La batalla naval de Jasmund (también conocida como batalla de Rügen ) tuvo lugar entre elementos de las armadas danesa y prusiana el 17 de marzo de 1864 durante la Segunda Guerra de Schleswig . La acción tuvo lugar al este de la península de Jasmund en la isla prusiana de Rügen , durante un intento prusiano de debilitar el bloqueo danés en el mar Báltico . La escuadra prusiana, comandada por Eduard von Jachmann , partió con una fragata de hélice , una corbeta de hélice , un barco de vapor y seis cañoneras para atacar a la escuadra danesa que bloqueaba la costa oriental de Prusia. La fuerza danesa estaba comandada por Edvard van Dockum y constaba de una fragata de tornillo, un barco de línea y dos corbetas de vapor. En una acción que duró dos horas, el superior escuadrón danés obligó a los prusianos a retirarse, sufriendo ambos bandos daños y bajas leves. La victoria danesa se vio agravada por la llegada de más buques de guerra después de la batalla, lo que consolidó el bloqueo. Sin embargo, el resultado de la batalla, y la guerra naval en el Báltico en su conjunto, fue irrelevante para el resultado de la guerra, ya que los ejércitos prusiano y austríaco derrotaron decisivamente a los daneses en tierra, obligándolos a rendirse.
A finales de 1863, cuando Prusia comenzaba a prepararse para lanzar la Segunda Guerra de Schleswig , los buques de la Armada prusiana fueron reubicados. La fragata de hélice SMS Arcona y la corbeta de hélice Nymphe fueron trasladadas de Danzig a Swinemünde , lo que les permitiría cooperar con las cañoneras con base en Stralsund . Cuando Prusia y el Imperio austríaco declararon la guerra el 1 de febrero de 1864, las tripulaciones de los barcos todavía estaban realizando el mantenimiento de sus motores y el hielo invernal aún no había retrocedido lo suficiente como para permitir operaciones ofensivas. La flota danesa, por el contrario, proclamó inmediatamente un bloqueo de la costa prusiana. [1] Como la mayor parte de la flota prusiana estaba en el Mar Báltico , los daneses podrían fácilmente imponer un bloqueo de los puertos alemanes del Mar del Norte, permitiendo que la mayor parte de su flota se concentrara en el Báltico. [2] | La flota danesa en el Báltico, comandada por el contraalmirante Edvard van Dockum , era muy superior en tamaño y poder a la flota prusiana y no tuvo problemas para hacer cumplir el bloqueo. El barco de línea Skjold y cinco barcos más pequeños fueron enviados a bloquear Swinemünde y Stettin , el buque de guerra acorazado Dannebrog y cinco barcos no blindados bloquearon Danzig. Varios buques mercantes fueron capturados en febrero y marzo, lo que llevó al almirante príncipe Adalberto de Prusia , comandante de la Armada prusiana, a iniciar planes para una operación contra el bloqueo, que sería dirigida por el capitán Eduard von Jachmann , quien durante la guerra se convirtió en el escuadrón. Comandante a cargo de las operaciones. [3] [4]
A mediados de marzo, los barcos prusianos estaban listos para la acción y el hielo había retrocedido lo suficiente como para que el príncipe Adalberto ordenara a Jachmann que realizara un reconocimiento de la fuerza de bloqueo el 16 de marzo. Mientras tanto, el escuadrón de Dockum había llegado a Swinemünde dos días antes. Arcona y Nymphe patrullaron frente a Greifswald , pero el tiempo era muy malo y las nevadas obstaculizaban la visibilidad. Las cañoneras prusianas, lideradas por el barco de vapor Loreley , permanecieron más cerca de Swinemünde. Alrededor de las 15:30 Jachmann vio tres barcos, pero antes del anochecer no había tiempo suficiente para capturarlos. En cambio, Jachmann regresó a Swinemünde con la intención de volver a intentarlo al día siguiente. [5]
En la mañana del 17 de marzo, el príncipe Adalberto envió el escuadrón de Jachmann a atacar el bloqueo danés. Los barcos partieron de la desembocadura del Oder a las 07:30 e inicialmente se dirigieron hacia el este, pero no pudieron localizar ningún buque de guerra danés. Giraron hacia el oeste y, a medida que se acercaban a la isla de Greifswalder Oie , los vigías a bordo de los barcos detectaron humo hacia el noroeste alrededor de las 13:15. Los prusianos continuaron hacia la isla de Rügen ; Frente a la península de Jasmund , los barcos de Jachmann se encontraron con el escuadrón de Dockum. [5] [6] Allí, con Arcona y Nymphe a la cabeza, Jachmann se volvió para enfrentarse a los daneses; Loreley aumentó la velocidad para unirse a las dos corbetas mientras Jachmann enviaba las cañoneras a la costa de Rügen, donde podrían utilizarse para cubrir su retirada. Desde más al norte, Dockum esperaba la llegada de la fragata de vapor Tordenskjöld. [7]
A las 14:30, Arcona abrió fuego contra la fragata Sjælland; Unos minutos más tarde, después de que Sjælland se acercara a 1.600 yardas (1.500 m), Dockum giró su buque insignia a estribor y comenzó a disparar andanadas contra Arcona . Jachmann también giró Arcona a estribor, al darse cuenta de la fuerza del escuadrón danés. No informó a los capitanes de Nymphe y Loreley de su decisión de retirarse, y continuaron navegando hacia el este durante varios minutos antes de aceptar su maniobra. En ese momento, Dockum dirigió el fuego hacia Nymphe y anotó varios golpes, incluido daño a su embudo que redujo su velocidad temporalmente. Dockum intentó adelantar y aislar a Nymphe y Loreley de Arcona , pero la tripulación de Nymphe pudo reparar rápidamente el daño que había sufrido, permitiéndole aumentar la velocidad, aunque continuó recibiendo golpes. [8]
Después de las 15:00, Tordenskjöld llegó desde el norte y, mientras navegaba hacia el sur para unirse al escuadrón de Dockum, fue objeto de fuego de largo alcance desde las cañoneras prusianas a las 15:40. Mientras continuaba hacia el sur, disparó andanadas a las cañoneras, pero por lo demás las ignoró y ninguno de los bandos logró ningún impacto. Las cañoneras se retiraron posteriormente, aunque Hay se averió y fue necesario remolcarlo de regreso a Stralsund. [9] Mientras tanto, Loreley y Nymphe fueron objeto de intenso fuego por parte del escuadrón danés que los perseguía; a las 16:00 Loreley partió hacia el oeste hacia Stralsund y Dockum le permitió partir, prefiriendo continuar detrás de las corbetas de Jachmann. Ambos bandos continuaron impactándose entre sí hasta que controlaron el fuego alrededor de las 16:45 cuando el alcance creció demasiado. A las 18:00, Dockum puso fin a la persecución y se dirigió hacia el este, lo que permitió a Jachmann regresar a Swinemünde. [10]
Las pérdidas danesas fueron seis muertos y dieciséis heridos, todos en la fragata Sjælland . Los barcos prusianos sufrieron bajas menores; Tres hombres murieron a bordo del Arcona y tres más resultaron heridos. Dos hombres murieron y cuatro resultaron heridos a bordo del Nymphe , y sólo un hombre resultó herido a bordo del Loreley . Nymphe fue el barco más dañado de ambos lados, habiendo sido alcanzado diecinueve veces en el casco , cuatro veces en la superestructura y cincuenta veces en los mástiles y aparejos . En la noche del 17 de marzo, la fragata Jylland se unió a la fuerza de bloqueo danesa y fue lo suficientemente rápida como para atrapar las corbetas de Jachmann. La supremacía naval danesa en el Báltico se consolidó aún más con la llegada el 30 de marzo de Dannebrog , que era inmune a cualquier arma que los prusianos poseyeran en ese momento. [10] Como resultado, la flota prusiana permaneció en el puerto durante el resto de la guerra; los únicos acontecimientos destacables fueron un par de salidas del aviso Grille en abril, aunque el barco prusiano no encontró ningún barco danés en ninguna de las operaciones. Jasmund resultó ser la única acción naval de importancia en el Báltico. [11]
A pesar de haberse visto obligado a huir, Jachmann fue ascendido al rango de contraalmirante por sus acciones durante la batalla. Los prusianos realizaron varias patrullas más en el Báltico, pero se negaron a buscar un enfrentamiento campal con la muy superior flota danesa. En cambio, la Segunda Guerra de Schleswig se decidió en tierra. [12] Además, la llegada de un escuadrón austriaco al Mar del Norte permitió a los austriacos y prusianos romper el bloqueo danés de los puertos costeros del Mar del Norte en la Batalla de Heligoland el 9 de mayo. Los austriacos, temiendo que una operación más agresiva para derrotar a la flota danesa en el Báltico provocaría a los británicos, mantuvieron su escuadrón en el Mar del Norte durante el resto de la guerra. [13] El 9 de mayo, las dos partes firmaron un armisticio en Londres que entró en vigor tres días después, poniendo fin temporalmente a los combates. [14] El armisticio duró hasta el 26 de junio, cuando estallaron nuevamente los combates en tierra. Las fuerzas navales de Austria y Prusia en el Mar del Norte apoyaron las operaciones para capturar las islas frente a la costa occidental de Dinamarca. Estos avances, sumados a la captura de la isla de Als en el Mar Báltico, obligaron a los daneses a buscar un segundo armisticio el 29 de junio. [15] Finalmente, Dinamarca pidió la paz después de que quedó claro que habían perdido la superioridad naval y que Gran Bretaña no intervendría en el conflicto. [dieciséis]
Comandante de escuadrón: Contraalmirante Edvard van Dockum
Comandante de escuadrón ( comodoro ): Capitán Eduard von Jachmann