Expreso Trans Mundial

Trans World Express (TWE) era una aerolínea regional totalmente propiedad y certificada de Trans World Airlines ( TWA ) y una marca registrada de la aerolínea para la corporación TWA.

• Trans World Express: la antigua aerolínea regional independiente conocida como Ransome Airlines, anteriormente propiedad de Pan Am (PA) antes de su compra por Trans World Corporation para TWA.
• TWE - los transportistas subcontratados que vuelan como Trans World Express:
  • Aire del Medio Oeste
  • Aire Alfa ^[1]
  • Aerolíneas Trans States
  • Metro Air Noreste

Cuando American Airlines compró TWA, las aerolíneas regionales que operaban bajo la "bandera" Trans World Express se afiliaron a American Airlines bajo el nombre y la nueva marca de aerolínea de bandera AmericanConnection . El servicio Trans World Express en ese momento lo proporcionaban Trans States Airlines , Chautauqua Airlines y Corporate Airlines (más tarde RegionsAir ).

Historia

Hasta el 6 de noviembre de 1995, TWE, Inc., una subsidiaria de propiedad absoluta de TWA, operaba vuelos bajo la bandera de Trans World Express. Esta aerolínea totalmente certificada , anteriormente denominada y certificada como Ransome Airlines - Pan Am Express , tenía su sede en el Aeropuerto Northeast de Filadelfia, lejos de los centros de operaciones de TWA ( Aeropuerto Internacional John F. Kennedy y St. Louis ( STL )) .

Después de esa fecha, el 6 de noviembre de 1995, TWA subcontrató todas las operaciones de TWE a aerolíneas "emblemáticas" de terceros. Otras aerolíneas que operaban anteriormente bajo el nombre y la "emblemática" TWE eran Resort Air y Metro Air Northeast.

La mayoría de los vuelos se realizaban desde la costa este al Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York o desde el sur y el medio oeste al Aeropuerto Internacional Lambert-Saint Louis .

En 1993, Alpha Air operaba el servicio Trans World Express con turbohélices Beechcraft 1900C desde un centro en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX) con servicio a Burbank (BUR), Gran Cañón (GCN), Lago Tahoe (TVL), Mammoth Lakes (MMH), Palm Springs (PSP), Phoenix (PHX) y el Aeropuerto de Santa Ana / Condado de Orange (SNA, ahora Aeropuerto John Wayne ). ^[2]

Flota

Embraer ERJ-145 de Trans World Express

Las siguientes aeronaves fueron contratadas y operaban en el sistema TWExpress en el momento de la fusión de TWA con American Airlines y se suspendió la marca TWExpress:

• Embraer ERJ-145
• ATR-72
• ATR-42
• Corriente en chorro 41
• Corriente en chorro 31/32

Saab 340 de Trans World Express

Otros aviones que aparecieron con los colores de TWE incluyeron:

• Beechcraft 1900C ^[3]
• Saab 340
• De Havilland Canadá DHC-7 Dash 7
• De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter
• Metro II/III de Fairchild
• Avión CASA C-212
• EMB-120 Brasilia ^[4]

Destinos al cierre

Trans World Express, a través de vuelos operados por Trans States Airlines , Corporate Airlines y Chautauqua Airlines , prestaba servicios a los siguientes destinos cuando se suspendió el servicio de código compartido de Trans World Express: ^{[5] [6]}

Canadá

Ontario

• Toronto ( Aeropuerto Internacional Lester B. Pearson )

Estados Unidos

Arkansas

• Bentonville / Fayetteville ( Aeropuerto regional del noroeste de Arkansas )

Illinois

• Bloomington / Normal ( Aeropuerto regional del centro de Illinois )
• Champaign / Urbana ( Aeropuerto Willard de la Universidad de Illinois )
• Decatur ( Aeropuerto de Decatur )
• Marion ( Aeropuerto regional del condado de Williamson )
• Moline ( Aeropuerto Internacional Quad City )
• Peoria ( Aeropuerto regional de Greater Peoria )
• Quincy ( Aeropuerto regional de Quincy )
• Springfield ( Aeropuerto Capital Abraham Lincoln )

Indiana

• Evansville ( Aeropuerto regional de Evansville )
• Fort Wayne ( Aeropuerto Internacional de Fort Wayne )
• Indianápolis ( Aeropuerto Internacional de Indianápolis )
• South Bend ( Aeropuerto regional de South Bend )

Iowa

• Burlington ( Aeropuerto regional del sudeste de Iowa )
• Cedar Rapids ( Aeropuerto del este de Iowa )
• Sioux City ( Aeropuerto Sioux Gateway )
• Waterloo ( Aeropuerto regional de Waterloo )

Kentucky

• Área de Cincinnati, Ohio ( Aeropuerto Internacional de Cincinnati-Norte de Kentucky )
• Lexington ( Aeropuerto regional Blue Grass )
• Owensboro ( Aeropuerto regional del condado de Owensboro-Daviess )
• Paducah ( Aeropuerto regional de Barkley )

Luisiana

• Shreveport ( Aeropuerto regional de Shreveport )

Michigan

• Grand Rapids ( Aeropuerto Internacional Gerald R. Ford )

Minnesota

• Rochester ( Aeropuerto Internacional de Rochester )

Misisipí

• Jackson ( Aeropuerto Internacional Jackson-Evers )

Misuri

• Cape Girardeau ( Aeropuerto regional de Cape Girardeau )
• Columbia ( Aeropuerto regional de Columbia )
• Fort Leonard Wood ( Aeropuerto regional de Waynesville en Forney Field )
• Joplin ( Aeropuerto regional de Joplin )
• Kirksville ( Aeropuerto regional de Kirksville )
• Springfield / Branson ( Aeropuerto Nacional Springfield-Branson )
• Aeropuerto Internacional Lambert-St. Louis ( centro de operaciones )

Nebraska

• Lincoln ( Aeropuerto de Lincoln )

Ohio (para Cincinnati, véase Kentucky)

• Dayton ( Aeropuerto Internacional de Dayton )

Carolina del Sur

• Charleston ( Aeropuerto Internacional de Charleston )
• Greenville - Spartanburg ( Aeropuerto internacional de Greenville-Spartanburg )

Tennesse

• Jackson ( Aeropuerto regional McKellar-Sipes )
• Knoxville ( Aeropuerto McGhee Tyson )
• Memphis ( Aeropuerto Internacional de Memphis )
• Nashville ( Aeropuerto Internacional de Nashville )

Wisconsin

• Madison ( Aeropuerto regional del condado de Dane )

Destinos anteriores

^{[7] [8] [9] [10]}

Estados Unidos

Alabama

• Birmingham ( Aeropuerto Internacional de Birmingham )

Arizona

• Gran Cañón ( Aeropuerto del Parque Nacional del Gran Cañón )
• Phoenix ( Aeropuerto Internacional Phoenix Sky Harbor )

Arkansas

• Fort Smith ( Aeropuerto regional de Fort Smith )
• Harrison ( Aeropuerto regional del condado de Boone )
• Little Rock ( Aeropuerto Nacional Clinton )

California

• Burbank (ahora Aeropuerto de Hollywood-Burbank )
• Inyokern ( Aeropuerto de Inyokern )
• Lago Tahoe ( Aeropuerto de Lake Tahoe )
• Los Ángeles ( Aeropuerto Internacional de Los Ángeles ): centro de conexiones (en el momento de la adquisición de Trans World Airlines por parte de American Airlines en 2001, tanto TWA como Trans World Connection operadas por American Eagle prestaban servicio en Los Ángeles. ^{[11] [12]} Alpha Air prestaba servicios anteriormente en LAX como Trans World Express.) ^[13]
• Mammoth Lakes ( Aeropuerto Mammoth Yosemite )
• Oxnard ( Aeropuerto de Oxnard )
• Palm Springs ( Aeropuerto Internacional de Palm Springs ) (En el momento del cierre de TWA en 2001, Trans World Connection prestaba servicios a Palm Springs ^[12] )
• Palmdale ( Aeropuerto regional de Los Ángeles/Palmdale )
• Aeropuerto de Santa Ana / Condado de Orange (ahora Aeropuerto John Wayne ) (en el momento del fin de TWA en 2001, tanto la aerolínea principal como Trans World Connection, operada por American Eagle, prestaban servicios en el Condado de Orange. ^[11] Alpha Air prestó servicios anteriormente en el Aeropuerto del Condado de Orange como Trans World Express.) ^[14]

Connecticut

• Hartford ( Aeropuerto Internacional Bradley ) (En el momento del cierre de TWA en 2001, tanto la aerolínea principal como Trans World Connection prestaban servicios a Hartford ^{[11] [15]} )

Illinois

• Chicago ( Aeropuerto Midway ) (En el momento del cierre de TWA en 2001, la aerolínea principal prestaba servicios cerca del Aeropuerto Internacional O'Hare en Chicago ^{[11] [16]} )

Kentucky

• Louisville ( Standiford Field ) (En el momento del cierre de TWA en 2001, la aerolínea principal prestaba servicios a Louisville ^[11] )

Maine

• Portland ( puerto aéreo internacional de Portland )

Maryland

• Baltimore ( Aeropuerto Internacional Baltimore-Washington ) (En el momento del cierre de TWA en 2001, tanto la aerolínea principal como Trans World Connection prestaban servicios a Baltimore ^{[11] [15]} )

Massachusetts

• Boston ( Aeropuerto Internacional Logan ) (En el momento del cierre de TWA en 2001, tanto la aerolínea principal como Trans World Connection prestaban servicio en Boston ^{[11] [15]} )

Misuri

• Lago de los Ozarks ( Aeropuerto Lee C. Fine Memorial )

Nuevo Hampshire

• Manchester ( Aeropuerto regional de Manchester-Boston )

Nueva York

• Albany ( Aeropuerto Internacional de Albany ) (En el momento del cierre de TWA en 2001, Trans World Connection prestaba servicio en Albany ^[15] )
• Binghamton ( Aeropuerto de Greater Binghamton )
• Buffalo ( Aeropuerto Internacional Buffalo Niagara ) (En el momento del cierre de TWA en 2001, Trans World Connection prestaba servicio en Buffalo ^[15] )
• Ítaca ( Aeropuerto regional de Ithaca Tompkins )
• Ciudad de Nueva York (en el momento del cierre de TWA en 2001, tanto la aerolínea principal como Trans World Connection prestaban servicios a la ciudad de Nueva York ^{[11] [15]} )
  • Aeropuerto Internacional John F. Kennedy - Centro de conexiones
  • Aeropuerto LaGuardia - Centro de conexiones
• Newburgh ( Aeropuerto Internacional Stewart )
• Rochester ( Aeropuerto Internacional Greater Rochester ) ^[17] (En el momento del fin de TWA en 2001, Trans World Connection prestaba servicio en Rochester ^[15] )
• Syracuse ( Aeropuerto Internacional Syracuse Hancock ) (En el momento del cierre de TWA en 2001, Trans World Connection prestaba servicio a Syracuse ^[15] )

Pensilvania

• Harrisburg ( Aeropuerto Internacional de Harrisburg )
• Pittsburgh ( Aeropuerto Internacional de Pittsburgh ) (En el momento del cierre de TWA en 2001, tanto la aerolínea principal como Trans World Connection prestaban servicios a Pittsburgh ^{[11] [15]} )
• Wilkes-Barre / Scranton ( Aeropuerto internacional de Wilkes-Barre/Scranton )

Rhode Island

• Providence ( Aeropuerto TF Green ) (En el momento del cierre de TWA en 2001, Trans World Connection prestaba servicios a Providence ^[15] )

Virginia

• Norfolk / Virginia Beach / Williamsburg ( Aeropuerto Internacional de Norfolk ) (En el momento del cierre de TWA en 2001, la aerolínea principal prestaba servicios a Norfolk ^[11] )
• Richmond ( Aeropuerto Internacional de Richmond ) (En el momento del cierre de TWA en 2001, la aerolínea principal prestaba servicios a Richmond ^[11] )
• Área de Washington, DC (en el momento del cierre de TWA en 2001, tanto la aerolínea principal como Trans World Connection prestaban servicios en Washington, DC ^{[11] [15]} )

Véase también

• Lista de aerolíneas extintas de Estados Unidos

Referencias

1. http://www.departedflights.com, 15 de diciembre de 1993 Mapa de ruta de Alpha Air/Trans World Express
2. http://www.departedflights.com, 15 de diciembre de 1993 Mapa de ruta de Alpha Air/Trans World Express
3. "Fotos: Imágenes del avión Beech 1900C-1". Airliners.net. 10 de octubre de 2002. Consultado el 12 de agosto de 2012 .
4. "Fotos: Imágenes del avión Embraer EMB-120RT Brasilia". Airliners.net. 2008-12-21 . Consultado el 2012-08-12 .
5. "Destinos de TWA en América del Norte
6. "TWExpress", Trans World Airlines
7. Medio Oeste en 1998, Trans World Airlines
8. "Horario archivado el 27 de mayo de 2008 en Wayback Machine " del 1 de agosto de 1993
9. "Horario" de 1987, Trans World Airlines
10. http://www.departedflights.com, 15 de diciembre de 1993 Mapa de ruta de Alpha Air/Trans World Express
11. "Destinos de TWA en América del Norte", Trans World Airlines
12. "Rutas de la Costa Oeste de TWConnection", Trans World Airlines
13. http://www.departedflights.com, 15 de diciembre de 1993 Mapa de ruta de Alpha Air/Trans World Express
14. http://www.departedflights.com, 15 de diciembre de 1993 Mapa de ruta de Alpha Air/Trans World Express
15. "Rutas de la costa este de TWConnection Archivado el 27 de febrero de 2009 en Wayback Machine " , Trans World Airlines
16. "Terminal 2 Airlines" en 2001, Aeropuerto Internacional O'Hare
17. "El servicio Trans World Express comienza en Rochester; la ceremonia de inauguración conmemorará el lanzamiento del nuevo servicio", M2 Presswire

Enlaces externos

Medios relacionados con Trans World Express en Wikimedia Commons