El Prince George fue botado en 1806 en Rotherhithe. Comenzó su carrera de 48 años como navío de las Indias Occidentales . Los franceses lo capturaron y lo liberaron en diciembre de 1814 para que llevara a los marineros británicos capturados de regreso a Gran Bretaña. Luego navegó nuevamente como navío de las Indias Occidentales. Hacia fines de la década de 1820, comenzó a navegar hacia Nueva Gales del Sur . En 1834 realizó un viaje bajo contrato de fletamento con la Compañía de la Bahía de Hudson. A partir de entonces, realizó operaciones comerciales entre Londres y Quebec. En 1842, trajo a Quebec a 262 inmigrantes de Inglaterra. Su última lista data de 1854.
Prince George apareció por primera vez en Lloyd's Register ( LR ) en el volumen de 1806 con J. Bailey, capitán, Frier & Co., propietario, cambiando a Rutherford & Co., y comercio Londres-Jamaica. [1] Parece haber reemplazado a un Prince George anterior que era propiedad de Rutherford, [3] y que el próximo año aparece con un nuevo capitán, Pizzie, y propietario, Boyman & Co., aunque todavía en el comercio Londres-Jamaica. [4]
Entre el 27 y el 29 de diciembre de 1814, las fragatas francesas Nymphe y Méduse capturaron varios barcos mercantes británicos en 16°N 39°O / 16°N 39°O / 16; -39 . [a] Los barcos capturados fueron Prince George , Dalley, capitán, Lady Caroline Barham , Boyce, capitán, y Potsdam , Cummings, capitán, los tres procedentes de Londres y con destino a Jamaica; Flora , Ireland, capitán, de Londres a Martinica; Brazil Packet , de Madeira a Brasil; y Rosario y Thetis , de Cabo Verde. Los franceses quemaron todos los barcos que capturaron, excepto Prince George . Pusieron a sus prisioneros en ella y la enviaron como cártel a Barbados, a donde llegó el 10 de enero de 1815. [7]
En 1834, la Compañía de la Bahía de Hudson fletó el Prince George para un viaje desde Londres hasta York Factory , [8] y de regreso a Londres. Un artículo sobre la navegación a la Bahía de Hudson informa que el capitán Grove navegó con el Prince George hasta York Factory . [b] Utilizó un cronómetro para registrar la longitud y no tomó distancias lunares. El Prince George llegó a York Factory el 22 de agosto. Allí, Grove asumió el mando del Prince Rupert ya que su capitán había quedado incapacitado. Grove se llevó su cronómetro con él, lo que sugiere que era su propiedad personal y no parte del equipo del Prince George . El capitán Daniel Friend reemplazó a Grave al mando del Prince George . [9]
Es posible que el Príncipe George haya realizado un segundo viaje para el HBC en 1837.
El 6 de abril de 1842, el capitán Daniel Friend zarpó de Inglaterra con destino a Montreal y Quebec, a donde llegó el 20 de mayo. Prince George llevaba a bordo 262 inmigrantes, de los cuales 219 eran pobres, la mayoría navegando bajo los auspicios de la Poor Law Commission y la mayoría de Kent. Los 43 inmigrantes restantes viajaban por cuenta propia. La mayoría de los inmigrantes eran trabajadores agrícolas, aunque algunos tenían oficios o eran sirvientes. Todos gozaban de buena salud cuando llegaron a Canadá. Al parecer, cada adulto, al salir de Prince George , recibió un pasaje gratuito para unirse a sus amigos en los distritos cercanos. También recibieron provisiones para dos días y 20 chelines . [10] [11]
Prince George fue listado por última vez en 1863 y sus datos no han cambiado desde 1860.