Lillooet ( inglés: / ˈ l ɪ l oʊ . ɛ t / ) es un municipio distrital en la región de Squamish-Lillooet en el suroeste de Columbia Británica . La ciudad está en la costa oeste del río Fraser, inmediatamente al norte de la desembocadura del río Seton . En BC Highway 99 , la localidad se encuentra por carretera a unos 100 kilómetros (62 millas) al noreste de Pemberton , 64 kilómetros (40 millas) al noroeste de Lytton y 172 kilómetros (107 millas) al oeste de Kamloops .
Principal centro de población de Stʼatʼimc (Nación Lillooet), que comprende poco más del 50 por ciento de los residentes del área de Lillooet, es una de las comunidades más meridionales de América del Norte donde los pueblos indígenas constituyen la mayoría. Las comunidades de las Primeras Naciones afirman que la tierra es un territorio tradicional, que ha estado habitada continuamente durante miles de años. La confluencia de varias corrientes principales con el Fraser atrajo grandes poblaciones indígenas estacionales y permanentes. Situado en la Fuente Inferior , los rápidos del río Bridge (Sat' o Setl), que bloquearon la migración del salmón, han seguido siendo un sitio popular para pescar y secar pescado durante siglos. El sitio arqueológico de Keatley Creek , una de las comunidades de casas antiguas más grandes del noroeste del Pacífico , es uno de los muchos sitios arqueológicos y patrimoniales de los alrededores. [2] Se han documentado varios sitios de petroglifos a lo largo del Fraser en las cercanías de Lillooet. [3]
El nombre de las Primeras Naciones, Pap-shil-KWA-KA-meen, se traduce como "lugar donde se encuentran los tres ríos". El antiguo nombre europeo de Cayoosh Flat infería un caballo Cayuse muerto o moribundo (es decir, un espécimen decrépito) en el río. En 1859, el gobernador Douglas accedió a una petición para cambiar el nombre a Lillooet. El pueblo Lil'wat vivía en Douglas Road , también conocida como la Ruta de los Lagos, que era el sendero principal desde el sur. Este nombre, que significa "cebolla silvestre", [4] aparece en el mapa de Anderson de 1849. [5]
Para los buscadores de fortuna de la Fiebre del oro de Fraser Canyon (cañón superior) y la Fiebre del oro de Cariboo , la Douglas Road, de transporte intensivo, desde el sur terminaba en Lillooet. [6] Al otro lado de Fraser, Parsonville era la "Milla 0" de Old Cariboo Road , [7] que se extendía unos 339 kilómetros (211 millas) hacia el norte hasta Alejandría . Construida como carretera de peaje por Gustavus Blin Wright , [8] los primeros 20 a 30 kilómetros de tortuoso borde del cañón permanecieron con pocos cambios hasta la década de 1970. [ cita necesaria ] En 1864, la Cariboo Road , más corta , que conectaba Yale con Barkerville a través de Ashcroft , pasó por alto Lillooet. [9]
El Fraser se cruzó en ferry en Lillooet . Parsonville había caído en la oscuridad en 1889, cuando se abrió el primer puente en Lillooet . En consecuencia, Lillooet se convirtió en "Milla 0". [7] Los nombres numerados de los puestos de carretera del distrito de Cariboo se midieron desde la curva de Main Street conmemorada por un mojón erigido en 1939. [10] Sin embargo, cuando se construyó el puente actual al sur de la ciudad, estas antiguas medidas de viaje quedaron subestimadas por unas dos millas.
En 1994, un incendio destruyó el puente de la estación sobre el río Seton. [11] En 2020, una estructura de dos carriles reemplazó el puente temporal de un solo carril instalado en 1994. [12]
La sección de Main Street al norte del mojón se llamó "la Milla de Oro", supuestamente para reflejar el polvo de oro esparcido en el suelo [ cita necesaria ] pero indiscutiblemente como un centro de suministro impulsado por el tráfico de la fiebre del oro. [13]
Al oeste de Lillooet, la mina Golden Cache en Cayoosh Creek fue estacada en 1895. Sin embargo, las expectativas prometedoras resultaron ilusorias, lo que puso fin a nuevas inversiones. El auge de la prospección asociado cesó en 1900, cuando la actividad minera se trasladó al Klondike . [14] [15]
Otras prospecciones de oro en el área incluyeron la minería subterránea de roca dura en Bridge River Country , que comenzó en las décadas de 1880 y 1890, pero alcanzó su punto máximo entre las décadas de 1930 y 1950. Gold Bridge y Bralorne eran centros mineros. Continúa la prospección de oro y en menor medida de cobre, plata y jade nefrita . Hasta el descubrimiento de depósitos de jade más grandes cerca de Cassiar , el área de Lillooet era la fuente más grande del mundo de la forma de nefrita. Se exportaron toneladas desconocidas a China antes de que los evaluadores del gobierno descubrieran la naturaleza de las "rocas negras" que los mineros chinos encontraban tan interesantes. [ cita necesaria ]
En la década de 1950, el granjero y maestro local Ron Purvis adaptó el concepto de sierra manual para crear una hoja giratoria de diamante. La hoja podría cortar con seguridad las rocas de jade inamovibles que bordean las orillas y lechos de los ríos Fraser y Bridge , mientras que la voladura habría destrozado la roca. Aunque las tiendas locales venden recuerdos de jade pulido, ya no existen operaciones comerciales importantes de jade en el área de Lillooet. [ cita necesaria ]
El avance hacia el norte de la cabecera ferroviaria del Pacific Great Eastern Railway (PGE) llegó a la cabecera del lago Seton en enero de 1915 [16] y a la localidad de Lillooet el mes siguiente. PGE construyó un depósito entre el río Seton y Cayoosh Creek. [17] Ese mes llegó el primer tren de pasajeros, [18] lo que provocó un resurgimiento de la aislada ciudad, ya que un ferrocarril podía transportar productos agrícolas. [19] A finales de año, la pista llegó a Clinton , [20] [21] 72 kilómetros adicionales (45 millas).
Para beneficiar al ferrocarril en lugar de a los especuladores de tierras, PGE había evitado el centro de la ciudad cruzando el Fraser al sur del río Seton por el puente ferroviario de Lillooet . PGE erigió una estación y una casa circular de cuatro puestos en East Lillooet, que era un punto divisional . [22] El depósito inicial, llamado estación Lillooet, estaba a 2,4 kilómetros (1,5 millas) hacia el oeste a través del Fraser. [23]
En 1930, PGE construyó el desvío Lillooet de 8,9 kilómetros (5,5 millas) desde la cabecera del lago Seton, a través del centro de la ciudad y hacia el norte hasta el puente Polley. En 1931, PGE completó el puente, construyó una nueva estación de dos pisos en el centro y desmanteló y volvió a montar la casa circular cercana. Este último fue demolido a principios de los años 1970. [22] El edificio de la estación de Lillooet, que fue reemplazado en 1986, [24] estaba a 4,8 kilómetros (3,0 millas) al este de Craig (14,3 kilómetros (8,9 millas) al este de Retakit después del cierre de Craig) y 4,3 kilómetros (2,7 millas) al sur de Polley (12,4 kilómetros (7,7 millas) al sur de Fountain después del cierre de Polley). [25]
La retirada del tren de pasajeros Cariboo Prospector en octubre de 2002 finalizó en servicio. [26] Los trenes de carga del Canadian National Railway en pausa y el Kaoham Shuttle todavía utilizan la estación.
La ciudad comenzó como un centro de la fiebre del oro a finales de la década de 1850, y tuvo un auge durante la progresión de los descubrimientos en Fraser y Cariboo a principios de la década de 1860. El título de "la ciudad más grande al oeste de Chicago y al norte de San Francisco " pasó en rápida sucesión de Yale a Lillooet y luego a Barkerville . [27] Justo después de esta fiebre del oro, los Ingenieros Reales examinaron el diseño de la ciudad . [ cita necesaria ]
En 1860, la población era de 4.000 a 5.000 habitantes. [28] Por esa época, a Richard Hoey se le concedieron 16 hectáreas (40 acres) en Texas Creek Road. [29] La iglesia anglicana de Santa María la Virgen se construyó en 1861 [30] y se estableció una escuela en 1863. [31] Ese año, los hoteles y tiendas atendieron a una población de aproximadamente 1.600 personas. El Stage Hotel (1860) fue considerado de primera clase. [32] El Pioneer Hotel (1862) se convirtió en el Excelsior a principios del siglo XX. Otros alojamientos fueron el Hotel Internacional (1866) y el Hotel Victoria (1892). [33]
En 1864, Joseph Watkinson, Thomas Harris, FW Foster y Richard Hoey construyeron el primer molino harinero . [34] En 1896, se erigió la iglesia presbiteriana de St. Andrews. [35] En 1904, la ciudad fue inspeccionada. [36]
El incendio de 1930 destruyó el Excelsior, Hurley's Grocery, un cine y la licorería del gobierno. [37] En 1946, el asentamiento se incorporó como municipio de aldea. [4] En 1948, un incendio destruyó el Log Cabin Theatre, un granero de librea de la década de 1860 que había sido remodelado para convertirlo en teatro en 1934. [37]
Se produjeron auges durante la actividad minera de oro local y en las décadas de 1940 y 1950 durante la construcción del proyecto Bridge River Power . [ cita necesaria ] En 1996, la ciudad se reincorporó como municipio distrital. [4]
Históricamente, la economía se basó en la tala, el ferrocarril, la ganadería, la agricultura y los servicios gubernamentales. La larga temporada de crecimiento ha favorecido a los huertos y, últimamente, al ginseng. Antiguamente, los cultivos de lúpulo y tabaco sustentaban las antiguas industrias locales de cerveza, puros y tabaco de mascar. La ciudad depende de la silvicultura desde mediados de los años 1970. [38]
En la década de 1940, un italiano llamado Savona plantó vides en la zona de la Fuente . Establecida en 2009, la bodega Fort Berens en East Lillooet fue el primer intento de viticultura comercial . [39] Los visitantes pueden degustar los vinos premiados. Los viñedos Cliff & George, a unos 20 kilómetros (12 millas) al sur en el lado oeste de Fraser, ofrecen una oportunidad similar, así como áreas de picnic en el histórico Texas Creek Ranch, cerca de Texas Creek . [40]
Existieron cuatro campos de internamiento en el área de Lillooet durante la Segunda Guerra Mundial , tras la expulsión de los canadienses japoneses de la costa de Columbia Británica en 1942. Cada uno de ellos era sitios de "autosuficiencia", donde los grupos familiares que tenían los medios económicos podían permanecer juntos, pero los Los lugares estaban más aislados que los campos de los Kootenays. Dado que a los internados no se les permitió regresar a la costa hasta 1949, muchas familias se establecieron permanentemente en Lillooet. El campo más grande fue East Lillooet, que albergaba a 309 personas. [41] Los otros campamentos cercanos estaban en Shalalth , [42] Minto Mine , [43] y McGillvray Falls. [44]
La ciudad incluye infraestructura típica para su tamaño.
En 2009, el distrito desarrolló un plan comunitario. [56] En 2013, la planta de tratamiento de agua recibió una mejora de 5,6 millones de dólares. [57] [58] En 2019, Tourism Lillooet publicó un plan estratégico. [59] En 2022, se inauguró una estación de carga rápida para vehículos eléctricos. [60]
La policía, los bomberos y las ambulancias operan respectivamente bases de servicios de emergencia. [61] El Lillooet Hospital & Health Center es un hospital comunitario de nivel 1 que incluye servicios de emergencia las 24 horas. [62] El distrito posee y opera el aeropuerto de Lillooet . [63]
En el censo de población de 2021 realizado por Statistics Canada , Lillooet tenía una población de 2.302 habitantes que vivían en 1.111 de sus 1.214 viviendas privadas totales, un cambio del 1,2% con respecto a su población de 2.275 en 2016. Con una superficie terrestre de 27,63 km2 ( 10,67 millas cuadradas), tenía una densidad de población de 83,3/km2 ( 215,8/millas cuadradas) en 2021. [64]
La población regional más grande de Lillooet incluye la de las tres grandes bandas de St'at'imc o Nación Lillooet cuyas reservas lindan con la ciudad por todos lados, y otras tres grandes reservas dentro de un radio de 20 millas (32 km); 430 de la población del distrito de Lillooet son aborígenes. [65] Las poblaciones históricas han incluido un gran número de estadounidenses y chinos, aunque hoy en día hay pocos de ambos (aunque muchas familias locales de larga data, Primeras Naciones y no Primeras Naciones, tienen algunos linajes de ambos). [66] La población no nativa de la ciudad ha sido históricamente de extracción multiétnica, con una tasa relativamente alta de matrimonios mixtos entre todos los grupos.
Según el censo de 2021 , los grupos religiosos en Lillooet incluían: [67]
Lillooet tiene una escuela secundaria, Lillooet Secondary, que también atiende a estudiantes de localidades rurales vecinas como Shalalth , Seton Portage , Gold Bridge y Bralorne , aunque esas comunidades sí ofrecen a los estudiantes un programa de escuela secundaria. La escuela primaria Cayoosh está en la subdivisión de Cayoosh Heights y la primaria George M. Murray sirve a North Lillooet. La Sociedad de Cultura, Lenguaje y Educación de Upper St'at'imc (USCLES) opera programas educativos, pero la mayoría de los niños St'at'imc asisten al sistema de escuelas públicas. Los programas postsecundarios se ofrecen en un campus de la Universidad Thompson Rivers . [ cita necesaria ] La Academia Fountainview , a unos 24 kilómetros (15 millas) al sur, es una escuela privada internacional que ofrece experiencia de estudio y trabajo que incluye agricultura orgánica. [68]
Lillooet tiene un clima continental/oceánico húmedo, pero roza el clima semiárido (Köppen Cfb/Dfb/BSk ). [ cita necesaria ]
Situada en una intersección de profundas gargantas a sotavento de las montañas costeras , tiene un clima seco con un promedio de 349,5 mm (13,76 pulgadas) de precipitación anual. La localidad a menudo compite con Lytton y Osoyoos por el título de "Punto Caliente de Canadá" diariamente en verano. [ cita necesaria ]
Lillooet tiene el récord de la cuarta temperatura más alta registrada en Columbia Británica y Canadá (detrás de Lytton , Ashcroft y Kamloops ). El 29 de junio de 2021, durante la ola de calor del oeste de América del Norte de 2021 que trajo un calor sin precedentes al noroeste del Pacífico , la temperatura alcanzó los 46,8 °C (116,2 °F). [69] Lillooet también ostenta el récord de temperatura más alta registrada en la provincia durante los meses de abril (36,1 °C [97,0 °F]), mayo (41,7 °C [107,1 °F]) y diciembre (22,2 °C). [72,0 °F]). La temperatura más fría registrada se midió en el aeropuerto durante una ola de frío en noviembre de 1985.
Con una nevada media anual de 26,5 cm (10,4 pulgadas), Lillooet es el lugar con menos nieve del interior de Columbia Británica. [70]
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