El SMS Jäger fue el buque líder de la clase Jäger de cañoneros de vapor construidos para la Armada prusiana a fines de la década de 1850 y principios de la de 1860. El barco fue ordenado como parte de un programa para fortalecer las fuerzas de defensa costera de Prusia, entonces orientadas contra la vecina Dinamarca. Estaba armado con una batería de tres cañones. El barco vio un tiempo limitado en servicio. Fue activado durante la Segunda Guerra de Schleswig en 1864 y vio una breve acción contra las fuerzas navales danesas en julio. El Jäger volvió a ser puesto en servicio al comienzo de la Guerra Franco-Prusiana en 1870, y estuvo estacionado en la desembocadura del río Elba , pero no vio combate con las fuerzas francesas. En ese momento, en malas condiciones, el Jäger fue eliminado del registro naval en 1872. Inicialmente se utilizó como buque objetivo y luego como pontón de almacenamiento de carbón . El barco finalmente fue desguazado a principios de la década de 1880.
La clase de cañoneras Jäger surgió como resultado de un programa para fortalecer la Armada prusiana a fines de la década de 1850, tras la disolución de la Reichsflotte y en medio de las crecientes tensiones con Dinamarca. En 1859, el príncipe regente Guillermo aprobó un programa de construcción para unas cincuenta y dos cañoneras que se construirían en los siguientes quince años, que comenzó con los quince buques de la clase Jäger . [1]
El Jäger tenía 41,2 metros (135 pies 2 pulgadas) de largo , con una manga de 6,69 m (21 pies 11 pulgadas) y un calado de 2,2 m (7 pies 3 pulgadas). Desplazaba 237 toneladas métricas (233 toneladas largas ) normalmente y 283 t (279 toneladas largas) a plena carga . La tripulación del barco estaba formada por 2 oficiales y 38 soldados. Estaba propulsado por un par de máquinas de vapor marinas que impulsaban una hélice de tornillo de 3 palas , con vapor proporcionado por cuatro calderas troncales alimentadas con carbón , lo que le daba una velocidad máxima de 9,1 nudos (16,9 km/h; 10,5 mph) a 220 caballos de fuerza métricos (220 ihp ). Tal como se construyó, estaba equipado con un aparejo de goleta de tres mástiles , que luego se retiró. El barco estaba armado con una batería de un cañón estriado de avancarga de 24 libras y dos cañones estriados de avancarga de 12 libras. [2] [3]
El Jäger fue construido en el astillero Mitzlaff en Elbing . Su quilla fue colocada en 1859 y fue botado en enero de 1860. [2] No hubo ceremonia de botadura para evitar cualquier aumento en los costos de construcción del barco. Fue comisionado el 25 de junio de 1861 para pruebas en el mar , después de lo cual se unió a una flotilla de cañoneras . [4] La unidad estaba liderada por la cañonera Camäleon , y también incluía a Comet , Salamander y Scorpion . Los barcos partieron para un crucero de entrenamiento que incluyó una visita a Skagen en Dinamarca y las ciudades imperiales libres de Hamburgo y Bremen . Después de la parada en Skagen, la corbeta Amazone y la goleta Hela se unieron a la flotilla de cañoneras. Mientras regresaban a Prusia en septiembre, hicieron escala en Lübeck . [5] Después del crucero, el Jäger completó sus pruebas, que finalizaron el 12 de octubre, cuando fue dado de baja. Luego, el barco fue remolcado a la isla de Dänholm , cerca de Stralsund , donde quedó amarrado en tierra. [4] Mientras estaba fuera de servicio, se le quitó el revestimiento de cobre del casco para poder cortar orificios de ventilación en el entablado exterior. Se quitó todo su sistema de propulsión, incluidos los mástiles y la chimenea, y se erigió un techo sobre el casco para mantener los elementos fuera. [6]
El barco fue puesto nuevamente en servicio el 21 de febrero de 1864, poco después del estallido de la Segunda Guerra de Schleswig contra Dinamarca. Fue asignado a la III División de Flotilla, bajo el mando del Leutnant zur See (Teniente de Mar) Johann-Heinrich Pirner. [7] Las Divisiones III y V estaban basadas en Stralsund para defender el Kubitzer Bodden y la bahía de Greifswald . Tras la Batalla de Jasmund a mediados de marzo, el Príncipe Adalberto , comandante naval prusiano, ordenó a las cinco divisiones de cañoneras que se concentraran en Stralsund el 29 de marzo para apoyar la invasión del ejército prusiano de la isla de Als , pero el mal tiempo impidió que los buques participaran en la operación. Tras un alto el fuego en mayo, la flota prusiana realizó una revisión naval en Swinemünde para el rey Guillermo I el 6 de junio; el aviso Loreley lideró las divisiones de cañoneras durante la revisión. [8] El alto el fuego no se mantuvo y el Jäger participó en una batalla con las fuerzas navales danesas frente a Hiddensee el 3 de julio. Una vez finalizada la guerra, fue dado de baja el 23 de septiembre. Una inspección del casco reveló daños por debajo de la línea de flotación y tablones quemados cerca de las calderas. [4]
El Jäger fue puesto nuevamente en servicio el 24 de julio de 1870, después del inicio de la guerra franco-prusiana a principios de ese mes. Al mando del LzS Gustav Stempel, fue desplegado en la desembocadura del río Elba para defender la zona contra los buques de guerra franceses, pero no vio acción durante el conflicto. Más tarde fue trasladado a la desembocadura del río Weser , pero tampoco se encontró con ningún buque francés allí. Fue dado de baja el 8 de abril de 1871 y, a diferencia de la mayoría de sus buques gemelos, no fue modernizado en 1872, debido a su mal estado. En cambio, fue eliminado del registro naval el 19 de marzo de 1872. Inicialmente se utilizó como buque objetivo en Wilhelmshaven , pero más tarde se convirtió en un pontón de almacenamiento de carbón , un papel que desempeñó hasta principios de la década de 1880, cuando fue desguazado . [7]