South Pasadena es una ciudad en el condado de Los Ángeles, California , Estados Unidos. Según el censo de 2010, tenía una población de 25.619 habitantes, frente a los 24.292 del censo de 2000. Está situada en el oeste del valle de San Gabriel . Tiene una superficie de 3,42 millas cuadradas (8,9 km²) y se encuentra entre la ciudad de Pasadena , de la que alguna vez fue parte, y la metrópolis de Los Ángeles . [11] South Pasadena es el autoconstructor más antiguo de carrozas en el histórico Desfile del Torneo de las Rosas . [12]
Historia
Adobe Flores (1936) está incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos.
Los habitantes originales de la zona eran miembros de la tribu nativa americana Hahamog-na , una rama de la Nación Tongva (parte del grupo lingüístico Shoshone ) que ocupaba la Cuenca de Los Ángeles . Akuvranga era el nombre Tongva para el área que cubre la actual South Pasadena y parte de Pasadena. Las viviendas Tongva se alineaban en Arroyo Seco (Condado de Los Ángeles) en South Pasadena y al sur hasta donde se une al río Los Ángeles y a lo largo de otras vías fluviales naturales de la ciudad. Vivían en cabañas con techo de paja en forma de cúpula características por su uso de decoraciones de madera tallada. Vivían de una dieta de harina de maíz, bellotas, semillas y hierbas, pescado, venado, bayas, frutas y otros animales pequeños. Intercambiaban pescado de mar con los Tongva costeros a diario. Fabricaban vasijas de cocina con esteatita de esteatita de la Isla Catalina . La adyacencia de South Pasadena a un lugar de vadeo natural a lo largo del Arroyo Seco sirvió como puerta de entrada para los viajes y el comercio para los pueblos aborígenes. Fue aquí donde Hahamognas saludó a Portola y a los misioneros que más tarde establecieron la Misión de San Gabriel a unas pocas millas al este. [13]
Los edificios iniciales del Rancho San Pascual se construyeron en el terreno que con el tiempo se convertiría en las ciudades de Pasadena, South Pasadena y Altadena. La primera de estas estructuras de adobe se convirtió en el cuartel general del general Flores y su personal en 1847, cuando acordaron rendirse a las fuerzas estadounidenses, poniendo fin al dominio colonial mexicano en California. En 1875, los terratenientes de la zona votaron para cambiar el nombre de su asociación a Pasadena.
En febrero de 1888, los miembros de la parte sur de Pasadena intentaron obtener más control sobre su propia propiedad y se realizó una votación para la incorporación. En 1888, South Pasadena incorporó la parte sur de la colonia de Indiana y la tierra al sur y al este hasta la frontera de Los Ángeles. El primer alcalde de South Pasadena fue Donald McIntyre Graham. [14] Pocos Tongva habían recibido tierras. [15] [16] El 2 de marzo de 1888, la ciudad de South Pasadena se incorporó con una población de poco más de 500 residentes, convirtiéndose en el sexto municipio del condado de Los Ángeles. Fue fundada con aproximadamente la misma área que la actual South Pasadena, alrededor de 3,42 millas cuadradas (8,9 kilómetros cuadrados). Con la finalización de la línea corta de Pacific Electric, que puso a toda la ciudad a poca distancia a pie de las estaciones de coches rojos, South Pasadena también se convirtió en uno de los primeros suburbios de Los Ángeles. [17]
El moderno South Pasadena
South Pasadena se autodenomina la "Ciudad de los Árboles". [18] [19] [20]
Los comerciantes familiares pueblan el distrito comercial, y el área de Mission West es parte de la Ruta 66 original de EE. UU . De relevancia histórica es la farmacia y fuente de soda Fair Oaks; también el Teatro Rialto en el centro de South Pasadena es una mezcla única de estilos barroco español y egipcio y fue construido en 1925. Es uno de los últimos cines de una sola pantalla que quedan en el país. El Rialto fue agregado al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1978, después de haber estado a punto de ser demolido ese año. Cerró el 19 de agosto de 2007 debido a las bajas ganancias. Ha aparecido en muchas películas y comerciales, más notablemente en The Player de Robert Altman y más recientemente en La La Land . [21]
El mercado de agricultores se ha convertido en una tradición en el histórico distrito Mission-West de South Pasadena. [22] El primer sábado de diciembre de cada año, el South Pasadena Booster Club organiza una carrera anual de 5 km y 10 km por South Pasadena conocida como "Tiger Run", en honor a la mascota de SPHS. Se invita a participar a corredores desde el jardín de infantes hasta los 80 años, incluido un evento en silla de ruedas. La carrera de 5 km se realiza en aceras y caminos planos alrededor de la ciudad, pero la de 10 km (6,2 millas) incluye algunas colinas difíciles. También hay una carrera infantil de 300 metros para niños de 10 años o menos. [23]
South Pasadena, junto con una amplia coalición de organizaciones nacionales, estatales y locales, se ha opuesto a la extensión de la autopista 710 a la autopista Long Beach ( I-710 ) desde el Valley Blvd. de Alhambra hasta la autopista Foothill ( I-210 ) en Pasadena en California Blvd. La ruta propuesta de la década de 1960 habría atravesado el centro de la ciudad, así como los vecindarios de El Sereno y Pasadena, lo que habría afectado a casi 1000 hogares en su camino. Sin embargo, esta incompleción corta una ruta norte-sur desde las montañas de San Gabriel en el norte hasta Long Beach en el sur, además de conectar la 710 con las autopistas 110, 134 y 210.
El 19 de julio de 1999, el juez de distrito de los Estados Unidos, Pregerson, emitió una orden preliminar que prohibía a los acusados Caltrans, et al., seguir adelante con el proyecto de la autopista 710. [25]
El apoyo financiero para la lucha contra un importante proyecto de autopista a través de la ciudad ha provenido principalmente de los propios residentes, que pagan las facturas legales incurridas por la ciudad en la lucha por la autopista con su fondo general (no se utilizan impuestos especiales), lo que convierte la lucha en un tema permanente de las elecciones locales. South Pasadena ha sido citado cinco veces en la lista de "Lugares más amenazados" del National Trust for Historic Preservation . [26]
El litigio sobre la ampliación de la 710 se ha prolongado durante más de 50 años. La ciudad de South Pasadena ha presentado una demanda federal alegando la falta de protección del aire limpio, el medio ambiente y las propiedades históricas, y hasta que el Departamento de Transporte de California (Caltrans) complete un nuevo estudio medioambiental exhaustivo, esto traerá retrasos adicionales al proyecto de 40 años de antigüedad. [27] Caltrans (el Departamento de Transporte de California) propuso una ruta de compromiso de perforar un túnel debajo de la ciudad. Habiendo comprado cientos de propiedades a lo largo del derecho de paso propuesto en la década de 1960, Caltrans propuso venderlas para financiar parcialmente el túnel. El auge inmobiliario del sur de California de principios de la década de 2000 hizo que esas propiedades en South Pasadena por sí solas se apreciaran a un valor combinado de más de $300 millones. [ cita requerida ] La senadora estatal Carol Liu patrocinó un proyecto de ley para obligar a Caltrans a vender las propiedades que ya no son necesarias para el proyecto. La SB-416 también prohíbe que los fondos provenientes de la venta de propiedades excedentes en el corredor SR 10 se utilicen para avanzar o construir cualquier túnel propuesto para la Ruta Estatal Norte 710. El asambleísta estatal Chris Holden copatrocinó el proyecto de ley y, después de que se convirtió en ley, comentó: "... la ruta superficial de la autopista 710 no se va a realizar y todos lo saben, por lo que estas propiedades deberían devolverse a la comunidad". [28] Sin embargo, Caltrans mantiene que la extensión/conexiones de la autopista son necesarias para el beneficio general del público del sur de California y continúa luchando por su finalización.
En mayo de 2017, la junta de la MTA votó por unanimidad retirar su apoyo a la propuesta del túnel 710 y reasignar todos los fondos previamente destinados a la pavimentación de la calle y otras mejoras, lo que efectivamente mató el proyecto en el futuro previsible. Posteriormente, el asambleísta Chris Holden , junto con el senador estatal Anthony Portantino , propusieron proyectos de ley similares que efectivamente eliminaron la parte incompleta de la cuadrícula de la autopista. Ambos proyectos de ley fueron aprobados y firmados por el gobernador Gavin Newsom y la eliminación entró en vigencia el 1 de enero de 2024. [29]
Planes de vivienda falsos
Cuando el estado de California le pidió a South Pasadena que presentara planes sobre cómo aumentaría la construcción de nuevas viviendas para satisfacer la creciente demanda de viviendas, la ciudad presentó planes de vivienda falsos, que incluían propuestas para construir viviendas en terrenos en los que la ciudad no tenía intención de construir viviendas. Estos terrenos incluían las ubicaciones del Ayuntamiento, estaciones de bomberos y comisarías de policía. [30]
El censo de los Estados Unidos de 2010 [31] informó que South Pasadena tenía una población de 25.619 habitantes. La densidad de población era de 7.496,4 habitantes por milla cuadrada (2.894,4/km 2 ). La composición racial de South Pasadena era 13.922 (54,3%) blancos (43,6% blancos no hispanos), [32] 771 (3,0%) afroamericanos , 107 (0,4%) nativos americanos , 7.973 (31,1%) asiáticos , 9 (0,0%) isleños del Pacífico , 1.422 (5,6%) de otras razas y 1.415 (5,5%) de dos o más razas. Las personas hispanas o latinas de cualquier raza eran 4.767 personas (18,6%).
El censo informó que 25.456 personas (99,4% de la población) vivían en hogares, 8 (0%) vivían en alojamientos colectivos no institucionalizados y 155 (0,6%) estaban institucionalizadas.
Había 10.467 hogares, de los cuales 3.621 (34,6%) tenían niños menores de 18 años viviendo en ellos, 4.904 (46,9%) eran parejas casadas de distinto sexo que vivían juntas, 1.264 (12,1%) tenían una mujer como cabeza de familia sin marido presente, 451 (4,3%) tenían un hombre como cabeza de familia sin esposa presente. Había 501 (4,8%) parejas de distinto sexo no casadas y 107 (1,0%) parejas o parejas casadas del mismo sexo . 3.073 hogares (29,4%) estaban formados por individuos y 802 (7,7%) tenían a alguien viviendo solo que tenía 65 años de edad o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,43. Había 6.619 familias (63,2% de todos los hogares); el tamaño medio de las familias era de 3,06.
La población estaba distribuida de la siguiente manera: 5.998 personas (23,4%) tenían menos de 18 años, 1.576 personas (6,2%) tenían entre 18 y 24 años, 7.431 personas (29,0%) tenían entre 25 y 44 años, 7.510 personas (29,3%) tenían entre 45 y 64 años y 3.104 personas (12,1%) tenían 65 años o más. La edad media era de 40,1 años. Por cada 100 mujeres, había 90,3 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 85,5 hombres.
Había 11.118 unidades de vivienda con una densidad media de 3.253,2 unidades por milla cuadrada (1.256,1 unidades/km2 ) , de las cuales 4.787 (45,7%) estaban ocupadas por sus propietarios y 5.680 (54,3%) estaban ocupadas por inquilinos. La tasa de viviendas desocupadas por propietarios era del 1,1%; la tasa de viviendas desocupadas por inquilinos era del 6,1%. 13.185 personas (51,5% de la población) vivían en viviendas ocupadas por sus propietarios y 12.271 personas (47,9%) vivían en viviendas de alquiler.
Según el censo de los Estados Unidos de 2010, South Pasadena tenía un ingreso familiar promedio de $85,058, y el 6,7% de la población vivía por debajo de la línea de pobreza federal. [32]
Economía
Principales empleadores
Según el Informe Financiero Integral Anual 2021-2022 de la ciudad, los principales empleadores de la ciudad son: [33]
Rodaje
Debido a su ambiente de pueblo pequeño y su proximidad a los principales estudios cinematográficos, South Pasadena tiene rodajes frecuentes. Aquí se han filmado escenas de La La Land y Lady Bird . La ciudad acoge alrededor de 200 rodajes al año. [36] South Pasadena también es la ubicación de la casa del personaje Michael Myers de la película Halloween . [37] Otras películas notables incluyen Old School , Liar, Liar , Beethoven , Back to the Future y Teen Wolf . [38]
Parques y recreación
El Arroyo Seco (cañón, arroyo y paisaje cultural) ofrece una amplia gama de experiencias para caminantes y excursionistas más experimentados.
El arroyo Arroyo Seco nace en Red Box cerca del monte Wilson en las montañas de San Gabriel y avanza a través de cañones montañosos escarpados durante once millas (18 km) hasta que ingresa a la llanura urbana del sur de California en el Laboratorio de Propulsión a Chorro . El arroyo, en gran parte canalizado al sur de la presa Devil's Gate, avanza en el cañón de Arroyo Seco durante once millas (18 km) más: a través de Pasadena, South Pasadena y el noreste de Los Ángeles hasta la confluencia con el río Los Ángeles cerca de Elysian Park, Chinatown y el centro de Los Ángeles. [39]
Hay cinco parques ubicados dentro de la ciudad de South Pasadena que ofrecen actividades y recreación para la familia. Estos son Garfield Park, Eddie Park, Library Park, Orange Grove Park y War Memorial Park. [40]
Gobierno
Gobierno local
Anteriormente, el Concejo Municipal de South Pasadena era elegido en general y estaba compuesto por cinco miembros; el alcalde era elegido entre los miembros del Concejo Municipal.
A partir de noviembre de 2018, los miembros del Ayuntamiento se eligen por distrito geográfico. Los distritos 4 y 5 (al este de Fair Oaks Avenue) celebraron elecciones en noviembre de 2018. Los distritos 1, 2 y 3 (al oeste de Fair Oaks Avenue) celebraron elecciones en noviembre de 2020. [41]
La ciudad cambió sus elecciones del Concejo Municipal de noviembre de los años impares a noviembre de los años pares a partir de noviembre de 2018. Además, el Distrito Escolar Unificado de South Pasadena celebra sus elecciones de la Junta de Educación en noviembre de los años pares a partir de noviembre de 2018. [42]
El presupuesto del fondo general de la ciudad para el año fiscal 2019-2020 fue de $28,3 millones. [43]
Lista de alcaldes
Esta es una lista de alcaldes de South Pasadena por año.
1964-1966 Burton E. Jones [44]
1966-1968 Lila Cox [45]
1968-1972 William C. Harker [46]
1976-1977 William C. Harker [46]
1983-1984 Alva Lee Arnold [47]
1990-1991 Amedee O. "Dick" Richards Jr.
1992 Evelyn Fierro [47]
1994-1995 Amedee O. "Dick" Richards Jr. [48]
1996-1997 Dorothy Cohen [47]
2000-2001 Dorothy Cohen [47]
2003-2004 Michael A. Cacciotti [49] [50]
2004-2005 Mike Diez [51]
2007-2008 Michael A. Cacciotti [50]
2011-2012 Michael A. Cacciotti [50]
2013-2014 Marina Khubesrian [47]
2014-2015 Robert S. Joe [52]
Diciembre 2015 – 2016 Diana Mahmud [53]
2016-2017 Michael A. Cacciotti [50]
2017-2018 Richard Schneider [54] [55]
2018-2019 Marina Khubesrian [56] [57] [58]
2019-2020 Robert Joe [59] [60]
2020-2021 Diana Mahmud [61] [62] [63]
2021-2022 Michael A. Cacciotti [64] [65] [66] [67]
La escuela secundaria South Pasadena antes de las renovaciones de 2009
El Distrito Escolar Unificado de South Pasadena (SPUSD) incluye cinco escuelas: tres escuelas primarias (Monterey Hills, Marengo y Arroyo Vista), South Pasadena Middle School y South Pasadena High School . Las antiguas escuelas primarias que ahora están cerradas o que han cambiado de nombre son Lincoln (ahora Arroyo Vista), El Centro (más recientemente conocida como la antigua sede del distrito escolar), Las Flores (grados limitados, cerca de Flores Adobe, un lugar histórico) y Oneonta (más tarde una escuela Montessori privada).
South Pasadena y la ciudad vecina de San Marino han tenido una rivalidad de larga data. Hasta 1955, las dos ciudades compartían la misma escuela secundaria, que estaba adyacente a la Biblioteca Pública de South Pasadena. Cada año, los equipos de fútbol de las escuelas compiten por una placa de vencedor. En 2021, el equipo de South Pasadena había ganado 29 y San Marino 35. Ha habido tres empates. Muchos equipos de SPHS han ganado títulos CIF a lo largo de los años.
SPEF (South Pasadena Educational Foundation [81] ) es una organización benéfica 501(c) (3) designada por el SPUSD como la organización oficial privada de recaudación de fondos para el apoyo de los programas educativos del distrito.
LA Metro opera dos líneas de autobús (258 y 260) a través de South Pasadena. La estación South Pasadena de la línea A del metro , anteriormente la línea Gold , está en el corazón de South Pasadena, ubicada en la esquina de Mission y Meridian. [82]
South Pasadena opera su propio sistema de transporte público. Desde 2003, South Pasadena opera el City of South Pasadena Community Transit para conectarse con la estación de la línea A de Mission, cuyo horario está vinculado al horario de la línea A. El sistema se llamó originalmente "South Pasadena Gold Link". [83] Además, South Pasadena tiene un servicio de transporte público que opera por toda la ciudad. A partir de 2007, se reemplazaron muchas señales de tráfico obsoletas en toda South Pasadena.
Thomas Francis Ford (1873–1958), miembro del Congreso, editor, especialista en comercio internacional y la única persona enviada al Ayuntamiento de Los Ángeles mediante una votación por escrito.
Victoria Forester , autora de libros infantiles superventas según el New York Times
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