Pittston es una ciudad en el condado de Luzerne, Pensilvania , Estados Unidos. La ciudad se encuentra en el valle de Wyoming, en el lado este del río Susquehanna y en el lado sur del río Lackawanna . Está aproximadamente a medio camino entre Wilkes-Barre y Scranton . Pittston está a 68,7 millas (110,6 km) al norte de Allentown y a 129,2 millas (207,9 km) al noroeste de la ciudad de Nueva York .
La población era de 7.591 habitantes según el censo de 2020 , lo que la convierte en la cuarta ciudad más grande del condado de Luzerne. [3] En su apogeo en 1920 , la población de Pittston era de 18.497 habitantes. La ciudad consta de tres secciones: el centro de Pittston en el centro de la ciudad, la sección de Oregón en el extremo sur de la ciudad y Junction en el extremo norte de la ciudad. La ciudad de Pittston está en el corazón de la región de Greater Pittston , una región de 65,35 millas cuadradas en el condado de Luzerne. Greater Pittston tiene una población total de 48.020 habitantes en 2010. [4]
La ciudad , que lleva el nombre del estadista británico William Pitt el Viejo , fue fundada alrededor de 1770 por la Compañía Susquehanna de Connecticut . Originalmente se llamaba "Pittstown". La ciudad ganó importancia a fines del siglo XIX y principios del XX como una ciudad minera activa de carbón antracita , y atraía una gran parte de su fuerza laboral de inmigrantes europeos .
Durante la Guerra de la Independencia , el valle de Wyoming se convirtió en un campo de batalla entre los británicos y los estadounidenses. El 3 de julio de 1778, una fuerza de soldados provinciales británicos, con la ayuda de unos 500 iroqueses , atacó y mató a unos 300 soldados patriotas en la batalla de Wyoming .
Una compañía de milicia, liderada por el capitán Jeremiah Blanchard y el teniente Timothy Keyes, defendió y mantuvo un fuerte militar en Pittston, que se rindió el 4 de julio de 1778, un día después de la batalla de Wyoming , y luego fue parcialmente quemado. En 1780, el fuerte de Pittston fue reocupado, restaurado y reforzado. A partir de entonces estuvo bajo control patriota hasta la firma del Tratado de París en 1783, que puso fin en gran medida a la guerra. Un marcador se encuentra en el lugar donde una vez estuvo el fuerte. [5]
En 1853, Pittston se separó del municipio de Pittston y se convirtió oficialmente en un distrito . John Hosie fue el primer burgués del distrito. Más tarde, el 10 de diciembre de 1894, recibió la carta de ciudad. Thomas J. Maloney fue el primer alcalde de la ciudad entre 1894 y 1898. A finales de la década de 1890, los límites de Pittston se extendieron desde Scranton hasta Wilkes-Barre , pero debido a diferencias financieras y civiles, la comunidad se dividió más tarde en varios municipios y distritos en todo el área metropolitana de Pittston .
Pittston se encuentra dentro de la región carbonífera de Pensilvania . El primer descubrimiento de carbón antracita (en el valle de Wyoming) ocurrió alrededor de 1770. La primera mina se estableció en 1775 cerca de Pittston. [6] Con la apertura de un canal en la década de 1830, Pittston se convirtió en un vínculo importante en la industria del carbón . El dinero obtenido a través de la minería y el transporte de carbón llevó a algunos de los principales comerciantes a solicitar su separación del municipio de Pittston . La industria de la antracita y el ferrocarril atrajeron a miles de inmigrantes, lo que convirtió a Pittston en un verdadero crisol de culturas con vecindarios étnicos y de clase que alguna vez fueron distintos. La población de Pittston experimentó un auge a fines del siglo XIX. El auge continuó hasta bien entrado el siglo XX.
La industria minera del carbón antracita y su uso extensivo de mano de obra infantil a principios del siglo XX fue una de las industrias en la mira del Comité Nacional del Trabajo Infantil y su fotógrafo contratado, Lewis Hine . Muchos de los sujetos de Hine fueron fotografiados en las minas y yacimientos de carbón de Pittston y sus alrededores entre 1908 y 1912. El impacto de las fotografías de Hine condujo a la promulgación de leyes sobre el trabajo infantil en todo el país. [7]
La minería del carbón siguió siendo la industria más importante de Pittston durante muchas décadas, pero los desastres ocurrieron en más de una ocasión. La primera gran tragedia, el desastre de Twin Shaft , ocurrió en la Newton Coal Company cerca del cruce ferroviario de la ciudad. En las primeras horas de la mañana del 28 de junio de 1896, 90 mineros estaban trabajando en la veta de ceniza roja de la mina Twin Shaft de la Newton Coal Company en Pittston cuando, a las 3:00 am, el techo se derrumbó rápidamente. La conmoción de la explosión fue tan grande que se escuchó a kilómetros a la redonda. Los cimientos de casi todos los edificios de Pittston se sacudieron. El derrumbe mató a 58 mineros, incluido el entonces alcalde en funciones de la ciudad. [8]
La minería de carbón antracita siguió siendo una industria importante en la región de Greater Pittston hasta el desastre de la mina Knox . Básicamente acabó con la industria en el noreste de Pensilvania . El 22 de enero de 1959, el río Susquehanna cargado de hielo atravesó el techo de la mina River Slope de la Knox Coal Company en el cercano Port Griffith (en el municipio de Jenkins ). Esto permitió que miles de millones de galones de agua del río inundaran las minas interconectadas. Se necesitaron tres días para tapar el agujero en el lecho del río, lo que se hizo arrojando vagones de ferrocarril grandes, vagones de mina más pequeños, cañas y otros escombros en el remolino formado por el agua que drenaba en la mina. [9]
Sesenta y nueve mineros escaparon; doce mineros murieron y sus cuerpos nunca fueron recuperados. Los heroicos esfuerzos de un minero, Myron Thomas de Taylor , llevaron a 26 mineros a un lugar seguro. Otro grupo de seis hombres estaba liderado por Pacifico "Joe" Stella de Pittston. Amedeo Pancotti fue parte del segundo grupo, y por su notable ascenso desde el pozo de aire de Eagle hasta la superficie; más tarde fue galardonado con la Medalla Carnegie al Heroísmo de la Comisión del Fondo de Héroes de Carnegie .
A las 5:15 p. m. del 27 de noviembre de 1942, el derrumbe de una mina de antracita , que no había funcionado desde 1868, provocó que la tierra de media milla cuadrada de Pittston se agrietara y se hundiera.
La grieta más grande tenía "cinco pies de ancho, 150 pies de largo y era tan profunda que no se veía el fondo. Doscientas casas estaban torcidas, agrietadas o arrancadas de sus cimientos. Las aceras estaban destrozadas y las tuberías de gas y agua se rompieron en varios lugares. El agua se desbordó por las calles e inundó los sótanos". [10]
"Desde 1942, el DEP [Departamento de Protección Ambiental] de Pensilvania y su predecesor, el Departamento de Recursos Ambientales de Pensilvania (PADER), así como el Departamento del Interior de los Estados Unidos/Oficina de Minería a Superficie, Recuperación y Cumplimiento (OSM), han investigado 149 eventos de hundimiento relacionados con minas en la ciudad". [11]
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Pittston se convirtió en un centro ferroviario activo en respuesta a su actividad minera e industrial. Lehigh Valley Railroad mantuvo una estación en el centro de Pittston, cerca del pie del puente de Water Street. La estación no sobrevivió a la renovación urbana de la década de 1960 y fue demolida en 1964. Pittston también tenía una estación en el histórico ferrocarril Lackawanna and Wyoming Valley , comúnmente conocido como Laurel Line .
Además de la extracción de carbón antracita , Pittston fue el hogar de muchas industrias en los siglos XIX y XX, incluidos metales, plásticos, productos de papel , ropa , equipos eléctricos y bebidas . La Pittston Stove Company, fundada en 1864, fabricaba estufas de carbón y leña para calentar y cocinar. La Pittston Brewing Company, fabricantes de la cerveza Glennon's, mantuvo operaciones en Pittston desde 1873 hasta 1948. Evan R. Jones Stoneware fabricó cerámica que llevó el nombre de Pittston en las décadas de 1870 y 1880.
Desde la década de 1930 hasta la de 1980, Pittston City surgió como un centro nacional de fabricación de prendas de vestir . Miles de trabajadores, principalmente mujeres, trabajaban en muchas fábricas en toda el área metropolitana de Pittston. La mayoría eran miembros del Sindicato Internacional de Trabajadores de la Confección Femenina (ILGWU). Luchaban por salarios más altos, mejoras en la salud y la seguridad en el lugar de trabajo y derechos de los empleados. El ILGWU era activo en la vida cívica y política en toda Pensilvania.
Main Street fue el sitio de un centro activo hasta la década de 1970, con tiendas de ropa, zapaterías, joyerías, JC Penneys , Kresge's , Woolworth's , farmacias, restaurantes, cines y bancos. Fue el hogar de al menos dos teatros, el Roman en 27 South Main y el American en 48 North Main, ambos han sido demolidos . Muchas estructuras comerciales históricas fueron demolidas en los esfuerzos de renovación urbana de la década de 1960. A fines del siglo XX, la mayoría de las fábricas de la ciudad cerraron y se enviaron al extranjero . Las tiendas en todo el centro cerraron y se tapiaron durante este período. Pittston, como la mayoría de las ciudades del Cinturón del Óxido , también fue testigo de la pérdida de población y la decadencia urbana .
El 15 de marzo de 1993, dos bomberos de Pittston, John Lombardo y Len Insalaco, murieron mientras luchaban contra un incendio en la calle principal de la ciudad. Se construyó un monumento en el centro de la ciudad y se cambió el nombre del cercano puente de Water Street para conmemorar su sacrificio durante ese trágico día de marzo.
Durante décadas, las imponentes torres de las numerosas iglesias protestantes y católicas dominaron el horizonte de la ciudad. La mayoría de las numerosas iglesias católicas se establecieron para servir a una de las muchas comunidades étnicas que componían Pittston. Los irlandeses tenían San Juan Evangelista y Santa María Auxiliadora, los eslovacos tenían San Juan Bautista , los lituanos tenían San Casimiro , los alemanes tenían Santa María de la Asunción y los italianos tenían San Roque y Nuestra Señora del Monte Carmelo. También hay una iglesia católica bizantina carpato-rusina , San Miguel, en Main Street. Desde 2004 hasta el presente, la Diócesis de Scranton ha cerrado muchas de las iglesias y escuelas privadas en Pittston y sus alrededores debido a la disminución de la población y la matriculación. La escuela primaria San Juan Bautista cerró en 2004 y la escuela secundaria católica Seton cerró en 2007. La escuela St. Mary's Assumption cerró en 2011.
En 2009, el alcalde Joseph P. Keating renunció tras perder su intento de reelección . El ayuntamiento nombró a la primera alcaldesa de la historia de la ciudad (Donna McFadden-Connors) para que cumpliera el resto del mandato de Keating. En 2010, la sucedió el alcalde más joven de la historia de la ciudad (Jason C. Klush).
Pittston está atravesando actualmente una revitalización económica desde el comienzo de su declive industrial hace décadas. El centro de la ciudad fue renovado con nuevas aceras, árboles y farolas. Se están demoliendo edificios antiguos y se están construyendo estructuras más nuevas, incluidos condominios , restaurantes, bares y tiendas.
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En octubre de 2005, Daniel Siniawa and Associates de Dickson City, Pensilvania , diseñó un complejo de condominios para Pittston City, ubicado en Kennedy Boulevard entre el puente Water Street y East Street. Riverfront Park está ubicado al oeste del desarrollo. Después de varios años, los condominios se construyeron y abrieron al público.
En diciembre de 2009, se demolieron varios edificios a lo largo de William Street. Entre ellos se encontraban la iglesia y escuela St. John the Baptist , la biblioteca de información católica St. John the Baptist, la rectoría de St. John the Baptist, el centro deportivo Msgr. Joseph A. Super y Dave's Billiards. El único edificio que queda es parte de la escuela donde ahora se encuentra la pizzería DeMuro's. Ahora hay un espacio verde conmemorativo donde alguna vez estuvo el resto de la escuela. También se construyó un monumento para conmemorar tanto la escuela como la iglesia, que sirvieron a la comunidad eslovaca durante más de un siglo.
En 2008, bajo el liderazgo del alcalde Joseph P. Keating, la ciudad invirtió en renovar las aceras del centro de la ciudad con un tema de ladrillos. Adoquines de ladrillos de colores bordean las aceras a lo largo de la acera y en los cruces de calles. También se colocaron farolas negras y señales de tráfico para mejorar la apariencia del centro de la ciudad. También se plantaron árboles en todo el distrito comercial central. Desde 2008, se han realizado más restauraciones en el centro de la ciudad. Se están demoliendo edificios antiguos y se están construyendo estructuras más nuevas (es decir, condominios , restaurantes, bares y tiendas). El Comité de Parques y Recreación de Pittston propuso una idea en 2015 para pintar muchos de los hidrantes de Pittston ; comenzó en 2016. Fueron pintados por varios lugareños con inclinaciones artísticas. [12] [13]
Pittston es parte del valle de Wyoming y se encuentra en el lado este del río Susquehanna y en el lado sur del río Lackawanna . Está aproximadamente a mitad de camino entre Wilkes-Barre y Scranton. Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 1,7 millas cuadradas (4,4 km² ) , de las cuales 1,6 millas cuadradas (4,1 km² ) son tierra y 0,1 millas cuadradas (0,26 km² ) , o el 8,09 %, es agua.
Las tres secciones de la ciudad incluyen la Sección de Oregón (ubicada en el sur de Pittston), el Centro (o Centro de la Ciudad) y el Junction (o Upper Pittston). La Sección de Oregón es un vecindario ubicado en un terreno alto con vista al río Susquehanna (en la mitad sur de la ciudad). El Centro está ubicado al norte (en la parte central de Pittston). La Ruta 11 de EE. UU. pasa por esta parte de la ciudad. Dos puentes cruzan el Susquehanna y conectan el Centro con el distrito de West Pittston (en la orilla opuesta). El Centro es donde se encuentran la mayoría de los negocios y rascacielos de la ciudad . La elevación aumenta a medida que se avanza hacia el interior (hacia el este) alejándose del Susquehanna. La sección más al norte de la ciudad se conoce como Junction. Recibe su nombre del cruce ferroviario (o Duryea Yard ) que atraviesa sus fronteras. Consiste principalmente en suburbios construidos sobre varias colinas empinadas que dominan los ríos Susquehanna y Lackawanna. El río Lackawanna constituye la frontera norte de Pittston.
El área dentro y alrededor de Pittston se conoce como Greater Pittston e incluye Avoca , Dupont , Duryea , Exeter , Exeter Township , Hughestown , Jenkins Township , Laflin , Pittston, Pittston Township , West Pittston , West Wyoming , Wyoming y Yatesville .
Pittston tiene un clima continental húmedo de veranos cálidos ( Dfa ) y las temperaturas mensuales promedio varían de 26,9 °F (−2,8 °C) en enero a 72,4 °F (22,4 °C) en julio. PRISM Climate Group en la Universidad Estatal de Oregón La zona de rusticidad es 6b.
Según el censo de 2010, [18] había 7739 personas, 3493 hogares y 1992 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 4600 personas por milla cuadrada (1800/km2). Había 3907 unidades de vivienda con una densidad media de 2442,4 por milla cuadrada (943,0/km2 ) . La composición racial de la ciudad era 95% blanca , 1,9% negra , 0,2% nativa americana , 0,5% asiática , 0,0% isleña del Pacífico , 0,7% de otras razas y 1,7% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 2,7% de la población.
Según el censo de 2015, las diez principales ascendencias en la ciudad son: italiana (26,6%), irlandesa (18,9%), polaca (13,6%), alemana (13,2%), inglesa (10,9%), eslovaca (7,2%), rusa (5,3%), lituana (3,4%), griega (2,3%) y árabe (1,0%).
Había 3.493 hogares, de los cuales el 26,9% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 33,3% eran parejas casadas que vivían juntas, el 16,9% tenían una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido, el 6,8% tenían un hombre como cabeza de familia sin presencia de la esposa y el 43% no eran familias. El 36% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 32% tenía a alguien viviendo solo que tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,20 y el tamaño medio de las familias era de 2,89.
En la ciudad, la población estaba dispersa: el 23,1% tenía 19 años o menos, el 6,4% entre 20 y 24, el 26% entre 25 y 44, el 26,6% entre 45 y 64 y el 14,7% tenía 65 años o más. La edad media era de 41 años.
El ingreso medio por hogar en la ciudad era de $35,918 [19] y el ingreso medio por familia era de $54,000. El ingreso per cápita de la ciudad era de $24,304. Alrededor del 17.8% de las personas están por debajo del umbral de pobreza, incluyendo el 22.2% de los menores de 18 años y el 11.9% de los mayores de 65 años. [20]
Pittston se promociona como "La capital mundial del tomate de calidad ". Se pueden ver imágenes de tomates por toda Pittston. Los carteles de las calles llevan la imagen del tomate. El tomate también está pintado en muchas estructuras y carreteras de la ciudad. Se puede ver una estatua de un tomate grande en la esquina de William y Main en el centro de la ciudad.
Desde 1983, el Festival del Tomate de Pittston se lleva a cabo anualmente en South Main Street en el centro de Pittston para celebrar la tradición y el legado de la ciudad en el cultivo del tomate. A partir del primer mandato del alcalde Thomas Walsh, casi cincuenta mil personas asisten al evento de cuatro días cada año. La comida (de vendedores de comida en toda la región de Greater Pittston), una variedad de entretenimiento en vivo, juegos, paseos, artesanías, bingo y tomates de Pittston cultivados en casa siguen atrayendo a una multitud entusiasta al festival año tras año. El evento también consta de un concurso de belleza, un concurso de degustación de tomates, un concurso del tomate más bonito y el más feo, una carrera de 5 km por la ciudad, peleas de tomates y un desfile . En mayo de 2011, Parade Magazine citó el Festival del Tomate de Pittston en uno de sus artículos.
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Pittston se incorporó como ciudad en diciembre de 1894. Según lo definen las leyes de la Mancomunidad de Pensilvania, Pittston operaba como una ciudad de tercera clase según lo define el Código de Ciudades de Tercera Clase del estado.
Sin embargo, en 2013, el electorado autorizó al gobierno de la ciudad de Pittston a comenzar a funcionar bajo una Carta de Autonomía Local a partir del 2 de enero de 2013. Según la carta de autonomía local, la ciudad está gobernada por un consejo municipal de cinco miembros compuesto por cuatro concejales electos y el alcalde electo, quien, además de ser el presidente del consejo municipal, tiene autoridad ejecutiva adicional según lo prescrito por la carta de autonomía local. También hay un controlador municipal electo y un recaudador de impuestos/tesorero municipal electo que tienen deberes específicos según lo establecido en la carta de autonomía local. Un administrador municipal profesional designado por el consejo municipal supervisa las operaciones diarias del gobierno de la ciudad.
El Ayuntamiento de Pittston, construido en 1939, está situado en el número 35 de Broad Street, cerca del centro de la ciudad. El edificio alberga los tres poderes del gobierno de la ciudad ( legislativo , ejecutivo y judicial ). [21]
La ciudad está dirigida por un alcalde electo.
El ex alcalde Mike Lombardo ganó fácilmente las primarias demócratas de mayo de 2017. El martes 7 de noviembre de 2017, derrotó a su único oponente en las elecciones generales ( el independiente Charles Bufalino). Las próximas elecciones a la alcaldía están programadas para 2021. [25] [26]
Pittston está ubicada dentro del Distrito Escolar del Área de Pittston , que cubre el municipio de Pittston , Dupont , Duryea , Hughestown , Yatesville , Avoca y el municipio de Jenkins .
El Distrito Escolar del Área de Pittston tiene cuatro escuelas:
Había varias escuelas católicas en el área metropolitana de Pittston ; muchas de ellas fueron cerradas por la Diócesis de Scranton debido a la falta de fondos y la baja matriculación.
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La ruta 11 de EE. UU. pasa por Pittston City. La carretera interestatal 81 pasa cerca de Pittston, en dirección norte a Binghamton y al sur a Harrisburg . Pittston también se encuentra cerca de la extensión noreste de la autopista de peaje de Pensilvania , la carretera interestatal 476 , que proporciona un enlace con Allentown y Filadelfia .
El Aeropuerto Internacional Wilkes-Barre/Scranton está ubicado en el municipio de Pittston . El aeropuerto cuenta con el servicio de ocho aerolíneas internacionales. En varias ocasiones, ha recibido al Air Force One en visitas presidenciales regionales a la región. En la primavera de 2002, el aeropuerto comenzó a ofrecer un mayor número de vuelos sin escalas en todo el país, que son proporcionados por Allegiant , Delta , United y American .
Pittston cuenta con el servicio de la Autoridad de Transporte del Condado de Luzerne y COLTS, que brinda servicios de autobús a la ciudad y otras comunidades dentro del Condado de Luzerne y el Condado de Lackawanna . Martz Trailways también brinda servicios de transporte, recorridos y viajes desde Pittston y lugares cercanos en el centro de Scranton y Wilkes-Barre a puntos del este y el sur, incluidos Filadelfia , la ciudad de Nueva York y Atlantic City .
Reading Blue Mountain and Northern Railroad , Norfolk Southern Railway y Luzerne & Susquehanna Railroad brindan servicio de carga en la ciudad y en el municipio de Pittston . Un tren de cercanías propuesto desde Scranton a la ciudad de Nueva York ha recibido algunos fondos gubernamentales preliminares. El 27 de mayo de 2023, Reading, Blue Mountain & Northern inauguró la estación de tren regional Wilkes-Barre/Scranton, que ofrece servicio de pasajeros a Jim Thorpe los fines de semana. [27]
El Departamento de Bomberos de la Ciudad de Pittston brinda protección contra incendios para la región del Gran Pittston . El departamento opera desde su sede en 20-22 Kennedy Street en Pittston. La oficina está compuesta por una combinación de bomberos de carrera y voluntarios . Actualmente, hay siete bomberos a tiempo completo, complementados por un personal de quince bomberos a tiempo parcial. [28] El jefe de bomberos es Frank Roman.
El Departamento de Policía de la Ciudad de Pittston se estableció el 26 de abril de 1895; su sede se encuentra en el Ayuntamiento de Pittston. La policía de la ciudad brinda protección permanente a sus ciudadanos, visitantes, empresas y propiedades públicas. El departamento también opera una unidad policial K-9 y divisiones de detectives especializados. El Jefe de Policía también preside el Comité de Tráfico de la ciudad, que hace recomendaciones para cambios en el flujo de tráfico y estacionamiento de la ciudad. [29] El Jefe de Policía es Neil Murphy.
Las clínicas de atención médica privadas están repartidas por toda Pittston. Geisinger Health System amplió sus operaciones dentro de la ciudad. Una nueva clínica en Main Street incluye servicios de atención de urgencia y también hay una clínica de salud gratuita en la ciudad en William Street.
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