Durante las Guerras Revolucionaria Francesa y Napoleónica, la Marina Real Británica utilizó buques armados alquilados , uno de los cuales fue el cúter armado Nimrod de Su Majestad . Se registran tres de estos buques, pero las descripciones de estos buques y las fechas de su servicio son tales que bien pueden representar un buque bajo contratos sucesivos. El buque o buques navegaron, bloquearon, transportaron despachos y realizaron reconocimientos.
Hubo un Nimrod de 70 37 ⁄ 94 toneladas de carga y ocho cañones de 3 libras que sirvieron desde el 27 de septiembre de 1794 hasta el 9 de abril de 1802. [1] El 21 de abril de 1798, Nimrod estuvo entre los barcos que participaron en la captura del barco francés. Hércules . [2]
Nimrod compartió con Révolutionnaire , Boadicea y Piqué la captura del Anna Christiana el 17 de mayo. [3] En agosto, Nimrod capturó la chasse-marée Francine con Ambuscade , comandada por el capitán Henry Jenkins, [4] y Stag . [5]
El 1 de abril de 1798, Nimrod y el cúter armado contratado Lurcher recapturaron el paquete Roebuck , que el corsario francés Adelaide había capturado el 20 de marzo. Nimrod y Lurcher enviaron a Roebuck a Plymouth. [6]
Al mando del teniente William Marsh, el 23 de marzo de 1799, Nimrod capturó el barco español Golondrina . [7] El 1 de agosto, Nimrod llegó a Plymouth con despachos del vicealmirante Pole , frente a la isla de Aix . [8] Luego, el 25 de diciembre, ayudó a rescatar a la tripulación del Ethalion . [9] El 28 de diciembre de 1799 volvió a capturar el bergantín Neptuno . Neptune , Morgan, capitán, llegó a Plymouth el 6 de enero. [10] En febrero de 1800 debía pagarse el dinero del salvamento resultante de la recaptura de Neptuno . [11]
Nimrod era parte del escuadrón del almirante Sir John Borlase Warren y por eso tenía derecho a compartir las ganancias de la reconquista de Lancaster el 28 de junio de 1800. También compartió las ganancias de Vigilant , Menais , el salvamento de Industry , la venta de un naufragio y las ganancias de Insolent y Ann , todo tomado por el escuadrón del capitán Edward Pellew . [12] A continuación, Nimrod compartió el dinero del premio de la captura del corsario francés Guêppe por parte del escuadrón . [13]
En diciembre, Nimrod recuperó el Skene , Crawly, capitán, que había estado navegando de Dublín a Londres cuando el corsario francés egipcio capturó el Skene . Nimrod envió a Skene a Falmouth el 30 de diciembre. [14]
Había un Nimrod de 69 78 ⁄ 94 toneladas de carga y seis cañones de 3 libras que sirvieron desde el 25 de junio de 1803 hasta el 10 de octubre de 1808. [15] Se unió al bloqueo de Brest el 16 de julio y el almirante William Cornwallis lo colocó cerca de la costa, después de advertirle. que tuviera cuidado ya que no estaba fuertemente armada. [dieciséis]
El 17 de agosto la Ville de Paris capturó al corsario francés Messager a la vista de Nimrod , comandado por William Marsh. En enero de 1805 debía pagarse la cabeza y el premio en metálico con las ganancias de Messager . [17] El hecho de que su capitán fuera William Marsh sugiere que el primer y el segundo Nimrod eran el mismo barco, a pesar de las ligeras discrepancias en sus descripciones.
Había un Nimrod de 75 62 ⁄ 94 toneladas de carga y seis cañones de 3 libras que sirvieron desde el 11 de octubre de 1808 hasta el 20 de mayo de 1814. [18]
El 1 de enero de 1809, Nimrod estaba bajo el mando del primer oficial Edward Tapley y compartió las ganancias de la recaptura del barco Crawford por parte de Amazon . [19]
En abril de 1809 Nimrod sirvió en la Batalla de los Caminos Vascos . William Congreve , que había llegado con un transporte, equipó a Whiting , Nimrod y al otro cúter armado contratado, King George , con cohetes . El 11 de abril, los tres barcos tomaron posiciones cerca de Boyard Shoal (ver Fuerte Boyard ) mientras los brulotes realizaban un ataque nocturno contra los barcos franceses. Al día siguiente, los tres, junto con varios otros barcos, abrieron fuego contra Océan , Régulus y la fragata Indienne , mientras esos barcos encallaban. Los dos primeros finalmente escaparon, y el último fue uno de los cuatro finalmente destruidos, aunque por su propia tripulación algunos días después para evitar ser capturados. [20] [a] En 1847 los miembros supervivientes de las tripulaciones de todos los buques británicos en la batalla obtuvieron la Medalla de Servicio General Naval con broche "Basque Roads 1809". [22]
El 9 de noviembre de 1809, Nimrod y el cúter armado contratado Adrian estaban entre los barcos que participaron en la captura del bergantín francés Modeste por parte del Snapper . [23] Hacia finales de diciembre, Nimrod , bajo el mando de Jno. Tapley, recapturó el barco Elshon . [24]
El 12 de septiembre de 1810, Nimrod estaba bajo el mando de William Peake cuando capturó a Sophie . [25] Luego, el 28 de septiembre, Nimrod estaba entre los barcos que participaron en la captura de San Nicolás y Aventura . [26] A continuación, el 13 de diciembre de 1810, Nimrod estaba en compañía del Venerable y varios otros barcos en la captura de Goede Trouw . [27] Por último, el 18 de diciembre, Nimrod y Royal Oak estaban a la vista cuando Valiant capturó la goleta estadounidense Polly . [28]
El 7 de enero de 1811, Nimrod capturó a María Francoise y la envió a Plymouth como premio. El dinero del premio debía pagarse en agosto de 1811. [29] Nimrod , Poictiers y Caledonia participaron en la captura, el 22 de agosto de 1812, del cargamento del barco francés Auguste . Los británicos se llevaron su cargamento de vino antes de destruirlo. [30] [31] El 22 de noviembre, Nimrod , bajo el mando de Thomas Peake, capturó a Belisario . [32]
El 23 de diciembre Nimrod , Thomas Peake, capitán y comandante, estaba en compañía de Armide cuando recuperaron el bergantín inglés Sparkler , de A. Brown, capitán. [33] Nimrod envió a Sparkler a Portland Roads . Sparkler navegaba de Cádiz a Londres cuando fue capturado. [34]
En enero de 1813, Nimrod escoltaba un convoy cuando el corsario estadounidense Hunter , de 16 cañones y 80 hombres, logró capturar un transporte y un bergantín. Poco después, el HMS Phoebe capturó a Hunter y la envió a Plymouth. [35]
El 9 de marzo, Nimrod recapturó a Margaret , J. Simpson, capitán. [36] El corsario estadounidense True Blooded Yankee había tomado a Margaret y la había puesto a bordo de una tripulación de premio que incluía a un marinero británico, John Wiltshire. Los británicos juzgaron a Wiltshire por piratería y lo ahorcaron. [37] [38]
En enero de 1814, mientras servía en el bloqueo de Brest, Nimrod estuvo presente cuando Clarence capturó el bergantín Henriette . Esto dio lugar a un caso judicial en el que Clarence reclamó derechos exclusivos de presa y los demás buques del escuadrón de bloqueo reclamaron acciones. El Tribunal dictaminó que, como cuestión de principio: "Cuando uno de los barcos de la escuadra bloqueadora estacionados frente a la boca del puerto captura una presa saliendo de un puerto bloqueado, los demás barcos de la escuadra, aunque estén estacionados a cierta distancia, tienen derecho a compartir."
Sin embargo, cuando el caso se sometió a una audiencia sobre las pruebas, el tribunal desestimó la pretensión del escuadrón alegando que Henriette no había salido de Brest sino que se trataba de una pequeña montaña rusa que viajaba entre Légué y Croisi y que se había refugiado en la bahía de Cannonet. [39]
El 2 de julio de 1815, la Chasse-marée Virgen de Roden llegó a Falmouth. Fue premio para el cortador Nimrod . Navegaba de Burdeos a Brest con un cargamento de vino, brandy, etc. [40]
También había un Nimrod de 69 toneladas de carga, ocho cañones de 3 libras y bajo el mando de Thomas Tapley, que recibió una carta de marca el 15 de septiembre de 1795. [41] Es posible que haya sido el mismo barco que el primer Nimrod mencionado anteriormente. , pero de ser así no habría estado operando simultáneamente bajo un contrato con la Royal Navy y una carta de marca.