Príncipe George (barco)

Varios barcos han sido bautizados como Prince George :

Barcos de vela

El Prince George (buque de la Compañía Británica de las Indias Orientales de 1750) fue botado en Deptford. Realizó cuatro viajes para la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC) antes de ser vendido en 1762 para su desguace. ^[1]
El Prince George (buque de 1789) fue botado en el río Támesis como buque de guerra de las Indias Occidentales . Fue un transporte para la expedición británica al Caribe de 1795-1796. Más tarde, realizó operaciones comerciales entre Escocia y Rusia, y entre Escocia y Quebec. Su última habilitación fue en 1857, con una vida útil nominal de 68 años.
El Prince George (buque de 1806) fue botado en 1806 en Rotherhithe. Comenzó su carrera de 48 años como navío de las Indias Occidentales . Los franceses lo capturaron y lo liberaron en diciembre de 1814 para que llevara a los marineros británicos capturados de regreso a Gran Bretaña. Luego navegó nuevamente como navío de las Indias Occidentales. Hacia fines de la década de 1820, comenzó a navegar hacia Nueva Gales del Sur . En 1834 realizó un viaje bajo contrato de fletamento con la Compañía de la Bahía de Hudson. A partir de entonces, realizó operaciones comerciales entre Londres y Quebec. En 1842, trajo a Quebec a 262 inmigrantes de Inglaterra. Su última lista data de 1854.
El Prince George (buque de 1828) fue construido en Newcastle upon Tyne . Era un navío de las Indias Orientales que inicialmente navegaba con licencia de la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC). Realizó dos viajes a Australia del Sur, en el primero de los cuales transportó a 200 inmigrantes prusianos. Naufragó en julio de 1841 cerca de Hong Kong.
El Prince George (barco de 1830) fue botado en 1830 en Bristol. En 1837 realizó un viaje para transportar convictos a Nueva Gales del Sur y otro al año siguiente para transportar colonos a Australia del Sur. Su última lista data de 1847.

Barcos de vapor

El SS Prince George fue un barco de vapor Grand Trunk botado en 1910. Junto con su barco gemelo, el SS Prince Rupert , proporcionaron servicios de pasajeros a lo largo de las costas de Columbia Británica y Alaska hasta 1945. El Prince George prestó un breve servicio como barco hospital para la Marina Real Canadiense durante la Primera Guerra Mundial . En 1945, el barco se incendió en el puerto de Ketchikan , Alaska. El casco quemado quedó varado en la isla Gravina , donde permaneció durante los siguientes años hasta que fue remolcado a Seattle , Washington , y desguazado .
El SS Prince George (1947) fue un barco de pasajeros construido para la Canadian National Steamship Company , para cubrir la ruta desde Vancouver , Columbia Británica, hasta el sudeste de Alaska. En septiembre de 1950, el Prince George chocó con el transatlántico costero del Pacífico canadiense SS Princess Kathleen . El barco fue vendido en 1976 para su uso como restaurante flotante y pasó por las manos de varios propietarios diferentes. En octubre de 1995 se incendió en Britannia Beach , Columbia Británica, y posteriormente fue vendido como chatarra.

Véase también

HMS Prince George : cualquiera de los cuatro buques de la Marina Real Británica

Citas

^ Hackman (2001), pág. 237.

Referencias

Hackman, Rowan (2001). Buques de la Compañía de las Indias Orientales . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7.

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