Pemberton es un municipio aldeano en la región de Squamish-Lillooet , en el suroeste de la Columbia Británica . Esta comunidad del valle de Pemberton se encuentra en la costa suroeste del río Lillooet y en la costa noreste del arroyo Pemberton. En la carretera BC Highway 99 , la localidad se encuentra por carretera a unos 153 kilómetros (95 millas) al norte de Vancouver , a 33 kilómetros (21 millas) al noreste de Whistler y a 100 kilómetros (62 millas) al suroeste de Lillooet .
El valle se encuentra en el territorio tradicional no cedido de la Primera Nación Lil'wat , que ha residido durante miles de años, pero que ahora se concentra en el monte Currie . Durante la temporada de caza, la gente viajaba hacia las cabeceras del río Lillooet. [1] La ausencia de senderos indica que el viaje se hacía principalmente en canoa. [2] Los agricultores indígenas introdujeron el cultivo de patatas en la zona, habiendo recibido patatas de semilla ya sea de los primeros comerciantes que pasaban por allí o de sus visitas al Lower Mainland. [3]
Los empleados de la Compañía de la Bahía de Hudson (HBC) estuvieron entre los primeros extranjeros en aventurarse en los valles del río Birkenhead y el río Lillooet . En 1827, Francis Ermatinger llegó desde el noreste a través del lago Seton y el lago Anderson . Tres años más tarde, James Murray Yale llegó desde el sur. Su objetivo probable era descubrir una ruta factible entre Kamloops y Fort Langley que evitara las peligrosas aguas del cañón Fraser inferior . La necesidad se volvió más crítica cuando la HBC perdió el acceso principal al Interior a través del río Columbia inferior después de que se conociera el Tratado de Oregón . Para determinar una nueva ruta adecuada para viajar a caballo, que conectara el Fraser con el actual Monte Currie , Alexander Caulfield Anderson viajó por el lago Lillooet y el lago Harrison en 1846. [4]
El camino de Douglas , que transportaba a los mineros y suministros, era un sendero mejorado en 1858 durante la fiebre del oro del cañón Fraser . [5] El ahora pueblo fantasma de Port Pemberton, en la cabecera del lago Lillooet y el centro de este sendero, comprendía unos seis restaurantes y seis cabañas. [6] [7] Rodeado de acantilados escarpados y grandes diferencias entre las aguas altas y bajas del lago, el sitio inadecuado [8] está a unos 17 kilómetros (11 millas) por carretera al este de la actual Pemberton. Al sur del puerto, la Pemberton House de Drinkall proporcionaba alojamiento y Otis Parsons (más tarde de Parsonville ) dirigía una tienda general. [7]
La carretera Cariboo , más corta y completada en 1864 , que conectaba Yale con Barkerville a través de Ashcroft , puso fin a la mayor parte del tráfico en la carretera Douglas. [9] En consecuencia, la mayoría de los colonos abandonaron el área de Pemberton. El puerto y el área en general recibieron el nombre de Joseph Despard Pemberton , un topógrafo de la Compañía de la Bahía de Hudson y topógrafo general de la Colonia de la Isla de Vancouver en la década de 1850. [5] Joseph Pemberton probablemente nunca visitó el área. [8] Para 1874, solo quedaban unos pocos colonos y los pueblos indígenas habían regresado a sus formas tradicionales. [10] Para 1882, solo aparecía un nombre en la lista de votantes. [11] Pemberton House fue abandonada a mediados de la década de 1890. [12]
En esta sección se describe la agricultura al sur de la desembocadura del arroyo Ryan. Pemberton Meadows incluye el norte de este punto.
John Currie, cuya esposa era indígena, [13] fue registrado como residente permanente en 1885, y poseía importantes propiedades de tierra con sus socios Dugald McDonald y Owen Williams. En 1888, Currie y McDonald adquirieron derechos de propiedad sobre dos lotes de 65 hectáreas (160 acres) que incluían la actual zona norte de Pemberton. [14] McDonald se fue en 1890. [15]
John Currie también fue el primer director de correos de Pemberton Meadows desde 1895 hasta 1901. [16] A diferencia de la definición posterior, Pemberton Meadows incluía entonces el actual Pemberton. La tienda general/oficina de correos estaba ubicada en un edificio de troncos en su granja, que estaba inmediatamente al noroeste de Pemberton. El correo viajaba a través de Lillooet. [13] Después de unos años, la oficina de correos volvió a abrir en el nombre más tarde definido como Pemberton Meadows . [17]
En 1895, Will Miller se apropió de unos 5 kilómetros (3 millas) al noroeste, junto a lo que se convertiría en Miller Creek. Adquirió más tierras con su hermano Bob y las vendió a Howe Sound, Pemberton Valley & Northern Railway (HSPV&N) en 1912. [18] Pettit, que se había apropiado de tierras inmediatamente al este de Pemberton, vendió tierras a Charles Barbour a principios del siglo XX. [19]
La familia Currie también proporcionaba comidas y alojamiento, [12] una práctica que continuó Leonard Neill, el ganadero que compró la propiedad en 1903. [20]
A principios del siglo XX, John McKenzie abrió una tienda en las tierras de Barbour. Un pequeño lago a unos kilómetros al norte lleva su nombre. [21]
En la década de 1910, la Pemberton Trading Co (PTC) compró la tienda y contrató a J. Frank Brokaw como gerente. [22] Brokaw fue el primer director de correos de Agerton entre 1912 y 1915. [23] El origen del nombre Agerton no está claro. Una posibilidad es que el latín "ager" signifique campo, otra es una abreviatura de "una gran ciudad". [24] La ubicación de la oficina de correos no estaba lejos del antiguo rancho Currie, donde la oficina de correos de Pemberton Meadows había cerrado una década antes. Sin embargo, la tienda pronto se mudó más cerca de la estación de tren HSPV&N propuesta (que nunca se construyó en esa ubicación). [22]
Bob McLauchlan operó el primer Pemberton Hotel durante unos años [25] antes de reconstruirlo en 1914 cerca de la estación. [26] Décadas más tarde, esta estructura se convirtió en la primera unidad del Pemberton Motor Hotel. [27] A fines de la década de 1920, el hotel ofrecía plomería interior limitada. La esposa de William Tuck, el jefe de caminos de Pacific Great Eastern Railway (PGE), era la propietaria. El comedor también servía a los pasajeros del tren y más tarde recibió una licencia para vender bebidas alcohólicas. El negocio pasó por varias manos en un corto período. [28] Aunque los alistamientos de la Primera Guerra Mundial redujeron temporalmente la población, la presencia del ferrocarril atrajo a muchas familias nuevas. [29]
Mientras que la tienda PTC estaba a una milla de la estación de tren construida, Charles Wellington abrió una tienda con alojamiento en el piso superior cerca de la estación alrededor de 1914. En 1915, William C. Kiltz se hizo cargo de la PTC. [30] Alrededor de 1923, se fue para establecer la primera tienda Creekside . [31] Joseph Taillefer, que se había unido al personal alrededor de 1920, se convirtió en el gerente de la tienda PTC. Su pensión de al lado [30] tenía seis habitaciones en el piso superior. [27] Alrededor de 1930, la PTC se mudó más cerca de la estación, con alojamiento en el piso superior para el tendero. [32]
Alrededor de 1931, se erigió el salón comunitario de Pemberton, que albergaba los bailes comunitarios de Pemberton en lugar del salón Boys' Club más distante en Pemberton Meadows . [33] Ese año, se formó la Junta de Comercio de Pemberton y Distrito, [34] y la oficina de correos de Agerton pasó a llamarse Pemberton. [35] En 1934, la tienda PTC se quemó hasta los cimientos cuando la gasolina de una lámpara goteó sobre un piso de arriba recién encerado. La caja fuerte de la tienda y algunos productos se salvaron. Después de operar temporalmente desde el salón comunitario, la tienda de Wellington fue comprada [32] para pasar a conocerse como la tienda de Taillefer. [28]
Durante décadas, la estación de tren contaba con el único teléfono disponible. En la década de 1940, la tienda de Taillefer contaba con un teléfono que funcionaba a través de las líneas de transmisión ferroviaria. [36]
La Asociación Cooperativa de Pemberton y Distrito, fundada en 1941, mantenía principalmente un almacén adyacente al ferrocarril para el envío de patatas, pero también operaba una pequeña tienda administrada por la Sra. Prendergast. [37] Durante la década de 1940, la calle principal incluía el salón comunitario, el garaje de Bob Taylor, la tienda de Taillefer, el hotel, la tienda de Prendergast y el garaje de Jack Taillefer. Taylor dirigía el Pemberton Express (PX), que entregaba paquetes exprés, carga general, correo privado y comestibles. Ofrecía servicios de taxi, alquiler de automóviles y transporte de productos agrícolas. Además, vendía gasolina, maquinaria agrícola y bienes raíces. [38] La tienda de Warren Taillefer ofrecía una amplia variedad de productos en comparación con la pequeña tienda de Prendergast en una cabaña de troncos, que cerró en 1948. En la década de 1950, el edificio de Prendergast se convirtió en la cafetería de Wendell y Grethyll Watson. [39]
En 1951, la finalización del proyecto de energía del río Bridge trajo electricidad a Pemberton. En 1953, la British Columbia Telephone Co. instaló líneas compartidas conectadas a través de la central de Squamish . [40] En 1958, se inauguró una central telefónica automática en Pemberton. [41] El pueblo se incorporó en 1956. [42]
Brotherston y McNally compraron el garaje y la agencia Ford de Jack Taillefer en 1952, [39] pero el edificio se convirtió en la primera farmacia en 1964. [43] En 1956, se estableció la cooperativa de crédito Pemberton and District y dos años más tarde, el Bank of Nova Scotia abrió dos veces por semana. En 1957, los grandes almacenes Warren's (Taillefer) se dividieron en tiendas de comestibles y ferretería independientes. [43] Este último abrió una lavandería automática en 1964. [44]
Un destacamento de la RCMP formado en 1961. [45]
En 1873, se estudió una ruta a través del área de Pemberton, pero se rechazó, para el propuesto ferrocarril transcontinental canadiense. [46]
En 1909, la HSPV&N Railway había comprado el rancho Neill y las tierras de Miller. En 1911, la empresa poseía 1.190 hectáreas (2.930 acres) alrededor de Pemberton. [47] La HSPV&N planeó la construcción de poblados adyacentes a los asentamientos de Squamish y Agerton, y denominó al primero como Newport. Las tierras anteriores de Neill se subdividieron en 74 lotes que iban de 2 a 4 hectáreas (5 a 10 acres). Las antiguas tierras de Miller se dividieron en áreas más grandes. [48] Después de que la empresa fracasara, Foley, Welch y Stewart acordaron en 1912 construir la línea bajo el título de Pacific Great Eastern Railway (PGE). [24]
En febrero de 1914, PGE rebautizó Newport como Squamish. [49] La línea principal llegó a la zona de Pemberton a principios de octubre de 1914. [50] Cuando el primer tren procedente de Squamish llegó a Pemberton a finales de ese mes, los pasajeros descendieron en una plataforma temporal toscamente labrada, [51] y comenzó un servicio de correo semanal. [12]
Durante las décadas de viajes de pasajeros, Pemberton fue una parada habitual. La estación Tisdall, a 7,1 kilómetros (4,4 millas) al suroeste, también abrió en 1914, pero existió de manera intermitente a lo largo de los años. [52] [53] [54] Existían conexiones hacia el este con Mount Currie y más allá . Una torre de agua se mantuvo en pie durante la era del tren de vapor. [52]
La primera referencia que utiliza la expresión estación Pemberton fue en 1919. [55] La fecha precisa en la que el nombre de la estación cambió oficialmente de Agerton no está clara, pero definitivamente fue así en 1922. [56]
Alrededor de 1932, una estructura de acero reemplazó el puente de caballete de madera sobre el río Lillooet. [57] Existía una Y en el extremo sur de la estación. [58]
Los proyectos de construcción posteriores fueron una casa de agente de estación en 1958 y una nueva estación en 1962. [59]
La retirada del Cariboo Prospector en octubre de 2002 puso fin al servicio de trenes de pasajeros. [60]
El sendero para ganado de Lillooet , construido a través de Pemberton en 1877, tuvo un beneficio limitado en relación con su costo. [61] Mantenido durante cuatro años, el sendero lentamente se fue deteriorando. En 1891, se llevó a cabo la rehabilitación, pero la ruta siguió siendo impopular. [62] Bob Miller construyó el primer camino para carros en Pemberton. [63]
En 1909 se construyó el Puente Rojo al norte del posterior puente PGE. Durante 1914 y 1915 se construyó una carretera de 10 kilómetros (6 millas) desde el extremo oriental a lo largo de la orilla norte del río Lillooet hasta el monte Currie. Anteriormente, solo era posible viajar durante las aguas bajas a lo largo de la orilla sur. [64]
En 1922, se reemplazaron dos cerchas de 30 metros (100 pies) sobre el Lillooet, [65] una de ellas era el Puente Rojo. [66]
Se subvencionó un transbordador de Pemberton entre 1926 y 1935 [67] , pero es posible que haya funcionado durante un período más largo. La ubicación no está clara, pero es posible que haya estado sobre el río Green .
En 1953, un camino de grava a través de un antiguo pantano reemplazó al antiguo y angosto camino de tierra hacia Mount Currie, que había incluido tres cruces ferroviarios sin vigilancia . Ese año se inauguró un puente más ancho sobre el río Lillooet. [68] Hasta 1958, no existía ningún camino entre Pemberton y Bridge River . En épocas anteriores, los productos se transportaban a las minas en caballos de carga. [69] Además, la carretera de porteo de Pemberton ha proporcionado un enlace hacia el norte. La pavimentación de la carretera del lago Duffy (autopista 99) hasta Lillooet se completó en 1991. [70] La estrecha carretera de grava de Squamish a Whistler construida a principios de la década de 1960 se extendió hasta Pemberton en 1964. [59] Esta carretera fue pavimentada en 1969 hasta Mount Currie. [71]
Las Primeras Naciones fueron los primeros leñadores. Durante la fiebre del oro del cañón Fraser , se talaron árboles para construir puentes y barcos. [72] Pemberton Meadows incluye un esquema general de la tala y el aserrado en la zona.
En 1938, se construyó una cabaña de guardabosques del Servicio Forestal de Columbia Británica cerca del ferrocarril. [73]
En 1971, Evans Products estableció un aserradero, lo que generó 175 puestos de trabajo en la industria aserrada y 125 en la industria maderera. Durante su breve existencia, mejoró el bienestar de la comunidad. [74]
En el censo de población de 2021 realizado por Statistics Canada , Pemberton tenía una población de 3407 habitantes que vivían en 1357 de sus 1430 viviendas privadas totales, un cambio del 32,4 % con respecto a su población de 2574 en 2016. Con una superficie de 61,36 km² ( 23,69 millas cuadradas), tenía una densidad de población de 55,5/km² ( 143,8/milla cuadrada) en 2021. [86]
Según el censo de 2021 , los grupos religiosos en Pemberton incluían: [87]
La situación de la aldea ha sido interdependiente con la de Mount Currie durante décadas. [96] Mientras que antes dominaba la agricultura y luego la silvicultura, la comunidad pasó de ser una ciudad basada en los recursos a una ciudad dependiente de los centros turísticos en la década de 1980. [74] A finales de la década de 1980, la agricultura y la industria prácticamente habían desaparecido. El alojamiento, la comida y la bebida se habían convertido en el principal empleador. [97] Sin embargo, a los residentes no les gusta ser una ciudad dormitorio para Whistler. [98] El rápido crecimiento de la población ha creado una escasez de viviendas. [99] Las oportunidades de empleo local son limitadas y los desplazamientos diarios son la norma. [100]
En 2019, TELUS completó el tendido de cables de fibra óptica a hogares y empresas de la zona. [101]
Entre las nuevas estructuras comerciales modernizadas de estilo tradicional se encuentran Portage Station, Winchester y el edificio Pemberton Gateway Village Suites (con la nostálgica Torre del Reloj Rojo) con porches cubiertos, Pemberton Valley Lodge y Pemberton Barn, que alberga el mercado de agricultores de los viernes. La biblioteca y el centro comunitario tienen pasillos cubiertos en tres lados. [ cita requerida ]
En 2022 se presentaron dos propuestas de desarrollo residencial: Benchlands, en la esquina noroeste de Pemberton, y Redwoods, entre Pemberton y Mount Currie. La primera crearía 270 nuevas unidades unifamiliares y multifamiliares, y la segunda, 176 casas adosadas multifamiliares. Las opiniones de la comunidad están divididas entre la asequibilidad y la alta densidad, lo que amenaza el carácter de la comunidad. [102]
BC Transit ofrece servicios diarios. [103] [104] El municipio opera el Aeropuerto Regional de Pemberton (CYPS)
En 1929, Bertha Green fue la maestra inaugural cuando se inauguró la escuela Pemberton cerca de la estación de tren. [105] En 1951, se inauguró la Escuela Superior de Pemberton para los grados 1 a 10 para reemplazar la escuela existente. [106] En 1957, se completó la nueva escuela primaria y secundaria más grande, que proporcionó aulas adicionales y un gimnasio. [107] En 1963, se inauguró la escuela primaria Signal Hill. [108] En 1995, se construyó una nueva escuela secundaria separada. [109]
El Distrito Escolar 48 Sea to Sky opera tres escuelas públicas en el pueblo: Q'aLaTKu7em Community School, Signal Hill Elementary y Pemberton Secondary School . Las dos últimas ofrecen inmersión en inglés y francés . [110]
La Asociación de Senderos del Valle de Pemberton ha construido 48 kilómetros (30 millas) de senderos públicos para practicar esquí de fondo, ciclismo, caminatas o paseos a caballo. El sendero más reciente conecta el lago One Mile con las cataratas Nairn , una caminata de 1 hora en verano en cada sentido, pero que se puede utilizar todo el año con esquís o raquetas de nieve en invierno. Este sendero se completó en 2012 y forma parte de la Red de Senderos TransCanada, Sección del Sendero Sea to Sky y Cariboo . Hay postes de amarre reales por toda la ciudad para atar a los caballos. Hay casi 200 kilómetros (120 millas) de senderos públicos en el Sistema del Valle de Pemberton. [ cita requerida ]
Del 25 al 27 de julio de 2008, Pemberton fue sede del Pemberton Festival , producido por Live Nation , que contó con un cartel musical de 66 actuaciones, entre ellas Nine Inch Nails , Coldplay , Jay-Z , Tom Petty & the Heartbreakers , The Tragically Hip , Death Cab for Cutie , Vampire Weekend , Metric e Interpol . El festival fue el primero que se celebró en el valle desde los Stein Voices for the Wilderness Festivals de 1989-90, celebrados en el cercano Mount Currie, que atrajeron a más de 35.000 personas, la mayor cantidad de personas en el valle desde la fiebre del oro. Su lista de artistas incluía a Gordon Lightfoot , Bruce Cockburn y Spirit of the West . [ cita requerida ]
El Festival de Música de Pemberton fue reorganizado en 2014 por la empresa HUKA Entertainment , con sede en Nueva Orleans . El evento tuvo lugar del 16 al 20 de julio de 2014 y atrajo a más de 30.000 asistentes en un lapso de cinco días. [111] El festival contó con múltiples escenarios de entretenimiento en vivo, con diferentes géneros, incluidos rock , indie rock , hip hop , electrónica , heavy metal y comedia . Se utilizaron autobuses y lanzaderas para traer a personas de las comunidades circundantes para evitar los primeros problemas de tráfico del Festival de Pemberton. Aproximadamente 20.000 asistieron en 2014. [ cita requerida ]
El segundo Festival de Música de Pemberton, que se celebró del 16 al 19 de julio de 2015, incluyó a los artistas Missy Elliott , Weezer y Jane's Addiction , [112] con una asistencia estimada de 115 000 personas. [113] En 2016, la multitud diaria se estimó en 45 000 personas, con una asistencia general cercana a las 180 000. [114] El Festival de Música de 2017 se canceló oficialmente y se declaró en quiebra el 18 de mayo de 2017. [115] [116]
De 2008 a 2014 se celebró el festival de música Two Acre Shaker, de un día de duración. Las entradas se agotaban en la propiedad de Becker, sede hasta 2011. Los terrenos del rodeo Lillooet Lake en Mount Currie, que tenían el doble de capacidad, albergaron el festival en los últimos años. [117]
Las noticias de Pemberton están cubiertas por el periódico semanal de Whistler, Pique Newsmagazine , que se publica todos los jueves y también está disponible en línea.
La revista Pemberton también se publica una vez al año por Pique Newsmagazine para Turismo Pemberton.
El clima de Pemberton es muy cálido y seco en verano y templado y húmedo en invierno. Pemberton es una zona ecológicamente compleja y diversa, conocida como la zona de transición costa-interior. Si nos desplazamos de oeste a este en la dirección de los vientos predominantes y tomamos en consideración los cambios de elevación, se deduce que hay una zona más húmeda a barlovento y una zona más seca a sotavento y una zona aún más seca en el lado de sotavento de las cordilleras Lillooet y del Pacífico al norte de la línea ferroviaria. Las altas temperaturas de verano y los pronunciados déficits de agua durante la temporada de crecimiento son la norma. [119]
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