Spetsai ( griego : Θ/Κ Σπέτσαι ) fue un acorazado acorazado griego de la clase Hydra que sirvió en la Marina Real Helénica desde 1890 hasta 1920. Lleva el nombre de laisla de Spetses en el Golfo Sarónico , que jugó un papel clave en la guerra de mar durante la Guerra de Independencia griega . Spetsai recibió la orden en 1885 en respuesta a una crisis en los Balcanes y la expansión naval otomana. El barco fue botado en 1889 y entregado a Grecia en 1902. Estaba armado con una batería principal de tres cañones de 10,8 pulgadas (270 milímetros) y cinco cañones de 5,9 pulgadas (150 milímetros), y tenía una velocidad máxima de 17 nudos (31 kilómetros). por hora; 20 millas por hora).
Spetsai y sus hermanas prestaron un amplio servicio en la Armada griega. Participaron en la guerra greco-turca en 1897 hasta que las grandes potencias intervinieron e impidieron que la Armada griega capitalizara su superioridad sobre la Armada otomana . Psara entró en acción en la Primera Guerra de los Balcanes en la Batalla Naval de Elli y estuvo presente en la Batalla Naval de Lemnos , pero fue demasiado lenta para enfrentarse activamente a las fuerzas otomanas. No entró en acción durante la Primera Guerra Mundial y fue utilizado como escuela de comunicaciones navales hasta 1929, cuando fue vendido para desguace.
Spetsai tenía 334 pies 8 pulgadas (102,01 m) de largo entre perpendiculares y tenía una manga de 51 pies 10 pulgadas (15,80 m) y un calado medio de 18 pies (5,5 m). Desplazó 4.808 toneladas largas (4.885 t) tal como se construyó . Estaba propulsada por un par de máquinas de vapor marinas de tipo desconocido con vapor proporcionado por cuatro calderas pirotubulares alimentadas con carbón ; Tenían una potencia nominal de 6.700 caballos de fuerza indicados (5.000 kW) y proporcionaban una velocidad máxima de 17 nudos (31 km/h; 20 mph). El almacenamiento de carbón ascendió a 500 toneladas largas (510 t). [1]
La batería principal del Spetsai constaba de tres cañones de 10,8 pulgadas (274 mm) en montajes individuales. Se montaron dos cañones en barbetas a cada lado de la superestructura delantera ; Eran cañones L/34. El tercer cañón, un cañón L/28, estaba colocado en una torreta de popa. La batería secundaria constaba de cuatro cañones L/36 de 5,9 pulgadas (150 mm) en casamatas montados debajo de la batería principal delantera, y un quinto cañón de 5,9 pulgadas se colocó en la línea central en la misma cubierta que la batería principal. Se llevaban varios cañones más pequeños para la defensa contra los torpederos . Estos incluían cuatro cañones L/22 de 3,4 pulgadas (86 mm), cuatro cañones de 3 libras , cuatro cañones de 1 libra y seis cañones revólver Hotchkiss de 1 libra . El barco también estaba armado con tres tubos lanzatorpedos de 14 pulgadas (356 mm) , uno en cada costado y otro en la proa. [1]
El barco estaba blindado con una mezcla de Creusot y acero compuesto . El cinturón principal tenía 12 pulgadas (305 mm) de espesor en la sección central y se redujo a 4 pulgadas (102 mm) en cada extremo de la embarcación. Las barbetas de la batería principal estaban protegidas por hasta 14 pulgadas de armadura. [1] El Spetsai estaba equipado con una cubierta blindada de 58 mm (2,3 pulgadas) de espesor. [2]
En 1885, Grecia encargó tres nuevos acorazados de la clase Hydra . [3] Spetsai fue encargado al astillero Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée en Le Havre , Francia, durante el mandato de Charilaos Trikoupis . El barco, que lleva el nombre de la isla de Spetsai , fue botado el 26 de octubre de 1889 y, en 1892, ella y sus barcos gemelos Hydra y Psara fueron entregados a la flota griega. [4] [1] [5] [6]
Spetsai vio una acción limitada en la guerra greco-turca en 1897, ya que la Armada Real Helénica no pudo hacer uso de su superioridad sobre la Armada Otomana. La Armada Otomana había permanecido en el puerto durante el conflicto, pero una importante intervención naval de las grandes potencias impidió a los griegos aprovechar su superioridad. [3] El conflicto se centró en la isla de Creta , que fue objeto de una manifestación naval internacional en 1897-1898; las grandes potencias mediaron en una solución al conflicto que hizo que Creta volviera al control otomano, pero con un príncipe griego. [7] En 1897-1900, el Spetsai y sus barcos gemelos fueron parcialmente rearmados; Spetsai fue modificado en el astillero de La Seyne . Sus cañones de pequeño calibre fueron reemplazados por un cañón de 3,9 pulgadas (99 mm) hacia adelante, ocho cañones de 65 mm (2,6 pulgadas) , cuatro cañones de 3 libras y diez cañones revólver de 1 libra. Uno de los tubos de torpedos de 14 pulgadas fue reemplazado por un arma de 15 pulgadas (381 mm). [1] [8] En 1908-1910, los viejos cañones de 5,9 pulgadas fueron reemplazados por nuevos modelos L/45 más largos. [9]
La Liga de los Balcanes , de la que Grecia era miembro, declaró la guerra al Imperio Otomano en octubre de 1912. [10] Dos meses después, la flota otomana atacó a la marina griega, en un intento de romper el bloqueo naval que rodeaba los Dardanelos . [11] La flota otomana, que incluía los acorazados anteriores al acorazado Turgut Reis , Barbaros Hayreddin , los obsoletos acorazados acorazados Mesudiye y Âsâr-ı Tevfik , nueve destructores y seis torpederos, partieron de los Dardanelos por la mañana, a las 09:00: 30. Los barcos más pequeños permanecieron en la desembocadura del estrecho mientras los acorazados navegaban hacia el norte, permaneciendo cerca de la costa. La flotilla griega, que incluía al crucero blindado Georgios Averof y Spetsai y sus hermanas, había estado navegando desde la isla de Imbros hasta la línea de patrulla fuera del estrecho. Cuando avistaron a los otomanos, los griegos cambiaron de rumbo hacia el noreste para bloquear el avance de sus oponentes. En la siguiente batalla naval de Elli , los barcos otomanos abrieron fuego primero, a las 09:50, desde una distancia de aproximadamente 15.000 yardas (14.000 m); los griegos respondieron al fuego diez minutos más tarde, momento en el que el alcance había disminuido significativamente a 8.500 yardas (7.800 m). A las 10:04, los barcos otomanos completaron un giro de 16 puntos, que invirtió su rumbo, y navegaron hacia la seguridad del estrecho en una retirada desorganizada. [12] En una hora, los barcos otomanos derrotados se habían retirado a los Dardanelos. [11]
La batalla naval de Lemnos fue el resultado de un plan otomano para alejar al más rápido Georgios Averof de los Dardanelos. El crucero protegido Hamidiye evadió el bloqueo griego y se adentró en el mar Egeo; se suponía que los griegos enviarían a Georgios Averof a cazar a Hamidiye . A pesar de la amenaza que representaba el crucero para las líneas de comunicación griegas, el comandante griego se negó a separar a Georgios Averof de su posición. Georgios Averof , Spetsai y sus dos hermanas aparecieron aproximadamente a 19 kilómetros (12 millas) de Lemnos; Cuando se avistó el poderoso crucero griego, los otomanos se retiraron con Georgios Averof persiguiéndolos. Logró varios impactos en los barcos otomanos que huían antes de interrumpir la persecución. Spetsai y sus hermanas tardaron demasiado en seguir el ritmo de Georgios Averof y no desempeñaron ningún papel activo en el compromiso. [12]
Al estallar la Primera Guerra Mundial a finales de julio de 1914, el monarca proalemán de Grecia, Constantino I , decidió permanecer neutral. Las potencias de la Entente desembarcaron tropas en Salónica en 1915, lo que fue una fuente de tensión entre Francia y Grecia. Finalmente, los franceses se apoderaron de la Armada griega el 19 de octubre de 1916; Las unidades pesadas de la flota griega fueron desarmadas y puestas en reserva para el resto de la guerra. [9] Spetsai fue dado de baja en 1920 y utilizado como escuela de comunicaciones navales hasta 1929, cuando fue desguazado. [13]
{{cite journal}}: Falta o está vacío |title=( ayuda ){{cite journal}}: Falta o está vacío |title=( ayuda ){{cite journal}}: Falta o está vacío |title=( ayuda ){{cite journal}}: Falta o está vacío |title=( ayuda )