El Prince George fue botado en 1789 en el río Támesis como buque de las Indias Occidentales . Fue un transporte para la expedición británica al Caribe de 1795-1796. Más tarde, realizó operaciones comerciales entre Escocia y Rusia, y entre Escocia y Quebec. Su última inscripción en el registro fue en 1857, con una vida útil nominal de 68 años.
Prince George apareció por primera vez en Lloyd's Register ( LR ) en 1789 con John Bailey, capitán, Fryer & Co., propietario, cambiando a Trecothic & Co., propietario, y comercio Londres-Jamaica. [1]
A finales de 1795, el almirante Hugh Cloberry Christian izó su bandera a bordo del HMS Prince George, de 98 cañones , y reunió a su escuadrón y a los transportes, que sumaban más de doscientos buques mercantes con 16.000 hombres a bordo y constituían el convoy de tropas más grande que había salido de Inglaterra hasta esa fecha. Uno de los buques mercantes de la flota era el Prince George , a cargo de Bailey. [2]
La expedición zarpó el 6 de octubre, el 16 de noviembre y el 9 de diciembre, pero en cada ocasión el mal tiempo obligó a los barcos a retroceder. La flota finalmente zarpó con éxito el 20 de marzo para invadir Santa Lucía , con tropas al mando del teniente general Sir Ralph Abercromby . Santa Lucía se rindió a los británicos el 25 de mayo. [3] Los británicos continuaron capturando San Vicente y Granada .
En 1806, Rutherford vendió Prince George para comprar un nuevo Prince George , [4] aunque el actual Prince George todavía aparecía en la emisión de 1806 J. Bailey, maestro, Rutherford, propietario y comerciante Londres-Jamaica. [5] El volumen de 1807 mostraba al actual Prince George con un nuevo maestro, Pizzie, y propietario, Boyman & Co., aunque todavía en el comercio Londres-Jamaica. [6]
El Prince George desapareció de los volúmenes de 1814 y 1815 del Lloyd's Register y del Register of Shipping ( RS ) de 1815. Reapareció en volúmenes posteriores. Durante este período, es posible que haya servido como transporte del gobierno.
Prince George fue listado por última vez en 1857 y su información no ha cambiado desde 1855.