La Ruta Estatal 150 ( SR 150 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Virginia . Conocida como Chippenham Parkway , la carretera estatal recorre 15,19 millas (24,45 km) desde la Interestatal 95 (I-95) y la SR 895 en Bensley hacia el norte hasta Parham Road y River Road cerca de Tuckahoe en el condado de Henrico . La SR 150 es una autopista circunferencial de cuatro a seis carriles que conecta los suburbios del condado de Chesterfield de Richmond con el oeste del condado de Henrico y, a través de la SR 895, el este del condado de Henrico y el Aeropuerto Internacional de Richmond . La carretera es una autopista excepto por un corto tramo al este de la SR 147 en Richmond. La SR 150 tiene cruces con todas las carreteras radiales al sur del río James , incluidas la I-95, la Ruta 1 de EE. UU. (US 1), la US 301 , la US 360 , la US 60 y la SR 76 .
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La SR 150 comienza en un cruce con la I-95 (Richmond–Petersburg Turnpike) y la SR 895 (Pocahontas Parkway) en Bensley, en el este del condado de Chesterfield. El cruce tiene dos partes: la SR 150 propiamente dicha tiene un cruce estándar de tres vías semidireccional con la I-95. Al oeste de donde se unen las rampas de la I-95, los cuatro carriles centrales de la SR 150 continúan hacia el este como la SR 895, que cruza el río James en el puente Vietnam Veterans Memorial Bridge . La SR 895 tiene tres rampas propias con la I-95, todas ellas largas e imponentes debido a la altura del puente, necesaria porque el río está justo al este de la I-95 en este punto y es navegable. Las rampas entre la I-95 y la SR 150 y la SR 895 se fusionan cuando la autopista cruza la subdivisión Bellwood de CSX . La SR 150 se dirige al oeste como una autopista de seis carriles que tiene un intercambio en forma de trébol con la US 1 y la US 301, que siguen la autopista Jefferson Davis. [1] [2]
Al oeste de las carreteras de EE. UU., la SR 150 cruza Falling Creek y tiene un par de intercambios de entrada y salida con la SR 1607 (Strathmore Road), que conduce al Centro de Suministros de Defensa, Richmond y la sucursal de Aviación de la Agencia de Logística de Defensa . La carretera estatal cruza la SR 1607 y la subdivisión North End de CSX y tiene otro par de intercambios de entrada y salida con la SR 1601 (Dalebrook Drive), una calle discontinua dentro de un par de subdivisiones residenciales. La SR 150 gira hacia el noroeste al pasar por su intercambio en forma de diamante con la SR 637 (Hopkins Road) en Meadowbrook . La carretera estatal tiene un intercambio en forma de trébol con la SR 10 (Iron Bridge Road) y luego cruza Falling Creek nuevamente y sigue Pocoshock Creek a través de un intercambio en forma de trébol parcial con la SR 651 (Belmont Road) cerca de Belmont. [1] [2]
Al norte de la SR 651, la SR 150 forma el límite entre la ciudad independiente de Richmond y el condado de Chesterfield. La carretera estatal se dirige al norte a través de un intercambio parcial en forma de trébol con la US 360 (Hull Street Road) y un intercambio en forma de trébol con la US 60 (Midlothian Turnpike) a medida que la carretera pasa a lo largo del borde oriental del suburbio de Bon Air . La SR 150 tiene intercambios parciales en forma de trébol con la SR 686 (Jahnke Road) y la SR 76 (Powhite Parkway), una autopista radial de peaje, junto a Powhite Park . No hay acceso directo desde la SR 150 en dirección norte a la SR 76 en dirección sur o desde la SR 76 en dirección norte a la SR 150 en dirección sur; esos movimientos requieren el uso de la SR 686. La carretera estatal continúa hacia el norte como una autopista de cuatro carriles que ingresa a la ciudad de Richmond en su cruce del Distrito Richmond de Norfolk Southern Railway . La SR 150 tiene un intercambio parcial en forma de trébol con Forest Hill Avenue, luego gira hacia el oeste y pasa por varias intersecciones a nivel en el vecindario de Southampton Hills en Richmond. [1] [2]
La SR 150 se convierte nuevamente en una autopista en su cruce parcial en forma de trébol con la SR 147 (Huguenot Road). Los dos siguientes cruces de la autopista estatal son con Stony Point Parkway y brindan acceso al centro comercial Stony Point Fashion Park . El primer cruce es un cruce parcial en forma de trébol; el segundo es un cruce de entrada y salida a la derecha para el tráfico en dirección sur. Al norte del complejo Stony Point, la SR 150 cruza el río James, la subdivisión Rivanna de CSX y el extinto río James y el canal Kanawha en una curva gradual en forma de S a través del puente Edward E. Willey, justo al este de la presa Bosher . La autopista estatal pasa por debajo de River Road antes de llegar a su terminal norte en una intersección a nivel con una carretera de conexión a River Road. La autopista continúa hacia el norte como Parham Road, la principal arteria vial circunferencial del condado de Henrico. [1] [2]
