Ruislip es una estación de metro de Londres en Ruislip, en el oeste de Londres . La estación está en el ramal de Uxbridge tanto de la línea Metropolitan como de la línea Piccadilly , entre las estaciones Ruislip Manor e Ickenham . La estación está ubicada en Station Approach. Está en Travelcard Zona 6 . Es la estación más antigua del ramal de Uxbridge y originalmente era la única estación intermedia en la línea entre Uxbridge y Harrow-on-the-Hill .
El Ferrocarril Metropolitano ( Harrow and Uxbridge Railway ) construyó la línea entre Harrow-on-the-Hill y Uxbridge e inició los servicios el 4 de julio de 1904 siendo, inicialmente, Ruislip la única parada intermedia. Al principio, los servicios eran operados por trenes de vapor, pero la electrificación de las vías se completó en los meses siguientes y los trenes eléctricos comenzaron a operar el 1 de enero de 1905. La formación se hizo lo suficientemente ancha en Ruislip para permitir la construcción de otro par de vías como circuitos de paso o caminos de plataforma adicionales. Ninguna de las dos cosas ha ocurrido nunca.
El 1 de marzo de 1910, se abrió una extensión de la línea District desde South Harrow para conectar con el Ferrocarril Metropolitano en Rayners Lane , lo que permitió a los trenes de la línea District dar servicio a las estaciones entre Rayners Lane y Uxbridge a partir de esa fecha. El 23 de octubre de 1933, los servicios de la línea District fueron reemplazados por trenes de la línea Piccadilly.
Actualmente, sólo el andén de la estación en dirección este (centro de Londres) tiene acceso sin escalones. Los pasajeros que deseen viajar en dirección a Uxbridge y no puedan utilizar el puente peatonal (que es el único enlace entre la plataforma en dirección oeste y la entrada/salida) deben viajar hasta Northwick Park o Sudbury Town y cambiar de dirección allí. En 2018, se anunció que la estación será totalmente accesible, como parte de una inversión de 200 millones de libras esterlinas para aumentar el número de estaciones accesibles en el metro. [9]
Es posible invertir los trenes de oeste a este en Ruislip. Los trenes deben desembarcar en la plataforma en dirección oeste y luego continuar durante aproximadamente media milla hasta un desvío de marcha atrás que conduce a Ruislip Depot. Después de dar marcha atrás, el tren debe regresar por donde vino y entrar al andén en dirección este mediante un cruce. Lamentablemente, mientras se lleva a cabo esta maniobra, tanto el servicio en dirección oeste como en dirección este se encuentran retenidos. Por lo tanto, esta maniobra sólo la suelen realizar algunos trenes de la línea Piccadilly en horas punta debido a las molestias que supone. Anteriormente había un cruce al este de la estación que permitía a los trenes salir de la plataforma en dirección oeste en dirección este, y un depósito de mercancías al norte de la línea.
[ ¿cuando? ]
La Línea Metropolitana es la única línea que opera un servicio expreso, aunque actualmente los trenes de la Línea Metropolitana en el ramal de Uxbridge van en dirección este solo en las horas pico de la mañana (06:30 a 09:30) de lunes a viernes. [10]
El servicio fuera de horas pico en trenes por hora (tph) es: [10]
El servicio pico de la mañana en trenes por hora (tph) es: [10]
El servicio pico de la tarde en trenes por hora (tph) es: [10]
[ ¿cuando? ]
Entre Rayners Lane y Uxbridge no hay servicio de Piccadilly Line antes de aproximadamente las 06:30 (lunes a viernes) y 08:45 (sábado - domingo), excepto una salida temprano por la mañana desde Uxbridge a las 05:18 (lunes a sábado) y 06 :46 (domingo). [11]
El servicio fuera de horas pico en trenes por hora (tph) es: [11]
El servicio en hora punta en trenes por hora (tph) es: [11]
Las rutas de autobuses de Londres 114 , 278 , 331 , 398 , E7 , H13 , U1 y U10 dan servicio a la estación.
Otras estaciones de metro de Londres en Ruislip:
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