La carretera estatal A1A ( SR A1A ) es una importante carretera estatal de norte a sur de Florida que consta de siete secciones separadas que recorren un total de 338,752 millas (545,168 km) a lo largo del océano Atlántico , desde Key West en el extremo sur de Florida , hasta Fernandina Beach , justo al sur de Georgia en Amelia Island . Es la carretera principal que atraviesa la mayoría de las ciudades costeras. Parte de la SR A1A está designada como A1A Scenic and Historic Coastal Byway , una National Scenic Byway . [2] Una parte de la SR A1A que pasa por el condado de Volusia está designada como Ormond Scenic Loop and Trail , una autopista panorámica de Florida . También se llama Indian River Lagoon Scenic Highway desde State Road 510 en Wabasso Beach hasta US Route 1 en Cocoa . En 2024, la totalidad de la A1A desde Key West hasta la frontera estatal de Georgia fue designada como Jimmy Buffett Memorial Highway . La SR A1A es famosa en todo el mundo como centro de la cultura playera en los Estados Unidos, una ruta costera pintoresca que atraviesa la mayoría de las ciudades y pueblos costeros de la costa atlántica, incluidas las singulares islas tropicales de coral de los Cayos de Florida. La SR A1A también sirve como vía principal a través de Miami Beach y otras ciudades costeras del sur de Florida.
Aparte de la SR A1A Alternate (ahora SR 811 , CR 707 , SR 732 y una extensión de la SR 842 ), solo otras dos carreteras estatales de Florida comienzan con una letra: SR A19A (ahora un circuito de la SR 693 – SR 699 – SR 682 cerca de St. Petersburg ) y SR G1A (ahora SR 300 ).
La carretera fue designada como State Road 1 en la renumeración de 1945 , reemplazando en gran medida la antigua designación State Road 140. El número reflejaba su ubicación en la nueva cuadrícula como la carretera principal norte-sur más oriental. Aproximadamente un año y medio después, en noviembre de 1946, la Junta de Carreteras Estatales resolvió renumerar la ruta debido a la confusión con la US Highway 1 paralela . La nueva designación, A1A, fue elegida para mantener el número 1 en su lugar en la cuadrícula. [3] [4] [5] [6]
East Coast Greenway , un sistema de senderos que conecta Maine con Florida, recorre secciones de la SR A1A.
La SR A1A está fuertemente asociada con la cultura de playa de Florida y es conocida por su exuberante paisaje tropical y subtropical y sus vistas al océano. En muchos lugares, la autopista corre directamente a lo largo de la costa del Océano Atlántico, pero en otros lugares, corre de una a cinco cuadras tierra adentro desde la playa. Durante la mayor parte de su longitud, la SR A1A corre a lo largo de las Islas de Barrera de la Costa Este de Florida, separadas del continente del estado por el Canal Intracostero . Debido a la proximidad de la autopista al océano y su susceptibilidad a las mareas de tormenta , las secciones de la SR A1A a menudo están cerradas o dañadas por huracanes y tormentas tropicales .
La SR A1A también ha sido la columna vertebral de las vacaciones de primavera de Florida , ya que funciona como "la franja" tanto en Fort Lauderdale , un destino popular para las vacaciones de primavera durante las décadas de 1960, 1970 y 1980, como en Daytona Beach , que se convirtió en un destino popular para las vacaciones de primavera universitarias durante la década de 1970. Hoy, la SR A1A funciona más como una carretera costera principal que conecta pueblos costeros por más de 375 millas (600 km) a lo largo de la costa este de Florida.
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Aunque la SR A1A va desde Key West hasta el norte de Jacksonville, la designación no es una ruta continua. En algunas áreas como los Cayos de Florida, no hay una autopista frente al mar (aparte de la Overseas Highway , US 1), otras partes de la costa son servidas por carreteras del condado (a veces designadas County Road A1A ) en lugar de carreteras estatales, y aún otras áreas están restringidas por geografía (ensenadas) o uso (por ejemplo, reservas naturales y el Centro Espacial Kennedy ). La más larga de las siete secciones de la ruta recorre 106 millas (171 km) desde Stuart hasta Cocoa , mientras que tres de las secciones tienen menos de 10 millas (15 km) de longitud.
El término sur de la primera sección de SR A1A se encuentra en el extremo sur de Bertha Street, donde SR A1A comienza como una autopista de dos carriles, luego una de cuatro carriles a lo largo del Estrecho de Florida en Key West , conocida localmente como South Roosevelt Boulevard. La carretera se dirige al este pasando East Martello Tower y el Aeropuerto Internacional de Key West , antes de girar hacia el norte con una intersección con CR 5A (Flagler Avenue), seguida por el término norte de la sección de Key West de SR A1A, US Route 1 y State Road 5 (la Overseas Highway ). La SR A1A, que corre a lo largo de la costa sur de Key West, es la autopista numerada más al sur de los 48 estados inferiores.
SR A1A reaparece en la Interestatal 395 y la US 1 en Miami , comenzando en MacArthur Causeway antes de convertirse en Collins Avenue en Fifth Street en Miami Beach (o, en pequeños segmentos, Harding Avenue, Abbott Avenue o Indian Creek Drive), y sirve como una de las principales vías de norte a sur de Miami Beach. Justo al norte en la ciudad de Surfside , la que va hacia el norte es Collins Avenue y la que va hacia el sur es Harding Avenue. En Bal Harbour se llama Bal Harbour Boulevard. En Golden Beach se llama Ocean Boulevard.
Sirve a Hallandale Beach , Hollywood Beach y Dania Beach . Se une a la US 1 durante 3,4 millas y pasa por el Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood . Luego se divide y sirve a Fort Lauderdale , Pompano Beach y continúa hacia el norte.
Sirve como carretera principal en gran parte de la exclusiva Palm Beach , más al norte.
En el área de Vero Beach , la SR A1A se llama Robert C. Spillman Memorial Highway y se extiende a lo largo de Sebastian Inlet en el puente Sebastian Inlet .
Luego, la SR A1A pasa justo al oeste de Cabo Cañaveral y del Centro Espacial John F. Kennedy .
Se utilizaron dos millas de SR A1A como parte del conocido Daytona Beach Road Course .
La SR A1A también pasa por St. Augustine , la ciudad continuamente habitada más antigua del continente de los Estados Unidos.
SR A1A se llama 3rd Street en Jacksonville Beach y Neptune Beach .
Al sur de Atlantic Beach , la SR A1A gira hacia el interior durante varias cuadras, siguiendo Atlantic Boulevard, antes de retomar un curso hacia el norte a lo largo de Mayport Road que termina en el río St. Johns . Un ferry lleva el tráfico a la sección norte de la SR A1A que continúa a lo largo de la costa hasta el sur del parque estatal Fort Clinch en el estuario del río Saint Mary's . En ese punto, la SR A1A gira hacia el sur hasta Fernandina Beach y luego gira hacia el oeste, yendo tierra adentro 20 millas a través de Yulee y cruzando la I-95 y la US Highway 17. Termina en la US Highway 1 , la US Highway 23 y la US Highway 301 en Callahan . Esta sección al oeste de Fernandina Beach también está marcada como SR 200 , pero las señales de la SR A1A se muestran en cada grupo de señales, aunque una dirección designada solo está sobre las señales de la SR 200.
Antes de la renumeración de 1945 , la ruta que se convirtió en SR 1 tenía los siguientes números:
La SR 1 se definió en la renumeración de 1945 como:
Desde entonces, se han realizado los siguientes cambios:
El Jungle Trail (anterior a 1945, la carretera estatal 252 ) formaba parte de la A1A en el noreste del condado de Indian River, Florida . El angosto sendero de 7 millas+La carretera de 1 ⁄ 2 milla de largo (12,1 km) se encuentra entre Old Winter Beach Road y la actual A1A, a lo largo del lado occidental de Orchid Island , y no está pavimentada. [8] Es parte del sistema de carreteras panorámicas de Indian River Lagoon y la carretera más al sur del sistema de carreteras. Parte del sendero pasa por el Refugio Nacional de Vida Silvestre de Pelican Island .
La carretera comenzó como un medio para transportar rápidamente cítricos a las plantas de empaque en el continente, luego en las décadas de 1930 y 1940 comenzó a ser más utilizada por los turistas. [9] [10] El 1 de agosto de 2003, se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos de los Estados Unidos . [11]
County Road A1A es una carretera comarcal en cuatro condados del estado de Florida , Estados Unidos . La ruta es discontinua y funciona como ramal de la carretera estatal A1A.
La CR A1A en el condado de Palm Beach es una antigua ruta de la SR A1A a través de Juno Beach y Jupiter . Sirve como ruta alternativa paralela a la autopista federal ( US 1 ) y, a menudo, se la señala erróneamente como SR A1A a pesar de su designación y mantenimiento oficiales del condado.
La carretera del condado A1A, la más larga de las cuatro ramas del condado, tiene una longitud de 25,56 km (15,88 millas) y recorre la línea principal del ferrocarril de la costa este de Florida desde el parque estatal Jonathan Dickinson en Hobe Sound hasta Stuart , donde cambia de rumbo repentinamente y corre hacia el este a lo largo de la costa sur del río St. Lucie . Después del final de la SR 714, se acerca al puente Evans Crary que separa Stuart y Sewall's Point y se convierte en la SR A1A.
County Road A1A es una ruta secundaria de 7 millas (11 km) de State Road A1A en el condado de Volusia, Florida , Estados Unidos. La ruta comienza en la US Route 1 y State Road A1A en el centro de New Smyrna Beach como Lytel Avenue. A continuación, la ruta cruza el Intracoastal Waterway y Callalisa Creek antes de dirigirse hacia el sur. Después de los 2 puentes, la carretera se convierte en 3rd Avenue, el término norte de Saxon Drive como la primera a la derecha después de Callalisa Creek. Al este del Indian River Village Shopping Center, la carretera gira hacia el sur y se convierte en Atlantic Avenue. En la intersección de 27th Avenue, la carretera se convierte en 2 carriles de ancho. A menos de una milla al sur de New Smyrna Beach, termina Saxon Drive. En Bethune Beach , la carretera se aleja ligeramente del océano Atlántico. La carretera se convierte en Turtle Mound Road en ese punto. Después de Bethune Beach, la carretera está a medio camino entre el Intracoastal Waterway y el océano Atlántico. En este punto, una puerta da acceso a Canaveral National Seashore . Pasa por el pueblo fantasma de Eldora . El camino termina en un callejón sin salida en una playa.
County Road A1A es una ruta secundaria de 3,40 millas (5,47 km) de SR A1A en St. Augustine Beach que corre más cerca del Océano Atlántico que SR A1A. Corre al noreste desde SR A1A, pero comienza a enderezarse entre John Drive y un camino privado al sur de F Street. Lo más parecido a una intersección importante es 16th Street. Después de pasar por St Johns County Ocean Pier, la carretera se cruza con Pope Road y sale de los límites de la ciudad, donde ingresa al Anastasia State Park y hace una curva cerrada hacia el oeste. Una vez que la carretera sale del parque, presenta una rampa de giro de oeste a norte excepcionalmente larga hacia SR A1A, pero termina en la intersección de SR A1A y 312 .
De conformidad con una Resolución adoptada por la Junta Estatal de Carreteras en Tallahassee el 25 de noviembre de 1946, todos los registros y mapas se están revisando para mostrar la Ruta de la Costa Atlántica desde Jacksonville hasta Miami como Carretera Estatal N.° A1A, en reemplazo del Número 1.
Se está enviando una copia de este memorando a todas las partes que tengan listas de descripciones de carreteras, listas de secciones, mapas, etc., con la solicitud de que marquen el cambio en sus copias como corresponde.
Tenga en cuenta que la Junta de Carreteras Estatales adoptó una Resolución en su reunión del 25 de noviembre de 1946, celebrada en Tallahassee, Florida, por la que se cambia el nuevo número de carretera estatal 1 por el número de carretera estatal A1A. La necesidad de cambiar este número de carretera se debió a la confusión que ha experimentado el público viajero en los lugares donde la US 1 y la SR 1 son comunes o se cruzan entre sí. La carretera estatal A1A, anteriormente SR 1, es la carretera más oriental a lo largo de la costa este y se extiende desde Jacksonville con secciones intermitentes hasta Miami.
Español A moción del Sr. Guernsey, secundada por el Sr. Pultz, se adoptó la siguiente resolución:
POR CUANTO, esta Junta ha escuchado numerosas quejas sobre la confusión resultante de la designación y señalización de la carretera costera que baja por la Costa Este como Carretera Estatal N.º 1 y peticiones y solicitudes de que se realice algún cambio en la numeración para eliminar la confusión de esta carretera con la Autopista Estadounidense N.º 1 porque estas dos carreteras se cruzan y corren paralelas entre sí,
SE RESUELVE que para eliminar la confusión que experimenta el público automovilista al confundir la Carretera Estatal N.º 1 con la Autopista Estadounidense N.º 1, y al mismo tiempo conservar el número Uno para la carretera norte-sur más al este del Estado, y para cualquier beneficio que pueda tener para los ciudadanos y propietarios a lo largo de la ruta en cuestión, ESTE DEPARTAMENTO POR LA PRESENTE CAMBIA la designación de la Carretera Estatal N.º 1 a Carretera Estatal A1A.
SE RESUELVE ADEMÁS que dicho cambio y designación entrarán en vigor inmediatamente después de una conferencia que se llevará a cabo por el Sr. Guernsey y representantes de las playas de Jacksonville dentro de los próximos días, y siempre que no se desarrolle ningún asunto nuevo que sea fuertemente persuasivo en contra de dicho cambio en dicha conferencia que esta Junta no haya considerado ya.
SE RESUELVE ADEMÁS que se hagan y coloquen las señales correctas en la carretera y que se impriman mapas para reflejar este cambio con la menor demora posible.
