 0 y tiene las mismas capacidades de vuelo y dispositivos similares que el FAB 1 de esta serie.
En 1968 (no en 1966, como muchos creen erróneamente), se construyó una réplica de 22 pies de largo (6,7 m) del FAB 1, basada en un chasis de autocar Bedford VAL "seis chinos" (cuatro delanteros, dos traseros) , para transportar Gerry y Sylvia Anderson en el estreno de Thunderbird Six en Londres. [9] Con un costo de £ 10 000 (aproximadamente £ 198 200 en 2021), [13] fue construido por la empresa Toby Baxter Contracts en Biggleswade, Bedfordshire, bajo la supervisión de Sylvia. La réplica tenía una carrocería de fibra de vidrio y un motor Bedford de gasolina de seis cilindros, conectado a una caja de cambios Powerglide de dos velocidades . Los ejes se ensancharon para adaptarse al ancho de la carrocería, que era una estructura cubierta de acero "moldeada" con relleno para simular los ángulos del vehículo como se ve en las series de televisión y películas. Las llantas fueron suministradas por Land Rover y los parachoques de aluminio , por una empresa especializada en soldadura. Los lados de metacrilato se levantaron sobre tornillos, mientras que los lados de la carrocería se desplegaron y quedaron debajo del vehículo para formar un escalón. La parrilla del radiador, que no era vertical como en los modelos estándar de Rolls-Royce, estaba hecha a medida y estaba inclinada hacia adelante en la parte superior, con listones móviles y una imitación de ametralladora. Como ya se había emitido una matrícula con la matrícula "FAB 1", la réplica incorporaba placas giratorias que mostraban "FAB 1" en un lado y la matrícula real en el otro. El coche hizo su primera aparición pública con el modelo Penny Snow el 29 de mayo de 1968 en Woburn Abbey. El mes siguiente apareció en Blue Peter y el equipo de Blue Peter demostró sus numerosas funciones .
La noche del estreno, la réplica se averió después de unos cientos de metros y los Anderson se vieron obligados a completar el viaje en taxi. Rolls-Royce no quedó impresionado con el coche e hizo varios intentos de comprarlo y destruirlo. Durante un tiempo, la empresa consiguió forzar la retirada de la parrilla original de Rolls-Royce, que fue sustituida por una copia con las iniciales "LP". Después de una restauración completa, el vehículo se instaló en el Museo del Motor Cars of the Stars en Keswick, Cumbria en 1989. [9] [25] Preocupada de que el vehículo pudiera distraer a los automovilistas e incluso provocar accidentes de tráfico, la policía local preguntó al propietario del museo. , Peter Nelson, no conducirlo por la vía pública. Nelson describió el coche como "absolutamente aterrador [conducirlo] a cualquier velocidad". [9] El automóvil se vendió posteriormente al Museo del Automóvil de Miami en la Colección Dezer en Florida (ahora Museo del Automóvil de Orlando). [26]
Gerry Anderson encargaría más tarde una segunda réplica del FAB 1 de tamaño real. Este vehículo era un Rolls-Royce Silver Spirit modificado , con la línea del capó extendida para albergar la tracción a las seis ruedas, complementada con doble dirección Ackermann . No tenía el techo de burbujas ni la dirección montada en el centro del original y, aparte del trabajo de pintura rosa y los nuevos adornos, el compartimiento de pasajeros era Rolls-Royce original. Esta modelo asistió al funeral de Anderson el 13 de enero de 2013. [27]
El registro de vehículo del Reino Unido "FAB 1" se emitió por primera vez en julio de 1946. Posteriormente se asignó a un Jaguar XJ6 blanco antes de que la emisora Chris Evans comprara el número en 2012 por £ 75 000. [28] En 2013, el registro se asignó temporalmente a un Rolls-Royce Ghost rosa hecho a medida que había sido donado para su uso en la concientización sobre el cáncer de mama. [28] [29]
FAB 2 , el yate privado de Lady Penélope, aparece en el episodio de Thunderbirds " El hombre del MI.5 ". Al final del episodio, se revela que Parker perdió el barco en un juego de póquer. [30] FAB 3, el caballo de carreras de Penélope, se mantiene en los establos de Ascot y es el ganador de muchas carreras de derbi . [31]
Medios relacionados con FAB 1 en Wikimedia Commons
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