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Ship Café (Venecia, California)

El Ship Café fue un hito de Venecia, California , Estados Unidos, de 1903 a 1946. Construido a lo largo del muelle de Venecia sobre el agua frente a Windward Avenue, el restaurante y espacio para eventos era conocido por su suntuosa comida y su prestigiosa clientela. El barco era un edificio novedoso , asentado sobre pilotes de hormigón , y en realidad no era un barco apto para navegar.

Historia

Construido por Abbot Kinney a partir de 1903, el restaurante fue diseñado para ser una característica de la ciudad turística de Venecia. [5] Un "primer borrador" del Ship Café fue arrastrado por una tormenta marina el 13 de marzo de 1905; Kinney contrató a 600 trabajadores para reconstruirlo a tiempo para su inauguración en verano. [6] El restaurante estaba asentado sobre pilotes, [7] y fue diseñado por Norman Foote Marsh y Clarence H. Russell para ser una aproximación del San Salvador , [8] el " galeón español " de Juan Rodríguez Cabrillo . [9] Como lo expresó un guía turístico: "Fue su idea amarrar junto al malecón esta carabela blanca , equiparla con lámparas de ancla y mobiliario náutico y colocar en la cubierta músicos con capas y sombreros del siglo XVI. del juglar español." [10] El restaurante abrió sus puertas en agosto de 1904 bajo la dirección de Carlos Marchetti. [11] Según un informe de 1913, había asientos para 475 personas en dos cubiertas, así como salas para fiestas privadas. [12] El comedor superior exhibía reliquias del naufragio Santa Rosa . [11] La cocina se basó en mariscos frescos, incluidos fletán, lubina y toques de arena , contenidos en un tanque gigante debajo del muelle. [9] Hubo un tiempo en que el chef pagó a los niños locales cinco centavos la libra para desenterrar berberechos de la laguna Del Rey . [13] Según un artículo de 1916 en Photoplay , "El barco con sus mástiles punteados de luz que se elevan por encima de la multitud en el muelle de Windward Avenue es uno de los hitos de la Gran Vía Blanca de California. A bordo del barco, la ilusión náutica se completa por la campana del barco en la que se da la hora al estilo marinero. El baile siempre cesa a las dos campanadas de la mitad de la guardia. [14] Según Los Angeles Herald , los precios de los alimentos aumentaron en el Ship Café después de que entró en vigor la Prohibición , para compensar los menores ingresos en comparación con "los viejos tiempos [cuando] el Ship café era asombroso por la cantidad de licor que se servía en su mesa. ". [15] Aparentemente, las "habitaciones de hotel y salones privados" del edificio permitían el consumo ilegal de alcohol durante la Prohibición atendido por "camareros vestidos como oficiales navales del siglo XVI". [1]

Comedor del Ship Café c.  1911

La estructura original, ubicada frente al salón de baile del muelle, [16] se quemó en el incendio de Abbot Kinney Pier de 1920 y fue reconstruida al año siguiente como una copia más grande con el mismo plano, [9] a un costo estimado de $ 40,000. [17] El nuevo Ship Café abrió sus puertas el 28 de junio de 1921. [18] [19] El segundo barco tenía dos mástiles, en lugar de los tres originales. [8] El barco tenía un mascarón de proa "Spirit of the Seas" tallado por OS Sarsi con la ganadora del concurso Jacqueline Faust como modelo. [19] La estructura reconstruida estaba orientada de norte a sur, mientras que la original estaba orientada de este a oeste. [18] En 1922 se decía que los propietarios tenían una deuda de 100.000 dólares y que la Junta de Comercio de Los Ángeles tomaría el control del restaurante. [20] Un visitante recordó que el interior del barco reconstruido "era todo de caoba hermosa". [21]

Cuando la Gran Depresión golpeó a California, el Ship Café sufrió junto con el resto del negocio de entretenimiento y recreación y, según un relato, "la alfombra... estaba gastada y no se tocaba música en su quiosco". [22] La segunda versión del Ship Café sobrevivió hasta 1946, cuando el complejo del muelle de Venecia fue vendido y demolido. [9]

Clientela

Entrada del Ship Cafe, fotografiada el 23 de julio de 1928 para un artículo del Los Angeles Herald-Examiner sobre el caso contra Albert Marco (foto 00106486 de la Biblioteca Pública de Los Ángeles)

Descrito en una historia como "el lugar glamoroso del área de Los Ángeles, un lugar de encuentro de estrellas y directores de Hollywood cuando se relajaban", [23] el Ship Café también era famoso como un club nocturno que albergaba actos musicales y bailarinas. [24] Por ejemplo, durante la era del Barón Long, "los bailarines españoles Addison Fowler y Ethyle Stewart, apodados los 'Castillos de la Costa' en comparación con los bailarines de salón Vernon e Irene Castle , tuvieron una presentación de 50 semanas en el Ship Café en 1918." [8] El Ship Café fue donde el contrabandista y jugador Albert Marco disparó a dos hombres una noche de verano, lo que finalmente resultó en su encarcelamiento y deportación. [25] Los vaqueros del cine Tom Mix y Art Acord supuestamente "destrozaron" el restaurante una vez porque "estaban enojados el uno con el otro". [26] Actores descontentos una vez arrojaron panecillos al controvertido director y colega cliente de Ship Cafe, Erich von Stroheim . [27] Otros patrocinadores notables incluyeron a los actores Fatty Arbuckle , Charlie Chaplin , Doug Fairbanks y Nat Goodwin , y a los boxeadores Jack Dempsey y Jim Jeffries . [9] Se decía que el Ship Café era un segundo hogar para el círculo de amigos de Hollywood de Buster Keaton . [28]

Gestión

Ship Cafe con Venice Wharf y Pavilion al fondo, c.  1913
Caricatura de Rudie H. Fishbeck, gerente del Ship Café, publicada en la revista Out West , 1914

El Ship Cafe fue propiedad y estuvo operado por una serie de restauranteros y empresarios a lo largo de sus más de 40 años de historia, incluidos Marchetti, Tom McFadden y Jim Morjey, Baron Long, Tommy Jacobs y Carleton Kinney, un hijo del fundador. [9] Nota: El nombre cambió temporalmente a Show-Boat Café ( c.  mayo de 1929 ) [29] y Volga Boat (finales de 1929 hasta otoño de 1930). [3]

Referencias

  1. ^ ab Saperstein (2015).
  2. ^ abc Moran y Sewell (1979), pág. 21.
  3. ^ ab Graham (2017).
  4. ^ González (2020).
  5. ^ Revista de los Empleadores de Santa Fe. Revista Santa Fe. 1909. Archivado desde el original el 5 de mayo de 2024 . Consultado el 5 de mayo de 2024 .
  6. ^ Alejandro (2004), pág. 17.
  7. ^ Stargel y Stargel (2008), pág. 123.
  8. ^ abc Evans (2012).
  9. ^ abcdef LA Times (1946).
  10. ^ Madera (1914), págs. 48–49.
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  14. ^ Cohn y Gassaway (1916), pág. 44.
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  16. ^ "El muelle de Venecia es arrasado por el fuego". Piloto de noticias . San Pedro, California. 22 de diciembre de 1920. p. 9 . Consultado el 1 de junio de 2024 .
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  39. ^ Personal - The Hotel World: The Hotel and Travelers Journal. 7 de septiembre de 1918. p. 31. Archivado desde el original el 8 de mayo de 2024 . Consultado el 9 de mayo de 2024 . LARGO—Sr. Baron Long, que desde hace diez años dirige el Vernon Country Club, el Sunset Inn, el Nat Goodwin Café de Los Ángeles y últimamente el Ship Café de Venecia, cerca de esa ciudad, está a punto de embarcarse en el negocio hotelero, habiendo compró una participación en el hotel Van Nuys de Los Ángeles y fue elegido vicepresidente y director general de ese hotel, del cual el Sr. EI Potter es el director. Los señores Potter y Long harán que el señor JB Van Nuys les construya un gran hotel multimillonario. El señor Long se retira de los cafés Vernon y Venice.
  40. ^ "Ship Cafe tendrá una ubicación temporal". Colección de periódicos digitales de California . Heraldo de Los Ángeles. 24 de diciembre de 1920. p. 7 Tomo XLVI, Número 46 . Consultado el 9 de mayo de 2024 . ayer por JM Covington, propietario. Ha hecho arreglos para alquilar el edificio en el paseo marítimo, frente a los baños de Venecia, que anteriormente ocupaba el café Strand, y reabrirá allí su establecimiento gay el sábado por la noche.
  41. ^ "Café del barco de Covington". Colección de periódicos digitales de California . Heraldo de Los Ángeles. 3 de enero de 1921. p. Página A15 Anuncios Columna 3 . Consultado el 9 de mayo de 2024 . Anuncio: hemos decidido cerrar nuestra sede temporal en Strand Cafe y esperar la gran inauguración de nuestro nuevo y mejor SHIP CAFE en el muelle de Venecia en unos noventa días. Nuestro Sr. Covington ha viajado al Este para completar cada detalle que hará del nuevo SHIP CAFE el café y cabaret mejor equipado y exclusivo de la Costa Oeste... cuyo anuncio de apertura se hará más adelante.
  42. ^ "Los Angeles Herald 3 de enero de 1921 Edición 02 - Colección de periódicos digitales de California". cdnc.ucr.edu . Archivado desde el original el 8 de mayo de 2024 . Consultado el 8 de mayo de 2024 .
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Fuentes

enlaces externos