Song, LLC , era un servicio aéreo de bajo costo dentro de una marca de aerolínea propiedad de Delta Air Lines y operada por ella de 2003 a 2006. Todos los vuelos de Song fueron operados por Delta. [2] El principal objetivo de Song era el tráfico de ocio entre el noreste de Estados Unidos y Florida , mercado en el que competía con JetBlue Airways . También operaba vuelos entre Florida y la costa oeste, y desde el noreste a la costa oeste.
La marca Song se colocó en más de 200 vuelos diarios que transportaron a más de diez millones de pasajeros. La aerolínea se destacó por sus precios asequibles y comodidades de lujo, incluidos asientos de cuero, mayor espacio para las piernas, pantallas de entretenimiento personal y un énfasis en la marca.
La marca Song se disolvió en 2006 tras la reestructuración por quiebra de Delta, y todos los aviones, rutas y personal de Song volvieron a Delta. Muchas de las características más populares de Song, incluidos asientos de cuero, sistemas de entretenimiento personal y un sistema de reserva más simple, se integraron en los vuelos de Delta como parte de su cambio de marca posterior a la quiebra. [3] El último vuelo de Song despegó el 30 de abril de 2006. El 1 de enero de 2008, Delta comenzó a repintar el último avión que llevaba la librea de Song con los colores principales de Delta Air Lines.
Antes de que Song comenzara a funcionar el 15 de abril de 2003, como marca Delta de bajo costo, el servicio se dedicó a una estrategia de marca a largo plazo que identificaba a un estrato particular de mujeres profesionales modernas y conscientes del estilo como su mercado objetivo. [4] [5] [6] Song fue la primera aerolínea diseñada para apuntar a las mujeres. [7] Partes de este proceso de creación de marca se documentaron en el episodio de Frontline de 2004 "The Persuaders" [8] y en los materiales adicionales del episodio. [9] El nombre, la identidad de la marca, los interiores de las cabinas y los entornos del aeropuerto fueron diseñados por Landor Associates en Nueva York. El marketing para el lanzamiento de Song incluyó un vínculo promocional con el programa de televisión The Apprentice , así como una boutique física llamada "Song in the City", en el distrito SoHo de la ciudad de Nueva York y una tienda en Prudential de Boston . Centro . [10] [11]
Song pudo realizar el lanzamiento rápida y fácilmente al reutilizar los aviones, las azafatas, los sistemas de reserva y los recursos del aeropuerto de Delta. [7] Los aviones de Song estaban equipados con asientos de cuero y sistemas de entretenimiento personal gratuitos en cada asiento, con selecciones de audio MP3 programables, juegos de trivia que se podían jugar contra otros pasajeros, un rastreador de vuelos y televisión por satélite (proporcionada por DISH Network ). Song ofrecía bebidas gratis pero cobraba por las comidas y el licor. Se ofrecieron tanto cajas de snacks de marca como comidas orgánicas saludables. Las instrucciones de seguridad de vuelo fueron cantadas o interpretadas artísticamente, dependiendo de la tripulación de cabina. El vuelo de la canción también incluyó uniformes de tripulación diseñados por Kate Spade , cócteles personalizados creados por el empresario de vida nocturna Rande Gerber y un programa de ejercicios a bordo diseñado por el gurú del fitness de la ciudad de Nueva York, David Barton. [12]
El 14 de septiembre de 2005, la empresa matriz de Song, Delta Air Lines, se declaró en quiebra , citando el aumento de los costos del combustible. [13] Después de la quiebra, varios de los principales partidarios de Song abandonaron Delta y la empresa no pudo respaldar dos marcas. [14] [15] Además, Delta enfrentó la presión de sus sindicatos, que estaban descontentos con Song y la pérdida de privilegios de antigüedad entre sus asistentes de vuelo. [7] El 28 de octubre de 2005, Delta anunció planes para descontinuar la marca Song e incorporar sus aviones a la principal operación nacional de larga distancia de Delta a partir de mayo de 2006. Finalmente, los 48 aviones Boeing 757-200 se convirtieron para incluir 26 primeros. asientos de primera clase y repintados con colores Delta. Los analistas de aviación vieron la erradicación de la aerolínea como una medida para reducir costos y salir de la quiebra.
Song fue eliminado oficialmente de los horarios futuros de Delta el 22 de febrero de 2006. El último vuelo de Song fue el número 2056 desde el Aeropuerto Internacional McCarran de Las Vegas al Aeropuerto Internacional de Orlando , que partió a las 11:48 pm del 30 de abril de 2006.
En 2006, la flota de Song estaba formada exclusivamente por Boeing 757 .
A lo largo de su historia, Song voló a 22 destinos en EE.UU. y el Caribe .
Los siguientes destinos fueron operados cuando Song fusionó sus operaciones con Delta.
Los siguientes destinos fueron discontinuados antes de la fusión de operaciones.
