El parque de conservación de Fort Glanville es un área protegida ubicada en el estado australiano de Australia del Sur , en el parque Semaphore , un suburbio costero de Adelaida que consta de un fuerte funcional del siglo XIX incluido en el Registro del Patrimonio de Australia del Sur y algunas tierras adyacentes utilizadas como parque de caravanas . El fuerte se construyó después de más de 40 años de indecisión sobre la defensa de Australia del Sur. Fue la primera fortificación colonial del estado y es la mejor conservada y más funcional de Australia. Fort Glanville fue diseñado por el gobernador general Sir William Jervois y el teniente coronel Peter Scratchley , ambos figuras importantes en la defensa colonial australiana temprana. Cuando se construyó, se diseñó para defender tanto el fondeadero de Semaphore como los barcos que ingresaban al río Port de los ataques navales .
La construcción del fuerte comenzó en 1878. Se inauguró oficialmente en octubre de 1880 y se completó en 1882. Debido a los cambios en el río Port y los movimientos de envío, Fort Largs lo superó en importancia estratégica en 1890. A fines del siglo XIX, el fuerte estaba en gran parte sin uso y no tenía importancia defensiva. Se utilizó brevemente con fines militares durante la Primera Guerra Mundial y la Segunda Guerra Mundial , aunque no para su función defensiva original. Durante gran parte del siglo XX, el área se destinó a una variedad de usos, incluido alojamiento, un parque de caravanas y un campamento de boy scouts . Después de pasar a manos del gobierno estatal en 1951, se declaró como un parque de conservación y ahora está administrado por el Departamento de Medio Ambiente y Agua (DEW), preservando y mostrando su valor histórico. El fuerte y los alrededores ocupan la mitad norte del parque de conservación de 5 hectáreas (12 acres), la mitad sur es un parque de caravanas. El fuerte es una batería defendible en forma de luneta que fue apoyada por fuerzas terrestres para su autodefensa. Cuando se construyó, se consideró que era de última generación , ya que incorporaba armas modernas y poderosas. Su armamento principal son dos cañones de avancarga de 10 pulgadas y 20 toneladas con cañón estriado (RML), respaldados por dos cañones RML de 64 libras y 64 cwt , ambos poco comunes en su configuración particular. El fuerte conserva sus cañones originales del siglo XIX y tres de ellos han sido restaurados para que funcionen.
La Asociación Histórica de Fort Glanville opera el parque bajo licencia y lleva a cabo jornadas de puertas abiertas en el parque, recreando el funcionamiento anterior del fuerte, incluidos ejercicios militares y disparos de armas de la época. La Asociación, el servicio de parques, otros voluntarios y varias subvenciones han ayudado a garantizar que el fuerte se presente en condiciones cercanas a las originales. Es el fuerte del siglo XIX más completo de Australia y uno de los pocos en el mundo que permanece en condiciones originales. El fuerte está conectado con el embarcadero de Semaphore y se encuentra el Ferrocarril Turístico de Semaphore y Fort Glanville , un tren de vapor de pasajeros de 457 mm (18,0 in) de ancho operado por voluntarios del Museo Nacional del Ferrocarril .
En los primeros años de la colonia en Australia del Sur , los colonos se consideraban parte del Imperio británico y la defensa externa una responsabilidad imperial. Las líneas de comunicación eran largas y las guerras del imperio remotas. Gran Bretaña tenía un predominio militar indiscutible y todos esperaban que protegiera a sus colonias, incluso una tan distante. [3] Para la defensa local, el gobernador Gawler creó la primera fuerza militar en 1840, compuesta únicamente por voluntarios y conocida como la Brigada de Milicia Voluntaria de Australia del Sur. [4] Se le concedió el título de "Real" en 1841, pero la brigada prácticamente había dejado de existir un año después. [5] La colonia obtuvo su primera artillería en 1847 con la llegada de seis cañones de campaña de varios tipos. [6]
Las tensiones entre Gran Bretaña y el Imperio ruso en la década de 1850, como lo demostró claramente la Guerra de Crimea , junto con los movimientos de toda Australia hacia el autogobierno provocaron una reevaluación de la postura defensiva de la colonia. Las diversas colonias se consideraban a sí mismas como posibles objetivos para la Flota rusa del Pacífico , entonces con base en Siberia . [3] En 1854, el gobernador Henry Young nombró una comisión bajo el mando de Boyle Travers Finniss para que informara sobre la defensa de la colonia, en caso de guerra. El informe de Boyle recomendó dejar la defensa estratégica en manos de la Armada Imperial, aunque Australia del Sur debía comprar un buque de guerra de 400 toneladas. La defensa local debía ser manejada en gran medida por la pequeña guarnición imperial existente y la fuerza colonial local, apoyada por la artillería obtenida en 1847. [7]
Cuando la Guerra de Crimea terminó en 1856, el peligro pasó y la necesidad percibida de preparativos costosos para la defensa con él. Durante muchos años nada sustancial surgió del debate sobre la defensa de la colonia. [5] Con el tiempo se formó un consenso a favor de Semaphore para defensas fijas o fortificación; una estrategia también defendida por la Comisión Hart establecida por el gobierno en 1858. Se consideraba poco probable que los asaltantes forzaran las aguas poco profundas del río Port , sino que se esperaba que se mantuvieran alejados de Semaphore, bombardearan el puerto y usaran sus armas para apoyar los desembarcos . [7] El Informe Hart recomendó la construcción de torres martello en Semaphore y Glenelg , el primer informe que recomendó la fortificación permanente en Semaphore, aunque no se construyó ninguna debido principalmente al costo. [8]
La fuerza militar voluntaria fue revivida en 1859, con armas nuevas y modernas para la infantería , la caballería y la artillería. Aunque hubo algunos años de entusiasmo y una reestructuración en 1866, en 1870 la fuerza estaba prácticamente disuelta. [5] En ese año también, las tropas británicas fueron retiradas de las otras colonias australianas; ninguna estaba estacionada en ese momento en Australia del Sur. [9] Sin una política de defensa definitiva, en 1864 el gobierno había buscado el consejo del capitán Parkin del HMS Falcon y del comodoro Sir William Wiseman, comandante de la estación australiana; ambos oficiales navales británicos de visita . Ambos recomendaron fortificaciones fijas para la costa apoyadas por cañoneras . El informe de Sir Wiseman recomendó particularmente la construcción de fuertes en Semaphore, la entrada de Port Creek y uno a medio camino entre ellos. [8]
En 1864, circuló una historia, apoyada por especulaciones de la prensa, de que existía el peligro de que la flota rusa atacara Melbourne si Rusia y Gran Bretaña se encontraban en guerra. El South Australian Register publicó un editorial que denunciaba la falta de defensas del estado. En cuestión de días, el gobierno proporcionó £20.000 ( A$ 4,14 millones en 2005) [nota 1] para la defensa, una cantidad que entonces se consideró insuficiente para una preparación significativa. El peligro pasó sin ninguna acción de defensa duradera, excepto la adopción en principio por parte del gobierno de las recomendaciones de Sir Wiseman. [8] Para reducir los costos, inicialmente solo se construiría el fuerte Semaphore, ya que se consideraba el más crítico. Comenzó la preparación del sitio y se compraron dos cañones de 9 pulgadas (230 mm), pero las estimaciones de costos crecientes hicieron que el plan se abandonara en 1868. [10]
Durante la década de 1870, la defensa de Australia del Sur dependía exclusivamente del ejército voluntario y de unas pocas piezas de artillería adquiridas durante anteriores amenazas de guerra. [10] Las tropas británicas se habían retirado de las colonias australianas en 1870, dejando al estado dependiente de sus propios recursos militares. [11] En un informe al gobierno en 1866, el coronel Freeling y el mayor Peter Scratchley recomendaron el establecimiento de una fuerza militar permanente. En 1876, el gobierno de Australia del Sur, junto con los de Nueva Gales del Sur , Victoria y Queensland solicitaron al Ministerio de Guerra que se nombrara al mayor general Sir William Jervois , un destacado experto en fortificaciones costeras, para asesorar sobre las necesidades de defensa. Llegó a Sídney a mediados de 1877 con el entonces teniente coronel Scratchley. [12]
El informe de 1877 , entregado después de que se convirtiera en gobernador de Australia del Sur , solicitó tres baterías, en Largs Bay , Semaphore y Glenelg, conectadas por una carretera militar y apoyadas por emplazamientos de cañones de campaña, elementos navales y fuerzas móviles. [11] Determinó que el riesgo de defensa más probable de Australia del Sur era un ataque de hasta dos barcos en lugar de una fuerza mayor, y esto formó la base del diseño final de la fortificación. [12] Su informe solicitó que se extendiera la carretera militar hasta Marino , que se estableciera una estación de torpedos de contacto eléctrico en la isla Torrens y que se proporcionara un barco de guerra. [13] En noviembre de 1878, el gobierno aprobó la Ley de Fuerzas Militares , que preveía el levantamiento de una fuerza militar permanente y de reserva. Se formaron dos compañías de fusileros de reserva voluntarios en 1878 y una unidad de artillería permanente en 1882. [10]
En esa época, Semaphore, con su embarcadero construido en 1860, era el principal punto de entrada del estado para pasajeros y correo. Tenía una estación de señales (construida en 1872) y una torre de bolas de tiempo (construida en 1875). Semaphore siguió teniendo una gran importancia marítima para el estado hasta la década de 1880. [3] Cuando se tomó la decisión de construir el fuerte, en 1878, la población del estado había alcanzado aproximadamente los 250.000 habitantes. El asentamiento se extendió más allá de Port Augusta , aunque Adelaide siguió siendo la característica dominante de la economía en parte debido al diseño de la red ferroviaria . En ese momento, Adelaide tenía una población de más de 30.000 habitantes. Port Adelaide era el puerto principal de Australia del Sur, con más de 1.000 barcos que lo visitaban cada año y una población local de más de 2.500 habitantes. [14]
Scratchley había inspeccionado los sitios propuestos para los fuertes en Australia del Sur, y Jervois y Scratchley fueron ambos responsables del diseño y la ubicación final del fuerte. [15] El primer fuerte fue erigido para proteger tanto la entrada a Port Adelaide como el fondeadero en Semaphore. [16] Fue construido sobre dunas de arena cerca de Glanville Hall en Semaphore, en un promontorio llamado "Point Malcom", un nombre que ahora se usa para una reserva adyacente. El sitio fue elegido para proteger mejor los barcos que navegaban hacia Port River y Outer Harbour; y un segundo fuerte en el norte debía proteger la entrada al propio Port River. [13] En el momento de su construcción, se consideró una defensa contra amenazas extranjeras, principalmente rusas . [17]
Scratchley se ofreció a diseñar la batería. La oferta fue aceptada por el Gabinete en enero de 1878, y él fue el principal responsable del diseño tanto de Fort Glanville como de Fort Largs . [13] Los planos fueron dibujados por Alexander Bain Moncrieff del Departamento de Ingenieros en Jefe de Australia del Sur, supervisado por Scratchley en su sede de Melbourne. Moncrieff, por sugerencia de Scratchley, supervisaría más tarde la construcción del fuerte. [18] Los planos de ambas baterías se completaron en junio de 1878, se convocó una licitación en julio y el contrato para Fort Glanville se adjudicó en agosto a John Robb de Kapunda, Australia del Sur, por la suma de 15.893 libras esterlinas, 12 chelines y 7 peniques. [13]
La construcción comenzó en 1878 y, aunque se completó en 1882, el fuerte estuvo operativo en 1880. [19] Se realizaron cambios en el diseño durante la construcción. Algunos fueron forzados por cambios de armamento y otros se hicieron para garantizar una seguridad adicional, incluido un muro de defensa trasero y una carretera de conexión desde Military Road. [20] En enero de 1880, se instalaron dos cañones y el fuerte se inauguró más tarde ese mismo año [11] con una extensa ceremonia de inauguración el 2 de octubre. Además de los desfiles, se amarró un pequeño objetivo a 3500 yardas (3200 m) de la costa y se disparó con todos los cañones. Se dispararon un total de dieciséis tiros durante los cuales uno de los cañones de diez pulgadas resultó defectuoso. Solo se disparó un tiro de medición de distancia y se estimó que los disparos cayeron desde el objetivo hasta 350 yardas antes. [21] El coste final del fuerte fue de aproximadamente 36.000 libras esterlinas (7,05 [nota 2] millones de dólares australianos en 2005), de los cuales 23.600 libras esterlinas se destinaron a las estructuras físicas y el resto al armamento y los accesorios. [22] En el momento de su construcción, estaba a la vanguardia de este tipo de diseño de fortificaciones y se consideraba de última generación . [17]
Cuando se concibió por primera vez, se conocía como la Batería Semáforo, luego cambió a Batería Sur y luego a Fort Glanville en la ceremonia de apertura. [22] El nombre Glanville proviene del cercano Glanville Hall, residencia de John Hart (1809-1873), tres veces primer ministro de Australia del Sur . [23] Hart había nombrado la casa en honor al apellido de soltera de su madre (Mary Glanville). [24]
Durante los dieciocho meses posteriores a su apertura, el fuerte estuvo atendido por la compañía B de la Artillería Voluntaria de Australia del Sur, pero solo los fines de semana. [25] Esto cambió a mediados de 1882 cuando se formó la primera fuerza militar permanente de Australia del Sur. [26] El fuerte se convirtió en el cuartel general de la Fuerza Militar Permanente de Australia del Sur, entonces el ejército permanente completo del estado de un oficial y dieciocho rangos más. [27] Parte de la unidad estuvo estacionada en el cercano Fort Largs desde 1886; y, en 1889, la unidad había crecido a un oficial y 45 rangos más. [12] Esta fuerza creció a 53 de todos los rangos en 1892 y para entonces era conocida como la Artillería Permanente. La unidad entrenó a 27 suboficiales y hombres más que fueron enviados a tripular las baterías de King George Sound cerca de Albany, Australia Occidental . Aunque algunos de los artilleros sirvieron en la Segunda Guerra de los Bóers , la unidad en sí nunca vio acción. La sección de Fort Glanville fue convocada en 1890, marchando para ayudar a la policía con una huelga de trabajadores ribereños en Port Adelaide. En este caso no se dispararon tiros y los huelguistas no se enfrentaron a la policía ni a las tropas. [27] Se aprobaron leyes de defensa adicionales en 1886, 1890 y 1895 pero, hasta que la defensa pasó a manos federales después de 1901, la fuerza militar permanente del estado estaba compuesta únicamente por artillería. [12] Poco después de la federación de Australia , se formó un regimiento de la Artillería Real Australiana (RAA) y lo que había sido la Artillería Permanente se convirtió en la compañía n.º 10 de la RAA. [27] El fuerte estuvo tripulado hasta cierto punto durante la Primera Guerra Mundial , con un suboficial y 11 artilleros estacionados en noviembre de 1914. Los informes y órdenes militares muestran que el fuerte estuvo tripulado al menos hasta mediados de 1918, aunque en este punto es dudoso que los cañones estuvieran en condiciones de atacar objetivos. [28]
Hay pocos registros de personal que hayan sobrevivido del tiempo en que el fuerte estuvo activo. [29] Es posible que hayan sido destruidos o transferidos a Melbourne después de la federación. El libro de registros del fuerte muestra que estaba atendido por una sección de la Artillería Real Australiana o la Compañía B de la artillería de guarnición de la milicia. Durante el tiempo que cubre el libro, la fuerza variaba de 56 a 108 hombres de todos los rangos. [30] Dos figuras que sirvieron en el fuerte son recordadas por su impacto fuera de su funcionamiento:
El fuerte está diseñado como una batería defendible , en lugar de un punto fuerte defensivo. Las caras del fuerte se unen para formar una forma de media luna o luneta . [20] La función principal de los cañones era defender Port Adelaide y el fondeadero Semaphore en lugar del fuerte en sí, y el diseño refleja esto. Estaba destinado a ser apoyado por artillería de campaña, caballería e infantería para la autodefensa y para repeler desembarcos. [31] Si bien el fuerte conserva su forma original, el foso y el glacis (terraplén) se han modificado y son en gran parte inexistentes en algunas áreas. Los niveles del suelo se han cambiado para acomodar caminos y un parque de caravanas, y la cerca occidental original ya no existe. [32]
El camino de entrada se construyó desde Military Road hasta las puertas traseras del fuerte. Su recorrido es seguido en gran parte por el moderno paseo Queen Elizabeth II , aunque el antiguo camino estaba ligeramente al sur. Este paseo conecta el centro de visitantes del parque de conservación con las puertas del fuerte; todavía se puede ver parte del antiguo camino cerca de las puertas. Lo que era el área de reunión está parcialmente ocupado por el parque de caravanas y camping y un aparcamiento. Fue nivelado y rellenado en la década de 1950 para este uso. Lo que queda de este terreno, al norte del parque de caravanas, fue devuelto a su perfil de la década de 1880 en 1993 financiado por una subvención del Gobierno Federal . En el siglo XIX, el área de reunión se utilizó para el entrenamiento de la Fuerza Militar Voluntaria, incluida la artillería, que acampó en el sitio. Tal como estaba diseñado, la parte trasera del fuerte estaba protegida con una empalizada o empalizada de madera. En 1881 se añadió un muro de mampostería , lo que reforzó en gran medida la defensa. La mayor parte de la empalizada se reconstruyó en la década de 1970; Parte de la estructura de madera original es visible en el norte del fuerte. [31]
La principal estructura defensiva es un terraplén revestido en forma de luneta. Tiene una muralla de 15 metros (49 pies) de espesor con 1,5 m (5 pies) de hormigón y 0,6 m (2 pies) de ladrillo que forman un muro de contención para el relleno de tierra . [33] La muralla está cubierta de vegetación natural y, tanto en la operación del siglo XIX como en la del XXI, está cerrada al acceso para preservarla. El glacis brinda protección adicional al fuerte y fue diseñado para integrarlo con el paisaje. Rodeaba el fuerte por los lados norte, sur y mar y se hizo formando las dunas circundantes . El lado que da al fuerte, la escarpa , es empinado y, con la cara frontal de la muralla, forma una zanja de 12 pies (3,7 m) de ancho que se puede rastrillar con fuego de rifle desde el caponero o los lados de la empalizada. La cara exterior es una pendiente suave y está diseñada para ser cubierta por los proyectiles disparados desde los cañones de 64 libras del fuerte. La sección sur del glacis fue removida durante la extracción de arena y la construcción del parque de caravanas, ambas después de la Segunda Guerra Mundial. El glacis occidental ha cambiado, pero aún es visible, y el glacis norte fue recreado en 1993, mostrando el propósito del glacis y la función del caponero. [31]
El acceso al fuerte se realiza a través de puertas dobles en la parte trasera del fuerte, una a través de la empalizada y la otra a través del muro de defensa trasero. Ambas puertas fueron eliminadas o destruidas con el tiempo y las puertas del siglo XXI son reconstrucciones . El patio de desfile formal o desfile de la tripulación se encuentra entre las paredes traseras y los cuarteles, y la terraplen elevada . Antiguamente se usaba para entrenamiento de instrucción, asambleas y desfiles formales. Primero se cubrió con grava cuando se construyó, y se pavimentó con alquitrán en la década de 1890 para resolver problemas de drenaje. Alrededor del lado del mar del desfile de la tripulación corre la terraplen. Es un nivel elevado en forma de media luna en el que se asientan las plataformas de los cañones, y se asciende desde el desfile de la tripulación por rampas y escaleras. [31]
Después de numerosas propuestas, en 1882 se eliminaron las colinas de arena de la parte trasera y norte del fuerte, lo que mejoró la defensa terrestre del fuerte y permitió que los cañones de 64 libras barrieran el embarcadero de Semaphore. Esta zona, ahora nivelada, se utilizó como campamento y zona de ejercicios para las tropas voluntarias de la colonia. También se erigieron un establo , una oficina, un cobertizo y un almacén para el artillero al norte del fuerte. El cobertizo del artillero sufrió daños en un incendio en 1895 y se reemplazó más al este. Estos edificios no sobrevivieron hasta el siglo XXI. [34]
A ambos lados de la explanada, frente a los cañones de 64 libras, hay dos pequeñas habitaciones conocidas como almacenes de gastos. Se utilizaban para la munición lista para usar de los cañones adyacentes, excepto los proyectiles perforantes que se almacenaban en los arcos de la pared de defensa trasera. Entre los cañones de 64 libras y las posiciones de los cañones de 10" hay dos plataformas de observación elevadas instaladas en la estructura para que los comandantes de los cañones pudieran observar la caída de los proyectiles salientes. La medición de distancia se realizaba desde aquí o desde una posición de medición de distancia ubicada en las colinas de arena al norte del fuerte. Entre los cañones de 10" hay una galería de carga en forma de T que extrae proyectiles y pólvora a través de un sistema de elevación desde el polvorín que se encuentra debajo. A ambos lados de la galería se instalaron los sistemas de carga mecánica Armstrong para los cañones de 10". Estos sistemas mecánicos no dieron resultado y se retiraron en la década de 1890, aunque el del sur se ha reconstruido. Se accede al polvorín desde la zona de espera de la tripulación y está directamente debajo de la galería de carga de los cañones de 10". Los tubos de voz y los montacargas instalados originalmente se han eliminado, pero sus restos son visibles. [35]
La caponera (galería de fusiles) se extiende hasta el foso entre la muralla y el glacis desde la esquina noroeste del fuerte. Está conectada al fuerte a través de un túnel que corre bajo la muralla desde la plaza de armas. Para protegerse de las explosiones y para que fuera más fácil defenderse, el túnel se construyó con una curva. La caponera tiene troneras de tiro de fusil y originalmente estaba protegida del fuego de artillería directo por el glacis. [36] Los primeros planos mostraban que la caponera se extendía desde el suroeste del fuerte y que unía un túnel el polvorín y los cañones del sur. [37]
El cuartel consta de dos niveles, con agujeros de disparo de fusil en todos los lados. Las contraventanas de hierro se cerraban por dentro y se cerraban con vigas de madera. En 1885, la galería que daba al desfile de la tripulación se cerró con contraventanas de madera para protegerla del clima. Estas contraventanas se quitaron durante los trabajos de restauración del siglo XX y la galería volvió a su estado original. El techo era al principio de madera plana recubierta por 12 pulgadas (30 cm) de hormigón de cal . Este primer techo tenía goteras y se agregó un techo de hierro en 1885. El primer piso del cuartel contiene las habitaciones de los oficiales y la sala del cuartel de la tropa. [36] Su pared oriental (exterior) no es plana, incorporando una característica de diseño conocida como "hornwork", que abre el campo de tiro desde los agujeros de los fusiles. Algunos de los agujeros de disparo se taparon con ladrillos durante la década de 1930; esto solo se ha rectificado parcialmente durante la restauración. [31]
El sótano contiene el comedor de artilleros, la cantina , el almacén auxiliar nº 1, la despensa y la cocina de oficiales. La cantina vendía artículos de primera necesidad, así como algunos artículos como galletas, dulces y tabaco a las tropas estacionadas. Las ganancias de la cantina se utilizaban para financiar el equipamiento deportivo de la guarnición. El almacén auxiliar nº 1 se utilizaba para varias piezas de equipamiento delicado, mechas , tubos de fricción y cohetes. En 1887, una explosión en la sala causó varias lesiones, daños en el almacén y en el cuartel de los oficiales. La sala del cuartel y el cuartel de los oficiales están conectados por una puerta, probablemente añadida en la década de 1930, ya que no forma parte de los planos originales. La sala del cuartel albergaba a unos 20 hombres. Para fines de exposición, está equipada como un cuartel de una época similar. [38]
En la pared trasera, en el lado sur del fuerte, hay un laboratorio . Esta habitación está situada en el extremo de la muralla y se utilizaba para preparar cargas de pólvora. En 1885 se construyó una caseta de guardia en el extremo sur del desfile de tropas. Ahora se utiliza como sala de servicio para el escuadrón de instrucción durante las demostraciones recreativas, pero originalmente era una sala de guardia y celdas separadas conectadas por teléfono a Fort Largs. Parece que en la sala de guardia se alojaron hasta tres hombres. Cuando el fuerte se convirtió para utilizarlo como aparcamiento de caravanas, la caseta de guardia se convirtió en un bloque de abluciones . [39] También se construyeron un almacén y un bloque de abluciones en 1885 entre la empalizada y el muro de defensa trasero. [34]
Los primeros planes para el armamento del fuerte fueron elaborados por Harding Stewart del Ministerio de Guerra británico . Preveían cuatro cañones de avancarga estriados de 230 mm y 12 toneladas largas (12 t) , dos montados en torretas y dos detrás de escudos de hierro verticales. Esta configuración de artillería de asedio no se había probado antes y el plan fue abandonado debido al gran costo esperado. [37] Dos de los cañones de 230 mm habían estado en Australia del Sur desde alrededor de 1868 después de una solicitud del Gobierno Colonial, pero no se utilizaron en el diseño final del fuerte. El diseño final de Jervois/Scratchley omitió la torreta y los escudos de hierro. Los cañones RML de 64 libras fueron sustituidos por dos de los cañones de 230 mm y los cañones RML de 10 pulgadas de 20 toneladas por los dos restantes. Jervois eligió los cañones de 20 toneladas en lugar del cañón estándar de 18 toneladas después de ver los planos en Inglaterra. La decisión estuvo influenciada por el compromiso total del Arsenal Real en ese momento . Jervois había pedido originalmente los cañones de 18 toneladas, pero canceló el pedido y cambió al Armstrong de 20 toneladas cuando el arsenal no pudo cumplir con el pedido. También ordenó el sistema de carga mecánica y barbeta protegida de Armstrong para los cañones de 20 toneladas. [40] Esta batería original de cuatro cañones pesados permanece en el fuerte. [41]
El armamento principal del fuerte eran los dos cañones RML de 10 pulgadas y 20 toneladas, números 3470 y 3472. Fueron fabricados en 1879 por WG Armstrong and Company y originalmente utilizaban el sistema de carga de barbeta protegida Armstrong . [20] Se fabricaron según el modelo de 1878 y se suministraron sobre correderas transversales. Los cañones tienen un calibre de 10 pulgadas (250 mm), un alcance de 6500 yardas (5900 m) con una velocidad inicial de 1630 pies por segundo (497 m/s) y son capaces de penetrar 11 pulgadas (28 cm) de hierro a 2000 yardas (1800 m). [22]
Disparaban proyectiles de 400 libras (181 kg) utilizando un cartucho de pólvora de 130 libras (59 kg). Aunque eran insuficientes contra los acorazados contemporáneos , se consideraban adecuados para los cruceros ligeros a los que se esperaba que se enfrentara el fuerte. Los carruajes pesaban 13 toneladas largas (13 t) y se movían sobre travesaños semicirculares. [41] Los cañones se cargaban manualmente (utilizando el sistema Woolwich ( torre de perforación )) o mediante el cargador mecánico Armstrong. El sistema Armstrong permitía cargar los cañones desde detrás de la protección de la muralla, mientras que el sistema manual requería que al menos dos tripulantes estuvieran expuestos en la parte superior de la muralla. [41] A pesar de esto, los cañones se cargaron manualmente durante la mayor parte de su vida útil, ya que el cable de accionamiento Armstrong era defectuoso y demasiado difícil de mantener. Los cañones tenían una tripulación de 14 hombres y la carga tardaba unos 2 minutos, una velocidad de disparo que era solo ligeramente más rápida utilizando el equipo Armstrong. [20]
En 1902, los cañones habían disparado juntos 219 proyectiles, [30] aunque no todos con carga completa, ya que los registros muestran solo 125 cargas completas efectivas . [20] Las plataformas y los travesaños se desecharon en 1937, pero los cañones de los cañones no eran económicos de cortar y se dejaron en su lugar. Una plataforma de cañón y su equipo se reconstruyeron en 1997 con dinero recaudado por los voluntarios de la Asociación Histórica de Fort Glanville que trabajaban en el Gran Premio de Australia . [41]
En las barbetas de los flancos se montan dos cañones Mark III RML de 64 libras y 64 quintales , números 462 y 463. Son cañones pesados de avancarga estriados que pesan 64 quintales largos (3300 kg) con un cañón de acero de calibre 6,3 pulgadas (160 mm) . Fueron fabricados según el modelo de 1867 por el Royal Arsenal , Woolwich , Inglaterra en 1872. [40] Su uso previsto era proteger los flancos y los accesos al fuerte. Estos cañones más pequeños utilizan una carga de 8 libras (4 kg) de pólvora para enviar un proyectil de 64 libras (29 kg) hasta 5000 yardas (4600 m). Hay anillos de hierro fijados en la pared de la muralla que indican que se pretendía montar cureñas de cañones transversales, aunque esto nunca sucedió. Los cañones se suministraban con cureñas de asedio sobre la ribera. Las secciones inferiores del carro son del tipo que se fabrican para los cañones cuando se utilizan como piezas de campaña y las secciones superiores son soportes que elevan los cañones a la posición de disparo por encima del cañón. En esta configuración particular, se cree que los dos cañones son los últimos del mundo. [42]
Al final de su uso activo en 1902, juntos habían disparado 1540 rondas en la práctica, aunque no todas a plena potencia, ya que se registra que dispararon menos de 300 cargas completas efectivas. [40] Para entonces, las ruedas estaban significativamente podridas y los alargadores de munición se habían vuelto inservibles. [30] Sin ruedas, los cañones fueron retirados del fuerte en 1909; el ayuntamiento de Adelaida los instaló en Brougham Gardens, North Adelaide . [28] [43] Ambos fueron devueltos al fuerte en 1976 y montados de nuevo en carruajes restaurados del diseño original. Son los únicos dos cañones de su tipo que quedan en Australia. [44] El cañón del sur (número 463) disparó tres cargas de fogueo en 1980 para conmemorar el centenario del primer disparo en el fuerte. Este mismo cañón es disparado regularmente por los voluntarios de la Asociación Histórica de Fort Glanville (FGHA). [42]
Ambos tipos de cañones pesados utilizados fueron los únicos de su serie y tipo específicos que llegaron a Australia. [34] Aunque nunca fueron disparados con furia , la batería está a solo 40 pies (12 m) sobre el nivel medio del mar , lo que habría limitado la precisión de los telémetros de depresión Mark III utilizados. [22]
Antes de 1895 se habían importado dos cañones de retrocarga de 6 pulgadas (200 mm) para su uso en pequeñas embarcaciones. Las autoridades militares rechazaron este uso y los cañones permanecieron sin uso. En 1895, el Comité de Defensa de Australia del Sur propuso que los cañones se instalaran en Fort Glanville, en sustitución de los cañones de 64 libras cuyos carros de asedio no estaban en condiciones de funcionar. Esta propuesta habría ampliado enormemente la vida útil del fuerte, a un bajo coste. Las dos ramas militares, el ejército y la marina, no pudieron llegar a un acuerdo y la propuesta se abandonó en 1897. Se desconoce el destino final del cañón, aunque un cañón encontrado posteriormente en el río Port indica que es posible que se haya tirado al mar. [30]
Se instalaron emplazamientos de artillería, aproximadamente a una milla de distancia al sur del fuerte, para seis cañones de campaña de 16 libras con el fin de proporcionar una defensa cercana en caso de un intento de desembarco en la playa. A partir de 1890, el fuerte fue equipado con armamento portátil. Recibió un cañón de campaña Whitworth RML de 12 libras de 1867 y un cañón Nordenfelt de 5 cañones con cartuchos Martini-Henry de 0,45" . El cañón de 12 libras había disparado 222 cargas completas efectivas en 1902; en ese momento ambas armas estaban obsoletas [40] y se desconoce su destino final. [42] En 1878 se compró un cañón de ánima lisa de 32 libras y 56 cwt de largo (2800 kg) sobre un carro de madera escalonado. Fabricado por el Royal Arsenal en 1806, era el conocido "cañón de barco" y llegó a Australia del Sur con otros dos cañones idénticos. En 1902 no se conservaban municiones para él y estaba catalogado como solo para instrucción . [40] El cañón probablemente fue destruido en la década de 1930, ciertamente a fines de la década de 1940, y se encontraron piezas de dicho cañón en el lugar en 1983. [42]
A finales del siglo XX, el fuerte adquirió tres cañones de campaña RML Mark I de 16 libras. Anteriormente fueron utilizados por la Batería A, Artillería Voluntaria de Australia del Sur desde 1880 hasta 1901. El cañón número 288 está completo y es utilizado para disparos de fogueo por la Asociación Histórica. [42] También se adquirió un cañón de montaña RML Whitworth de 2 libras fabricado en 1867. También fue utilizado por la Batería A, posteriormente por Fort Largs como cañón de señales. Es uno de los dos únicos de este tipo que se sabe que existen, el otro en el Reino Unido. [42] El centro de visitantes tiene dos cañones de campaña de ánima lisa de latón de 9 libras fabricados por H&C King en 1819. Llegaron a Australia del Sur en 1857 y se utilizaron para prácticas de tiro cerca del fuerte alrededor de 1860; se sabe que uno estuvo en el desfile de dotación en 1890, aunque se desconoce su uso. Más tarde se convirtieron en cañones de salvas en Fort Largs, y en 1919 se trasladaron cerca del ala Jervois de la Biblioteca Estatal de Australia del Sur . La Galería de Arte de Australia del Sur los salvó de una campaña de chatarra en tiempos de guerra en 1941 y los montó en carruajes navales de reproducción frente a la Casa de Gobierno en 1962. La galería los recuperó a fines de 1977 y los transfirió al History Trust of South Australia en 1988. El History Trust los ha prestado a Fort Glanville para su exhibición. [42] Fuera del centro de visitantes hay un cañón Armstrong de 6 pulgadas (200 mm) de retrocarga de 80 cwt largos (4100 kg) (n.º 4242) que se fabricó en 1884 y se usó en Victoria. La Organización de Investigación Científica e Industrial de la Commonwealth (CSIRO) lo trajo al estado en 1966 para investigación, y luego lo trasladó a Perry Engineering en Mile End . En 1984, el CSIRO donó el cañón al parque. [42]
En 1882 se comenzó a trabajar en el Fuerte Largs, el hermano norteño de Fort Glanville (entonces conocido como la batería de Port Adelaide), con las mismas especificaciones que Fort Glanville; sus cuarteles y su muro de defensa trasero se terminaron en 1885. Aunque ya se habían comprado cañones especialmente, no se prosiguió con los planes para el tercer fuerte en Glenelg. Australia del Sur estaba atravesando una depresión en 1886 y eso, junto con un informe del general James Bevan Edwards, echó por tierra los planes para el tercer fuerte costero. [34] Ya en 1888, el énfasis en la defensa de la costa de Adelaide se había desplazado a Fort Largs; un hecho citado como parte de la razón para el abandono de las fortificaciones de Glenelg. [26]
A partir de este momento, la importancia de Fort Glanville decayó rápidamente. Fort Largs fue equipado en 1889 con dos cañones de retrocarga de 6 pulgadas que se desprendían y superaban en alcance al armamento de Glanville. El declive también estuvo vinculado a los cambios en las instalaciones marítimas de Port Adelaide y el consiguiente movimiento hacia el norte de los buques anclados y atracados . Durante la década de 1880, el río Port se profundizó, lo que permitió que los grandes buques navegaran hasta allí y atracaran, en lugar de la práctica anterior de anclarse en alta mar. [45]
El fuerte permaneció como cuartel general de la fuerza militar permanente de Australia del Sur hasta la década de 1890 [17] y hasta 1895 todavía había planes para modernizar el armamento de 64 libras, aunque sin resultado. [45] En 1901, el fuerte estaba atendido solo por personal provisional y no había fuerzas permanentes estacionadas. [26] El Gobierno Federal asumió la responsabilidad de la defensa de Australia del Sur en 1903 y se hizo cargo del fuerte. Aunque Glanville para entonces no tenía un papel de defensa significativo, el estado recibió £14.739 en compensación . [45] A partir de ese momento, su importancia no estuvo relacionada con la defensa, sino como la primera y mejor conservada fortificación del siglo XIX en Australia del Sur. [46]
En 1901, cuando se creó la Federación, las defensas de Australia del Sur pasaron a ser responsabilidad federal. Aunque en ocasiones se alojaron en el lugar unidades de infantería y artillería, [nota 3] en 1903 ya no había una presencia militar permanente en el fuerte. Durante la mayor parte del siglo XX, el lugar estuvo abandonado y en gran parte desocupado. Atrajo algún uso, aunque no siempre de naturaleza militar. Durante la Primera Guerra Mundial, se restauró parcialmente para un uso anterior, con municiones almacenadas en el lugar. Sin embargo, durante el mismo período, los militares lo utilizaron como cuartel de detención . [nota 4] Parte o la totalidad del fuerte se alquiló para alojamiento privado durante la Gran Depresión . [45] Durante la década de 1930, el polvorín se volvió a utilizar, esta vez para almacenar municiones de armas pequeñas . [43] Desde junio de 1931 hasta el comienzo de la Segunda Guerra Mundial, el sitio albergó un destacamento de Sea Scouts y se utilizó como campamento de distrito para los Boy Scouts . [19]
En 1937, el Departamento de Defensa decidió que gran parte del equipo y los accesorios del fuerte eran excedentes. En consecuencia, los montajes y los carros de los cañones de 10 pulgadas se quitaron y se vendieron como chatarra; aunque se hizo un esfuerzo por desechar los cañones, resultó antieconómico y se dejaron en su lugar. [45] En un giro inusual de los acontecimientos, el fuerte albergó brevemente a refugiados. Veintinueve isleños de las Maldivas fueron rescatados de su dhow que se hundía por un barco con destino a Wallaroo . Se quedaron en el fuerte durante una semana en 1938, antes de que se pudiera organizar la repatriación. [51] Durante la Segunda Guerra Mundial, el fuerte volvió a atraer un uso relacionado con lo militar. Durante 1944, el Establecimiento de Pruebas y Experimentos de Port Wakefield hizo uso del sitio para probar los cañones antitanque QF de 6 libras fabricados en General Motors Holden en Woodville . [43] El fuerte también fue utilizado nuevamente como residencia, y se informó que al menos dos familias vivieron en las secciones subterráneas durante la guerra. [52]
Después de la guerra, el gobierno estatal negoció con su homólogo federal para obtener el control de Fort Glanville. Esto resultó en la venta en 1951 del sitio de 13 acres (5 ha), que posteriormente fue administrado por el Departamento de Turismo del Estado como un parque de caravanas y campamento. [43] El parque ocupaba el terreno de reunión fuera del fuerte y el edificio del cuartel del fuerte se utilizó como residencia del administrador. [28] El parque de caravanas ha tenido varios administradores desde su creación: hasta 1981 fue administrado por el Servicio de Parques Nacionales y Vida Silvestre (NPWS), por el Consejo de Woodville hasta 1986 y posteriormente por un operador privado bajo un contrato de arrendamiento a largo plazo. [53]
Un cambio significativo en la perspectiva de conservación y preservación del fuerte fue su declaración como Reliquia Histórica bajo la Ley de Preservación de Reliquias Históricas y Aborígenes de 1965 el 25 de mayo de 1972. [54] [55] Hasta entonces había habido una creciente conciencia de la importancia del sitio en términos del patrimonio colonial del estado. El control del parque se transfirió al Servicio Nacional de Parques y Vida Silvestre (NPWS), y el fuerte y sus alrededores fueron designados como Parque de Conservación de Fort Glanville . [43] El Programa Nacional de Subvenciones a la Propiedad proporcionó fondos en 1975 para el trabajo de conservación; NPWS comenzó este trabajo en el mismo año y el límite del parque de caravanas se trasladó hacia el sur. [45] Aunque el sitio había sido descuidado durante mucho tiempo, hubo un daño permanente mínimo a su estructura. [28]
Durante la reconstrucción de la década de 1970, se reemplazó gran parte de la empalizada. Las vigas reemplazadas son visiblemente diferentes, ya que se han encogido significativamente y tienen grandes huecos que no son evidentes en la madera original. [56] El Ayuntamiento de Adelaida acordó devolver los cañones de 64 libras y se fabricaron ruedas nuevas; reemplazando las que se habían podrido más de medio siglo antes. [43] En una ceremonia celebrada el 2 de octubre de 1980, el centenario del primer disparo de los cañones, se disparó de nuevo uno de los cañones de 64 libras; [57] más tarde se añadió una placa conmemorativa a la base del asta de la bandera del fuerte. Poco después de este disparo se formó la Asociación Histórica de Fort Glanville, que se constituyó en sociedad en 1981. Fort Glanville se abrió a las visitas del público en 1981. [28]
Como parte del sesquicentenario de Australia del Sur , la junta del Jubileo 150 de Australia del Sur otorgó $250,000 para trabajos en el fuerte, lo que permitió la construcción de un centro de visitantes. [58] La reina Isabel II visitó e inspeccionó el sitio y el centro de visitantes recién construido durante casi una hora el 13 de marzo de 1986. Para la visita, la asociación histórica demostró el disparo de los cañones de 64 y 2 libras. [28] El centro de visitantes se inauguró oficialmente un mes después de esta visita. [58] La gobernadora Dame Roma Mitchell nombró el antiguo camino "Queen Elizabeth II Walk" en una ceremonia de marzo de 1991, conmemorando el quinto aniversario de la visita de la reina. [5] Se han completado considerables trabajos de restauración posteriores en el fuerte, incluido el interior del cuartel. La parte del terreno de reunión que no está dentro del parque de caravanas fue devuelta a su nivel original en 1993. [28]
El parque de conservación de Fort Glanville es uno de los sitios patrimoniales más importantes de Australia del Sur. Es el principal sitio del estado, y posiblemente de Australia, para exhibir defensas y fortificaciones de la era colonial. [58] El fuerte está incluido tanto en el Registro del Patrimonio de Australia del Sur, [59] el antiguo Registro del Patrimonio Nacional [60] y la lista clasificada del National Trust. [43] Se considera importante, en términos militares históricos nacionales, por su asociación con Jervois y Scratchley, ambos destacados expertos británicos en defensa que influyeron en el pensamiento de defensa australiano a fines del siglo XIX. [17]
El fuerte fue construido con materiales de alta calidad, hechos que han contribuido a su conservación. [61] El fuerte está prácticamente intacto y en su estado original y es, junto con la Batería Bluff en Hobart, el fuerte diseñado por Jervois-Scratchley mejor conservado de Australia. [17] Es el único fuerte colonial australiano que todavía tiene todo su armamento original y el único que tiene un programa de historia viva regular. [62] Su compañero, Fort Largs, sobrevive, pero en condiciones muy modificadas, convertido para su uso como academia de policía de Australia del Sur . [28] El fuerte conserva su armamento original, armamento que es raro tanto en Australia como en todo el mundo. [17]
El parque de conservación se encuentra en el suburbio de Semaphore Park , en el extremo sur de la península de Lefevre . Cubre aproximadamente 5 hectáreas (12 acres) y está delimitado por Bower y Military Roads, la reserva Point Malcolm y la playa Semaphore. El terreno es completamente propiedad de la corona y está administrado por el DEW. Está dividido en aproximadamente dos mitades: la norte contiene el fuerte y la mitad sur contiene un parque de caravanas. Si bien está administrado por el DEW, el Comité Consultivo de Fort Glanville y la Asociación Histórica de Fort Glanville están muy involucrados. El comité es designado por el Ministro de Medio Ambiente y Planificación y actúa para asesorar al Ministro y comunicarse con la comunidad. [63] A partir de 1988, el fuerte recibió aproximadamente 7000 visitantes al año, [2] y se utiliza como lugar de eventos, incluida la ceremonia anual de ciudadanía de la ciudad de Charles Sturt . [62]
La asociación histórica es un organismo incorporado de voluntarios que utilizan el fuerte bajo licencia del Ministro. La asociación opera el fuerte y el centro de visitantes, y celebra días de puertas abiertas mensuales en los que se recrea la historia del fuerte; esto incluye demostraciones de ejercicios y disparos de las armas del fuerte. [64] La asociación mantiene exhibiciones estáticas del período activo del fuerte y vende recuerdos . El objetivo de la asociación es tener el sitio abierto como un fuerte completamente operativo para interpretación, turismo y educación. [63] Los voluntarios están involucrados en la recreación, la historia viva y el trabajo ceremonial fuera del fuerte. Actúan como guardias de honor en algunas funciones de la Casa de Gobierno y asistieron a la inauguración de la restauración del fuerte de Albany, Australia Occidental , y la recreación anual de la Batalla de Waterloo en Kyneton, Victoria . [62] El fuerte tiene exhibiciones de historia viva , incluidos los cuarteles diseñados y amueblados con detalles de la época. El centro de visitantes tiene exhibiciones que muestran el desarrollo de la defensa colonial de Australia del Sur a partir de 1836 y artefactos encontrados en el sitio durante las restauraciones. [28]
El fuerte se conecta con el embarcadero de Semaphore mediante el Ferrocarril Turístico Semaphore y Fort Glanville , un tren de vapor de ancho de vía de 457 mm (18,0 pulgadas) operado por voluntarios del Museo Nacional del Ferrocarril . [65] El ferrocarril se inauguró en diciembre de 1992 y, a partir de 2002, transportaba a más de 16.000 pasajeros al año. [66]
El sitio de Fort Glanville se encuentra en la sección parcial 415, cien de Port Adelaide
