Salyut 7 ( en ruso : Салют -7 ; en español: Salute 7 ) (también conocida como DOS-6 , abreviatura de Durable Orbital Station [1] ) fue una estación espacial en órbita terrestre baja desde abril de 1982 hasta febrero de 1991. [1] Fue tripulada por primera vez en mayo de 1982 con dos tripulantes a través de la Soyuz T-5 , y la última visita fue en junio de 1986, por la Soyuz T-15 . [1] Se utilizaron varias tripulaciones y módulos a lo largo de su vida útil, incluidos 12 lanzamientos tripulados y 15 no tripulados en total. [1] Las naves espaciales de apoyo incluyeron las naves espaciales Soyuz T , Progress y TKS . [1]
Fue parte del programa soviético Salyut y se lanzó el 19 de abril de 1982 en un cohete Proton desde el Sitio 200/40 en el Cosmódromo de Baikonur en la Unión Soviética . Salyut 7 fue parte de la transición de estaciones espaciales monolíticas a modulares, actuando como un banco de pruebas para el acoplamiento de módulos adicionales y operaciones expandidas de la estación. Fue la octava estación espacial de cualquier tipo lanzada. Salyut 7 fue la última de la segunda generación de estaciones espaciales de la serie DOS y del Programa Salyut monolítico en general, en ser reemplazada por Mir , la tercera generación modular y expandible.
Salyut 7 fue el vehículo de reserva para Salyut 6 y era muy similar en equipamiento y capacidades. Debido a los retrasos en el programa Mir , se decidió lanzar el vehículo de reserva como Salyut 7. En órbita, la estación sufrió fallas técnicas, aunque se benefició de la capacidad de carga útil mejorada de las naves visitantes Progress y Soyuz y de la experiencia de sus tripulaciones, que improvisaron muchas soluciones (como una rotura de la línea de combustible en septiembre de 1983 que requirió EVAs por parte de la tripulación de la Soyuz T-10 para repararla). Estuvo en el aire durante ocho años y diez meses (un récord que no se rompió hasta Mir), tiempo durante el cual fue visitada por 10 tripulaciones que constituyeron seis expediciones principales y cuatro vuelos secundarios (incluidos cosmonautas franceses e indios). La estación también vio dos vuelos de Svetlana Savitskaya, lo que la convirtió en la segunda mujer en el espacio desde que Valentina Tereshkova voló por primera vez en junio de 1963 y la primera mujer en realizar una EVA durante la cual realizó cortes y soldaduras de metal junto con su colega Vladimir Dzhanibekov . [2] Además de los numerosos experimentos y observaciones realizados en Salyut 7, la estación también probó el acoplamiento y el uso de grandes módulos con una estación espacial en órbita. Los módulos se denominaban "módulos Heavy Kosmos", aunque en realidad eran variantes de los TKS destinados a la cancelada estación espacial militar Almaz . Ayudaron a los ingenieros a desarrollar la tecnología necesaria para construir la Mir .
Tenía dos puertos de atraque, uno en cada extremo de la estación, para permitir el atraque con la nave de reabastecimiento no tripulada Progress, y un puerto de atraque frontal más amplio para permitir un atraque más seguro con un módulo Heavy Kosmos. Llevaba tres paneles solares , dos en posiciones longitudinales laterales y uno en dorsal, pero ahora tenían la capacidad de montar paneles secundarios en sus costados. Internamente, la Salyut 7 llevaba estufas eléctricas, un refrigerador, agua caliente constante y asientos rediseñados en la consola de comando (más parecidos a los asientos de una bicicleta). Se diseñaron dos ojos de buey para permitir la entrada de luz ultravioleta , para ayudar a matar infecciones. [1] Las secciones médica, biológica y de ejercicios se mejoraron, para permitir estadías prolongadas en la estación. El telescopio BST-1M utilizado en la Salyut 6 fue reemplazado por un sistema de detección de rayos X. [3]
Para apoyar los experimentos de cultivo de plantas en el espacio, se instalaron varios sistemas de soporte de vida vegetal diferentes: Oasis 1A, Vazon, Svetoblok, Magnetogravistat, Biogravistat y Fiton(Phyton)-3. Fue en Fiton-3 donde las Arabidopsis se convirtieron en las primeras plantas en florecer y producir semillas en la gravedad cero del espacio.
Salyut 7 fue la estación espacial más avanzada y cómoda de la serie Salyut. Un conjunto de modificaciones en el interior la hicieron más habitable. Había aproximadamente 20 ventanas con persianas en la Salyut 7. Para proteger el interior de las ventanas, se cubrieron con paneles de vidrio removibles. Se mejoró la combinación de colores y se instaló un refrigerador. El techo de la Salyut 7 era blanco; la pared izquierda era verde manzana y la derecha beige, [4] [5] un diseño característico de la arquitecta de diseño de interiores, Galina Balashova , quien continuó el concepto a través de Soyuz a Mir y Buran , en un esfuerzo por reemplazar "sobrevivir" por "comodidad", trabajando con cosmonautas experimentados para hacer que las condiciones de vida fueran mejores y "más cercanas a casa" [6] [7] Externamente, a diferencia de las estaciones de primera generación anteriores, la sección de operaciones de gran diámetro que albergaba el gran aparato científico, estaba coloreada con un patrón distintivo de rayas marrón-rojas y blancas. Esto se hizo para diferenciarlo de la Salyut 6, aparentemente similar , que durante varios meses de su vida estuvo en órbita al mismo tiempo.
Tras el uso de Kosmos 1267 en Salyut 6, los soviéticos lanzaron Kosmos 1443 el 2 de marzo de 1983 desde un Proton SL-13. Se acopló a la estación el 10 de marzo y fue utilizado por la tripulación de la Soyuz T-9 . Se deshizo de su módulo de recuperación el 23 de agosto y volvió a entrar en la atmósfera el 19 de septiembre. Kosmos 1686 fue lanzado el 27 de septiembre de 1985, acoplándose a la estación el 2 de octubre. No llevaba un vehículo de recuperación y permaneció conectado a la estación para su uso por la tripulación de la Soyuz T-14 . Diez tripulaciones de Soyuz T operaron en Salyut 7. Sólo dos "cosmonautas invitados" de Interkosmos trabajaron en Salyut 7. El primer intento de lanzar Soyuz T-10 fue abortado en la plataforma de lanzamiento cuando se produjo un incendio en la base del vehículo. La carga útil fue eyectada y la tripulación fue recuperada sana y salva.
Salyut 7 fue el primer vehículo espacial tripulado en lanzar un satélite, cuando lanzó el pequeño satélite experimental Iskra 2 desde su esclusa de aire de desechos. Esto se hizo principalmente para privar al transbordador espacial estadounidense de convertirse en la primera nave espacial tripulada en lanzar un satélite. [8]
La Salyut 7 tenía seis tripulaciones residentes.
También hubo cuatro misiones de visita, tripulaciones que vinieron a traer suministros y hacer visitas de menor duración a las tripulaciones residentes.
La estación sufrió dos problemas importantes, el primero de los cuales requirió realizar extensos trabajos de reparación en varias EVA.
El 9 de septiembre de 1983, durante la estancia de Vladimir Lyakhov y Alexander Alexandrov , mientras reorientaban la estación para realizar un experimento de transmisión de ondas de radio, Lyakhov notó que la presión de un tanque de combustible era casi cero. Después de esto, Alexandrov detectó una fuga de combustible al mirar por el ojo de buey de popa. El control de tierra decidió intentar reparar las tuberías dañadas, en lo que fue la reparación más compleja intentada durante una EVA en ese momento. Esto lo intentaría la siguiente tripulación, la actual carecía del entrenamiento y las herramientas necesarias. El daño fue finalmente reparado por Leonid Kizim y Vladimir Solovyov , quienes necesitaron cuatro EVA para arreglar dos fugas. Una herramienta especial para arreglar la tercera fuga fue entregada por Soyuz T-12 , y la fuga fue posteriormente reparada. [9]
El 11 de febrero de 1985 se perdió el contacto con Salyut 7. La estación comenzó a desviarse, realizando movimientos impredecibles en órbita, y todos los sistemas se apagaron. En ese momento, la estación estaba deshabitada, después de la partida de Leonid Kizim, Vladimir Solovyov y Oleg Atkov , y antes de que llegara la siguiente tripulación. Se decidió una vez más intentar reparar la estación. El trabajo fue realizado por Vladimir Dzhanibekov y Viktor Savinykh en la misión Soyuz T-13 durante junio de 1985, en lo que fue en palabras del autor David SF Portree "una de las hazañas más impresionantes de reparaciones en el espacio en la historia". [1] Esta operación forma la base de la película rusa de 2017 Salyut 7 .
Todas las estaciones espaciales soviéticas y rusas estaban equipadas con sistemas automáticos de encuentro y acoplamiento, desde la primera estación espacial Salyut 1, que utilizó el sistema Igla , hasta el segmento orbital ruso de la Estación Espacial Internacional, que utilizó el sistema Kurs . A su llegada, el 6 de junio de 1985, la tripulación de la Soyuz descubrió que la estación no estaba transmitiendo señales de radar ni telemetría para el encuentro y, tras la llegada y la inspección externa de la estación, la tripulación estimó la proximidad utilizando telémetros láser portátiles. [10]
Dzhanibekov pilotó su nave para interceptar el puerto delantero de Salyut 7 y se adaptó a la rotación de la estación. Después de acoplarse a la estación y confirmar que el sistema eléctrico de la misma estaba muerto, Dzhanibekov y Savinykh tomaron muestras de la atmósfera de la estación antes de abrir la escotilla. Ataviados con ropa de invierno forrada de piel, entraron en la estación para realizar reparaciones. Finalmente se descubrió que la falla era un sensor eléctrico que determinaba cuándo era necesario cargar las baterías.
Una vez reemplazadas las baterías, la estación comenzó a cargarlas y se calentó durante los siguientes días. [9] En una semana se pusieron en funcionamiento suficientes sistemas para permitir que los barcos de carga Progress sin tripulación atracaran en la estación. [1]
La última vez que Salyut 7 estuvo en órbita fue en 1986, cuando la tripulación de la Soyuz T-15 trasladó el equipo desde la Salyut 7 a la nueva estación espacial Mir . Entre el 19 y el 22 de agosto de 1986, los motores del Kosmos 1686 impulsaron a Salyut 7 a una altitud orbital media récord de 475 km para impedir su reentrada hasta 1994. También se planeó su recuperación en una fecha futura mediante un transbordador Buran . [11]
Sin embargo, una actividad solar inesperadamente alta a finales de los años 1980 y principios de los años 1990 aumentó la resistencia atmosférica sobre la estación y aceleró su decaimiento orbital. Finalmente, experimentó un reingreso incontrolado el 7 de febrero de 1991 sobre la ciudad de Capitán Bermúdez en Argentina después de sobrepasar su punto de entrada previsto, lo que habría colocado sus restos en partes deshabitadas del sur del Océano Pacífico. [12] [13]
Notación :
En tres ocasiones, una nave Soyuz visitante fue trasladada desde el puerto de popa de la estación al puerto de proa. Esto se hizo para acomodar los próximos transbordadores Progress, que solo podían reabastecer la estación utilizando las conexiones disponibles en el puerto de popa. Por lo general, la tripulación residente atracaba primero en el puerto de proa, dejando el puerto de popa disponible para las naves Progress y las tripulaciones de apoyo de la Soyuz visitante. Cuando una tripulación de apoyo atracaba en el puerto de popa y salía en la Soyuz más antigua, la tripulación residente movía el nuevo vehículo hacia adelante subiéndolo a él, desacoplándolo y trasladándolo a unos 100-200 metros de distancia de Salyut 7. Luego, el control de tierra ordenaba a la propia estación que girara 180 grados, y la Soyuz se cerraba y se volvía a acoplar en el puerto de proa. Las Soyuz T-7, T-9 y T-11 realizaban la operación, pilotadas por tripulaciones residentes. [1]
Especificaciones del módulo base Salyut 7 de 1982, de Mir Hardware Heritage (1995, NASA RP1357): [1]
(Tripulaciones lanzadas. Fechas de lanzamiento y aterrizaje de naves espaciales enumeradas).
La reparación y reactivación de la estación por parte de la Soyuz T-13 es el tema del drama histórico ruso Salyut 7 de 2017. Estos acontecimientos también sirvieron como base argumental para la novela polaca Połowa nieba (pol. La mitad del cielo ), de Bartek Biedrzycki (publicada por primera vez en 2018), recopilada en Zimne światło gwiazd en 2020.
