La Fresh From Florida 250 es la primera carrera de la temporada de la NASCAR Craftsman Truck Series en el Daytona International Speedway y desde 2004 se lleva a cabo bajo las luces. Es el evento de la Truck Series de Speedweeks , la serie de carreras previas a las 500 Millas de Daytona .
Los ganadores del evento incluyen a Mike Wallace , Joe Ruttman , Robert Pressley , Rick Crawford , Carl Edwards , Bobby Hamilton , Mark Martin , Jack Sprague , Todd Bodine (dos veces), Timothy Peters , Michael Waltrip , John King , Johnny Sauter (tres veces). , Kyle Busch , Tyler Reddick , Kaz Grala , Austin Hill y Zane Smith (dos veces).
La Serie de Camionetas no utiliza placas restrictivas , dispositivos utilizados por los autos stock Xfinity y Cup para reducir los caballos de fuerza y frenar los autos en Daytona y Talladega . Sin embargo, una "placa espaciadora" y las desventajas aerodinámicas de los ejes compensan la falta de una placa restrictiva.
Nick Sanchez fue el ganador del evento en 2024.
La carrera inaugural de la carrera en 2000 presentó uno de los accidentes más horribles en la historia de NASCAR. Justo después de la mitad de la carrera, la camioneta de Kurt Busch hizo contacto con la de Rob Morgan, convirtiéndolo en la camioneta de Geoff Bodine , enviando a Bodine volando por el aire contra la pared y atrapando la valla justo después de la línea de salida y llegada. El camión de Bodine estalló en llamas y dio al menos 10 volteretas antes de detenerse en la curva 1, lo que provocó un accidente importante que involucró a 13 camiones. A pesar de tener heridas graves, Bodine sobrevivió y volvió a correr ese mismo año, en mayo, en Richmond . Aunque esta carrera se vio en gran medida eclipsada por este accidente, fue realmente emocionante cuando Mike Wallace pasó a Andy Houston en la última vuelta para lograr la victoria inaugural. [2]
En 2001, Joe Ruttman fue el primer piloto en ganar la carrera desde la pole position. También ganó la pole el año anterior. El novato Ricky Hendrick terminó en segundo lugar. [3]
Robert Pressley ganó la carrera en 2002 en su primera salida en la Serie de Camionetas. [4]
La carrera de 2003 contó con un final de tres amplios en la última vuelta entre Rick Crawford , el ganador defensor de Daytona, Robert Pressley , y el eventual campeón de ese año, Travis Kvapil , donde el margen de victoria fue de 0,027 segundos. [5]
A principios de 2004, se anunció que la carrera se trasladaría del viernes por la tarde al viernes por la noche y se correría bajo las luces. Carl Edwards ganaría la carrera y Travis Kvapil (en un Toyota) terminó segundo. La carrera fue la primera carrera de camiones de Toyota. [6]
Kerry Earnhardt partió desde la pole en la carrera de 2005, pero terminó en el puesto 35 debido a un accidente. Bobby Hamilton ganó desde la posición de salida 36, la posición de salida más alejada para que gane un piloto. [7]
En 2007, otro final de tres bandas entre Travis Kvapil , Johnny Benson y Jack Sprague, quien ganó la carrera; el margen de victoria fue de 0,031 segundos (segundo final más cercano). Sprague fue el tercer piloto en ganar desde la pole. [8]
La carrera de 2009 fue la primera bajo el patrocinio principal de la nueva serie de Camping World y para el patrocinador principal de la carrera NextEra Energy Resources . Todd Bodine ganó y se convirtió en el primer piloto en ganar carreras consecutivas de apertura de camionetas en la temporada en el Daytona International Speedway; [9] Kyle Busch terminó segundo en ambas carreras. Además, Todd Bodine ganó la carrera de 2009 sin patrocinador. [9] Seis días después de la carrera, al finalista en quinto lugar, Ron Hornaday Jr., se le descontaron 25 puntos y a la propietaria DeLana Harvick se le descontaron 25 puntos de propietario como penalización por descargas ilegales utilizadas en la carrera. El jefe de equipo Rick Ren fue puesto en libertad condicional y multado con $5,000 debido a las violaciones. [10]
La carrera de 2011 se llevó a cabo en el décimo aniversario de la muerte de Dale Earnhardt en las 500 Millas de Daytona de 2001 . Michael Waltrip , quien ganó esas infames 500, logró un adelantamiento en la última vuelta sobre Elliott Sadler para ganar la primera carrera de camionetas de su carrera en una camioneta No. 15, el mismo número en su auto de la Copa en las 500 de 2001, con su hermano Darrell en la cabina de transmisión. La victoria convirtió a Waltrip en el piloto número 22 en ganar en las tres principales divisiones de NASCAR. Aunque su camioneta no pasó la inspección posterior a la carrera porque el lado derecho del alerón se había roto, lo que resultó en una penalización para su equipo, mantuvo la victoria ya que no competía por puntos para Camionetas. [11] [12]
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Kaz Grala, de 18 años, obtuvo su primera victoria en la Serie de Camionetas en el evento de 2017, convirtiéndose en el ganador de una carrera más joven en la historia de Daytona. Matt Crafton había estado liderando la carrera en la última vuelta antes de que Ben Rhodes girara y lo hiciera girar. [13]
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En la carrera de 2019, solo nueve pilotos terminaron la carrera y muchos de ellos sufrieron accidentes. Austin Hill sobrevivió a la masacre para ganar la primera carrera de camionetas de su carrera. [14]
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En la edición de 2020, Grant Enfinger ganó por primera vez desde Las Vegas en septiembre de 2018. Enfinger ganó en un final fotográfico de tres anchos en el que venció a Jordan Anderson por 0,010 de segundo con Codie Rohrbaugh a cuestas; el margen de victoria lo convirtió en el final más reñido en la historia del evento. [15] Natalie Decker rompió el récord de Jennifer Jo Cobb como la mujer con mayor resultado en un evento de la Serie de Camionetas al terminar quinta; El mejor resultado de Cobb fue sexto en el evento de 2011. [16] En la vuelta 16, el novato Ty Majeski giró sobre su techo, deslizándose sobre él durante varios cientos de pies en el peralte antes de aterrizar sobre su techo en la plataforma. [17]
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El 16 de agosto de 2020, la Serie de Camionetas corrió una segunda carrera en el autódromo de Daytona; El evento reemplazó la carrera Iowa Speedway del 12 de junio , que fue cancelada debido a la pandemia de COVID-19 . [18] Conocido como Sunoco 159 , se llevó a cabo como parte de una doble cartelera con Go Bowling 235 de la Serie de la Copa . [19]
El evento de 2023 marcó la primera vez que el evento no logró recorrer la distancia de 250 millas/100 vueltas. Las lluvias intermitentes plagaron el evento en cinco ocasiones diferentes con tres banderas rojas. Después de una demora de una hora por lluvia con 74 vueltas completadas, los conductores regresaron a sus camiones solo para comenzar a llover nuevamente, lo que los obligó a regresar a la calle de boxes. Con 79 vueltas completadas, NASCAR canceló la carrera y Zane Smith se convirtió en el segundo piloto en ganar el evento consecutivamente (Todd Bodine fue el primero en 2008-2009). De las 79 vueltas, sólo 38 fueron bajo verde.
En 2024 , Fresh From Florida (una iniciativa/campaña del Departamento de Agricultura y Servicios al Consumidor de Florida ) se convirtió en el patrocinador principal de la carrera, reemplazando a NextEra Energy Resources , que había sido el patrocinador principal de la carrera desde 2009 . Esto puso fin a la larga carrera de 15 años de NextEra como patrocinador principal de la carrera. [1]