El HMS Piercer era un bergantín armado clase Archer de la Royal Navy botado en 1804. Sirvió contra los franceses, daneses y holandeses en las guerras napoleónicas y fue asignado a la estación de Downs . Participó en numerosas operaciones en el Golfo de Vizcaya , el Canal de la Mancha y el Mar del Norte . En 1814, el gobierno británico transfirió el Piercer al Reino de Hannover para utilizarlo como barco de guardia . Hannover la desmanteló en 1850.
El teniente Thomas Carew encargó al Piercer en septiembre de 1804. [2] Al año siguiente quedó bajo el mando del teniente John Sibrell, que acababa de ser transferido del cúter armado contratado Duquesa de Cumberland , y que lo navegó entre las Islas del Canal. En junio de 1805, el teniente Carter asumió el mando, [2] aparentemente temporalmente.
El 3 de agosto de 1805, Piercer estaba en un escuadrón con Blazer, Basilisk , Tigress, Bold , Ariadne y Furious cuando capturaron al Frederick Wilhelm . [3] En ese momento, Sibrell estaba al mando de Piercer . Luego, el 8 de abril de 1806, Basilisk capturó a Mercurius . Piercer compartió el dinero del premio mediante un acuerdo privado. [4]
En enero de 1807, Sibrell navegó con el Piercer hacia el Mar del Norte. [2] El 15 de octubre , Piercer , Leyden y Snake estuvieron juntos en la captura del barco danés Narbvalen . [5] Piercer compartió por acuerdo el producto de la captura del barco danés Gamble Norge por parte de Escort . [6] El 15 de octubre, Piercer estuvo en compañía de Snake y Leyden en la captura del bergantín danés Narhvalen y luego compartió las ganancias. [7]
En noviembre de 1808, Sibrell capturó los barcos daneses Catherina (4 de noviembre) y Speculación (6 de noviembre). [8]
En enero de 1809, Piercer fue conducido a tierra en la costa de Suecia . [9] Fue puesta a flote, reparada y devuelta al servicio.
Durante la Guerra de las Cañoneras , una flotilla de 25 cañoneras dano-noruegas atacó un convoy británico el 9 de junio de 1809 frente a la isla de Saltholm en el estrecho de Øresund, cerca de Copenhague . Piercer era uno de los cuatro buques de guerra británicos que escoltaban el convoy. Durante el enfrentamiento, los daneses capturaron 10 o 12 buques mercantes, así como el cañonero Turbulent .
Indefatigable capturó dos chasse marees francesas, la Camilla y la Bonne Rencontre , el 6 de mayo de 1810; Piercer y Scipion estaban en compañía. [10] Piercer y el bergantín Constant estaban en compañía del Surveillante cuando el 23 de junio capturó los chasse marees Margaret y el Eclair . [11]
El 12 de septiembre de 1810, Piercer estaba en compañía de un escuadrón bajo el mando del contralmirante Sir HB Neal cuando Snapper capturó la chasse maree Sophie . [12] Los barcos que compartieron el premio incluyeron el Caledonia , el Valiant , el Arrow y el cúter armado contratado Nimrod . Al día siguiente, Piercer capturó el balandro francés Saint Pierre . [13]
Piercer era parte de un escuadrón al mando del capitán James Newman-Newman en Hero cuando el escuadrón capturó el barco estadounidense Beauty el 1 de febrero de 1811. [14] Sibrell murió en junio y el teniente Joshua Kneeshaw asumió el mando. [2]
El 14 de agosto de 1811, Piercer capturó las chasse marees Marengo y Phillippe , [15] frente a Sables d'Olonne . Dos semanas después, Piercer estaba en compañía de Acasta cuando capturaron al Catharina Augusta . [dieciséis]
En diciembre, Piercer fue testigo de un suceso desafortunado para la Royal Navy. El día 27, Conquestador y Colossus enviaron 120 hombres en seis embarcaciones para atacar un convoy francés que navegaba por la costa en los Caminos Vascos . A medida que los barcos se acercaban a su presa justo al sur del arrecife Chatillon, el viento cambió, lo que permitió a las escoltas del convoy, tres bergantines armados, un lugre armado y varias pinazas , salir y interponerse entre los barcos británicos y sus buques matrices. Luego, los franceses atacaron los barcos, que intentaron abordar a sus atacantes. Un barco británico escapó, pero una cañonera francesa capturó la barcaza del Colossus . Los otros cuatro barcos británicos desembarcaron en tierra, donde los franceses los capturaron a ellos y a sus tripulaciones. [17] El relato francés difiere ligeramente, en que los bergantines se informan como cañoneras números 184, 186 y 191, y los otros atacantes franceses son barcos. Además, el señor Jacob, comandante de las fuerzas navales francesas, afirma que había anticipado el ataque británico y no había respondido abiertamente hasta que los barcos británicos se vieron comprometidos. Los franceses informaron de la captura de 113 hombres, quizás incluidos cinco marineros británicos que murieron, dos que murieron poco después y varios que resultaron gravemente heridos. [18] Cuando vio a los franceses atacando, el capitán Lord William Stuart de Conquestador le indicó a Piercer que protegiera los barcos británicos y le envió un barco con dieciocho marineros e infantes de marina como refuerzos, pero ella no pudo (o no quiso) hacerlo. Los marineros británicos capturados siguieron siendo prisioneros de guerra hasta el final de la guerra. [19]
El 10 de diciembre de 1812, Piercer estaba a la vista y, por lo tanto, compartió el dinero del premio, cuando Arminde capturó la chasse maree Civilité . [20]
El 9 de marzo de 1813, Piercer recuperó el bergantín King George , de 100 toneladas (bm) y cinco hombres, que había sido capturado mientras navegaba de Dublín a Newport.
A mediados de 1813, Piercer había sido asignado al escuadrón Heligoland comandado por el capitán A. Farquhar en Desiree . El 10 de julio, el escuadrón capturó 19 barcos en los ríos Elba y Weser . [a]
Desiree llegó a Cuxhaven procedente de Bremerlehe el 28 de noviembre para unirse al escuadrón que había reunido Shamrock , el capitán Greene. Los barcos británicos habían venido para apoyar a las tropas rusas al mando del coronel Alexander Radlinger, que asediaban la ciudad. [22] El escuadrón estaba compuesto por Hearty, Blazer, Piercer , Shamrock , Redbreast y las cañoneras nº 1, 2, 3, 4, 5, 6 y 10. Las dos posiciones clave eran los fuertes franceses Napoleón y Phare. . Mientras las cañoneras disparaban contra Phare, los británicos desembarcaron varios cañones y establecieron una batería de seis cañones de 18 libras, dos de 32 libras y dos de 6 libras. Antes de que la batería pudiera empezar a disparar el día 30, los franceses entregaron ambos fuertes. Los franceses entregaron 26 cañones pesados, dos morteros de 13" y un fortín con una guarnición de trescientos hombres y oficiales, todos los cuales se convirtieron en prisioneros de guerra. [22]
Desde finales de diciembre de 1813, el escuadrón de Farquhar, compuesto por Desiree , Hearty , Blazer , Piercer , Shamrock , Redbreast y ocho cañoneras (las siete de Cuxhaven más la número 12), apoyó a las fuerzas suecas bajo el mando del general barón de Boye contra los daneses. en el ataque a la ciudad y fortaleza de Glückstadt en el río Elba durante la Guerra de la Sexta Coalición . Los británicos llegaron el 23 de diciembre y el 25 de diciembre habían erigido una batería de dos cañones de 32 libras. (Habían desembarcado seis, pero la mala calidad de las carreteras significaba que sólo dos estaban en el lugar). Para apoyar el bombardeo del día siguiente, Farquhar envió las cañoneras y los bergantines, cuyo armamento había reforzado con dos cañones de 18 libras cada uno. de Desiree . El bombardeo continuó hasta el día 28. Al no haberse rendido Glückstadt, Farquhar estableció tres baterías más, una de las dos de 18 libras, una de las cuatro de 32 libras y una de los dos morteros de 13" capturados en Cuxhaven. Una brigada de cohetes inglesa al mando del teniente Amherst Wright contribuyó al bombardeo. Estas baterías comenzaron a bombardear la ciudad el 1 de enero de 1814, manteniéndola durante los dos días siguientes. El 4 de enero, Farquhar envió una bandera de tregua y, después de las negociaciones, el gobernador se rindió el 5 de enero . no tenía ninguno [23]
Kneeshaw y Piercer llevaron la noticia a Gran Bretaña y llegaron al Almirantazgo el 12 de enero. [23] {{efn|La tarea de llevar despachos a Londres después de una victoria era generalmente una forma de que un comandante honrara a un subordinado particularmente merecedor y con frecuencia resultaría en el ascenso del subordinado. Ésta era claramente la intención de Farquhar. [24] Ese mismo día, el Almirantazgo ascendió a Kneeshaw a comandante y volvió a calificar a Piercer como balandra, congruente con su rango. [2] El 15 de julio de 1816 se realizó un primer pago de 5.000 libras esterlinas en premios a la marina por la capitulación de Glückstadt. El cúter armado contratado Princess Augusta compartió el dinero del premio. [b] En reconocimiento a esta operación, el gobierno sueco otorgó a Kneeshaw, entre otras, una medalla de oro. En 1847, el Almirantazgo otorgó la Medalla de Servicio General Naval con broche "Gluckstadt 5 de enero de 1814" a todos los reclamantes supervivientes de la acción. [26]
El 4 de junio de 1814, cumpleaños de Jorge III , Piercer fue trasladado en una ceremonia oficial al Reino de Hannover , siguiendo una Orden del Almirantazgo del 29 de marzo. [2] (El Reino de Hannover representó la restauración a Jorge III de sus territorios hannoverianos después de las Guerras Napoleónicas ).
Los hannoverianos nombraron capitán del Piercer a Joachim Deetjen , quien siguió siendo su capitán y comandante del servicio de aduanas hasta su muerte en 1827. El Piercer se convirtió así en el único buque de guerra en la bastante corta historia del reino recién creado (1814 – 1866). y sirvió como barco de guardia de aduanas en el río Elba con Stade como puerto base. [c] > El sucesor de Deetjen fue el mayor Carl August Delius, que había servido con los británicos en la batalla de Talavera , donde había perdido un brazo. Murió en 1833 y el 22 de noviembre el teniente coronel Andreas Schlüter se convirtió en el último comandante del servicio de aduanas del Elba. Aunque inicialmente el Piercer era adecuado como buque aduanero, ella y los demás veleros no pudieron hacer frente a la situación, ya que los barcos de vapor sustituyeron a las velas. En 1850, el rey ordenó el internamiento de Piercer y el 20 de octubre Schlüter presentó su dimisión.
Fue dada de baja en 1850 sin reemplazo. [27]
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