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Aeropuerto internacional de Mehrabad

El Aeropuerto Internacional de Mehrabad ( IATA : THR , ICAO : OIII ) es un aeropuerto que sirve a Teherán , la capital de Irán . Antes de la construcción del Aeropuerto Internacional Imán Jomeini en 2007, Mehrabad era el principal aeropuerto de Teherán para el tráfico internacional y nacional , pero ahora solo sirve vuelos nacionales. A pesar de esto, en 2016, el Aeropuerto de Mehrabad fue el aeropuerto más transitado de Irán en términos de pasajeros, manejando 16.678.351 pasajeros en total. El aeropuerto también es utilizado por el Gobierno de Irán y es una de las bases de la Fuerza Aérea iraní .

Historia

Terminales 1 y 2

El aeropuerto fue utilizado por primera vez como aeródromo para aviones de clubes de aviación en 1938. Durante la Segunda Guerra Mundial se convirtió en un punto de escala para el Comando de Transporte Aéreo de los Estados Unidos . [3]

Después de la guerra, además de obtener reconocimiento internacional al unirse a la organización de aviación civil iraní a la OACI en 1949, el aeropuerto también se convirtió en una base de la fuerza aérea.

En 1955, justo después de la construcción de la primera pista asfaltada, se diseñó y construyó un nuevo edificio terminal (actual Terminal 1) para vuelos nacionales e internacionales. En abril de 1956, comenzaron a llegar los aviones de entrenamiento Lockheed T-33 Shooting Stars (T-33A) para la Fuerza Aérea Imperial Iraní . En mayo de 1957, les siguieron los cazas Republic F-84 Thunderjet (F-84G). En 1961, el aeropuerto de Mehrabad añadió un edificio lateral (actual Terminal 2) utilizado para los vuelos de llegada.

En mayo de 1975, Iran Air comenzó a volar a Nueva York vía Londres con un Boeing 707. [4] La aerolínea lanzó un servicio directo a Nueva York utilizando Boeing 747SP el siguiente junio. [5] [6] La construcción de un nuevo aeropuerto comenzó a 35 kilómetros (22 millas) de Teherán en 1977. La ciudad estaba creciendo alrededor de Mehrabad, y el aeródromo estaba experimentando grandes cantidades de tráfico. [7] [8] Entre 1970 y 1976, el número de pasajeros había aumentado de 900.000 a 3.020.000. [9] El 24 de enero de 1979, los militares tomaron el control de Mehrabad y otros aeropuertos del país en un intento de evitar el regreso del ayatolá Ruhollah Khomeini del exilio en París. [10] Finalmente cedió y permitió su llegada a Mehrabad a bordo de un avión alquilado por Air France ocho días después. [11] Al comienzo de la guerra entre Irán e Irak en septiembre de 1980, Irak llevó a cabo un ataque aéreo contra el aeropuerto. [12] En la década de 1980, la red de rutas de Mehrabad se extendía desde París hasta Pekín. [13]

En el año 2000, el aeropuerto atendía a nueve millones de pasajeros al año, además de los vuelos militares. Debido a la congestión, las aerolíneas aconsejaron a los viajeros que llegaran a Mehrabad tres horas antes de la salida. [7] El nuevo aeropuerto, ahora llamado Aeropuerto Internacional Imán Jomeini, se inauguró en 2004. Sin embargo, factores políticos retrasaron la transferencia de todos los vuelos internacionales a la nueva instalación. [14] Iran Air comenzó a prestar servicio a Caracas vía Damasco en marzo de 2007. [15] [16] Todos los vuelos internacionales se habían trasladado al Aeropuerto Imán Jomeini en noviembre de 2007. [14]

En junio de 2020, el aeropuerto de Mehrabad anunció la construcción de una nueva terminal que reemplazará a las terminales 4 y 6. La nueva terminal contará con 20 puertas (10 con pasarelas ) y una nueva terminal CIP. No se sabe cuándo comenzará la construcción.

Operaciones

El aeropuerto de Mehrabad solo gestiona vuelos nacionales. [17] [18] Entre marzo de 2022 y marzo de 2023, el aeropuerto recibió 12,3 millones de pasajeros. [18]

Instalaciones

El Aeropuerto Internacional de Mehrabad consta de 4 terminales: [19]

Anteriormente, Mehrabad tenía una Terminal 3 que se utilizaba para los vuelos del Hajj, que se transferían a Imam Khomeini. Más tarde se utilizó para vuelos de carga que también se transferían a Imam Khomeini.

Otras instalaciones

El aeropuerto alberga las oficinas centrales de Iran Air y de la Organización de Aviación Civil de Irán . [20] [21] [22] Además, la Iranian Airports Company también tiene su oficina central en el aeropuerto de Mehrabad, cerca de la Terminal 2. [23]

Aerolíneas y destinos

Accidentes e incidentes

Acceso

El aeropuerto cuenta con dos estaciones del metro de Teherán : una para las terminales 1 y 2 , y la otra para las terminales 4 y 6. [ 44]

Véase también

Referencias

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

  1. ^ "تاریخچه - فرودگاه بین‌المللی مهرآباد". Archivado desde el original el 19 de agosto de 2014 . Consultado el 16 de agosto de 2014 .
  2. ^ "Cifras de tráfico" . Consultado el 14 de febrero de 2018 .[ enlace muerto permanente ]
  3. ^ R. Frank Futrell, “El desarrollo de las instalaciones de base”, en The Army Air Forces in World War II, vol. 6, Men and Planes, Wesley Frank Craven y James Lea Cate, eds. (Washington, DC, Office of Air Force History, nueva imprenta, 1983), 157, 160; John D. Carter, “El Comando de Transporte Aéreo”, The Army Air Forces in World War II, vol. 7, Services Around the World, ed. Wesley Frank Craven y James Lea Cate, 42, 44–45 (Washington, DC, Office of Air Force History, nueva imprenta, 1983).
  4. ^ Hinman Jr., Ralph (28 de mayo de 1975). "Iran Air forja un nuevo vínculo con Oriente Medio". Press-Telegram . Long Beach, CA . Consultado el 10 de septiembre de 2023 .
  5. ^ "SPs to Tehran". Hartford Courant . 6 de junio de 1976 . Consultado el 10 de septiembre de 2023 .
  6. ^ "Vuelos directos a Teherán". Daily News . Nueva York. 30 de mayo de 1976 . Consultado el 10 de septiembre de 2023 .
  7. ^ ab Dinmore, Guy (12 de julio de 2000). "Teherán cuenta con el aeropuerto para dar un giro a la historia". Financial Times . Londres. ProQuest  248934220.
  8. ^ Field, Michael (1 de abril de 1985). "Estudio de Irán (22): Principales proyectos industriales y de infraestructura". Financial Times . Londres – vía NewsBank.
  9. ^ Stroud, John (1980). Aeropuertos del mundo . Putnam. págs. 172-174.
  10. ^ Rizvi, Sajid (24 de enero de 1979). "El ejército se apodera de los aeropuertos de Irán". Nashua Telegraph . Nashua, NH. United Press International . Consultado el 17 de septiembre de 2023 .
  11. ^ Apple Jr., RW (1 de febrero de 1979). «Khomeini llega a Teherán, insta a expulsar a los extranjeros; Millones de personas se reúnen para saludarlo». The New York Times . Consultado el 17 de septiembre de 2023 .
  12. ^ "Irán e Irak intercambian disparos y el aeropuerto de Teherán es atacado". Boston Globe . Associated Press. 23 de septiembre de 1980. ProQuest  293995737.
  13. ^ "Aerolíneas y aeronaves que prestan servicios en Teherán". Guía oficial de aerolíneas: edición mundial . 1 de julio de 1983. Consultado el 10 de septiembre de 2023 .
  14. ^ ab "Los vuelos internacionales de Irán cambian a un nuevo aeropuerto". The Economic Times . 28 de octubre de 2007 . Consultado el 21 de junio de 2013 .
  15. ^ Spaeth, Andreas (17 de junio de 2007). "Nach Diktatur verreist". Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung (en alemán). Archivado desde el original el 25 de junio de 2007 . Consultado el 10 de abril de 2023 .
  16. ^ "Irán: Aerolínea nacional volará a Venezuela". Tampa Bay Times . 11 de febrero de 2007 . Consultado el 30 de noviembre de 2021 .
  17. ^ "El aeropuerto internacional Imam Khomeini está listo para operar vuelos nacionales". Tehran Times . 31 de diciembre de 2019 . Consultado el 10 de septiembre de 2023 .
  18. ^ ab "Mehrabad, el aeropuerto con mayor número de pasajeros nacionales". Financial Tribune . Teherán. 23 de mayo de 2023 . Consultado el 10 de septiembre de 2023 .
  19. ^ "مسیرهای پروازی". Aeropuerto de Mehrabad (en persa). Archivado desde el original el 1 de junio de 2023 . Consultado el 10 de septiembre de 2023 .
  20. ^ "ارتباط با هما Archivado el 23 de junio de 2012 en Wayback Machine ." IránAir . Recuperado el 12 de enero de 2011. "آدرس: تهران ، جاده مخصوص كرج ، بلوار فرودگاه ،ادارات مركزي هما ، ساختمان پشتيباني ، طبقه دوم ، اتاق 217"
  21. ^ "Contacto con IranAir Archivado el 20 de mayo de 2012 en Wayback Machine ." IranAir . Consultado el 12 de enero de 2011. "Dirección: No.221,Segundo piso,Relaciones públicas,Servicios de asistencia, Edificio BLd., Sede de IranAir,Aeropuerto de Mehrabad,Teherán,Irán."
  22. ^ "Formulario de informe de accidente/incidente de aeronave, nueva edición, archivado el 31 de marzo de 2016 en Wayback Machine ". Organización de Aviación Civil Iraní . Consultado el 12 de enero de 2011. "Vicepresidente de Aviación Civil en Normas de Vuelo, Organización de Aviación Civil, Aeropuerto Internacional de Mehrabad, Teherán, Irán".
  23. ^ "Contáctenos". Sociedad holding de aeropuertos iraníes . Recuperado el 31 de enero de 2012. "آدرس:تهران - فرودگاه مهرآباد -جنب ترمينال 2 - ساختمان مركزي شركت فرودگاه‌هاي كشور"
  24. ^ "Se lanzó la nueva aerolínea de Irán". 3 de mayo de 2023.
  25. ^ "Chabahar Airlines establece ruta a Khorramabad". 14 de noviembre de 2023.
  26. ^ "Se establece la ruta Teherán-Birjand". 26 de octubre de 2023.
  27. ^ "Se reanudará el vuelo Teherán-Jask". 1 de junio de 2023.
  28. ^ "Se ha establecido el primer vuelo de pasajeros entre Teherán y Saravan después de 15 años". 18 de noviembre de 2023.
  29. ^ "Lanzamiento de vuelos de Pars Air a Birjand". 18 de abril de 2023.
  30. ^ "Aumento de los vuelos de Pars Air en el aeropuerto de Yasuj" . Consultado el 12 de septiembre de 2023 .
  31. ^ "Yazd Air" . Consultado el 13 de septiembre de 2023 .
  32. ^ Ranter, Harro. "Accidente de avión de la ASN Sud Aviation SE-210 Caravelle 10B3 OY-STK Aeropuerto de Teherán-Mehrabad (THR)". aviation-safety.net . Consultado el 26 de septiembre de 2020 .
  33. ^ Artículo de la historia iraní: El techo se derrumbó en el aeropuerto de Mehrabad
  34. ^ Descripción del accidente en la Red de Seguridad de la Aviación
  35. ^ Ranter, Harro. "Accidente de avión Tupolev Tu-154M EP-ITD en el aeropuerto de Teherán-Mehrabad (THR)". aviation-safety.net . Consultado el 26 de septiembre de 2020 .
  36. ^ "Otro Airbus A300B2-203 EP-IBR, miércoles 2 de febrero de 2000". asn.flightsafety.org . Consultado el 19 de septiembre de 2024 .
  37. ^ Ranter, Harro. "Accidente de avión Boeing 707-3J9C EP-SHE en el aeropuerto de Teherán-Mehrabad (THR)". aviation-safety.net . Consultado el 26 de septiembre de 2020 .
  38. ^ "Entrevista en audio con Bo Corby, capitán del vuelo 41 de NWA". Flightpodcast.com. Archivado desde el original el 4 de octubre de 2013. Consultado el 4 de octubre de 2013 .
  39. ^ Ranter, Harro. "ASN Accidente de avión Lockheed C-130E Hercules 5-8519 Teherán". aviation-safety.net . Consultado el 26 de septiembre de 2020 .
  40. ^ "Avión de Iran Air se sale de la pista, pasajeros a salvo". AFP . Archivado desde el original el 6 de marzo de 2008. Consultado el 5 de enero de 2008 .
  41. ^ "Al menos 39 muertos en accidente aéreo en Irán". Reuters . Consultado el 10 de agosto de 2014 .
  42. ^ "Se rompe un motor de un avión 747 en pleno vuelo hacia Irán; no hay heridos". msn.com .
  43. ^ Ranter, Harro. "Accidente de avión Fokker 100 EP-IDG del aeropuerto de Teherán-Mehrabad (THR)". aviation-safety.net . Consultado el 26 de septiembre de 2020 .
  44. ^ نقشه مترو. Tehran Urban & Suburban Railway Operation Co. (en persa). Archivado desde el original el 27 de agosto de 2019. Consultado el 10 de septiembre de 2023 .

Enlaces externos

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