La Ruta 222 de Pensilvania ( PA 222 ) es una carretera estatal de 7,213 km (4,482 mi) de longitud ubicada en Allentown y sus suburbios circundantes en la región de Lehigh Valley en el este de Pensilvania .
La mayor parte de la ruta discurre por Hamilton Boulevard. En Center City Allentown , la ruta se alinea a lo largo de West Hamilton , West Linden y West Walnut Streets. El extremo sur de la ruta está en la Interestatal 78 (I-78) y PA 309 en Dorneyville , donde la carretera cambia de designación de PA 222 a US Route 222 (US 222). El extremo norte es PA 145 en Allentown.
Desde la fundación de la ciudad en el siglo XVIII, Hamilton Street fue una de las primeras calles construidas en la ciudad y sirvió como la calle principal en el centro de Allentown. Hamilton Street y Hamilton Boulevard pasaron a formar parte de la William Penn Highway en 1916, PA 3 en 1924 y US 22 en 1926. En 1931, la US 22 se trazó a una nueva alineación hacia el norte, y Hamilton Boulevard y Hamilton Street al oeste de 15th Street pasaron a formar parte de la US 222. En la década de 1950, la US 222 se desvió para evitar Allentown, dejando a Hamilton Boulevard y Hamilton Street a través de la ciudad sin numerar.
En 1984, el Departamento de Transporte de Pensilvania (PennDOT) propuso extender la US 222 desde la I-78/PA 309 hasta el centro de Allentown, donde terminaría en la PA 145. La Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales y Transporte (AASHTO) rechazó extender la US 222 hasta Allentown, y en su lugar se designó la PA 222 para que corriera entre la I-78/PA 309 y la US 222 y la PA 145 en 1991.
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La PA 222 comienza en un cruce con la I-78 / PA 309 en Dorneyville , en el municipio de South Whitehall , en el condado de Lehigh , que se encuentra en el valle de Lehigh , donde la carretera continúa hacia el suroeste como la US 222 en dirección a Reading . Desde este cruce, la PA 222 se dirige al noreste por Hamilton Boulevard, una calle dividida en cuatro carriles . La ruta llega a una intersección con Lincoln Avenue, que tiene una curva en dirección sur ; Lincoln Avenue proporciona acceso a la entrada principal del parque de atracciones Dorney Park & Wildwater Kingdom . La PA 222 pasa entre Dorney Park & Wildwater Kingdom al norte y las empresas al sur. La dirección sur llega a una entrada y salida a la derecha con la salida de Dorney Park & Wildwater Kingdom junto con la entrada de autobús al parque de atracciones. Después de pasar el parque de atracciones, la ruta se divide en dos calzadas: la PA 222 norte permanece en Hamilton Boulevard y la PA 222 sur sigue la nueva circunvalación de Hamilton Boulevard hacia el norte; en la división, hay un par de rampas de giro en U en la mediana.
Al este, la carretera se cruza con Cedar Crest Boulevard , una arteria principal que va de norte a sur en el área de Lehigh Valley . El Da Vinci Science Center está ubicado en la esquina noreste de PA 222 en dirección sur y Cedar Crest Boulevard en el campus de Cedar Crest College . [3] [4]
Al noreste de Cedar Crest Boulevard, las dos calzadas se unen en Hamilton Boulevard, con una rampa de giro en U desde la dirección norte a la dirección sur en la unión, a medida que pasa al sur de Cedar Crest College. En este punto, la PA 222 sale de South Whitehall Township hacia Allentown . La ruta se convierte en una carretera de cuatro carriles sin dividir y pasa por áreas residenciales. En la intersección con Ott Street, la PA 222 gira hacia el este hacia Hamilton Street y corre a lo largo del borde sur de Cedar Creek Park, donde se cruza con 24th Street. La carretera continúa hacia el este a través de áreas residenciales y comerciales, estrechándose a tres carriles con dos carriles en dirección norte y un carril en dirección sur en la intersección de 20th Street. La ruta pasa al norte de St. Luke's Hospital–Allentown Campus entre las calles 18th y 17th y llega a una intersección con 15th Street. [3] [4]
La PA 222 se dirige al centro de la ciudad de Allentown , donde se divide en un par de vías de un solo sentido en 12th Street. La PA 222 en dirección norte gira al sur por 12th Street y al este por Walnut Street, mientras que la PA 222 en dirección sur corre hacia el oeste por Linden Street hasta 12th Street, siguiendo 12th Street hacia el sur hasta Hamilton Street. Walnut Street tiene dos carriles y dos vías hasta 10th Street, donde se convierte en una vía de un solo sentido con dos carriles en dirección norte hacia el este, mientras que Linden Street es una vía de un solo sentido hacia el sur con dos carriles en dirección oeste. La bifurcación de una sola vía continúa hacia el este pasando por casas y negocios en el centro de la ciudad. La PA 222 en dirección sur pasa al norte del estadio deportivo PPL Center , donde juegan los Lehigh Valley Phantoms de la Liga Americana de Hockey , entre las calles 8 y 7. La PA 222 se cruza con la calle 7, que lleva la PA 145 en dirección sur , antes de llegar a su terminal norte en la calle 6, que lleva la PA 145 en dirección norte. El Centro de Transporte de Allentown que presta servicio a los autobuses de LANta está ubicado al norte de Linden Street entre las calles 7 y 6. [3] [4]
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Desde la fundación de Allentown en el siglo XVIII hasta la época moderna, Hamilton Street ha sido la arteria principal del municipio. Al igual que muchas otras calles del área de Allentown en ese momento, Hamilton, Linden y Walnut Streets se usaban para el transporte de tranvías y caballos.
Después de una depresión económica a fines del siglo XIX, Allentown se recuperó brevemente a principios del siglo XX, estableciendo muchas tiendas comerciales a lo largo de Hamilton Street , el centro comercial de la ciudad, que albergaba el desfile anual Workhorse Parade, que fue una atracción popular en la década de 1910. [5]
Cuando se aprobó la Ley de Carreteras Sproul el 31 de mayo de 1911, [6] el estado comenzó a realizar trabajos de mantenimiento en las carreteras estatales. Una de esas carreteras era la Ruta Legislativa 157, la sección moderna de Hamilton Boulevard de la PA 222, al oeste de Allentown. Otra carretera estatal era la Ruta Legislativa 159, alineada al este de Allentown hasta el centro de Bethlehem a lo largo de Hanover Avenue y Broad Street. Ninguna ruta tenía una designación dentro de Allentown. [7] [8]
En 1916, se organizó la William Penn Highway como una alternativa a la Lincoln Highway . La carretera atravesaba el centro de la ciudad de Allentown a través de Hamilton Street y Hamilton Boulevard. El Departamento de Carreteras de Pensilvania le dio a la carretera la numeración PA 3 en 1924 y cuando se formó el Sistema de Carreteras de los Estados Unidos , la US 22 pasó a formar parte de él. [9] La William Penn Highway servía a la ciudad de Nueva York ; la carretera se volvió problemática para los automovilistas en Lebanon a lo largo de la actual US 422 ; Reading a través de la actual US 422 y US 222; y Allentown en Hamilton Street. [10] La PA 43 se alineó como una circunvalación, al norte del Pennsylvania Dutch Country , entre Allentown y Harrisburg . [11]
El 8 de junio de 1931, la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales llegó a una solución al problema del tráfico, reemplazando el corredor PA 43 con US 22 y el nombre de William Penn Highway para que coincidiera. [9] [10] El estado truncó la PA 43 a Susquehanna Street desde Allentown hasta Bethlehem. [12] US 222 reemplazó la antigua alineación de US 22 desde Reading hasta Allentown. Hamilton Street fue numerada como US 222, al oeste de Center City Allentown, donde giró al norte hacia 15th Street. Esta parte de US 222 tenía siete cuadras de largo y terminaba en Tilghman Street (entonces US 22). [13] Las señales se cambiaron para reflejar las nuevas designaciones el 31 de mayo de 1932, y las nuevas designaciones de ruta entraron oficialmente en vigencia el 1 de junio de 1932. [14]
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A fines de la década de 1950, la US 222 se realineó para convertirse en una nueva circunvalación que llevaba la US 309 y la PA 29 , al oeste de Allentown. Desde el sur, la US 222 dejó Hamilton Boulevard y giró hacia el norte por la autopista. La US 222 terminó en un cruce con la US 22, la US 309 y la PA 29 en South Whitehall Township. [15] [16] En 1970, la antigua autopista US 309/PA 29/US 222 perdió la designación de PA 29, la US 309 se degradó a PA 309 y la US 222 se truncó para terminar en su actual terminal norte. [17] En la década de 1980, la I-78 se convirtió en parte de la autopista que ocupaba la PA 309. [18]
En 1984, PennDOT estaba planeando extender la PA 145 y la US 222. El ingeniero de tráfico Samuel D. Darrohh dijo que Allentown es una de las pocas ciudades de Pensilvania sin una ruta de tráfico que la atraviese. Después de que se presentó el plan, dijo que los automovilistas podrían verse ayudados si la US 222 se extiende a lo largo de Hamilton Boulevard para conectar con el corredor PA 145 propuesto. [19] PennDOT originalmente planeó la carretera como US 222 pero AASHTO rechazó la extensión, afirmando que la ruta "no es la ruta más corta o mejor disponible entre los principales puntos de control en el sistema y, por lo tanto, no se adhiere a las políticas establecidas bajo la 'Declaración de propósito y política para las carreteras numeradas de EE. UU.' de AASHTO". Además, la ruta no cumplía los criterios para una ruta comercial . [20] En 1991, se puso en servicio como PA 222. La PA 145 se extendió al sur de la autopista US 22 hasta la superposición de la I-78 / PA 309 cerca de Lanark . [2]
Toda la ruta está en el condado de Lehigh .
