La estación de tren Reggio di Calabria Centrale ( en italiano : Stazione di Reggio Calabria Centrale ) ( IATA : RCC ) es la principal estación ferroviaria de la ciudad italiana de Reggio Calabria en Calabria . Es la estación más importante de su región y es propiedad de Ferrovie dello Stato , la compañía ferroviaria nacional de Italia .
La estación fue inaugurada el 3 de junio de 1866 como terminal sur de la primera línea del Ferrocarril Jónico a Catanzaro , Crotone , Síbari y Taranto . En 1881 se conectó al puerto con un enlace desde Reggio Lido [1] hasta Reggio Marittima, la estación portuaria. La línea norte hasta Villa San Giovanni , que unía la estación con el ferrocarril Battipaglia–Reggio di Calabria , se completó en 1884.
El 15 de julio de 1970 la estación fue ocupada por manifestantes en los primeros días de la revuelta de Reggio . [2]
A partir del cambio de horario de diciembre de 2023, [actualizar]los siguientes servicios paran en Reggio di Calabria Centrale: [3]
El nuevo edificio de la estación , proyectado siguiendo los criterios modernos del arquitecto futurista Angiolo Mazzoni , fue inaugurado el 18 de abril de 1938. Cuenta con una sola planta y está situado frente a la costa del mar.
La estación, electrificada, está servida por varios trenes regionales y por un ferrocarril de cercanías que conecta las 10 estaciones de la ciudad, desde Villa San Giovanni hasta Melito di Porto Salvo . Para el transporte de larga distancia cuenta con algunos trenes InterCity , Express y EuroStar hacia Roma , Turín , Milán , Venecia , Bari y Bolzano , vinculándola también con Génova , Nápoles , Bolonia , Florencia , Pisa , Verona y otras ciudades. Periódicamente cuenta con conexiones directas a Udine y Trieste . Reggio Centrale no tiene relaciones internacionales y trenes directos a Sicilia (conectada con la cercana estación de Villa San Giovanni ); y todos los trenes de alta velocidad (EuroStar) prevén unirla con Roma [4] en la línea vía Lamezia , Salerno y Nápoles .
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