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Estación de tren de Port Talbot Parkway

La estación de tren de Port Talbot Parkway es una estación de tren en Port Talbot , Gales . La estación está ubicada a nivel de calle cerca de Station Road en el centro de la ciudad de Port Talbot. Se encuentra a 202  millas 59  cadenas (326 km) de la estación de Paddington de Londres (a través de Stroud). [1]

Historia

Historia temprana

Por el Pembroke Coast Express en 1962
El antiguo edificio de la estación y la pasarela en marzo de 2012

La primera sección del Ferrocarril de Gales del Sur , entre Chepstow y Swansea , que incluía la estación originalmente llamada Port Talbot , se inauguró el 18 de junio de 1850, [2] o el 19 de junio de 1850. [3] La estación cambió de nombre varias veces: a Port Talbot y Aberavon el 5 de junio de 1897; a Port Talbot General el 1 de julio de 1924 [3] (el sufijo la distingue de otras estaciones en Port Talbot), [4] volviendo más tarde al Port Talbot original en abril de 1947, convirtiéndose finalmente en Port Talbot Parkway el 3 de diciembre de 1984. [3]

Aunque ahora lleva el nombre de Parkway , no es una estación de Parkway en sí . British Rail la denominó Parkway en la década de 1980 cuando el antiguo depósito y patio de mercancías se convirtieron en un gran aparcamiento y la manipulación de mercancías se trasladó a Margam Knuckle Yard para fomentar el uso de los viajeros que se dirigían al este desde las áreas de Neath y Swansea Valley . La idea era que se pudiera ahorrar tiempo de viaje en general tomando el tren en Port Talbot en lugar de Neath o Swansea debido a la baja velocidad de la línea al oeste de Port Talbot y al estacionamiento limitado en las otras dos estaciones.

Originalmente había dos estaciones cerca del sitio actual, una de las cuales era Aberavon Town , que estaba en la antigua ruta ferroviaria de Rhondda y Swansea Bay , y la otra era la terminal cercana del ferrocarril Port Talbot llamada Port Talbot Central.

Reurbanización del siglo XXI

Vista aérea de la nueva pasarela durante las obras (mayo de 2016)
Un intercambiador de transporte formó parte de la remodelación de la estación.

Tesco tenía previsto desalojar el actual emplazamiento de su tienda, cerca del centro Aberafan , y construir una nueva tienda junto a la estación, que contaría con un hipermercado, una gasolinera y un aparcamiento. Sin embargo, el ayuntamiento local rechazó esta propuesta y el terreno sigue sin urbanizarse. [5]

La actividad de reacondicionamiento de vías en la zona de Port Talbot durante 2006/2007 ha proporcionado una nueva vía de retorno señalizada en ambas direcciones. Existen propuestas para que el actual servicio Swanline de Transport for Wales , que tiene un tren cada dos horas entre Swansea y el servicio central de Cardiff, se modifique para que funcione en un servicio que finalice en Port Talbot Parkway y funcione cada hora entre Swansea y Port Talbot Parkway. [6]

El consejo anunció a principios de 2011 los planes para una nueva taquilla y un puente de plataforma en la estación, incluyendo un ascensor para acceso de discapacitados y un aparcamiento de 200 plazas.

Las obras de remodelación de la estación comenzaron en mayo de 2014 y finalizaron a finales de 2016, con un coste de 11 millones de libras. [7]

Instalaciones

La estación es de tipo isla y dispone de 2 andenes:

La taquilla está abierta los siete días de la semana y cuenta con una máquina de venta de billetes de autoservicio para su uso y recogida de billetes adquiridos con antelación. En el andén hay una sala de espera y aseos, y el andén y la sala de venta de billetes están conectados mediante una pasarela totalmente accesible con ascensores (instalados en 2016). La información sobre el funcionamiento de los trenes se ofrece a través de pantallas CIS, anuncios automáticos y carteles con los horarios. [8]

Servicios

La estación cuenta con el servicio de los servicios principales de Great Western Railway entre London Paddington y Swansea (cada hora en cada sentido con extras en horas punta) y de los trenes regionales de Transport for Wales entre Milford Haven / Carmarthen y Manchester Piccadilly vía Cardiff Central , Newport y Shrewsbury (también cada hora), además de los trenes con parada cada dos horas de Swansea a Cardiff. [9]

Los domingos, el servicio de Great Western Railway de Londres a Swansea funciona cada hora y se amplía hasta Carmarthen cada dos horas. Los servicios de Transport for Wales Milford Haven/Carmarthen - Manchester Piccadilly funcionan cada hora.

Referencias

  1. ^ Padgett, David (junio de 2018) [1989]. Munsey, Myles (ed.). Diagramas de vías ferroviarias 3: Oeste y Gales (6.ª ed.). Frome: Trackmaps. Mapa 22C. ISBN 978-1-9996271-0-2.
  2. ^ MacDermot, ET (1927). Historia del Gran Ferrocarril Occidental, vol. I: 1833-1863 . Paddington: Great Western Railway . págs. 303, 563.
  3. ^ abc Butt, RVJ (1995). Directorio de estaciones de ferrocarril . Yeovil: Patrick Stephens Ltd. pág. 190. ISBN 1-85260-508-1.R508.
  4. ^ Slater, JN, ed. (julio de 1974). "Notas y noticias: el último "general" de Western"". Revista de Ferrocarriles . 120 (879). Londres: IPC Transport Press Ltd: 361. ISSN  0033-8923.
  5. ^ La tienda revitalizará la ciudad, no la dañará, insiste Tesco - Wales Online
  6. ^ "Borrador de la estrategia de utilización de rutas de Gales para consulta" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 7 de junio de 2011 . Consultado el 21 de julio de 2008 .
  7. ^ "Se inaugura el puente peatonal de la estación Port Talbot Parkway" Nota de prensa del Network Rail Media Centre del 28 de febrero de 2016; consultado el 21 de julio de 2017
  8. ^ Instalaciones de la estación de Port Talbot Consultas de National Rail
  9. ^ Tabla 125 y 128 Horarios de National Rail , mayo de 2017

Enlaces externos

Medios relacionados con la estación de tren Port Talbot Parkway en Wikimedia Commons