La A215 es una carretera de tipo A en el sur de Londres , que comienza en Elephant and Castle y termina en Shirley . Atraviesa los distritos londinenses de Lambeth , Southwark y Croydon .
La A215 fue la carretera A con mayor incidencia de accidentes en Gran Bretaña entre 1999 y 2010, con 2.836 accidentes a lo largo de sus diez millas de longitud. [1]
En su punto más septentrional en Elephant & Castle en Newington , la A215 comienza como Walworth Road, que discurre entre Elephant and Castle y Camberwell Road . [2] Atraviesa Walworth y es la principal calle comercial de la zona. El mercado de East Street está especialmente concurrido los viernes, sábados y domingos. Otras atracciones incluyen el Museo Cuming , la Biblioteca de Referencia de Newington y John Smith House , una antigua sede del Partido Laborista que ahora es utilizada por la autoridad educativa local .
Charles Babbage , el matemático victoriano y pionero de la informática, probablemente nació en 44 Crosby Row, ahora Larcom Street, [3] Walworth Road el 26 de diciembre de 1791. [4] Una placa azul conmemorativa se exhibe en la Clínica de Salud Sexual en la intersección de Larcom Street y Walworth Road.
Justo al lado de Walworth Road se encontraba la estación de tren de Walworth Road en el ferrocarril de Londres, Chatham y Dover que se inauguró en 1863 y se cerró en 1916 debido a limitaciones en tiempos de guerra. [5]
Walworth Road se transforma en Camberwell Road donde la A215 ingresa al antiguo distrito metropolitano de Camberwell . La carretera corre adyacente a la vía férrea entre la estación de metro Elephant & Castle y la estación de tren Loughborough Junction . [2] Gran parte de Camberwell Road es un área de conservación , debido a sus grandes casas bien conservadas de principios del siglo XIX. [6]
En la época del Domesday Book , Camberwell ya era un asentamiento importante. La ciudad siguió siendo un destino turístico popular para los londinenses debido a sus supuestos pozos medicinales . En 1685, el diario de John Evelyn menciona una urna romana llena de huesos que se descubrió intacta durante las reparaciones de la carretera y se exhibió en la Royal Society . [7]
Camberwell Green , en la intersección de Camberwell Road y Camberwell Church Street, era el lugar tradicional de la Feria de Camberwell, una feria anual que se celebraba cada agosto. Tras las quejas sobre el ruido y los altos niveles de delincuencia generados por la feria, un grupo de residentes compró el recinto ferial en 1855 y lo convirtió en el parque que sigue existiendo en la actualidad. [8]
En la época victoriana , Camberwell Road era un punto focal de la escena de music hall del sur de Londres , con una serie de salas de música que se abrieron a partir de la década de 1850. [9] Tras la llegada del cine y más tarde de la televisión, las salas de música cayeron en decadencia, y la última cerró en 1956. Cerca de allí, Orpheus Street marca el sitio del Metropole Music Hall.
Desde el Programa de Nuevas Obras de la década de 1930, London Transport y sus sucesores han planeado extender la línea Bakerloo hacia el sur hasta una estación en Camberwell Road. Los planes originales fueron abandonados debido a la Segunda Guerra Mundial antes de que se hubiera completado gran parte de la construcción. La construcción comenzó de nuevo en la década de 1950 y 1970, pero se abandonó en ambas ocasiones. Transport for London todavía tiene la intención de construir esta extensión, pero no se ha fijado una fecha para la obra. [10]
Después de que la A215 cruza la A202 se convierte en Denmark Hill. [2] Esta carretera se conocía originalmente como Dulwich Hill, y fue rebautizada en 1683 para conmemorar el matrimonio de la Princesa Ana (más tarde Reina Ana ) con el Príncipe Jorge de Dinamarca . [11] La carretera discurre entre el King's College Hospital y el Maudsley Hospital antes de pasar por el Ruskin Park . Más al sur, la carretera pasa por Denmark Hill Estate. [2]
El crítico de arte , autor y crítico social victoriano John Ruskin vivió en el número 163 de Denmark Hill entre 1842 y 1871. La casa ya no existe y ahora es el emplazamiento de un bloque de viviendas sociales . [12] El parque Ruskin , inmediatamente al sur de los hospitales gemelos, recibe su nombre en su honor.
Denmark Hill alberga dos de los hospitales más grandes de Londres : el hospital general King's College (parte del King's College London ), que se trasladó al sitio desde su ubicación original en el centro de Londres en 1913, [13] y el hospital psiquiátrico Maudsley.
Los historiadores creen que los edificios 168, 170 y 172 de Denmark Hill fueron diseñados por el famoso arquitecto y diseñador de prisiones William Blackburn debido a su estilo arquitectónico similar al de otros edificios suyos. Sin embargo, como la documentación original relacionada con la construcción de estas casas se ha perdido o destruido, ha resultado imposible confirmarlo. [14]
Inmediatamente al sur del Hospital Maudsley se encuentra la estación de tren de Denmark Hill , construida en 1866 y reconstruida tras un incendio en 1980, en la línea South London . Esta estación forma parte de la extensión hacia el oeste de la línea East London hasta Clapham Junction como parte de la red London Overground . [15]
La carretera continúa hacia el suroeste hasta Herne Hill, un tramo corto de carretera que atraviesa la zona del mismo nombre . [2] El origen del nombre es discutido, pero posiblemente derive de las garzas que anidan en el río Effra (ahora enterrado) . El uso más antiguo conocido del nombre "Herne Hill" data de 1798. [16]
La iglesia de San Pablo fue reconstruida en estilo gótico por el arquitecto George Edmund Street en 1858.
La estación de tren de Herne Hill se encuentra en el extremo sur de Herne Hill, en un cruce de seis carreteras muy transitado. Se inauguró en 1862 y, en un principio, fue la terminal sur del ferrocarril de Londres, Chatham y Dover [17]
Norwood Road comienza después de la estación de tren de Herne Hill . Corre a lo largo de Brockwell Park y luego hacia el sur hasta Tulse Hill . [2] A mediados del siglo XV se construyó una mansión conocida como "Brockholle" o "Brockhalle" (el origen del nombre "Brockwell") en Norwood Road, en lo que ahora es parte de Brockwell Park. En 1809, el rico comerciante y sheriff de Londres John Blades compró el edificio. Blades demolió el edificio y construyó Brockwell Hall como reemplazo en la cima de la colina en el parque; este edificio todavía se mantiene en pie hoy en día. [18]
La estación de tren de Tulse Hill se encuentra en esta calle. Después de pasar la estación, Norwood Road continúa hacia el sur pasando por el cementerio de West Norwood (que alberga 65 monumentos catalogados [19] ) hasta West Norwood y el Triángulo de Norwood. Norwood Road alberga la iglesia de San Lucas , un edificio catalogado de grado II diseñado por Francis Octavius Bedford en 1823-5 y reconstruido por GE Street en 1870. [20]
El Regal Cinema abrió en Norwood Road en enero de 1930; era inusual porque también presentaba espectáculos en vivo para acompañar las películas (incluidas actuaciones de animales de circos que visitaban el parque cercano). Fue el hogar de las Regal Redheads, una compañía de bailarinas que actuaban en el intervalo . [21]
Knights Hill comienza en el norte en West Norwood , en el sistema de sentido único Norwood Triangle, y atraviesa un barrio municipal también llamado Knight's Hill . Termina en el sur en un cruce con la A214 en Crown Lane y Crown Dale. Knights Hill se convierte en Beulah Hill aquí en Crown Point. Al norte, al sur de Knight's Hill se encuentra la parte de la zona de Crystal Palace sin nombre, hogar de un gran desfile de grandes supermercados que compiten a lo largo de la carretera A215 Norwood Road, incluidos Tesco, Cooperative, Iceland y (en el verano de 2009) Sainsbury (ex sitio de Woolworth's). La estación de tren de West Norwood está en esta carretera. Knights Hill contiene la Reserva Natural de Knights Hill, uno de los últimos vestigios restantes del Gran Bosque del Norte que una vez cubrió el área. [22]
La Encuesta Parlamentaria de 1647 describió a Knights Hill como "un pequeño bosque común que contiene 40 robles trasmochos y dos olmos". [23]
Beulah Hill (originalmente "Gravel Pit Road" [24] ) comienza en un cruce donde la A215 cruza la A214 y Knights Hill se convierte en Beulah Hill. La carretera hace un giro brusco hacia el este donde continúa a través de los barrios de Upper Norwood . En la curva pronunciada se encuentra el estanque ornamental de Beulah Hill. Anteriormente "Big Pond", estaba destinado a ser una parada de agua para caballos y ganado que usaban la carretera, y todavía contiene una barandilla para evitar que los animales se desvíen hacia aguas profundas. El pub "Conquering Hero" se construyó junto al estanque para el uso de la gente que se detenía para permitir que el ganado usara el estanque, [25] y todavía permanece hoy.
El compositor y organista de la catedral de San Pablo , Thomas Attwood , vivió en una casa grande en Beulah Hill desde 1821 hasta 1834. Felix Mendelssohn se alojó en la casa de la familia Attwood, una vez en 1829 y otra en 1832, completando algunas composiciones allí. La casa fue demolida a fines de la década de 1960. [26]
En marzo de 1966, poco antes del torneo de la Copa del Mundo , el trofeo Jules Rimet fue robado de una exhibición en el Central Hall Westminster . Fue encontrado siete días después por un perro llamado Pickles , envuelto en papel de periódico en el fondo de un seto de un jardín suburbano en Beulah Hill. La historia llegó a los titulares nacionales. [27]
Cerca se encuentra el St Joseph's College, fundado en 1855, una de las primeras instituciones educativas católicas que se abrieron en Inglaterra tras la restauración de la jerarquía católica. [28] Beulah Hill fue el sitio del primer transmisor de televisión independiente de Gran Bretaña , construido por la Autoridad de Televisión Independiente en 1955. [29] Beulah Hill termina en un cruce con la A212 (Church Road). Desde este cruce, la A215 se llama South Norwood Hill .
South Norwood Hill desciende abruptamente hacia South Norwood . Se convierte en Portland Road en el cruce con la carretera A213 . [2] Spurgeon's College es una universidad teológica que desde 1923 se encuentra en una mansión construida en 1890 y conocida como Falkland Park. Por lo demás, esta sección de la A215 es principalmente residencial. La antigua portería de la finca Falkland Park todavía se encuentra a lo largo de South Norwood Hill con el número 217, "Falkland Lodge".
Portland Road comienza en un cruce donde la A215 cruza la A213 en South Norwood High Street y South Norwood Hill se convierte en Portland Road. La carretera luego desciende por una colina con muchas tiendas (principalmente comida para llevar, quioscos de prensa). Pasa por South Norwood Leisure Centre , un nuevo centro de ocio que incluye una guardería, cafetería, gimnasio, piscina, etc. Portland Road termina con un giro a la izquierda para permanecer en la A215 en Spring Lane o seguir recto para cambiar a la B243, Woodside Green . [2] A partir de junio de 2010, la carretera será el sitio de una estación en la nueva red de London Overground . [15]
La sección norte de la carretera se conocía históricamente como "Cholmerden" o "La Casa de las Cabras". El Informe del Ministro de Alguaciles de la Capilla de San Nicolás muestra que se pagó un alquiler anual de 33 chelines y cuatro peniques por la tierra entre 1442 y 1483; esta es la primera referencia registrada a la zona. La carretera en ese momento atravesaba un antiguo bosque conocido como North Wood (el origen del topónimo moderno Norwood ). La zona se despejó para tierras de cultivo en los siglos XVI y XVII. El desarrollo industrial comenzó a principios del siglo XIX tras la construcción del Gran Canal de Surrey , que unió la zona con Surrey Commercial Docks y el río Támesis en 1809. Esta sección del canal se cerró en 1836, y se construyó el ferrocarril de Londres y Croydon a lo largo del lecho del canal; el desarrollo de viviendas modernas comenzó a mediados del siglo XIX tras la inauguración del ferrocarril. [30]
En 1839, el ferrocarril de Londres y Croydon abrió la estación Jolly-sailor (sic), que figuraba como "Jolly-sailor cerca de Beulah Spa" en las listas de tarifas y horarios, en el extremo norte de la calle. La estación pasó a llamarse Norwood en 1846. La estación estaba inmediatamente adyacente a un paso a nivel sobre Portland Road. [32]
En 1844, el London and Croydon Railway recibió la autoridad parlamentaria para probar un sistema experimental de propulsión neumática en el ferrocarril (conocido en ese momento como el sistema de propulsión atmosférica). Se construyó una estación de bombeo en Portland Road; esto creó un vacío en una tubería paralela a las vías del tren. Un pistón se extendía hacia abajo desde los trenes hasta una ranura en la tubería, lo que significa que los trenes eran literalmente succionados hacia la estación de bombeo o expulsados de ella. La estación de bombeo se construyó en estilo gótico , con una torre ornamentada muy alta que servía tanto como chimenea como respiradero de escape para el aire bombeado desde la tubería de propulsión. [32]
Como parte de las obras de construcción del sistema de propulsión atmosférica, se construyó el primer paso elevado ferroviario del mundo en el extremo norte de Portland Road, para llevar la nueva línea atmosférica por encima de la línea de vapor convencional que se encontraba debajo. En 1847, se abandonó el experimento de propulsión atmosférica. [32]
Tras la construcción de nuevas líneas, la estación cerró el 1 de junio de 1859 y fue reemplazada por una nueva estación en el lado sur de la carretera, Norwood Junction , que todavía está en uso, [32] ahora parte de la línea East London recientemente extendida del London Overground que se inauguró el 23 de mayo de 2010. [15] [33]
Uno de los primeros cines del sur de Londres, el Electric Picture Palace, abrió sus puertas en Portland Road en 1910. [34] El cine pasó a llamarse Central Cinema poco después y cerró en 1956, [35] y hoy no queda ningún rastro de él.
Portland Road también alberga el "Gold Coast", el único bar público ghanés en Londres; este es un punto focal para la comunidad ghanesa de Londres y sirve cerveza, vino y comida ghanesas. [36]
Roots, Routes, Roots (también conocido como el "mosaico de Portland Road"), un mosaico de 11 metros (36 pies) de largo que representa la historia de la zona de Norwood , se encuentra debajo del puente ferroviario. El mosaico fue diseñado por los artistas Gary Drostle y Rob Turner, y construido por niños de varias escuelas locales. [37]
Spring Lane es una calle corta que comienza en el cruce con Woodside Green. Se encuentra íntegramente dentro de Woodside . La iglesia de St Luke, el parque Ashburton , la escuela primaria Ashburton y la parada de tranvía de Woodside se encuentran en esta calle. [2]
Spring Lane se destacó durante muchos años por tener uno de los pocos carteles de luces antiguas en Londres fuera del centro de Londres, en una casa privada inmediatamente frente a la estación. [38] El cartel fue retirado en 2005.
La estación de tren de Woodside se construyó en 1871 para dar servicio al hipódromo de Croydon (véase más abajo). La estación era inusual porque estaba diseñada para caballos, con rampas de acceso en lugar de escalones y con entradas inusualmente altas diseñadas para acomodar a un caballo y un jinete. [39] En 1997, el ferrocarril fue reemplazado por Tramlink ; [40] la estación es ahora la parada de tranvía de Woodside .
Shirley Road es la última carretera de la A215. Alberga la escuela comunitaria Ashburton y la escuela Trinity de John Whitgift . Termina en Shirley , Croydon . Shirley Road bordea el suburbio cercano de Addiscombe . [2] La ciudad recibe su nombre de la histórica mansión de Adscomb ("Edge of the valley"), la residencia rural de la familia Heron, [41] que estaba situada en Shirley Road. El edificio ya no existe.
Los campos de juego de Ashburton están justo al lado de Shirley Road, detrás de la escuela. Los campos fueron dedicados por primera vez como un hipódromo público por Jaime I a principios del siglo XVII. Tras la apertura de la cercana estación de tren de Woodside en 1871, un gran número de londinenses comenzaron a viajar al hipódromo. Tras la presión del alcalde de Croydon , preocupado por las grandes multitudes, el hipódromo se cerró en 1890 y se reemplazó por un campo de golf ; este fue comprado por el ayuntamiento en 1942 y entregado al uso público como campo de juego. [42]