El HMS Ramillies fue un navío de línea de tercera clase de 74 cañones de la Marina Real , botado el 12 de julio de 1785 en Rotherhithe . [1]
El 4 de abril de 1796, Ramilies atropelló y hundió al lugre armado contratado Spider mientras maniobraba.
En 1801, Ramilies formó parte del escuadrón de reserva del almirante Sir Hyde Parker en la batalla de Copenhague , por lo que no tomó parte activa en la batalla. [ cita requerida ]
En 1807, Ramillies se encontraba en las Indias Occidentales como parte de un escuadrón bajo el mando del contralmirante Alexander Cochrane , que navegaba en el HMS Belleisle . El escuadrón, que incluía al HMS Prince George , el HMS Northumberland , el HMS Canada y el HMS Cerberus , capturó al Telemaco , al Carvalho y al Master el 17 de abril de 1807. [2]
En Gran Bretaña, tras la preocupación de que la neutral Dinamarca estuviera entrando en una alianza con Napoleón , en diciembre Ramillies participó en la expedición de Cochrane que capturó las islas danesas de Santo Tomás el 22 de diciembre y Santa Cruz el 25 de diciembre. Los daneses no opusieron resistencia y la invasión fue incruenta.
En agosto de 1812, Sir Thomas Masterman Hardy tomó el mando de Ramillies y fue enviado a América del Norte al estallar la Guerra de 1812. Hardy lideró la flota en Ramillies que escoltó y transportó al ejército comandado por John Coape Sherbrooke que capturó porciones significativas de la costa este de Maine (entonces parte de Massachusetts), incluyendo Fort Sullivan , Eastport , Machias , Bangor y Castine . [3]
El 4 de diciembre de 1813, Ramilies y Loire recapturaron el ballenero Policy , de J. Bowman, que la Marina de los Estados Unidos había capturado en el Pacífico Sur. Sus captores enviaron al Policy a Halifax, Nueva Escocia.
Sin embargo, el 10 de agosto de 1814, un grupo de desembarco de Ramillies fue derrotado en Stonington, Connecticut . El grupo debía haber quemado el municipio de Stonington y el barco, pero fue rechazado.
Durante la Batalla de North Point , un batallón compuesto de Royal Marines fue desembarcado del HMS Tonnant , HMS Ramillies , HMS Albion y HMS Royal Oak , bajo el mando del Mayor Brevet John Robyns. [4] Las dos víctimas fatales eran del HMS Ramillies. [5] [6] Desde Baltimore, el Ramillies navegó a Nueva Orleans, donde sus barcos participaron en la batalla del lago Borgne en diciembre de 1814. A fines de enero de 1815, los prisioneros de guerra de la Batalla del Lago Borgne fueron transportados al Caribe en el HMS Ramillies. [7] En 1847, el Almirantazgo emitió un broche (o barra) marcado " 14 de diciembre de 1814 " a los sobrevivientes del servicio en barco que reclamaron el broche para la Medalla de Servicio General Naval . [Nota 1] [8]
En junio de 1815, el Ramillies estaba bajo el mando del capitán Charles Ogle . En noviembre, el capitán Thomas Boys reemplazó a Ogle, mientras que el contralmirante Sir William Hope izó su bandera en el barco en Leith . [9]
En junio de 1818, el Ramillies estaba en Sheerness , donde se lo equipaba como buque de guardia . El capitán Aiskew Hollis tomó el mando en septiembre, cuando el Ramillies asumió un puesto como buque de guardia en Portsmouth . [9] Mientras estaba en Portsmouth, empleó un HMS Viper como buque de apoyo. El 30 de noviembre de 1820 y el 6 de febrero de 1821, el Viper realizó algunas capturas, presumiblemente de contrabandistas, que resultaron en el pago de una recompensa en metálico no solo a los oficiales y la tripulación del Viper , sino también al Ramillies . [Nota 2]
En agosto de 1821, el Ramillies quedó bajo el mando del capitán Edward Brace y sirvió en los Downs durante el bloqueo costero. [9] Luego se sometió a reparaciones entre mayo de 1822 y junio de 1823, y fue equipado nuevamente para un buque de guardia en Portsmouth. En mayo de 1823, el capitán William M'Cullock tomó el mando. En noviembre de 1825, el capitán Hugh Pigot reemplazó a M'Cullock. El Almirantazgo ordenó al Ramillies que fuera enviado a la reserva para el servicio portuario en 1830, y el Ramillies estuvo en servicio portuario desde 1831. [9]
En junio de 1831, el Ramillies se encontraba en el Astillero de Chatham , donde se lo acondicionó como lazareto , un hospital para cuarentenas. Luego se trasladó a Sheerness para cumplir con esa función. El Ramillies finalmente fue desguazado en Sheerness en febrero de 1850. [9]