La historia de la ciudad se remonta a finales de la Edad del Bronce y principios de la Edad del Hierro . Más tarde, se convirtió en el primer asentamiento griego en la región noroccidental del Mar Negro y probablemente fue mencionada por el historiador griego Heródoto como emporion Kremnoi (Κρήμνοι, que significa acantilados). [16] También tenía contactos con otras colonias griegas alrededor del Mar Negro, así como con las comunidades indígenas del interior. [17]
En el siglo XIII, los comerciantes pisanos fundaron una colonia, Portus Pisanus, que sin embargo duró poco. [18] Taganrog fue fundada por Pedro el Grande el 12 de septiembre de 1698. [3] Fue la primera base de la Armada rusa y albergó la Flotilla Azov de Catalina la Grande (1770-1783), que posteriormente se convirtió en la Flota rusa del Mar Negro . Taganrog recibió el estatus de ciudad en 1775. [4]
A finales del siglo XVIII, Taganrog había perdido su importancia como base militar después de que Crimea y todo el mar de Azov fueran absorbidos por el Imperio ruso . En 1802, el zar Alejandro I le concedió a la ciudad un estatus especial , que duró hasta 1887. En 1825, el Palacio de Alejandro I en Taganrog fue utilizado como su residencia de verano, y murió allí en noviembre de 1825. También en Taganrog se encuentra la Casa del Maestro , una mansión donde han actuado numerosos artistas.
Aunque había sido bombardeada y dañada por una flota anglo-francesa en 1855, [18] Taganrog se volvió importante como puerto comercial, utilizado para la importación de grano a fines del siglo XIX hasta principios del siglo XX. La industrialización aumentó en la ciudad cuando inversores belgas y alemanes fundaron una fábrica de calderas, una fundición de hierro y acero , una fábrica de cuero y una fábrica de prensas de aceite . En 1911, quince consulados extranjeros habían abierto en la ciudad. [19]
Durante la Primera Guerra Mundial , Taganrog sirvió como capital temporal de la República Soviética de Ucrania en marzo-abril de 1918. [20] Posteriormente fue ocupada por las tropas del Ejército alemán de mayo a agosto de 1918. En 1919, el general Anton Denikin estableció su cuartel general en la mansión Avgerino en la ciudad mientras comandaba las tropas de los rusos blancos que luchaban en el sur de Rusia durante la Guerra Civil Rusa . Cuando los rusos blancos fueron derrotados y el poder bolchevique se estableció en la ciudad el 25 de diciembre de 1919, las tropas restantes de Denikin y el consulado británico fueron evacuados por el HMS Montrose . El 17 de diciembre de 1920 se le concedió pleno poder al comité ejecutivo del Consejo de Trabajadores Soviéticos de la Ciudad, y Taganrog se unió a la RSS de Ucrania como centro administrativo del ókrug de Taganrog. Fue transferido a la RSFS de Rusia junto con el ókrug de Shajty el 1 de octubre de 1924.
Taganrog es el principal centro industrial de la región de Rostov. La industria local está representada por la industria aeroespacial, la construcción de maquinaria, la automoción, la industria militar, la siderurgia, la ingeniería mecánica, el comercio y procesamiento de metales, la madera, la carpintería, la pulpa y el papel, la alimentación, la luz, la química y los materiales de construcción. La ciudad es uno de los principales puertos del mar de Azov .
La mayor empresa que opera actualmente en Taganrog es Taganrog Iron & Steel Factory (empresa que cotiza en bolsa Tagmet), que fabrica acero, tubos de acero para la industria del petróleo y el gas y bienes de consumo. El otro empleador importante es Taganrog Auto Factory ( TagAZ Ltd. ), que se originó a partir de Taganrog Combine Harvester Factory. La planta fabrica automóviles con licencia de Hyundai. La línea de producción incluye el sedán compacto Hyundai Accent, el Hyundai Sonata de tamaño mediano, el vehículo utilitario deportivo Santa Fe y la camioneta Hyundai Porter. Taganrog también es sede de la oficina de diseño de aeronaves Beriev .
La zona de Taganrog cuenta con un gran potencial industrial, una agricultura diversificada, plantas de producción y una infraestructura moderna. La ubicación de Taganrog en la intersección de las rutas de tráfico y el puerto marítimo facilitan el acceso a los mercados emergentes de la CEI .
El clima de Taganrog es templado ( clasificación climática de Köppen Cfa/Dfa ). Taganrog tiene inviernos moderadamente fríos (suaves según los estándares rusos) y veranos calurosos.
La leyenda del "anciano Fiódor Kuzmich " aparece en el libro Roza Mira del místico ruso Daniil Andreyev . Según esta leyenda, el zar ruso Alejandro I no murió en Taganrog, sino que dejó su corona y su condición de monarca para continuar su vida como ermitaño itinerante. [24]
En la literatura extranjera, la ciudad fue mencionada en los títulos de Der Tote von Taganrog de Eberhard von Cranach-Sichart [de] y Taganrog de Reinhold Schneider .
En 2004 Sabine Wichert publicó una colección de poemas titulada Taganrog .
En la novela de Maria Kuncewiczowa, The Stranger (Nueva York, editorial LB Fischer), de 1945, la ciudad de Taganrog juega un papel esencial como lugar de felicidad nostálgica para la matriarca y músico polaca desarraigada, Rose.
Personas notables
Numerosos aristócratas, políticos, artistas y científicos rusos e internacionales nacieron y/o vivieron en Taganrog. Taganrog es la ciudad natal de
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Fuentes
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Enlaces externos
Taganrogcity.com: sitio web oficial de la ciudad de Taganrog (en inglés)
Tagancity.ru: sitio web oficial de la ciudad de Taganrog (en ruso)
Taganrog.su: sitio web no oficial de Taganrog (en ruso)
Estado de Taganrog − Instituto Pedagógico Antón Chéjov (en ruso)
Mapa topográfico soviético 1:100.000
Russ-yug.ru: Previsiones meteorológicas para Taganrog Archivado el 5 de agosto de 2020 en Wayback Machine
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