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Accidente del C-130 de la Fuerza Aérea de Irán en 2005

El 6 de diciembre de 2005 (15 de agosto de 1384) a las 14:10 hora local (10:40 UTC ), un avión de transporte militar Lockheed C-130 Hercules de la Fuerza Aérea de la República Islámica de Irán , número de cola 5-8519 , c/n 4399, se estrelló contra un edificio de apartamentos de diez pisos en una zona residencial de Teherán , la capital de Irán.

Accidente

El avión, con destino a Bandar Abbas en el Golfo Pérsico , transportaba 10 tripulantes y 84 pasajeros, [1] de los cuales 68 eran, según se informa, periodistas que se dirigían a observar una serie de ejercicios militares en la costa sur del país.

Poco después del despegue, el piloto informó de problemas en el motor e intentó sin éxito realizar un aterrizaje de emergencia en el Aeropuerto Internacional de Mehrabad , de la ciudad , desde donde había despegado el avión. El avión cayó en una zona densamente poblada de Hasanabad-e Baqeraf , cerca de Teherán, y se estrelló contra un edificio de apartamentos en el que residían muchos miembros de la fuerza aérea iraní.

Los medios de comunicación estatales iraníes informaron de un saldo de 128 víctimas mortales y otras agencias de noticias informaron de un saldo de 116. [2] Sin embargo, un informe oficial sobre el accidente elaborado por la Red de Seguridad Aérea indicó que habían muerto 106 personas, incluidas 12 en tierra. Las 94 personas que iban a bordo del avión fallecieron.

Damnificados

El alcalde de Teherán, Mohammad Bagher Ghalibaf, dijo que las 94 personas que iban a bordo, incluidos 40 periodistas, murieron en el impacto. La radio estatal informó de que se confirmó la muerte de al menos 34 personas en tierra, lo que eleva el número oficial de muertos a 128. Un portavoz del Ministerio del Interior, Mojtaba Mir-Abdolahi, confirmó que se recuperaron 116 cadáveres del lugar. Sin embargo, la Red de Seguridad Aérea determinó posteriormente que 12 personas que estaban en tierra habían muerto en el accidente. [3]

La agencia de noticias Mehr informó que 40 periodistas a bordo trabajaban para la Radiodifusión de la República Islámica de Irán , y los demás eran de la Agencia de Noticias de la República Islámica , la Agencia de Noticias de Estudiantes Iraníes y la Agencia de Noticias Fars , y de varios periódicos. [1]

Iason Sowden, de Global Radio News en Teherán, dijo que había informes de cuerpos carbonizados en el suelo cerca del lugar del accidente. Sowden también dijo que un ala del avión estaba tirada frente al edificio. Las primeras imágenes mostradas en Sky News y CNN mostraban un caos total en el lugar. Más temprano ese día, se recomendó a todos los niños que se quedaran en casa debido a los altos niveles de smog y contaminación. [4]

Reuters informó que 28 personas fueron trasladadas a un hospital cercano. La radio estatal iraní informó que 90 personas sufrieron heridas graves. [5] El jefe de los servicios de rescate de Teherán dijo en una entrevista con la Agencia de Noticias de Estudiantes Iraníes que 132 personas habían resultado heridas.

Problemas con el motor

Según la policía, el piloto informó de problemas con el motor minutos después del despegue . Se solicitó un aterrizaje de emergencia, pero el avión se estrelló justo antes de la pista. [6]

Operación de rescate

Testigos presenciales, cuyos relatos fueron difundidos por el Servicio Mundial de la BBC, han declarado que los equipos de emergencia llegaron tres minutos después del impacto. SBS World News informó que se llamó a la policía antidisturbios para controlar a los espectadores, a quienes se culpó de bloquear el acceso de los trabajadores de emergencia. [7]

Contexto

Este accidente fue el desastre de aviación más mortal en Irán desde febrero de 2003, cuando 275 personas murieron cuando un avión de transporte militar se estrelló en el sur de Irán. [8] Debido a las sanciones estadounidenses , Irán no ha podido comprar nuevos aviones occidentales (ya sean comerciales o militares) ni piezas de repuesto para los aviones existentes de fabricantes estadounidenses. [9] Los aviones militares construidos en Estados Unidos que ahora operan en Irán fueron comprados bajo el antiguo régimen durante la década de 1970. Los funcionarios iraníes culparon del pobre historial de aviación del país a las sanciones. [10]

Véase también

Notas al pie

  1. ^ ab La tragedia golpea a Teherán Archivado el 28 de julio de 2009 en Wayback Machine ; Más noticias
  2. ^ "Avión iraní se estrella contra edificio; 128 muertos". ABC News . Associated Press . Al menos 128 personas murieron
  3. ^ Ranter, Harro (6 de diciembre de 2005). «ASN Accident Description (Iranian Air Force [5-8519])» (Descripción del accidente de la ASN (Fuerza Aérea Iraní [5-8519])). aviation-safety.net . Red de seguridad de la aviación . Consultado el 23 de diciembre de 2016 .
  4. ^ "Mueren decenas de personas en accidente aéreo en Irán". BBC News . 2005-12-06 . Consultado el 28 de septiembre de 2021 .
  5. ^ Actualización 19: Accidente aéreo en llamas en Irán mata a 128 personas [ enlace roto ] AP vía Forbes.com : "90 personas resultaron heridas, dijo la radio estatal de Teherán".
  6. ^ "Un accidente aéreo iraní deja 116 muertos". Australian Broadcasting Corporation . Reuters . 2005-12-07. Archivado desde el original el 2007-09-06 . Consultado el 28-09-2021 . Minutos después del despegue, el piloto informó de un problema en el motor y solicitó un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto Mehrabad de Teherán, pero se estrelló justo antes de la pista, dijo la policía.
  7. ^ "Accidente aéreo en Irán deja 116 muertos". SBS News. 7 de diciembre de 2005. Archivado desde el original el 8 de agosto de 2016. Consultado el 3 de agosto de 2014 .
  8. ^ "110 muertos en accidente aéreo en Irán". CNN . 6 de diciembre de 2005. Archivado desde el original el 26 de marzo de 2007. Consultado el 28 de septiembre de 2021 .
  9. ^ "Directrices del Tesoro de Estados Unidos sobre sanciones a Irán" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 2005-12-03 . Consultado el 2005-12-07 .
  10. ^ "Actualización: el número de muertos en el accidente aéreo de Teherán asciende a 119". Archivado desde el original el 26 de septiembre de 2007. Consultado el 6 de diciembre de 2005 .

Enlaces externos