La ruta estatal 10 ( SR 10 ) es una carretera estatal principal en el estado estadounidense de Virginia . La carretera estatal recorre 93,58 millas (150,60 km) desde la Ruta estadounidense 360 (US 360) en Richmond este hasta la SR 337 en Suffolk . SR 10 es una carretera suburbana importante que atraviesa el condado de Chesterfield entre el lado sur de Richmond y Hopewell . Entre Hopewell y Smithfield , a la que llega la SR 10 Business, la carretera estatal pasa por los condados rurales de Prince George , Surry y la Isla de Wight , siguiendo la ruta de una antigua carretera de diligencias a través de un área que presenta muchas de las plantaciones conservadas del río James. . La SR 10 corre simultáneamente con la US 258 y la SR 32 entre Smithfield y Suffolk.
SR 10 comienza en US 360 (Hull Street) en el lado sur de Richmond. La carretera estatal se dirige hacia el sur a lo largo de Broad Rock Road indivisa de dos carriles, que continúa al norte de la intersección como calle de la ciudad. La SR 10 se expande a una calle indivisa de cuatro carriles a medida que la carretera se acerca a su intersección con la SR 161 (Belt Boulevard) en el Centro Médico de la Administración de Veteranos Hunter Holmes McGuire . Las dos carreteras corren simultáneamente a lo largo de Broad Rock Boulevard dividido en cuatro carriles . Las dos carreteras divergen justo al norte del cruce de la línea CSX de la SR 10 que pasa por el West End de Richmond . La carretera estatal cruza Warwick Road y Walmsley Boulevard mientras pasa por los vecindarios al sur de la línea del ferrocarril, incluido Broad Rock . El nombre de la SR 10 cambia a Iron Bridge Road poco antes de salir de los límites de la ciudad en el cruce de un embalse a lo largo de Falling Creek . [1] [2]
La SR 10 se encuentra con la SR 150 (Chippenham Parkway) en un intercambio en forma de trébol poco después de que la ruta ingresa a la comunidad de Meadowbrook del condado de Chesterfield. La carretera estatal tiene un intercambio en forma de trébol con otra autopista, la SR 288 , justo al sur del aeropuerto del condado de Chesterfield . La SR 10 continúa hacia el sur a través de Chesterfield Court House , donde la carretera pasa por el complejo de oficinas del condado y por la casa histórica Magnolia Grange . La carretera estatal se encuentra con el extremo occidental de la SR 145 (Centralia Road) en el lado sur de la sede del condado. La SR 10 gira hacia el este para pasar por Chester , donde la carretera coincide brevemente con la SR 144 , que se dirige al sur como Harrowgate Road y al norte como Chester Road a ambos lados de la línea ferroviaria principal Richmond-Petersburg CSX. [1] [2]
La SR 10 continúa hacia el este como West Hundred Road, que tiene una intersección con la US 1 y la US 301 (Jefferson Davis Highway) seguida de un intercambio en forma de trébol con la Interestatal 95 (I-95, Richmond-Petersburg Turnpike). La carretera estatal cruza la subdivisión Hopewell de CSX mientras pasa por una zona industrial. Después de cruzar Old Bermuda Hundred Road, la SR 10 continúa hacia el sureste como East Hundred Road, que tiene un intercambio en forma de trébol con la I-295 en Enon . La carretera estatal se dirige al sureste a través de la comunidad de Rivermont antes de cruzar el río Appomattox en los puentes Charles Hardaway Marks hacia la ciudad de Hopewell. La SR 10, que lleva el nombre de Randolph Road dentro de la ciudad independiente , pasa al este de la plantación Weston Manor y el Cementerio Nacional City Point y se encuentra con el extremo este de la SR 36 (Sexta Avenida). La carretera estatal también pasa al sur de City Point , la península en la confluencia de los ríos Appomattox y James donde se encuentra la plantación Appomattox Manor . Al este del centro de Hopewell, la SR 10 se reduce a una carretera indivisa de dos carriles y cruza debajo de las vías del tren hacia un área industrial donde la carretera se encuentra con la SR 156 (Winston Churchill Drive), donde la carretera se expande nuevamente a una autopista dividida de cuatro carriles. Las dos carreteras estatales salen de la ciudad cruzando Bailey Creek hacia el condado de Prince George. [1] [2]
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La SR 10 y la SR 156 continúan hacia el este como James River Drive y se unen a la SR 106 (Ruffin Road) por una corta distancia antes de que la SR 106 y la SR 156 se dirijan al norte por Jordan Point Road hacia Jordan Point , donde las carreteras cruzan el río James en la Puente conmemorativo de Benjamin Harrison . La SR 10 se reduce a una carretera indivisa de dos carriles y se dirige al sureste a través de una mezcla de tierras de cultivo y bosques. La carretera estatal cruza Powell Creek en Garysville , que se encuentra al sur del Refugio Nacional de Vida Silvestre James River y de la Plantación Flowerdew Hundred . La carretera estatal atraviesa Wards Creek en Burrowsville , que está al suroeste de las plantaciones Upper y Lower Brandon . La SR 10 cruza Upper Chippokes Creek hacia el condado de Surry, donde la carretera continúa como Colonial Trail y se encuentra con el extremo este de la SR 40 (Autopista Martin Luther King) en Spring Grove . El tramo norte de la intersección conduce a la ciudad de Claremont y a la plantación Four Mile Tree . La SR 10 corre simultáneamente con la SR 31 (Carretera Rolfe) a través de la ciudad de Surry . La SR 31 conduce al norte hasta el ferry de Jamestown . [1] [2]
La SR 10 pasa por la aldea de California Crossroads, donde la SR 633 (Chippokes Farm Road) conduce al norte hasta el Parque Estatal Chippokes Plantation . La carretera estatal atraviesa Lower Chippokes Creek y pasa por la Old Brick Church y el Bacon's Castle , un raro ejemplo estadounidense de arquitectura jacobea , en la aldea del mismo nombre. La SR 10 continúa como Old Stage Highway después de cruzar Lawnes Creek hacia el condado de Isle of Wight, donde la carretera es brevemente paralela al río James a través de Rushmere . Al sur de Rushmere, Old Stage Highway se divide hacia el sureste como SR 10 Business, que pasa por la planta de Smithfield Foods y atraviesa el centro de Smithfield. La SR 10 cruza el río Pagan y ingresa a la ciudad de Smithfield justo antes de cruzar Main Street, que se dirige al suroeste como US 258 y al noreste como US 258 Business hacia el centro de Smithfield. SR 10 y US 258 tienen un intercambio de diamantes con Fairway Drive y cruzan Cypress Creek antes de encontrarse con el otro extremo de US 258 Business y SR 10 Business (Church Street) justo al sur de los límites de la ciudad. La SR 10 y la US 258 continúan juntas hacia el sur como Benns Church Road, una carretera dividida de cuatro carriles, hasta Benns Church , el sitio de la histórica Iglesia de San Lucas . La US 258 gira hacia el este en Brewers Neck Road, que también lleva la SR 32, para dirigirse hacia el puente James River hacia Newport News . [1] [2]
La SR 32 se une a la SR 10 en una concurrencia que continúa hasta el término este de la SR 10 en Suffolk. En el límite norte de la ciudad de Suffolk en Wills Corner, las carreteras se reducen a dos carriles y se convierten en Godwin Boulevard. SR 10 y SR 32 cruzan Chuckatuck Creek y se encuentran con el extremo occidental de SR 125 (Kings Highway) en la comunidad de Chuckatuck . Después de cruzar el brazo occidental del río Nansemond, las dos carreteras se expanden hasta convertirse en una carretera dividida de cuatro carriles y entran en un área suburbana. La SR 10 y la SR 32 pasan por el Hospital Sentara Obici antes de un intercambio parcial en forma de trébol con Suffolk Bypass, que lleva la US 13 , la US 58 y la US 460 . Al sur del cruce, las dos carreteras se convierten en una carretera de cinco carriles con un carril central para girar a la izquierda . Las carreteras se encuentran y se unen a la US 460 Business (Pruden Boulevard) en Elephant Fork. Justo al sur de su cruce del río Nansemond , las carreteras se cruzan con Constance Road, que cuenta con la US 58 Business a ambos lados de la intersección. US 460 Business gira hacia el este en Constance Road, mientras que US 13 Business se une a SR 10 y SR 32 sur en Main Street indivisa de cuatro carriles hacia el centro de Suffolk. La SR 10 llega a su término este en la SR 337 (Washington Street), donde la SR 32 y la US 13 Business continúan hacia el sur por Main Street hacia Carolina del Norte . [1] [2]
La SR 10 es una de las dos rutas que sobrevivieron desde el inicio del sistema de rutas estatales de Virginia en 1918 sin ser renumeradas ni desmanteladas por completo, siendo la otra la SR 28 . A diferencia de la SR 28, que hoy no contiene nada de su ruta original, la ruta de la SR 10 entre Garysville y Suffolk prácticamente no ha cambiado desde 1918. Gran parte del resto de la ruta original de aproximadamente 570 millas de la SR 10, al oeste de Petersburgo y al este de Suffolk, fue reemplazada. con la introducción de las rutas estadounidenses 11 , 58 y 460 a finales de los años 1920 y principios de los 1930. [3]
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SR 10 Business es una ruta comercial de SR 10 en el condado de Isle of Wight. La ruta comercial recorre 6,63 millas (10,67 km) desde la SR 10 y la US 258 al sur de Smithfield hasta la SR 10 al norte de Smithfield. SR 10 Business sigue Church Street a través de la ciudad de Smithfield. La ruta comercial corre simultáneamente con la US 258 Business desde su terminal sur común hacia el norte y el oeste a través de Cypress Creek hasta el centro de Smithfield. Las dos rutas brindan acceso al Castillo de Windsor , que está físicamente más cerca pero no se puede acceder desde la circunvalación. En el centro de Smithfield, la US 258 Business gira hacia el oeste en Main Street. SR 10 Business continúa hacia el norte a través del río Pagan y pasa por la fábrica de Smithfield Foods antes de salir de la ciudad. La ruta comercial continúa como Old Stage Highway hasta su extremo norte en SR 10 al sur de Rushmere. [1] [4]
